汽車剪裁　汽車與時尚的跨界之作

田宏

對出色工藝的不懈追求，令人愉悅的美學(xué)設(shè)計以及徹頭徹尾的酷炫創(chuàng)新，從某些角度來看，汽車設(shè)計和時裝設(shè)計有一定的相通之處，比如說顏色、比例、圖案、對稱性和對紡織品運用，這些也都是汽車設(shè)計中非常重要的元素。因此，許多時裝公司都與汽車制造商合作開發(fā)了特別版車型，以凸顯豪華、增加銷量或提升消費者的品牌價值認(rèn)知。

從1979年林肯大陸馬克V紀(jì)梵希版，到2008年的布加迪威龍愛馬仕版及蘭博基尼的范思哲版，再到2011年FCA推出的古馳菲亞特500的特別版，以及保時捷AimeLeon Dore、Daniel Arsham腐蝕版，藝術(shù)與汽車行業(yè)之間的聯(lián)姻一直沒有停止過，而且有越演越烈之勢。但汽車豪華的定義也發(fā)生了很多演變，它不再僅由價格、排他性或工藝來定義，聯(lián)名合作進(jìn)入了大協(xié)作時代。比如今年9月8日，戴姆勒集團(tuán)的首席設(shè)計官Gorden Wagener和路易威登男裝設(shè)計總監(jiān)Virgil Abloh聯(lián)合打造的奔馳G，這輛車并不是簡單地要求服裝設(shè)計師設(shè)計一輛“細(xì)節(jié)現(xiàn)代化”的車那么簡單，聯(lián)名雙方都高度參與項目打造，而且這兩位設(shè)計師也都是生活中奔馳G車主，它們合作的作品更多融入自己對生活的理解。

尤其是身處電動時代的今天，諸如AI之類的新趨勢正在以前所未有的方式改變市場，人們越來越需要輕量級且可持續(xù)的材料解決方案，同時開辟創(chuàng)造視覺和觸覺反饋等新用戶體驗的方式，時尚和汽車的跨界又該怎么玩也是個值得深思的話題。本期，我們搜集今年最熱門的幾個時尚與汽車跨界合作的案例，以窺視汽車時尚設(shè)計的時代演變。