(山東深信節(jié)能環(huán)保科技有限公司,山東 滕州 277500)
抽真空設(shè)備是發(fā)電站的關(guān)鍵設(shè)備,汽輪機(jī)在啟動(dòng)和正常運(yùn)行過程中需要將汽缸內(nèi)、凝汽器和汽水管路中的不凝結(jié)氣體及時(shí)抽出,以維持凝汽器良好的熱交換,改善傳熱效果,維持機(jī)組排汽真空度,提高汽輪機(jī)設(shè)備的熱經(jīng)濟(jì)性。
水泥窯余熱電站裝機(jī)容量較小,常用的抽真空設(shè)備一般采用射汽抽氣器或射水抽氣器。電站采用滑參數(shù)運(yùn)行,新蒸汽參數(shù)低時(shí),抽氣器抽真空能力下降,會(huì)引起凝汽器真空下降;射水抽氣器要消耗一部分電力和水,占地面積大,特別是在夏季射水箱要不斷地大量換水維持射水箱水溫,耗水量較大。
目前油環(huán)抽真空裝置耗能低,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),逐漸被接受。用于余熱電站的油環(huán)抽真空裝置選型,各生產(chǎn)廠家憑經(jīng)驗(yàn)配置,針對此問題,以某水泥廠9MW水泥窯余熱電站射水抽汽器改造為例,對油環(huán)抽真空裝置選型設(shè)計(jì)做一個(gè)簡要說明,此選型方法可用于余熱回收、生物質(zhì)、垃圾焚燒、燃煤和其他同類型凝汽機(jī)組的射水、射汽抽汽器裝置的設(shè)計(jì)及改造選型。
額定功率:9000kW;進(jìn)汽壓力:1.4MPa(a);進(jìn)汽溫度:330℃;進(jìn)汽量:42t/h;補(bǔ)汽壓力:0.2MPa(a);補(bǔ)汽溫度:180℃;補(bǔ)汽量:6.2t/h;凝汽器進(jìn)汽量:48.16t/h;排汽壓力:0.007MPa(a)。
射水泵揚(yáng)程:0.46MPa;射水泵流量:160m3/h;射水泵電機(jī)功率:37kW。
真空系統(tǒng)改造一般采用2BV真空泵,2BV型真空泵適用于抽除氣體和水蒸汽。真空泵采用水作為工作液,工作水溫在15℃時(shí),極限真空可達(dá)到3.3kPa(a),采用循環(huán)水做冷卻水的電站機(jī)組,夏季水溫遠(yuǎn)高于15℃,抽真空裝置很難達(dá)到上述性能;工作液采用變壓器油時(shí),極限真空可達(dá)到0.66kPa(a),由于油相比水在較高溫度、較高真空下?lián)]發(fā)性較小,即使油溫度稍高也可以達(dá)到上述性能。
小機(jī)組一般采用單殼體凝汽器,1 個(gè)排汽口,根據(jù)《JB/T6470.1-1992 汽輪機(jī)射汽抽汽器技術(shù)條件》和《JB/T6470.2-1992汽輪機(jī)射汽抽汽器技術(shù)條件》確定抽汽設(shè)備容量,凝汽器進(jìn)汽量為48.16t/h,按照標(biāo)準(zhǔn)選取抽氣設(shè)備容量應(yīng)為15.33kg/h。

