上汽大眾斯柯達超級購車節攜手蘇寧易購

近日，上汽大眾斯柯達品牌攜手蘇寧易購，聯合全國經銷商啟動超級購車節活動。在剛剛過去的919超級購車節周末，斯柯達全國經銷商線上線下聯動，手機看直播，現場賞真車，打造線上線下無縫銜接的體驗。此外，蘇寧直播聯合主理人賈乃亮還化身帶貨官登陸蘇寧易購直播間，共同助力斯柯達斬獲2500余張訂單。此次超級購車節是上汽大眾斯柯達品牌在新零售領域又一次創新探索。借助蘇寧易購豐富的線上線下資源和強大的導流能力，以明星直播帶貨為爆點，連接各地經銷商線下展廳，為汽車零售賦能。今年1月，斯柯達與蘇寧易購簽署協議，雙方計劃在渠道互補、品牌推廣、產品銷售等多領域展開合作。目前，多個“斯家空間”已在蘇寧易購旗下百貨商場開業。作為集體驗、集客、銷售為一體的新型汽車門店，“斯家空間”讓用戶在繁華商圈就能與斯柯達“親密接觸”，并與線上商城無縫對接，為汽車新零售帶來新的想象空間。與此同時，斯柯達也著力于擴寬服務的邊界。門對門試駕、線上維保預約等系列創新之舉，為用戶帶來更為貼心的服務體驗。除了超級購車節等新零售模式，上汽大眾斯柯達近期推出的1元試駕新玩法同樣看點十足。消費者可以在品牌天貓旗艦店、蘇寧易購旗艦店上花1元購買試駕體驗券。憑券在斯柯達4S店試駕后，10月25日前下單購買斯柯達車型即可另享1000元補貼。即使購買了其他品牌相應價格區間內的車型，消費者憑購車發票到斯柯達4S店核對之前試駕信息后，也能享價值100元的好禮。

龍舟入奧再進一步，比亞迪助力“中國龍一路向前”

9月21日，“中國龍一路向前——競技龍舟發布儀式”在北京順義奧林匹克水上公園正式拉開帷幕。符合奧運標準的競技龍舟在本次活動中首度亮相并進行下水測試，這標志著龍舟入奧的步伐正在顯著加快，這也是自比亞迪成為“龍舟入奧戰略合作伙伴”后，多方攜手共同助力龍舟入奧進程，所取得的又一大積極進展。中國皮劃艇協會主席劉愛杰，中央美術學院設計學院副院長、教授林存真，比亞迪品牌中心負責人李云飛等領導嘉賓出席了本次儀式。劉愛杰在;舌動現場表示，龍舟將成為東京奧運會的表演展示項目，中國皮劃艇協會受國際皮劃艇聯合會委托，設計和研發更適合入奧的10人全新競技龍舟，并聘請林存真教授執筆外觀設計。全新競技龍舟相比傳統龍舟，更具科技感，設計感和速度感。同時，中國汽車品牌的杰出代表比亞迪作為“龍舟入奧戰略合作伙伴”，也為中國傳統體育競技項目邁向世界最高舞臺提供了支持。

2021款哈弗F7/F7x雙星上市

9月16日，哈弗F系兩周年暨2021款哈弗F7/F7x雙星上市發布會燃情開啟。各領域智慧大腦云集，“中國星主持”華少、脫口秀達人王勉、筷子兄弟等明星大咖齊聚，與長城汽車產品數字化中心數字化執行官李鵬、長城汽車哈弗品牌營銷總經理文飛暢談智慧出行生活，旨在為用戶創建智慧生活新生態，并共同見證“Z世代”理想座駕2021款哈弗F7/F7x的煥新上市。作為哈弗F系為全球年輕用戶打造的煥新之作，2021款哈弗F7共發布包括i秀、i酷以及i潮等8個版本，廠商指導價區司為11.18萬-15 18萬元;2021款哈弗F7x上市發布共計6個版本，廠商指導價區間為11.99萬元-15.49萬元。為讓更多用戶共享出行智慧生活，2021款哈弗F7/F7x同步通過“五大上新”以及“Fun-Life 2.0系統”和“12.3寸中控顯示大屏”兩大全系標配，實現智能化再進階。

長城汽車產品數字中心數字化執行官李鵬表示，為滿足全球青年世界同步、娛樂至上和出行無憂的三大需求，全球首搭騰訊車聯TA13.0的哈弗Fun-Life2.0系統正式登陸2021款哈弗F7/F7x，可實現交互進階、娛樂進階、用車進階以及體驗全面進階。基于全面進階的卓越實力，新車可提供頁面應用隨你定制，抖音、愛奇藝領銜的海量在線娛樂隨心賞，出行瑣事全負責以及專屬用車場景全PICK等服務。

博格華納可變截面渦輪增壓器的全球廣泛應用將提升汽車發動機的性能

博格華納宣布為全球OEM廠商的多款車型供應最先進的可變截面渦輪增壓器（VTG），此舉成功鞏固了博格華納在潔凈節能驅動系統解決方案領域的全球領導地位。與目前的混合動力和內燃機結合后，博格華納的可變截面渦輪增壓器可帶來更優化的動力輸出，更少的污染物排放和更高的排溫適應性。新合同的簽訂不僅擴大了博格華納與OEM的現有業務范圍，未來該技術還將擴展應用到一系列車輛產品中。

博格華納排放、熱能和渦輪增壓系統總裁兼總經理Joe Fadool說：“博格華納致力于持續為客戶提供支持，為此，我們開發先進的產品，以積極應對排放法規和汽車行業的持續變化。我們推出的汽油發動機VTG渦輪增壓器以及其他種種創新技術，均為滿足未來的排放法規鋪平道路?！?/p>

