產教融合背景下校企合作機制的探究與實踐

朱萬炫 敖克勇 王征義

摘 要：職業院校進行產教融合是適應社會的發展需求 是教育資源與社會目標協調發展的必經之路。文章在分析當前國內外職業教育產教融合研究現狀的基礎上對汽車工程學院校企合作產教融合運行機制進行了初步的探究與實踐 并提出了一些具有一定參考意義的建議和措施。

關鍵詞：職業教育;產教融合;運行機制

中圖分類號：U461.99? 文獻標識碼：A? 文章編號：1671-7988（2020）18-218-03

Abstract： The integration of production and education in vocational colleges is to meet the development needs of the society， and is the only way for the coordinated development of educational resources and social goals. Based on the analysis of the current research status of the integration of production and education in vocational education at home and abroad， this article conducts preliminary exploration and practice on the operation mechanism of the school-enterprise cooperation in the School of Automotive Engineering. Finally some suggestions and measures with certain reference significance were put forward.

Keywords： Vocational education; Integration of production and education; Operation mechanism

CLC NO.： U461.99? Document Code： A? Article ID： 1671-7988（2020）18-218-03

1 產教融合的背景及意義

高等職業教育是以職業崗位需求為導向、以產業結構為基礎 為社會各行業培養專業技能型人才。產教融合是職業教育發展的必然趨勢 也是我國實現高技能人才培養的必由之路[1]。2019年2月13日 國務院發布的《國家職業教育改革實施方案》中明確指出了產教融合、校企合作是現代職業教育的核心及關鍵環節 要推動校企全面加強深度合作 促進職業教育改革。

校企實現產教融合對促進教育鏈、人才鏈以及產業鏈之間的有機銜接可以起到非常有效的助力作用 對新形勢下全面提升高等職業教育教學質量、推進我國經濟轉型升級具有重大意義。主要體現在以下幾個方面[2]：

1.1 有利于綜合技能型人才的培養

校企間達成產教融合機制為學生提供了良好的實習機會。通過老師的帶領和指導 學生在實際生產及管理實踐中能夠將書本知識運用到實處 切身去感悟和學習 從而加深對課堂教學內容的理解 增強知識的應用能力以及解決實際生產問題的綜合能力。在產教融合執行過程中各專業可以根據企業用人需求來制定相應的人才培養方案 利用校企各自的優勢資源來提升人才培養質量 培養企業真正需要的人才。

1.2 有利于教學體系的改革

產教融合能夠對高職院校進行教學模式的改革產生積極正面的影響 在產教融合過程中不斷探究教學模式的創新問題 特別是專業結構升級、教學組織形式、教學評價的等方面都具有非常大的意義。因此 強化高職院校與行業企業間的互通互融有利于探索教學模式的創新與改革以及職業教育體系的完善。

1.3 有利于提升教師業務水平

產教融合的開展為建設一批專業知識扎實、技術技能過硬、熟悉產業運作的師資隊伍提供了一個非常好的平臺 對高職院校“雙師型”師資隊伍建設發揮著巨大的作用。學校選派專業教師深入到運營企業去學習實踐知識、了解行業前沿科技和最新動態 從而提高教師的授課水平及專業技能操作能力。

2 國內外產教融合的研究現狀

我國校企合作的雛形是1958年的半工半讀教育 改革開放后進入了快速發展的階段。我國校企合作、產教融合相關研究與實踐起步都比較晚 在2005年我國發布了《國務院大力發展職業教育的決定》文件 文件中明確了職業教育“校企合作、工學結合”人才培養模式后 才興起了相關的研究熱潮?，F目前我國的高職（高專）院校共計有1400多所 在國家強力推動下 無不積極開展校企合作 但是整體情況仍不夠理想 目前比較典型的產教融合模式主要有以下五種：“教學工廠”模式、“訂單”模式、“學工”模式、“技術服務”模式以及“科技服務”模式。雖然目前我國的校企合作模式已有較多不同的形式 但從實際運轉效果方面來看 大多都還只是停留在較淺層面 高等職業院校與相關企業之間的合作仍然存在著許多不完善之處。截止目前國內針對產教融合運行機制的系統研究還不多見 關于產教融合運行機制的相關研究仍存在很大的發展空間[3]。