圖1 凝汽器運(yùn)行忠泄露空氣流量
根據(jù)文獻(xiàn)[4]介紹,汽輪機(jī)凝汽器真空系統(tǒng)泄漏量與該機(jī)組真空系統(tǒng)安裝密封程度有關(guān),一般可用單位時(shí)間內(nèi)的凝汽器真空下降大小來衡量,對于新投產(chǎn)的汽輪發(fā)電機(jī)組,其泄漏量遠(yuǎn)低于圖1特性曲線的所示數(shù)值,由于小機(jī)組排汽缸與凝汽器采用剛性連接,真空體積小,密封性能良好,真空設(shè)備容量選型可以參照圖1曲線。
按照圖1曲線,凝汽器進(jìn)汽量為48.16t/h,抽汽設(shè)備容量應(yīng)為5.8kg/h。
3.1選取的數(shù)據(jù)比3.2數(shù)據(jù)大了2.64倍,根據(jù)筆者裝機(jī)經(jīng)驗(yàn),對于小機(jī)組,通過真空嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)再配合系統(tǒng)查漏,消除漏點(diǎn),采用圖1曲線選取裝置是足夠的。本機(jī)組采用按照圖1曲線選取值1.2倍確定,得出本機(jī)組抽汽器容量為1.2×5.8kg/h=6.96kg/h。
由于真空泵是容積型泵,需要將汽體質(zhì)量流量轉(zhuǎn)換成體積流量,根據(jù)體積流量進(jìn)行選型。
3.4.1 混合汽體過冷度對汽體體積的影響
凝汽器抽空氣出口混合汽體由干空氣和水蒸氣組成,凝汽器中空氣抽出前設(shè)置了冷卻管束區(qū)域,出口混合汽體具有一定的空氣過冷度,此過冷度對凝汽器出口混合汽體中水蒸汽量及汽體體積影響較大,從圖2可以看出,過冷度越大,干空氣體積變化較小,但水蒸汽凝結(jié)而體積縮小,因此混合汽體體積越小。

圖2 過冷度對混合汽體體積的影響
筆者對公司承擔(dān)的水泥窯余熱電站上百個(gè)真空機(jī)組改造項(xiàng)目測量的凝汽器出口混合氣體溫度統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),混合汽體溫度幾乎和汽輪機(jī)凝汽器工作壓力所對應(yīng)飽和蒸汽溫度相等,也就是說凝汽器出口空氣過冷度很小,凝汽器出口的混合汽體體積遠(yuǎn)大于2BV真空泵的最大抽汽量,所以必須設(shè)置前置冷卻器先對混合汽體進(jìn)行冷卻,提高過冷度,降低混合汽體體積,以滿足真空泵性能。
3.4.2 真空泵進(jìn)口汽體混合物體積計(jì)算及選型
1)混合汽體干空氣量:(已知)
2)混合汽體壓力:
3)前置器冷卻水溫度:(設(shè)計(jì)選取)
4)前置器出口端差:(設(shè)計(jì)選取)
5)混合物溫度:
6)混合汽體蒸汽分壓(查《飽和水與飽和水蒸氣表》tx的飽和蒸汽壓力):pv=0.005035MPa
7)混合汽體干空氣分壓:
8)混合汽體含濕量:

9)混合汽體蒸汽量:
10)混合汽體流量:
11)混合汽體分子量:

12)混合汽體分子數(shù):
13)混合汽體體積:

14)查2BV真空泵性能曲線
根據(jù)工作壓力0.00672MPa(a),混合汽體流量362.69m3/h,查真空泵性能曲線,選2BV151型真空泵。其性能參數(shù),電機(jī)額定功率:11kW;最大氣量:400m3/h;極限吸入壓力:3.3kPa(a);工作液流量:0.9m3/h。
1)前置冷卻器在夏季冷卻水溫度較高時(shí)應(yīng)能把凝汽器出口混合汽體冷卻至所需溫度,否則會(huì)引起凝汽真空下降,影響發(fā)電效率;
2)工作液采用油時(shí),油水分離及冷油器應(yīng)能防止油乳化,油水不能分離;
3)油環(huán)真空裝置投入前應(yīng)對機(jī)組真空系統(tǒng)嚴(yán)密性進(jìn)行檢查,消除漏點(diǎn);
4)混合汽體管道、閥門應(yīng)充分考慮降低流動(dòng)阻力,減少凝汽器出口到液環(huán)泵之間的管路損失;
5)采用循環(huán)水作為冷卻水時(shí),循環(huán)水水質(zhì)雜質(zhì)較多,冷卻器應(yīng)能方便清理。
汽輪機(jī)啟機(jī)沖轉(zhuǎn)前,啟動(dòng)抽真空裝置,并盡快投入汽輪機(jī)軸封用汽,約25分鐘后即可達(dá)到汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)真空;在相同運(yùn)行工況下,凝汽器真空不低于使用射水抽氣器時(shí)的真空,真空泵實(shí)際運(yùn)行功率10kW左右,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),達(dá)到改造目的。