“新工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將具備新技術、新模式、新業(yè)態(tài)、新特征、新內容及新目標,服務于制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、云化、智能化轉型升級。”
中國工程院院士、航天科工集團科技委顧問李伯虎指出,新的科技革命和產業(yè)變革已在全球快速展開,“智能+”時代正在到來。人類社會中,國民經(jīng)濟、國計民生和國家安全等各領域系統(tǒng)的模式、技術手段和業(yè)態(tài)在向數(shù)字化、網(wǎng)絡化、云化、智能化發(fā)展,新技術手段和新業(yè)態(tài)將發(fā)生重大變革。他還表示,新一代人工智能技術仍處于起步階段,正持續(xù)發(fā)展,向強人工智能、通用人工智能和超人工智能方向發(fā)展。在他看來,大力發(fā)展新工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對我國制造業(yè)主動適應全球新一輪科技革命和產業(yè)革命,加快實現(xiàn)中國制造業(yè)提質增效升級具有重要意義。
“智能手表及手機已經(jīng)是過時的技術,腦機接口技術才是未來的技術,其最終目標是讓人類實現(xiàn)與人工智能共生。”
特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,即使在最良性的情況下,人類也會被人工智能遠遠甩在后面,腦機接口技術(Neuralinks)有助于人類追趕AI。他介紹說,新一代的Neuralink植入物可以置于人類顱頂,讀取腦電波、脈搏等生理信號,且具備無線充電功能。他稱,Neuralink植入物不會對大腦造成任何持久損害,可以幫助解決許多神經(jīng)系統(tǒng)問題,例如記憶力減退、中風、上癮等。該設備的電池續(xù)航時間為24小時,可以連接到智能手機上進行實時數(shù)據(jù)傳輸,而且可以感應充電。在他看來,Neuralink的潛力幾乎是無限的,比如,可以用心靈感應召喚一輛自動駕駛中的特斯拉,或者在人和機器之間建立數(shù)據(jù)連接的能力,可以立即學會一門語言或武術。
“騰訊將投入100億元,與合作伙伴一起,為中小企業(yè)提供SaaS產品及方案。”
騰訊公司高級執(zhí)行副總裁、云與智慧產業(yè)事業(yè)群總裁湯道生在2020騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會上表示,在產業(yè)數(shù)字化升級的過程中,效率、安全、生態(tài)是三大關鍵詞。效率是企業(yè)經(jīng)營的關鍵,產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的目的在于降本增效。向“數(shù)字”要“效率”,是產業(yè)重塑的必然選擇。比如,國產大飛機制造商“中國商飛”,用AI視覺技術輔助質檢員,捕抓人眼無法發(fā)現(xiàn)的材料缺陷,使缺陷檢出率提升到了99%。在汽車制造領域,一些無人駕駛車輛可以在數(shù)字仿真環(huán)境中,一天完成1000萬公里的測試。
“硬科技的發(fā)展需要全產業(yè)鏈共同努力,用智能化為硬科技加速,從數(shù)字化邁向智慧化。”
華為公司副總裁、華為云業(yè)務總裁鄭葉來表示,在當前我國產業(yè)鏈升級的大背景下,發(fā)展硬科技具有重要的戰(zhàn)略意義。硬科技的發(fā)展需要全產業(yè)鏈共同努力,用智能化為硬科技加速,從數(shù)字化邁向智慧化,即面向城市、企業(yè)和行業(yè)等場景,通過5G、云、AI等技術與行業(yè)知識深度融合創(chuàng)新產生的裂變效應,提升城市綜合治理水平,讓居民的幸福感更強、企業(yè)生產效率更高、行業(yè)創(chuàng)造力更強。他還提到,打造全場景智慧的硬科技西安,要做好四個發(fā)展,一是加強基礎創(chuàng)新投入;二是發(fā)展產業(yè)生態(tài),加強成果轉化;三是發(fā)展人工智能這個關鍵技術并使之普惠;四是必須重視多種創(chuàng)新技術融合發(fā)展帶來的聚裂效應。
“下一代的車聯(lián)網(wǎng)一定是高度生態(tài)化及高度流化,能很好地滿足用戶出行中的頭部剛需和很多長尾需求,讓用戶從心里真的放下手機,享受駕乘。”
近日,百度車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理蘇坦表示,未來,如何在硬件底座上,在不同的硬件架構上尋找一個統(tǒng)一化的應用平臺,是所有車聯(lián)網(wǎng)平臺和OEM面臨的共同課題,需要一起尋找解決方案,以帶來整個行業(yè)的效率提升。他稱,百度車聯(lián)網(wǎng)將繼續(xù)秉承“開放共贏”的合作理念,在引領行業(yè)創(chuàng)新的同時,更致力于助力合作伙伴進行汽車智能化、數(shù)字化升級,加速智能車聯(lián)生態(tài)進化。他強調,百度相信,下一個車聯(lián)網(wǎng)時代,中國汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化一定會更加先進,成為全球車聯(lián)網(wǎng)的重要力量。
“數(shù)字政府建設與數(shù)字經(jīng)濟建設不可分割,政府推動城市數(shù)字化、智能化的目標,不僅是追求安全、穩(wěn)定和更優(yōu)質的社會治理,更希望能夠推動產業(yè)增長和民生改善。”
近日,在2020年中國國際服務貿易交易會數(shù)字貿易發(fā)展趨勢和前沿高峰論壇上,京東數(shù)字科技集團CEO陳生強提到,京東數(shù)科提出基于城市操作系統(tǒng)的“一核兩翼”體系,助力政府構建智能城市,更高效實現(xiàn)“善政、興業(yè)、惠民”。他表示,城市操作系統(tǒng)是“一核兩翼”的基礎,也是智能城市建設的底座和數(shù)字基石。“一核”是指“市域治理現(xiàn)代化”,“兩翼”分別是服務企業(yè)的AI+產業(yè)發(fā)展和生活方式服務業(yè)。以上三者相互支持、相互聯(lián)動、協(xié)同統(tǒng)一。數(shù)字化技術和應用,正在深刻地改變著產業(yè)格局和生活方式。
“大數(shù)據(jù)AI融合的云、邊、端的協(xié)同將成為行業(yè)應用發(fā)展的核心技術,也是未來應用必須要解決的核心問題。”
中興中心研究院總工程師王德政在2020大數(shù)據(jù)產業(yè)生態(tài)大會上表示,數(shù)字化轉型的過程包含四個階段:數(shù)字化、信息化、數(shù)據(jù)化、智能化,其中大數(shù)據(jù)起了關鍵性作用,“特別是智能化,必須與個人工智能深度融合,才能發(fā)揮數(shù)據(jù)的價值”。在他看來,數(shù)據(jù)是生產資料,AI是生產力,區(qū)塊鏈是生產關系,不過,如今的數(shù)據(jù)處理依舊面臨挑戰(zhàn)。首先是業(yè)務層面的挑戰(zhàn),在數(shù)字系統(tǒng)建設中,煙囪系統(tǒng)和數(shù)據(jù)孤島是行業(yè)痛點;其次是數(shù)據(jù)使用重度依賴經(jīng)驗,只有引入AI才能破局。