雙周人物

砍掉公關(guān)團(tuán)隊(duì)，馬斯克扛起特斯拉公關(guān)大旗

據(jù)外媒10月6日消息，特斯拉目前已解散了其在美國總部的全球公關(guān)團(tuán)隊(duì)，只保留了歐洲和亞洲市場的公關(guān)團(tuán)隊(duì)。

特斯拉成為全球首家沒有公關(guān)部門的車企。不過，這早有預(yù)兆。2019年底，時(shí)任全球傳播主管Keely Sulprizio離職后，公司公關(guān)團(tuán)隊(duì)的其他成員均陸續(xù)調(diào)崗或離職。一段時(shí)期以來，公司基本都是馬斯克在推特上做宣傳，媒體想要聯(lián)系特斯拉十分困難，其公關(guān)團(tuán)隊(duì)在過去半年中僅回復(fù)了一項(xiàng)媒體問詢。

美國電動(dòng)汽車行業(yè)網(wǎng)站Electrek稱，馬斯克認(rèn)為特斯拉沒必要存在公共關(guān)系部門。這從馬斯克以往和媒體打交道的不愉快經(jīng)歷可以看出。早在2018年，馬斯克就公開表達(dá)了對包括路透社、美國財(cái)經(jīng)媒體CNBC在內(nèi)的多家媒體的不滿，馬斯克指責(zé)他們總是發(fā)表虛假或誤導(dǎo)性的報(bào)道。砍掉公關(guān)團(tuán)隊(duì)后，在推特?fù)碛谐?900萬粉絲的“超級網(wǎng)紅”馬斯克或?qū)⒖钙鸸镜墓P(guān)大旗。不過，對他本人親自下場“包攬”宣傳業(yè)務(wù)，外界評價(jià)褒貶不一。

Electrek認(rèn)為，馬斯克本人精力有限，不能充分回答媒體問詢，而且他的偏好性很明顯，會(huì)有選擇地回應(yīng)擁護(hù)他觀點(diǎn)的人群。也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，馬斯克此舉本身就是公關(guān)，解散公關(guān)部門向外界傳達(dá)了公司產(chǎn)品過硬的信號，而且其龐大的規(guī)模、營收和影響力，即使不和媒體直接溝通，也無法讓媒體忽視它的存在。

郭臺(tái)銘再度減持阿里巴巴

10月8日，鴻海精密創(chuàng)始人郭臺(tái)銘通過子公司賣出63萬股阿里巴巴的ADS（即504萬普通股），總交易金額為1.86億美元 （約合人民幣12.5億元）。值得注意的是，去年，郭臺(tái)銘已經(jīng)兩度減持阿里巴巴超350萬股。3次減持后，郭臺(tái)銘還持有63萬股阿里巴巴的股份，按10月8日收盤價(jià)300美元計(jì)算，這些股票價(jià)值近1.9億美元 （約合人民幣13億元）。據(jù)悉，郭臺(tái)銘于2007年斥資2.5億元認(rèn)購阿里，至今，投資回報(bào)率高達(dá)2800%。

任正非：面對美國要做好兩件事

10月10日，華為公布了創(chuàng)始人兼CEO任正非簽發(fā)的總裁辦電子郵件，內(nèi)容是他在7月份的三次講話。談到應(yīng)對美國限制的態(tài)度，任正非表示，華為自身要做好，第一要自強(qiáng)，第二要開放。自強(qiáng)了就敢開放。公司在大的優(yōu)勢上超越美國是困難的，美國的技術(shù)很強(qiáng)，但是我們綜合起來就有實(shí)力了。端、管、云、芯——世界只有華為一個(gè)公司，綜合平臺(tái)就是我們的優(yōu)勢，我們完全可以在這個(gè)綜合優(yōu)勢上做到世界第一。

聯(lián)想前高管常程被判違反競業(yè)協(xié)議

近日，聯(lián)想和其前副總裁常程的勞動(dòng)糾紛仲裁結(jié)果出爐。根據(jù)仲裁，常程需繼續(xù)履行競業(yè)限制義務(wù)，并支付聯(lián)想違反競業(yè)限制義務(wù)違約金525萬元。對此，常程委托律所已提起訴訟。據(jù)悉，此次糾紛起因是常程從聯(lián)想火速跳槽至小米。去年12月31日，常程宣布從聯(lián)想離職，卻在兩天后入職小米并擔(dān)任集團(tuán)副總裁。隨后，聯(lián)想方面認(rèn)為常程違反競業(yè)協(xié)議并提起仲裁。

（本文刊發(fā)于《中國經(jīng)濟(jì)周刊》2020年第19期）

編輯：楊琳 yanglin@ceweekly.cn

美編：孫珍蘭