果業冷鏈物流運輸現狀及對策研究

劉露 王天霞（宜賓職業技術學院）

果業在我國農業經濟中占據主導地位，隨著果樹種植規模不斷擴大，使得對果業冷鏈物流的需求與日俱增。冷鏈物流，即在水果采摘、生產加工、冷藏、物流運輸、產品銷售及市場終端各個關鍵環節中，將損壞高、易腐蝕的水果產品放置在特定低溫空間下，利用適宜的物流技術和設施保證水果質量安全，最大程度上減少產品損耗率的技術手段[1]。在果業冷鏈物流運輸過程中，必須要考慮水果運輸時間、溫度及新鮮度等因素，結合冷藏設備進而達到物流要求。同時，果業冷鏈物流運輸的產業特性要求水果產品在生產加工、收購分級、包裝儲藏、物流運輸及分配銷售等工序必須在低溫環境下進行，還需與人力、物力及財力投入相匹配，才能保證果業產品在物流運輸過程中高效增益。

現階段，林果業是我國農業經濟最具有發展潛力的產業，隨著社會經濟不斷發展，我國果業已在全球處于領先水平。但同時，我國果業產品供給與市場矛盾日漸突出，水果滯銷、物流成本偏高、供應鏈信息化程度低等現狀嚴重影響果業經濟的高速發展，果業產品損壞率高、供需不平衡等問題已成為常態，若不采取冷鏈物流手段，根本無法實現果業經濟的良性發展，導致我國水果產品無法打入終端市場，水果的價值會被大打折扣。基于此，冷鏈物流運輸是有效保證水果高質量和暢銷國內外市場的重要措施，針對當前果業冷鏈物流運輸面臨的現狀和困境，結合現代物流技術和設施，構建系統的果業冷鏈物流體系迫在眉睫，其對果業冷鏈物流可持續發展具有現實意義。

■冷鏈物流運輸在果業中應用的必要性

（一）生產規模擴大的需求

我國是水果進出口及消費大國，果業經濟發展歷史悠久，對經濟發展起到了極大的促進作用，當前，政府非常重視果業的良性發展，對其政策給予一定支持。在政府的正確引導下，我國已建立大型的果業成產基地和冷鏈物流運輸配送中心，但受地域性、規模化的因素限制，使得生產規模和物流運輸兩者間不匹配，加之我國果樹種植區域相對分散，使得產品流通無法滿足市場需求。因此，要做到果業和冷鏈物流運輸的有機統一，必須加大果業生產規模，促進產品的市場流通。

（二）市場和消費者的需要

果業產品屬生鮮產品范疇，具有時效性、區域性及有效性等特點，隨著人們消費水平不斷提高，對果業產品的需求量不斷攀升，這種發展趨勢必然會對產品質量提出了更高的要求。傳統物流方式在水果運輸過程中面臨著巨大的局限性，需運用現代化的物流手段改變當前現狀。市場和消費者的需求，使得果業產品從采摘前端、物流運輸中端及銷售終端必須具備良好的存儲環境，同時對冷鏈物流提出了更高要求，所有環節必須在特殊的冷藏空間中運輸，比如冷儲柜、冷藏車及保鮮庫等設備。

（三）林果業高速發展的需要

據統計，我國果業產品在物流運輸過程中損壞率高達20%以上、保鮮率不足60%，無法有效保證果業產品在生產加工的有效流通，其次，冷藏庫數量少、物流吞吐量低、物流設施老化等因素，導致果業產品的流通渠道嚴重受阻，使得部分產品以常溫形式進行運輸。現階段，隨著我國冷鏈物流的快速發展，使得果業產品逐漸被市場和消費者認可，水果的需求量不斷增加，極大地促進了林果業的高速發展，眾所周知，在我國新疆、山東及河北等區域已建立了規模化的果業生產基地且產品暢銷海內外，這與冷鏈物流的廣泛運用密不可分，因此，果業與冷鏈物流的有機融合是我國林果業發展戰略的迫切需要。

