聚警、家、校之力，護(hù)雅慧學(xué)子生命成長

白色龍

根據(jù)省廳交管局、市、區(qū)交警支隊(duì)的統(tǒng)一部署，我校立足于學(xué)生的生命成長，高度重視警、家、校合作，通過齊抓共管、合力育人，形成了“家校構(gòu)起連心橋，真情攜手育人路”的理想局面。現(xiàn)將我校“警家校”護(hù)安護(hù)暢工作匯報(bào)如下：

一、直面現(xiàn)狀、勇挑重?fù)?dān)，讓警、家、校為雅慧學(xué)子安心護(hù)航

我校比鄰清新區(qū)環(huán)城路與中山路，是清新區(qū)交通、人流最為密集的位置，學(xué)校有116個(gè)班，6170多名學(xué)生。隨著機(jī)動(dòng)車保有量不斷增長，在學(xué)生上學(xué)放學(xué)高峰期，校園周邊交通秩序混亂和塞車現(xiàn)象曾有一段時(shí)間困擾著交通參與者、學(xué)校和公安交警部門。為有效解決校園周邊道路交通擁堵和學(xué)生上下學(xué)通行安全問題，2017年起，清新區(qū)交警部門聯(lián)合學(xué)校啟動(dòng)了“警家校”試點(diǎn)工作，推廣“警家校護(hù)安護(hù)暢隊(duì)管理模式”，由交警、家長、學(xué)校教師和志愿者四方聯(lián)動(dòng)，守護(hù)校園邊道路交通安全，發(fā)動(dòng)多方力量共同參與道路交通秩序治理。有效破解了“校園周邊交通秩序混亂、學(xué)生安全沒保障”的難題，達(dá)到了“家長少擔(dān)心、學(xué)校少操心、交通不鬧心”的護(hù)暢目的，校園周邊道路交通安全和治安形勢持續(xù)穩(wěn)定。

二、高度重視、形成機(jī)制，讓警、家、校成為最佳合作伙伴

近年來，我校“警家校攜手”作為踐行辦學(xué)理念、創(chuàng)辦生命樂園的重要環(huán)節(jié)來抓，作為規(guī)范辦學(xué)行為、實(shí)施生命育人的重要工作來抓。在局黨組的指導(dǎo)下，及時(shí)制定了警家校合力育人的實(shí)施方案。

1.護(hù)暢監(jiān)督員。為使我校“警家校”護(hù)安護(hù)暢工作有開展，學(xué)校分別成立了以校長、轄區(qū)交警為組長，家長、志愿者、教師為組員的“警家校”護(hù)安護(hù)暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組。學(xué)校結(jié)合實(shí)際情況，制定了“校級家委會—班家委會—每日護(hù)安護(hù)暢隊(duì)”的管理模式，領(lǐng)導(dǎo)小組、校級家委會統(tǒng)籌“警家校”護(hù)安護(hù)暢隊(duì)整體工作，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)班家委會開展工作;成立班家委會，直接管理護(hù)安護(hù)暢隊(duì)，執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組、校級家委會相關(guān)工作指示和安排。

2.獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策員。鼓勵(lì)教師主動(dòng)為學(xué)校發(fā)展、學(xué)生成長獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。首先做好老師動(dòng)員工作，成立“警家校”護(hù)安護(hù)暢隊(duì)。剛開始，因?yàn)樵摴ぷ髟黾恿私處煹墓ぷ髁浚菩羞^程中有一定壓力。為此，校級領(lǐng)導(dǎo)帶頭每天站在校門口迎接孩子，學(xué)校將保安、教師編班護(hù)暢形成制度，不論刮風(fēng)下雨，堅(jiān)持放學(xué)護(hù)暢模式，從2017年起，此舉逐步改善了校園周邊交通環(huán)境，得到了廣大家長和社會認(rèn)可，“警家校”三方共治的模式使校園周邊交通秩序明顯改善。

3.協(xié)助管理員。做好家長志愿者的組建工作。“警家校”的模式，需要大量的家長及志愿者的參與。學(xué)校通過發(fā)放倡議書等積極發(fā)動(dòng)家長加入護(hù)學(xué)志愿者隊(duì)伍，向家長志愿者發(fā)放聘書，借助“美篇”制作圖文并茂的活動(dòng)剪影，并通過朋友圈、公眾號平臺進(jìn)行宣傳推廣，從而提升家長志愿者工作的宣傳覆蓋面;學(xué)校不斷做好志愿者培訓(xùn)，對家長志愿者進(jìn)行崗前培訓(xùn)、定期授課和現(xiàn)場指導(dǎo)，引導(dǎo)其進(jìn)入角色，通過定時(shí)、定崗、定人，按周輪流承擔(dān)護(hù)學(xué)任務(wù)，從而打造交警、老師、家長、志愿者組成的“四位一體”新格局，使得家長志愿者成為構(gòu)筑平安校園的重要輔助力量。