國外校企產教融合運行機制起源于理論創新 產教融合的教學模式最早出現在19世紀末的德國 其本質為德國“雙元制”的雛形。經過了一個多世紀的發展 目前國外出現了一些發展相當成熟的產教融合運行模式 如德國的“雙元制”模式、美國的社區學院、日本的產學宮、澳大利亞的“TAFE”模式等。德國的“雙元制”其實是指學生在學校的理論學習加上企業實習的工作 將學校與企業、理論與實踐緊密地相結合 是一種以培養專業技術人才為目標的職業教育制度。美國社區學院主要是利用當地工商業的各種優勢資源服務于當地社區經濟 學校按企業所需制定人才培養目標 企業將自己最新的科學技術送入校內課堂 根據市場需求研發新型課程。日本的產學宮是一種以企業技能培訓為主、學院教學為輔的產教融合模式 各學校之間組成“產學宮”聯合項目 達到資源共享、優勢互補 共同解決企業亟待解決的問題。澳大利亞的“TAFE”是一種以企業為產學主導、政府為管理主體的辦學模式 建立了“學習—工作—再學習—再工作”的多循環的終身教育模式 突破了一次性教育的局限[4]。

3 關于產教融合運行機制的探究

產教融合運行機制是指在產教融合決策執行中所涉及到的內外部因素的總和 包括各影響因素的結構、功能及相互發生作用的關系。由于產教融合涉及到的主體有政府、高職院校、行業企業、勞動力市場等不同組織 所以需要綜合考慮多方因素共同構建校企合作的運行機制 以期實現多方主體的利益共贏 促進產教融合有序且高效地開展和推進[5]。

3.1 校企合作制定人才共育方案

高職教育需要與行業企業開展產教融合的重要原因在于實現技術技能型人才的培養 滿足行業企業對人才的需求。進行產教融合符合職業教育發展的潛在規律 有助于職業教育的健康發展。為了更好的完成人才供需的對接 需制定相關的動態人才共育方案。近年來由于科學技術在不斷地快速發展 許多企業崗位的用人需求也發生了巨大的變化 而且這種變化時時刻刻都在發生著 所以需要企業及時將行業所需人才類型報知學校并與學校共同制定人才培養方案。制定動態人才共育方案既能夠促進學校的加速發展 企業也能夠縮短其人才培養周期。汽車工程學院與企業合作開展了汽車檢測與維修技術專業“現代學徒制班”的試點工作 校企合作明確試點班級的人才培養目標 并共同制定了相應的人才培養方案 強化理論教學與實踐實訓的結合 提升了汽車類專業技能型人才培養質量。

3.2 建立長期有效合作機制

企業和學校雙方都有參與產教融合的意愿和動機 但鑒于校企合作中出現的問題 兩者較難達成長期穩定的合作關系。建立校企合作長期有效機制 既可以促進學校的加速發展 企業也能夠縮短其人才培養周期。

3.2.1 構建校企雙方利益共同體

構建校企雙方利益共同體就是將企業的部分利益與學校捆綁在一起 促使企業更加主動參與到產教融合項目中去 如通過現代學徒制班級、定向班等方式共同合作實現招生招工一體化 共同開展社會服務等方式真正實現校企雙方共贏。汽車工程學院多次與校企合作企業為遵義市城區及所轄縣市開展機動車維修從業人員培訓 承辦遵義市中等職業學校汽車維修技能大賽、職工“眾悅豐田杯”汽車維修技能大賽等。校企雙方遵循合作共贏原則 竭力維護和提升了雙方的社會形象。

