針對共享汽車APP的可用性設計研究

傅文杰　王超

摘要：目前，共享出行成為共享經濟中發展最前沿的行業，研究主要是為了提升用戶對共享汽車APP操作過程的使用體驗，了解現有共享汽車APP使用過程中可用性問題。本文通過問卷調研等形式確定設計模式，其次構建可用性設計評價對樣本進行測試，對問題嚴重等級進行優化設計，最后依據用戶體驗優先的原則提出共享汽車APP可用性設計策略，改善現有APP的使用體驗提供方向。以期為共享汽車APP設計提供有效的指導。

關鍵詞：共享汽車APP;可用性測試;可用性設計

中圖分類號：TB472 文獻標識碼：A

文章編碼：1672-7053（2020）09-0101-03

隨著共享經濟的發展，共享出行成為共享經濟中發展最前沿的行業，共享單車、網約車等出行方式多樣且完善，共享汽車也呈發展上升趨勢，勢必成為共享出行的重要組成部分。但是由于共享汽車屬于較高端代步工具，操作較復雜、局限性較多，所以在用戶操作過程中面臨一些問題。因此，共享汽車的操作使用設計需要考慮用戶對良好體驗的需求，可用性測試評估是基于用戶體驗視角的一種測試產品使用屬性的方法，可以有效評估用戶在產品使用中易用程度。

以“立刻出行”“Panda”“EVCARD”“GOFun”為例，根據可用性設計流程進行調研、分析用戶與共享汽車APP交互過程，合理解釋用戶操作行為習慣與特征，從而更好發現共享汽車APP存在的問題并提出有效的解決方法。

1可用性設計概述

可用性設計是以提高產品可用性為核心的設計，最早來源于人因工程，可用性是衡量某個產品被特定用戶在特定環境下，有效、高效且滿意的達成特定目標的程度。用戶使用特定產品，做特定任務的體驗，感受作為可用性設計的評價指標稱為感知可用性設計，當前在APP設計中廣泛應用。“可用性設計”一詞也指在設計過程中提高易用性的方法，包括五方面：（1）首次使用是否輕松完成基本操作的“可學習性”;（2）操作時間成本長短及是否高效完成的“效率性”;（3）停滯使用后，再使用時是否能熟練操作的“可記憶性”;（4）能否快速解決操作問題的“容錯性”;（5）使用過程中是否良好心情操作的“滿足感”。通過分析用戶在這五方面反應，了解用戶使用痛點、產品缺點及驗證設計方案，將結論進行優先級排序，提出設計方案。

2共享汽車APP的可用性設計意義

交通運輸部發表《中國一線城市共享汽車出行分析報告》中提及北京一輛共享汽車每天平均使用量達到5。1次，且隨著共享經濟的發展，使用量越來越大。面對如此龐大需求量的共享汽車操作使用，我國才步入發展階段，國內學者、設計者多數研究共享汽車的主體設計，但在共享汽車APP交互操作設計上、對于可用性體現較弱。在使用需求上，多數探討方式采用常規方式進行設計，創新度不高、同質化嚴重。例如TOGO提出“共享汽車2.0”，但是面對產品更新，TOGO沒有很好解決服務化程度問題，如后一個用戶支付前一個用戶停車費等流程上沒有提出可優化的操作設計。面對使用操作問題，設計者往往停滯于理論分析，缺乏用戶體驗反思層次思考，依賴經驗總結，所以很難滿足用戶對產品的滿意度，可用性設計直接面向用戶進行評估分析，因此對產品改良、再設計具有重要作用。

共享汽車APP的可用性設計具有重要意義，從用戶角度看，共享汽車的APP可用性能夠使用戶準確達成任務，并帶著愉悅的心情完成，用戶具有自我認同感;從開發者看，共享汽車APP是衡量使用共享汽車系統的成功與否的重要原則;從管理者看，共享汽車APP可用性好壞直接影響對共享汽車前景發展的判斷。所以面對當前共享汽車問題，應積極采取可用性設計，解決共享汽車APP操作使用問題。

3共享汽車APP的可用性設計流程

基于可用性設計的共享汽車APP優化設計，主要流程為：（1）確定APP設計模式與樣本建立;（2）構建可用性設計評價并對樣本進行測試;（3）優化共享汽車APP設計。通過完善的可用性設計流程分析，進行判斷，以達到準確的參考結論。

3.1確定共享汽車APP設計模式與樣本建立

設計模式是通過設計經驗進行記錄，并進行命名、解釋、評價，便于設計者理解產品設計思路，優化產品設計，目前設計模式在移動端呈現標準化趨勢。根據共享汽車的用戶行為、用戶心理等特點，調研已有產品APP，提煉共享汽車APP的設計模式。

整合現有已有共享汽車APP設計模式，通過問卷調研、文獻研究方式，將共享汽車APP設計模式分為功能區域模式：包括用車模式、首頁引導模式、個人中心模式、消息指南模式;以及界面視覺模式：包括標識模式、風格模式、字體模式、配色模式H。其中功能模式是針對用戶對共享汽車需求為目的而設計定向模式，視覺模式是根據產品文化與用戶視覺為主導而設計的優化模式。根據問卷調研法、焦點小組法篩選出最具普遍性產品作為樣本原型，如圖1，在蘋果手機進行試驗。

3.2構建可用性設計評價體系并對樣本進行測試

可用性設計評價體系是根據一定可用性指標對產品進行可用性水平的整體評價體系，在可用性設計評價中，有定量維度與定性維度兩種方式進行評價，通過構建共享汽車與評價體系關系，將共享汽車評價因素分別與評價體系各要素進行聯系，對共享汽車APP進行有效評價，將定量維度與共享汽車任務完成時間，操作任務出錯次數以及協助次數進行分析歸納，將定性維度與用戶對測試的評級與滿意度進行量化整合評價。

