智能化車輛管理綜合信息平臺設計與實現

吳艷艷 劉祎婧

摘要伴隨著市場經濟的穩步發展，能源價格呈現日漸攀升的趨勢，為適應現代社會公車改革工作近兩年也在推進。本文結合計算機技術和互聯網技術對智能化車輛平臺提出了設計開發建議，并對車輛管理平臺的系統架構、模塊設計及功能實現進行討論。

關鍵詞 智能化車輛管理? 信息平臺? 設計? 開發

一 智能化車輛管理信息平臺的需求分析

智能車輛管理綜合信息平臺既是一種技術平臺，也是一種信息服務平臺，它的作用就是將不同的、大量的車輛信息數據通過傳輸、存儲、融合等處。

（一）傳統的車輛管理存在著無平臺、無硬件、無監控的“三無”情況。隨著GPS的發展，很多企業會為車輛配備導航儀。雖然車輛的行車記錄有跡可循，但是GPS監控也難以對車輛進行精細化管理。車輛信息如何查看？行駛情況如何查看？人車資源如何合理調配？為實現透明管車、便捷派車和高效用車，完善車輛出行的全方位管理，車輛管理平臺為企業提供最優的車輛管理方案，車輛管理問題迎刃而解。

（二）基于“4G智能后視鏡+車輛管理平臺”的完美組合，為企業提供車輛管理信息化監控整體解決方案。提供精細化的管理，為駕駛員保駕護航，值得企業由衷信賴。

1.人力成本降低：通過精細化管理，合理調配人力，減少人員配備。

2.車輛成本減少：有效杜絕車輛超編、超標，更合理調配車輛。

3.運營成本縮減：日常車輛費用的報銷均有據可依; 電子狗、行車記錄功能有效減少車輛罰款、避免行車糾紛事件的發生。

4.燃油成本下降：在平臺設置行政區電子圍欄，配合后視鏡的智能導航功能，優化行駛路線，實時合理規劃路線，節省時間和燃油成本。

二 系統結構框架設計及開發平臺選擇

目前，市場主流的車輛管理平臺架構多以單機系統為主，這類系統會隨著企業規模的擴大，導致車輛信息，人員信息維護困難，信息交流滯后，車輛調度效率低下等不足。鑒于以上原因，提出建立基于B/S架構的分布式架構車輛管理綜合信息智能平臺的設計思路。

（一）1B/S系統架構

B/S（Browser/Server）瀏覽器端/服務端架構模式，作為主流的分布式系統架構，是通過瀏覽器端和服務器端進行交互，經消息傳遞機制，將用戶通過瀏覽器端發出的請求消息發送到服務器，服務器端進行相應處理后，把處理結果經傳遞機制再送回瀏覽器端。

（二）ASP.NET開發平臺

ASP.NET是微軟公司推出的新一代程序開發語言，它基于.NET開發平臺，為構建標準的、高效的、快捷的互聯互通應用系統提供了一套完整的解決思路。（三） MSSQL數據庫

數據庫是應用軟件的心臟，它為管理系統提供存儲、維護、檢索數據的功能，使系統可以方便、及時、準確地從數據庫中獲得所需的信息。綜合考慮車輛管理平臺功能性需求和開發成本等因素，建議采用微軟公司MSSQL作為車輛管理平臺的后臺數據庫。它還具備了與.NET開發平臺無縫兼容的優勢。

三 核心模塊

車輛管理平臺主要是由車輛信息管理、駕駛員信息管理、車輛使用申請管理、車輛調度審批、用戶管理、系統信息統計等幾個核心功能模塊組成。

（一）車輛信息管理

主要實現企事業單位車輛信息的綜合管理功能，具體分為車輛基礎信息、車輛油耗信息、車輛保險信息、車輛日常維護信息、車輛實時信息等子功能模塊。

1.車輛基礎信息主要統計全部在冊車輛，車牌號碼、車輛品牌、核載人數、車輛行駛證等信息;車輛油耗信息統計各車輛日常的油耗情況。

2.車輛保險信息用來記錄各車輛的購買保險日期和保費信息，并在車輛保險臨近或到期時能夠自動給出提示，提醒車輛管理人員及時續保。

3.車輛日常維護信息包括車輛的日常保養、維修等信息。

4.車輛實時信息模塊，要根據不同企事業單位車輛管理實際狀況，預留出平臺接口，用于關聯車輛進出車庫的門禁系統，這樣在車輛實時信息模塊就能看到當前車庫內車輛類型和數量的實時信息，對于不在車庫內的車輛，系統能自動記錄車輛進出車庫的準確日期和時間，實現車輛管理部門對車輛的實時監控。

（二）駕駛員信息管理

負責管理所有駕駛員資料信息，基礎信息包括駕駛員的姓名、年齡、電話、駕駛車輛、駕照類型以及駕駛員出車歷史記錄。

（三）車輛使用申請管理

用來實現企事業單位各級部門對車輛的使用申請功能。由于車輛管理平臺采用基于B/S方式的分布式架構，模塊流程設計可根據各單位實際網絡拓撲結構和車輛使用流程，對能夠接入車輛管理平臺服務器所在網段的用戶，均可向車輛管理部門申請客戶端用戶權限，開通權限的用戶就可以通過車輛管理平臺客戶端登入系統申請用車。

（四）車輛調度模塊管理：是車輛管理人員（車輛管理部門）用來管理車輛調度和駕駛人員分配的功能模塊。車輛管理人員能夠實時查看當前狀況下，車輛狀態（空閑、占用、停駛）、駕駛人員狀態（空閑、在班、請假）和匯總當前所有用車申請單，該模塊會根據申請使用車輛類型、用車地點、用車時間段、車輛狀況、駕駛員狀態進行統籌計算，自動提供出多套可供車輛管理人員調度選擇的派車方案，目前比較常用的智能車輛調度算法包括了：線性統籌算法、啟發式算法、蜂群算法等等，經過車輛管理人員的人工選擇調整，較終確定派車方案并由系統將派車結果反饋回個申請部門。為了更加及時、人性化操作，該模塊可以考慮引入短信發射硬件設備，將車輛調度安排通過短信通知到申請部門。

四 核心功能

（一）電子派車

方便快捷的電子派車系統，可根據需求快速匹配申請車輛及司機;通過派車系統合理有效管理及調度車輛，派車和用車都有據可查。