三、科學(xué)引領(lǐng)、明確制度，讓細(xì)化管理更為理性規(guī)范

（一）明確護(hù)暢工作制度

1.抓好實(shí)踐培訓(xùn)

研究制定并印發(fā)“警家校”護(hù)安護(hù)暢工作指引，明確各部門職責(zé)、日常管理規(guī)范、資金人員保障等內(nèi)容，確保如期開展工作。如制定護(hù)安護(hù)暢工作方案、聯(lián)合公約，設(shè)立護(hù)安護(hù)暢工作臺賬，做好護(hù)安護(hù)暢物資交接記錄等。

2.科學(xué)劃定護(hù)安護(hù)暢區(qū)域

（1）對學(xué)校門口道路交通特點(diǎn)、標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置、學(xué)生上下學(xué)等特點(diǎn)進(jìn)行一次全面摸排，并提請相關(guān)職能部門對照《中小學(xué)校園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》及時(shí)調(diào)整學(xué)校門口道路交通信號燈、交通標(biāo)志標(biāo)線、安全設(shè)施、人行道等交通設(shè)施缺失和各類不規(guī)范不完善問題。

（2）根據(jù)人流、車流、道路等特點(diǎn)，分批逐步在校園門前或?qū)W生集中上下車的路段劃定護(hù)安護(hù)暢工作區(qū)，按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置完善標(biāo)志標(biāo)線和配齊反光錐、隔離帶等安全設(shè)備。

（3）護(hù)安護(hù)暢隊(duì)員結(jié)合隊(duì)伍規(guī)模、學(xué)生人數(shù)和交通特點(diǎn)的實(shí)際情況，在護(hù)安護(hù)暢區(qū)內(nèi)分設(shè)指揮崗、接送崗、監(jiān)督崗等崗位，共同維護(hù)周邊道路交通秩序，糾正各類影響交通安全的違法行為，配合家長快速接送學(xué)生，確保護(hù)安護(hù)暢區(qū)域無車化、安全化、有序化。

（4）統(tǒng)一“警家校”護(hù)安護(hù)暢著裝。在區(qū)交警支隊(duì)的大隊(duì)支持下，為上崗的護(hù)安護(hù)暢隊(duì)員配備綠色背心、哨子、帽子、小紅旗等。

（5）規(guī)范指揮動(dòng)作。由區(qū)交警支隊(duì)對上崗隊(duì)員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，明確交通疏導(dǎo)、秩序維護(hù)等崗位職責(zé)和工作規(guī)范、指揮動(dòng)作等。

（二）定期加強(qiáng)護(hù)暢區(qū)域道路交通管控

1.大力整治周邊環(huán)境

轄區(qū)交警不定期對我校門前道路交通亂象進(jìn)行專項(xiàng)治理工作，以機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線和嚴(yán)管電動(dòng)自行車秩序?yàn)榍腥朦c(diǎn)，針對容易擾亂秩序、影響師生安全的“三車”“三亂”“兩線”“兩闖”嚴(yán)重交通違法，實(shí)行嚴(yán)管嚴(yán)治。對細(xì)化校園周邊道路交通組織，完善交通信號燈配時(shí)和交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置，靈活實(shí)施單行道、禁限行等提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，提高了我校周邊道路交通控水平。

2.開展現(xiàn)場勸導(dǎo)活動(dòng)

學(xué)校、家委會通過組織開展文明宣傳和志愿者文明大勸導(dǎo)活動(dòng)，現(xiàn)場勸導(dǎo)、制止未成年人騎乘摩托車上放學(xué)及各類交通陋習(xí)和違法行為，引導(dǎo)周邊道路交通參與者自覺遵守交通規(guī)則，不斷提升了交通文明水平。

（三）創(chuàng)造性開展多元護(hù)暢活動(dòng)

1.廣泛開展宣傳活動(dòng)

與轄區(qū)交警合作，適時(shí)地組織開展“警家校”主題宣講活動(dòng)，利用國旗下的講話、主題班會、校微官網(wǎng)平臺、校迅通平臺、制作和發(fā)放宣傳冊子等方式對學(xué)生、家長進(jìn)行了大力宣傳，引導(dǎo)廣大師生和家長的支持和參與護(hù)安護(hù)暢工作。

2.創(chuàng)造開展“義務(wù)教工”活動(dòng)