以可用性評價作為基礎，通過可用性測試形式，依據所構建可用性測試評價體系對樣本進行度量分析。針對前期分析所確定的8個設計模式樣本，設計問卷，根據反饋問卷數據，應用SPSS（Statistical Product and Service Solutions）“統計產品與服務解決方案”軟件）統計數據分析，克隆巴赫值為0.946，可靠性指數較高，因此可對共享汽車APP可用性進行評價。邀請60名對共享汽車有使用經驗的用戶進行問卷調查，其中18至30歲用戶30名，30歲以上用戶30名。

為考量用戶與共享汽車過程是否正確、高效完成使用設備，首先擬定擬定測試任務大綱，如表1。針對擬定的任務大綱，提出測試腳本，如表2。

測試結束后，對測試數據進行處理與分析、問題歸納和總結。采用問題卡片形式，如圖2。更為仔細了解共享汽車問題，問題特征、問題所出現位置、問題描述等，并判斷問題等級嚴重程度，從而在后續改良或再設計中進行優先級選擇。根據問題反饋，共享汽車APP操作使用問題為主要問題，包括設計不合理、操作不清晰所導致的用戶體驗不佳。

3.3優化共享汽車APP設計

針對用戶所反饋的問題，設計師可根據可用性評估結果進行考量設計，據此優化設計模式，以預訂車輛操作流程為例，如圖3。在預訂車輛首界面，清晰判斷當前位置及“輸入目的”，優化用戶操作區域提示界面，當輸入目的地后，界面會進入路線規劃以及目的地附近停放點，新增停車操作系統功能，解決用戶“停車難”的問題，在該界面下部會有“可用車”“車位數”等數據，提供給用戶準確情況，便于用戶進行判斷選擇。在選擇完車輛后，會進入到尋車界面，該界面“3D”導航，更貼合導航路況，方便用戶精準尋車，減少其他因數干擾尋車過程。找到車輛后，界面會進入車輛介紹以及套餐選擇界面，用戶更具自己滿意度進行選擇，提升用戶滿足感體驗。當用戶確定使用后，完成押金充值便可使用該車，至此完成車輛預訂過程。該流程減少了操作任務，減少了用戶操作時間，優化了用戶體驗。

4共享汽車APP可用性設計策略

4.1改善易用性以減少用戶誤操作

針對需求用戶，應以用戶為核心，充分考慮用戶特征、心理變化、學習能力，達到易學習、易操作、簡單上手的效果。青年群體對交互軟件使用較多，所以在共享汽車APP上應遵循交互習慣，避免過度創意而導致的用戶操作不便，避免“隱藏抽屜式界面交互”，這不利于用戶尋找操作界面。共享汽車APP配色在標識使用中依據品牌進行色彩統一，增大辨識度。在內容識別上，進行細化分域，減少內容識別不清晰的問題。由于用戶可使用不同共享汽車APP，所以存在一段時間不使用一種APP的情況，面對這樣的情況，交互設計上要注意用戶在下一次能快速記憶起操作流程，所以在更新開發中，避免大面積的更改，造成用戶沒有記憶點而操作不便，在常規操作界面應規范區域、并且可根據視覺行為習慣定點設置操作區域，讓用戶潛意識就能識別操作。每一個APP應有自己個性化的設計，避免同質化設計，減少用戶記憶交叉造成的操作失誤，功能設置上一定要有獨特設計，如增加語音操作、智能識別操作等功能，第一時間滿足用戶需求。

4.2優化操作流程以提高用戶完成效率

現有產品整體存在操作時間成本較高，尋找車輛、上車前檢測、停車后還車都存在長時間操作，針對尋找車輛可以采用一鍵預約車輛功能，在短時間內了解最近車輛使用情況、定位最近車輛的位置，避免顯示周邊所有車輛位置，從而增加了用戶判斷時間。智能監控車輛安全系數，在上車前可了解車輛使用情況、維修情況等，讓用戶更清晰檢測對應位置是否存在問題，減少用戶檢測全車的時間。為避免亂停放共享汽車、造成下一位用戶的使用不便，應統一規劃停放網點，或聯合各共享汽車平臺，進行資源最大化利用，區域覆蓋網點都可以停放不同的共享汽車，讓用戶選擇最近停放點，短時間內進行停放。在路線規劃、尋找目的地，根據大數據分析進行最佳推薦方式，為用戶提供3D全景導航，讓用戶迅速辨別位置。

4.3增加容錯性以避免用戶情緒化

由于用戶在操作中有操作失誤行為，若長時間沒有解決，用戶會有焦躁、失落以及抵觸的情緒，為避免此情況的發生，應有應急窗口的設計，或快速返回、退出的窗口，強化合理流程引導，避免出現消極情緒。產品開發使用是為了用戶，所以應建立完善出行系統，包括提供使用后服務，用戶在遇到問題或困難時，可以向平臺客服尋求幫助，所以在APP功能體現上增加客服功能，讓用戶的困難能及時得到解決，提升用戶的滿足感。

5總結

可用性設計在各產品研發中是重要的設計方式，為此利用該方式研究共享汽車APP的需求，通過用戶調研確定設計模式，然后進行樣本可用性評價，根據可用性設計評價結果，對共享汽車APP提供清晰設計思路，提升用戶對使用共享汽車APP使用的舒適度與滿意度。隨著生活質量提高，用戶體驗在設計中越來越重要，以后可以考慮更多設計模式的評價，進而改善用戶使用共享汽車APP的使用體驗。