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高速動車組乘客信息系統故障的一般處理方法淺析

2020-10-27 01:33:01何麗麗金佳賓王建民霍志偉劉超軍
中國電氣工程學報 2020年5期
關鍵詞:故障服務

何麗麗 金佳賓 王建民 霍志偉 劉超軍

摘要:隨著科學技術的發展,人們的生活水平質量逐漸提高。高速鐵路的發展,極大提高了列車的運行速度,縮短了城市間的時空距離,方便了人們的出行,促進了區域經濟的繁榮與文化的交流。中國的人口數量眾多,高速動車組乘客信息系統的正常運營保證了列車的正常運營,便于乘客的管理,促進乘客出行。由于相關人員操作不當等問題的出現,導致高速動車組乘客信息系統出現故障,很大程度上阻礙列車交通運輸。本文針對高速動車組乘客信息系統產生故障的原因與處理方法進行了分析。

關鍵字:高速動車組運營;乘客信息;故障處理

隨著能源危機和環境污染等問題的日益嚴重,綠色、節能、環保的交通方式成為世界各國爭相發展的目標。高速鐵路具有速度快、運輸能力強、節能環保、正點率高、舒適方便、全天候運行等諸多優點,受到了世界各國的廣泛青睞。列控系統綜合應用了計算機、現代通信與自動控制等技術,由車載設備和地面設備組成,是復雜的分布式實時安全控制系統。其中乘客信息系統在高速動車組設計方面是不可或缺的。其主要功能是通過顯示終端為乘客提供信息服務并且實現乘客和乘務員以及司機之間的緊急對講,乘客信息系統將原本單調、封閉的車廂變成了娛樂的天堂,既確保了列車的運行安全又增加了乘客的舒適感,是動車組中重要的系統之一。列車運營的過程中,難免會出現一些系統故障等問題,影響工作人員之間溝通以及高速動車安全出行,給乘客帶來不適體驗[1]。

一、高速動車組乘客信息系統故障及其原因

(一)常見系統故障

乘客信息系統,主要有CCT(車輛控制器)、STC(列車控制器)、VEU(音頻控制單元)等組成。其具有高度集成化和全數字化等特點,在運行過程中由互聯網與機動自動裝置共同控制,保證列車的安全出行。乘客信息系統是保證列車舒適運行的條件之一,因此乘客系統的穩定運行和良好的調試是分不開的。總的來說,高速動車組乘客信息系統存在以下故障:

(1)在動車中,系統通過揚聲器播放聲音,為乘客提供站點信息等。有時揚聲器單個無聲音,或一側無聲音,或雙側無聲音,聲音播放不清晰或者無法播放,信息無法清楚的傳達給乘客。(2)還有就是乘客通過顯示器可查詢知曉列車信息,從而準確找到屬于自己的列車與位置。車輛內部顯示器主要顯示本車的車次、車外溫度、車速、語音播報信息、以及時間等數字信息,車輛外部顯示器主要顯示列車的運行車輛段、時間、車次號,有時車輛內/外部顯示器會顯示異常,從而給乘客帶來困擾。(3)列車也存在沒有FM廣播的問題,一般沒有頻道的話主要問題是GPS天線的問題,或者是控制板卡的問題,另外一個問題就是網絡問題。(4)而且車內配備有電視,高速動車通過電視為乘客提供視頻觀看的服務,為乘客播放有趣的電視電影節目或宣傳節目,為無聊冗長的旅途增添幾分樂趣。電視也可能出現問題,一般電視出現的問題是電視無法顯示或是部分車無顯示,或是整個車廂均不顯示,影響旅客快樂出行。(5)高速動車中也提供呼叫服務,呼叫服務功能是針對于VIP乘客專門設置的,只要乘客按下按鈕,就會發出相應的聲音,就會得到VIP的服務。呼叫服務的問題主要是只要列車PIS網絡通訊正常,一般是控制盒或者是呼叫服務按鈕壞或是呼叫服務按鈕的線路沒有接好[2]。

(二)系統故障產生的原因

隨著科技的發展,高速動車以其高速運行、縮短旅途和更加舒適的體驗贏得了更多人的選擇。列車在數字化互聯網與自動裝置的控制下高速運行,需要更有效、準確的網絡進行控制,并且列車的現代設備也應該更加先進高效,控制列車安全出行,也為乘客提供愉快準確的服務。而高速動車組乘客信息系統可能由于相關工作人員操作不當,人員中存在一些綜合素質能力較差的人,他們缺乏先進的工作經驗,專業能力不夠強大,機器老化,系統與機器檢修不及時等原因出現系統故障,不利于動車的高速出行,可能為乘客帶來一定困擾。還有就是數字網絡連接出現異常,系統無法及時有效通知乘客信息。由于高速鐵路列車是我國鐵路領域中的新技術,信息控制系統未經過現場長期應用的驗證,部分技術規范仍處于不斷修訂和完善之中,系統中許多潛在的安全風險尚未完全掌握,因此,基于經驗及技術規范的傳統安全保障手段已不能滿足列車系統的安全需求。

二、提出有效措施保障高速動車組乘客信息系統

針對當前新時期下高速動車建設工程的乘客信息系統中存在的關鍵問題,有關單位提出一些有效策略,注重改革創新理念,具體問題具體分析,促進系統管理,有利于鐵路建設單位的持續發展,最終有利于國民經濟發展和生活美好。

(一)提升高速動車的硬件設施水平

先進的硬件設備能為乘客提供更優良的服務。針對高速動車組乘客信息系統出現的故障,有關單位應該投入一定資金提升高速動車的硬件設施水平,設備使用時間長久,揚聲器、顯示器、電視和廣播等應首先排除設備本身故障問題,更加清楚的為乘客提供交通信息。并安排專門檢修人員定時定量檢查設備工作情況,有利于發現問題。

(二)提高專業技術人員的工作與研究水平

一個優秀的工作團隊是一個公司或企業持續健康發展的重要組成部分。有關單位應該聘用更專業的工作人員,當系統出現故障時能及時發現問題,問題細致化,具體化,找出源頭并有效解決問題,節省時間與人力物力。也可以定期開展學習培訓,提高有關人員的綜合能力,以便更好的服務于問題的解決。

(三)乘務與乘客共同合作

動車運行中乘務與乘客應共同合作。高速動車組乘客信息系統若出現相關故障,首先相關乘務員應排查問題所在,并冷靜處理,聯系相關工作人員進行維修。有關乘客若發現問題應稍安勿躁,及時與乘務交流溝通,提醒工作人員處理問題,相互配合,共同促進列車高速安全出行,

三、小結

鐵路基礎設施的建設關系國家民生幸福。針對新時期高速動車乘客信息管理系統運行情況進行分析,找出關鍵性問題,并提出有效的策略促進管理工作的進行,提升高速動車的硬件設施水平;提高專業技術人員的工作與研究水平;乘務與乘客共同合作等,完善細節管理,堅持監督效力的發揮,從根上做好高速動車組乘客信息系統管理工作。相信在嚴格的管理下,有關單位在鐵路工程建設中取得更好的進步。

參考文獻:

[1]陳健軍. CRH1型動車組乘客信息系統概述及常見問題分析[J]. 科技展望, 2017, 27(22).

[2]張亞東. 高速鐵路列車運行控制系統安全風險辨識及分析研究[D].西南交通大學,2013.

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