定期邀請轄區(qū)交警協(xié)助學(xué)校講授交通安全課，組織各類事故逃生和應(yīng)急處置演練，提升教師、學(xué)生及家長、隨車照管人員安全守法意識、自救自護(hù)技能和應(yīng)急處置能力。

（四）適時(shí)加強(qiáng)對全校家長接送學(xué)生的指引

1.實(shí)行錯(cuò)峰放學(xué)

學(xué)校實(shí)行錯(cuò)峰放學(xué)制度，一、二年級提前10分鐘放學(xué)，要求家長要準(zhǔn)時(shí)到達(dá)指定等候區(qū)域等待孩子放學(xué)，不得再到學(xué)校門口等候。

2.訓(xùn)練放學(xué)方式

學(xué)校每學(xué)期第一周內(nèi)安排班主任與家長約定每個(gè)學(xué)生的放學(xué)接送方式，一經(jīng)確認(rèn)，該學(xué)生本學(xué)期的放學(xué)區(qū)域不作調(diào)整。每次放學(xué)，學(xué)生均按兩類學(xué)生分列隊(duì)伍，第一類為家長車輛接送，第二類為家長步行接送及自己步行回家的學(xué)生。兩類學(xué)生均由班科任分別組隊(duì)帶學(xué)生到指定區(qū)域放學(xué)。

3.明確家長接送車輛的停放指引

學(xué)校在離學(xué)校稍遠(yuǎn)的地方設(shè)置了兩個(gè)學(xué)生接送區(qū)域及兩個(gè)家長停車區(qū)域，并要求家長按照學(xué)校的指引接送孩子及停放車輛。同時(shí)，學(xué)校更不斷提示家長，學(xué)校周邊車輛禁停范圍，并不定期要求交警部門對違停車輛進(jìn)行查處，有效提高了家長的自覺性。

4.強(qiáng)化家長的交通習(xí)慣與觀念

學(xué)校通過召開家長會、學(xué)生主題班會等，以“小手拉大手”形式開展平安交通教育，要求家長在規(guī)定的區(qū)域停車，接到孩子盡快離開學(xué)校，把車位讓給其他家長停年，加大停車位的利用率和道路通行能力。尤其是每天早上高峰期，學(xué)校組織值日教師護(hù)學(xué)隊(duì)，引導(dǎo)家長車輛有序停放，為孩子打開車門，護(hù)送孩子進(jìn)校，引導(dǎo)接送車輛立刻駛離，使到現(xiàn)場序井然、交通暢。

四、正視問題、展望未來，讓警、家、校育人達(dá)成和諧共振

“警家校”護(hù)安護(hù)暢隊(duì)，建立起了安全、便捷、順暢的護(hù)安護(hù)暢模式，有效地解決了孩子上學(xué)“最后100米”的安全問題。但是，由于目前護(hù)安護(hù)暢隊(duì)存在參與人員不廣，護(hù)安護(hù)暢隊(duì)變動(dòng)較大，社會車輛、人員對護(hù)安護(hù)暢認(rèn)識不到位等原因，極大地制約了護(hù)安護(hù)暢隊(duì)的良性發(fā)展。鑒于以上原因，我校將采取以下措施：

1.加大宣傳，宣揚(yáng)“護(hù)暢光榮”

通過多渠道的宣傳，提高各類人員對護(hù)安護(hù)暢隊(duì)的認(rèn)識、支持。加速壯大級組家長委員會隊(duì)伍，積極推進(jìn)班家長委員會及班護(hù)安護(hù)暢隊(duì)的成立。

2.引入激勵(lì)，記錄服務(wù)時(shí)刻

積極與相關(guān)部門聯(lián)系，逐步幫助護(hù)安護(hù)暢隊(duì)員進(jìn)行志愿者注冊，并將其服務(wù)時(shí)數(shù)記錄。每學(xué)期對服務(wù)時(shí)數(shù)優(yōu)秀的隊(duì)員進(jìn)行集中表彰。

3.借助外力，保障護(hù)暢護(hù)安

轄區(qū)交警加派警力對上學(xué)時(shí)段，學(xué)校周邊道路進(jìn)行不定期的監(jiān)控，杜絕社會車輛混入護(hù)暢區(qū)，力爭夯實(shí)護(hù)安護(hù)暢成果。

“警家校”護(hù)安護(hù)暢新模式在我校只是“摸著石頭過河”，有很多不足之處。今后，我校必將繼續(xù)探索“警家校”做法，繼續(xù)健全協(xié)同共治機(jī)制，共同創(chuàng)造有序、暢通、安全、綠色、文明的校園周邊道路交通環(huán)境，助力清遠(yuǎn)創(chuàng)建全國文明城市。