3.2.2 建立校企合作激勵機制

為了使高職院校與合作企業之間能夠達成長期穩定的合作機制 政府部門應加強對校企合作的引導和統籌工作 深入探究校企合作激勵機制。同時學校和企業也應該制定和實施內部的激勵措施。汽車工程學院校企合作管理辦法中明確指出了針對校企合作的考核項目 表彰校企合作過程中在人才培養、實踐教學、職業培訓、社會服務等方面做出貢獻的先進個人或集體。在政策和資金上對確有發展前景的校企合作項目給予重點保證。

3.2.3 構建資源調控機制

汽車工程學院與合作企業之間共享校內外實訓基地開展教學見習、工學交替、頂崗實習等 為學生的職業技能發展提供了較好的實訓環境。并依托現代學徒制試點項目實行學生學徒的“雙導師”制度 合理優化利用校企資源 采取多項措施提升專業教師“雙師型”能力 助力打造建設一支優秀的汽車類師資隊伍。

3.2.4 建立文化融合機制

我院“彩虹文化”是一種教育文化 主要是為了向社會、企業輸送相應的優秀人才;企業文化是一種經營文化 主要是為了迎合市場的同時追求利益的最大化 將二者融合起來更加有利于培養出全面發展的應用型人才。汽車工程學院通過與合作企業共同承辦院級技能大賽等活動 讓學生在參與過程中深刻體驗校園文化與企業文化的相互交融。

3.3 建立產教融合支持系統

近幾年 高校與企業間的互動使得職業教育的發展走向了另一個階段 得到了社會高度關注。但目前產教融合相關體制尚不完善 缺乏相關支持部門以及相應的支持政策 所以急需通過建立或完善相關支持系統促進產教融合的順利開展。

3.3.1 成立校企合作專職機構

該機構應由合作企業、政府相應部門、高職院校等多主體參與 共同制定相關合作章程 并明確機構中各主體的權利和義務 建全考核和獎懲機制。我院特成立了汽車工程學院校企協同育人中心負責管理企業、學校以及行業之間的溝通協調工作 定期組織企業研究校企合作的相關事宜。

3.3.2 制定產教融合管理辦法

完善的管理辦法能夠對產教融合的發展起到推進和監督的作用 汽車工程學院與遵義眾悅豐田品牌4S店等合作企業簽訂了相應具有法律規范的協議 明確各自的權利與義務

以及違約所要承擔的責任并嚴格履行條款。做到校企合作過程中各主體能夠有章可循、有規可依 為學校與合作企業之間持續深化合作提供相應的制度保障。

3.3.3 建立財稅支持系統

產教融合的開展和推進工作離不開資金的支持 政府應建立比較全面的財稅支持體系。鼓勵企業或行業組織建立高校的培訓 對參與校企合作的企業實施減免土地稅并給予一定的財政補貼和支持。在國家激勵政策的基礎上 校企雙方應加強合作項目經費及資產管理 提高項目經費的使用效率 為產教融合的順利開展及正常運行提供最基本的資金保障。

4 總結與展望

產教融合著重強調工學結合、德技并修的育人機制 以就業為導向培養學生的職業道德和職業技能 促進職業教育與經濟社會需求的對接。本文詳細分析了當前產教融合運行機制的現狀 并結合汽車工程學院實際情況提出了諸如制定科學的人才共育方案等相關建議。產教融合的順利開展不僅對產業的發展提供了堅實保障 還可以為健康的職業教育提供動力。因此 隨著時間的推移及相關政策的完善 校企間的合作關系必然進入到校企深度融合階段 企業和學校對人才的培養齊抓共管 真正實現校企雙方的共贏。

參考文獻

[1] 劉媛媛.高校轉型背景下產教融合支持系統建立研究[D].沈陽師范大學，2016.

[2] 廖慧琴.廣東省高職教育產教融合運行機制研究[D].廣東技術師范學院，2016.

[3] 宋向東，章玉平，陶全軍.高職產教深度融合的運行機制研究[J].廣東交通職業技術學院學報，2017，16（1）：121-123.

[4] 張文麗.產教融合運行機制研究[J].中國高新技術企業，2015（29）：7-8.

[5] 吳娟.產教融合背景下高職院校校企合作模式的改革初探[J].教育教學論壇，2018（16）.