■果業冷鏈物流運輸的應用現狀

（一）沒有形成系統的冷鏈物流體系

冷儲保鮮是果業冷鏈物流最主要的核心功能，冷儲保鮮能力將直接決定果業物流運輸的時效性。當前，我國的水果冷鏈物面臨著冷鏈節點不銜接、物流體系結構不合理等弊端，同時冷鏈物流相關設備落后，這對于果業經濟的快速發展具有不良影響。其次，果業產業從加工生產到銷售分配的過程物流信息難以有效整合，導致冷儲保鮮程度低、冷鏈各節點參與主體嚴重脫節及冷鏈物流體系內部結構不合理，使得果業資源產生了嚴重浪費和供需失衡現象日益突出。果業產品非常重視季節性，在銷售旺季必須抓住機會以滿足市場需求，但往往在銷售旺季出現物流斷鏈情況，極大地影響了果業產品的流通，大量果業產品滯銷。因此，物流企業必須重視冷鏈物流運輸問題，做到果業和冷鏈物流的有機統一。

（二）果業冷鏈物流設施落后

我國冷鏈物流設施發展極其不平衡，呈現“西北落后，東北先進”的發展趨勢，但整體上與西方發達國家相比，仍然有著不小的差距。冷鏈物流設施落后、先進物流缺乏及專業人才不足等弊端嚴重制約著果業經濟的發展。其次，冷藏設施、存儲溫控和保鮮技術及運輸設備不完善，使得果業冷鏈物流系統不合理，比如GPS 定位系統、溫度調節系統及供應鏈系統未能在我國果業物流運輸中充分運用，且冷藏室空間容量低，在新疆、甘肅等地區仍采用傳統物流運輸方式，比如棉被、冷冰塊等，物流設施較為落后。

（三）第三方果業冷鏈物流企業發展緩慢

當前，我國果業產品在物流配送過程中生產加工方和銷售商直接進行交易，在果業經濟方面會產生附加的物流成本，特別是現階段果業物流冷鏈運輸主要由中小型企業完成，無論在運輸范圍和產品質量方面均面臨著很大的局限性，物流技術和設備的缺失無法保證果業產品的正常運輸，也無法通過相關物流技術規范和行業標準來實現果業冷鏈物流高效運轉，這必將會對未來果業的發展產生不良影響。在新時代經濟背景下，物流冷鏈產業發展對物流企業提出了更高要求，一批高新技術企業應運而生，但具有市場影響力的龍頭企業數量較少，同時隨著物流信息化不斷創新升級，僅有少量的物流企業能夠滿足市場的巨大需求，基于此，我國急需發展一批現代信息化的物流企業群，為果業產品的生產加工及物流分配提供全面的物流冷鏈服務。

■果業冷鏈物流運輸的應用現狀

（一）切實果業冷鏈物流政策支撐

冷鏈物流是一項較為系統的工程，涉及多方面行業，對有效保障果業產品整體質量至關重要。現階段，我國果業冷鏈物流初期投入人力、財力及物力較大，構建冷鏈物流體系成本較高。基于此，國家在果業方面政策導向會直接影響果業冷鏈物流未來的發展方向，必須在政府宏觀調控下，有效減少果業冷鏈物流成本。首先，政府對果業規模化種植、物流冷藏設施、產品質量認證及果業冷鏈物流信息平臺給予充分的政策支持和財政投入，積極引導拓展第三方果業冷鏈物流企業。其次，政府組織相關金融機構對果業冷鏈物流企業實施貸款金融服務，比如免息、低息、放寬貸款條件及延長還款期限等，同時，加大對果業冷鏈物流產業給予中央專項資金補助力度和優惠支持。最后，在企業果業冷鏈物流建設土地方面，把新建、在建及續建的果業冷鏈物流基地納入到我國果業發展的整體規劃中，享受農業相關政策的優惠條件。

（二）積極完善果業冷鏈物流設施，構建科學的物流信息平臺

面對我國果業冷鏈物流配套設施相對落后的現狀，必須積極完善相關配套設施，并進行科學規劃、合理布局，以促進區域改造為基本原則，構建以果業產品為核心的冷鏈物流配套設施體系，使得成為果業經濟良性發展的創新驅動力，在物流運輸方面，相關交通部分要科學引導，盡可能減少果業冷鏈物流企業運輸車輛的限制且降低過路費的收取標準，從而實現高效的果業冷鏈物流運輸系統。同時，積極引進先進的冷藏保鮮技術和物流運輸技術，比如，冷藏溫控調節系統、運輸追蹤地位系統及智能化識別系統。在加強果業冷鏈物流配套設施基礎上，建設一批現代化的果業冷鏈物流配送基地或物流園區，高效配置物流要素，降低冷鏈物流的成本，進而滿足市場的巨大需求。對于建立果業冷鏈物流信息平臺來說，物流企業必須積極引進先進的物流運輸系統、水果產品訂貨系統及配送銷售系統，結合電子商務渠道，實現冷鏈流通的高效運轉。