朱亞
【摘要】眾所周知,汽車地盤構造與維修是一門較為重要的課程,其具有較強的實踐性與理論性。然而隨著近代經濟文化的發展,越來越多的企業開始重視該類專業人才,擴大對其的招收比例,這便導致人才市場對該類人才的過大需求,造成供給不足,因此為培養更多技術型專業人才,學校理應對其教學模式進行一定的改革,探索將其理論與實踐結合的教學方式,以此滿足企業對人才的需要,提高學生學習效率,進而為學生在社會上工作的尋找提供基本保障。
【關鍵詞】汽車底盤構造;維修教學;教學模式
一、基于實踐教學,做出教學計劃的調整
在汽車底盤維修教學中采用該種教學模式,必須要基于實踐教學內容來調整教學計劃。從我校教學的實際情況看,在前期的汽車專業教學中非常重視理論知識的講述,實踐性操作涉及很少,學生技能實踐培訓的機會也很少,實際培養與現實需求存在很大的差異,教學目標難以實現。在這種情況下綜合考慮市場人才需求等各方面情況,需要調整教學計劃,做出幾方面的改進。第一,根據汽車企業對專業技能型人才的需求,將本專業的學生要具備的能力及人才培養目標進行確定。第二,根據職業能力發展要求,對汽車維修課程模塊進行調整和更新,并綜合考慮職業鑒定要求,將考核的大綱確定好,整合課程。第三,增加汽修學生技能訓練的課時,理論與實踐課采取周倒和輪班的形式,專業與技能課采取“一體化”教學模式。
二、實訓基地建設,為工學結合教學奠定基礎
(一)校內實訓基地建設
校內實訓基地建設是為課堂教學服務的,幾年前我校就建設了關于汽車底盤理論及實踐一體化教室,為實現理論實踐一體化教學創造了條件。
(二)校外實訓基地建設
為了對學生學習情況有全面的了解,在校外實習教學管理中,學校可以與企業共同管理,或進行分層管理。如學生在實習的過程中,存在消極懈怠等情緒,企業可以向負責實習的教師反映情況,對那些實習態度非常差的學生,教師可以通過談話或扣學分等方式進行管理,以示提醒,使學生們能夠端正自身態度,更好地學習汽車底盤維修等相關知識。
三、構建“雙師型”師資隊伍,提高工學結合教學水平
在工學結合教學模式的具體實施過程中,教師作為學生的指導者,對學生的作用非常大,因此必須要加強教師隊伍的建設。從目前的教師隊伍整體情況看,需要做好如下工作。
(一)要不斷提高教師的職稱及教學實踐能力。汽修專業教師的自我提升對提高教學水平是非常有利的,對學生的發展進步也很重要。所以,學校需要制定相關政策制度,完善教師進修培訓體制與評估標準,給教師提供更多去汽車企業學習的機會。
(二)構建“校企互通、動態組合”的教師團隊,擴充學校教師的來源。通過這樣的方式,能夠豐富教師隊伍結構,教師教學技術水平會得到提升,這對學生綜合能力培養是很有利的。
四、理論與實踐一體化項目教學的內容及實踐安排
在理論與實踐一體化教學中,理和實應該交替進行,相互融合。汽車底盤理論知識與系統結構實物的認識要同時進行,在講解理論知識的同時,要展示底盤系統各零部件。學生們在課堂學習的過程中,可以直接看著實物來學習,不會感到枯燥,學習熱情會被調動起來,并積極投入到學習過程中。在該種一體化教學實踐中,理與實是一體的,比如一個教學任務中有2個課時,其中,理論基礎需要占整個汽車底盤結構與維修教學的30% - 40%,教師示范需要占15% - 20%,學生實踐操作占40%左右。為了加強技能培訓,我校本專業還設置了為期1周的底盤總成件的拆除與安裝,讓同學們進行實訓,鞏固所學知識。在教師的指導下,將汽車底盤有關知識和維修技能等掌握透徹,并能用所學知識檢測汽車底盤故障,解決問題。
五、工學一體教學效果分析
通過對我院實施的工學結合教學模式效果的分析,發現采用該模式進行教學,有2個方面的效果十分突出。其一,學生培養周期縮短。從實踐情況來看,學生在本院接受了專業汽車底盤結構及維修的相關知識后,被安排到了合作企業進行頂崗實習,通過企業鍛煉及知識的強化,學生的學習能力及水平顯著增強,基本可以獨立完成企業交代的各項工作任務。結束實習后,綜合對學生自身意愿及企業各方面因素的考慮,部分學生能夠直接在該企業工作,縮短了企業的人才培養周期。
其二,使人才培養更具針對性。在工學結合教學模式下將理論與實踐融為一體,通過與企業合作,共同培養人才,能夠極大的滿足企業的發展需求。簡單來說,就是工學結合人才培養模式與企業用人需求相適應,這對企業的發展是非常有利的。7結束語
總之,汽車底盤維修教學是一項綜合型很強的教學任務,涉及到的知識和技能內容很多,對人才培養的要求也非常高。傳統教學模式難以滿足要求,工學一體化教學模式的應用,可以有效彌補傳統課程教學的不足,提高院校的教學質量,還符合企業的發展需求,對企業與學校的發展都是很有利的。因而,在教學實踐過程中,采用工學結合教學模式具有一定的現實意義。
參考文獻:
1.王祿.汽車底盤構造與維修教學產教融合模式的研究[J].科技風,2017(07):61.
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