博世和濰柴合作將濰柴柴油機熱效率提升至50%

博世與濰柴在發動機技術上取得歷史性突破，雙方合作將濰柴重型商用車柴油機熱效率提升至50%，由此在全球范圍內樹立了產業新標桿。目前，柴油機的熱效率平均為46%左右?！?%熱效率的提升，意味著發動機技術上的重大創新突破。柴油發動機已有近130年歷史，但它的發展仍在繼續?！辈┦兰瘓F董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士表示。博世為濰柴集團提供了2500bar模塊化共軌系統和專業燃油系統技術支持。在可預見的未來，尤其是在需要長距離運輸、重載的商用車領域，柴油機依然是優先選擇。博世與濰柴自2018年9月決定就50%熱效率柴油機項目開展合作。濰柴集團董事長譚旭光先生表示：“濰柴商用車柴油發動機熱效率50%的歷史性突破，得到了博世公司的大力支持。我們很高興與博世繼續保持共贏的合作伙伴關系?！?p>

倍耐力為菲亞特500車型推出一款全新CINTURATO CN54輪胎

8月19日，倍耐力為標志性的菲亞特500車型推出全新輪胎Cinturato CN54，該車型是意大利量產汽車的最佳代表。這款輪胎屬于倍耐力Collezione收藏系列，該輪胎系列專為1950年至1980年間車型而設計，結合現代技術并完美復刻原有輪胎的經典外觀。為自1957年起生產的所有不同版本的菲亞特500車型，倍耐力重新打造規格為125R 12的Cinturato CN54，該款輪胎始發于1972年。全新輪胎為子午線結構，其胎面花紋設計和側壁趨近原有版本，并結合了現代技術。

凌渡賽車啟航2020CTCC 上汽大眾333車隊強勢領跑上半賽季

8月4-9日，2020CTCC（中國汽車場地職業聯賽）在嚴謹的抗疫工作保障下堅強開跑，在湖南株洲完成了“一周一地四站”的上半賽季。面對魔鬼賽程和極端高溫環境，七支廠商車隊賽出超強水平，最終上汽大眾333車隊以領先22分的優勢位列廠商積分榜榜首，主力車手張臻東目前排名第一。對上汽大眾333車隊來說，2020CTCC上半賽季是一個逆風翻盤的歷程。前兩個分站中，由于采取保守穩進策略，再加上賽場纏斗、新車手與凌渡賽車的磨合等因素，車隊僅收入一個廠商杯冠軍，積分屈居第三。而進入第三、四分站，車隊、車手、賽車密切配合，士氣大振，上汽大眾333車隊再拿下三座廠商杯冠軍，在上半賽季結束時坐上積分榜冠軍寶座。車手陣容方面，多年為上汽大眾333車隊效力的“老將”張臻東本季功不可沒，尤其在第三、四分站的五個回合中奪得四個個人冠軍，表現堪稱神勇。艾明達今年已是第五年代表車隊出戰，對凌渡賽車非常熟悉，目前收獲車手杯2亞2季的好成績，暫時位列車手積分榜第三位。此外，今年車隊迎來了孫超與何曉樂兩位“老朋友”，在上半賽季中也為車隊貢獻了寶貴積分。今年是凌渡賽車出征的第五個CTCC賽季，豐富的賽場經驗更少不了周全的賽前準備。備賽階段，上汽大眾333車隊為凌渡賽車換了更薄翼型的尾翼，使其更輕量化并減少高速賽段的空氣阻力。

舍弗勒與博世在后輪轉向領域建立合作關系

9月21日，全球汽車和工業產品供應商舍弗勒集團與羅伯特博世汽車轉向系統有限責任公司建立開發合作伙伴關系，雙方將在智能后輪轉向系統展開合作。根據雙方的合作內容，舍弗勒將提供機電一體化后輪轉向系統（iRWS），博世將發揮其在軟件和電子方面的專業知識，提供轉向控制單元。舍弗勒集團汽車主機事業部首席執行官馬迪斯·青克說道：“雙方將借助各自的優勢，致力于打造為客戶帶來高附加值的后輪轉向系統，這是舍弗勒成為底盤系統領域技術合作伙伴過程中的一個重要里程碑?！彪p方的合作中，博世負責提供轉向控制單元。該單元集成了控制電子模塊、電機和軟件系統，采用模塊化的設計，具有可擴展性，是實現舍弗勒新一代后輪轉向系統中駕駛員輔助功能的基礎。博世轉向控制單元已經在數百萬臺車輛的前輪轉向中得到了廣泛應用，是經過市場驗證的高性能產品。

倍耐力與京東達成戰略合作

9月22日，倍耐力與京東戰略合作簽約儀式于上海舉行。簽約儀式上新產品P5 Toring揭幕首發，這是倍耐力與京東多次深入探討后，根據京東線上客戶用車需求而量身定制研發的專屬新產品。同時，倍耐力高性能冬季胎產品Ice Zero FR也選擇在京東平臺做國內首發，為在冬季低溫嚴寒和冰雪路面條件下有出行需求的消費者提供一個優秀安全的選擇。意大利輪胎品牌倍耐力與京東聯手，以滿足消費者日益“個性化”和“差異化”的需求為出發點，積極實踐倍耐力持續優化產品結構的戰略計劃，并體現了倍耐力旨在通過O2O的商業模式，以線上電商平臺賦能線下零售網絡，在中國市場實現進一步增長的決心。