風電廠工程風機安裝工藝探討

◎龔明明

風能是一種具有清潔特征的可再生能源，在現代化社會發展過程中得到了廣泛應用。尤其是在當前我國各大能源、資源處于嚴重短缺的形勢下，風能逐漸受到了人們的廣泛關注和重視，具有非常良好了節能性、環保性特征。要想保證風能的高效、合理利用，風電廠在正常運作和發展過程中，必須要提高對風機安裝的重視程度，對先進的工藝技術手段等進行合理的引進和利用，實現安裝技術水平的有效提升，這樣才能夠為風電廠工程風機安裝質量提供保證。

一、風電廠工程風機安裝要點

本文在對風電廠工程風機安裝工藝進行分析時，將某風電廠工程項目作為分析對象。在與該項目的建設現狀進行結合分析時，發現該項目的建設規模是49.5MW，總共想要在其中安裝25臺風機。在這些風機中，14#風機的單機容量是1500kW，而其他的風機單機容量則為2000kW。風機在安裝過程中會涉及到的主要參數如表1所示。

表1風機主要參數分析表

1.塔架吊裝。在對塔架進行具體吊裝施工過程中，通常情況下會分為兩種不同的吊裝方式，具體選擇哪一種要與實際情況進行結合。首先，在吊裝過程中，可以利用塔架自身重量100t左右的吊車，將下段部分進行吊裝。在吊裝機艙以及風輪之后，可以利用650t的吊車，讓其可以直接吊裝到對應的位置處，通過流水作業方式在其中科學合理的應用，可以盡量減少大噸位吊車在其中的應用，這樣不僅可以提高工作效率，而且還可以保證工作質量。這種吊裝方式在實際應用過程中，比較適合被應用在一次吊裝風力發電機組數量比較多的情況下，同時工期的整個安排相對比較緊張。為了保證在限有的工期內完成吊裝施工，就可以利用這種方式進行具體的操作。為了達到良好的吊裝效果，一般情況下可以與重量為50t以上的小吊車之間形成有效的配合使用。其次，對于一次吊裝施工時風機安裝臺數過多的情況，不僅要使用到50t的吊車，而且還會使用到650t的吊車。兩者的配合使用，可以最大限度保證塔架各個段的吊裝施工可以一次性全部完成。在整個塔架的吊裝安裝施工過程中，由于連續性禁錮螺栓使用數量偏多，同時其占用時間相對比較長，所以盡可能提前完成。為了保證吊車的整個利用率能夠得到有效提升，可以以流水作業的方式進行，這樣可以實現一次性多臺的吊裝安裝施工。

2.風輪安裝。風輪安裝與塔架吊裝施工具有一定的相似之處，最明顯的相似點就是兩者都必須要在吊裝機艙之前，完成安裝施工環節的相關工作。在對風輪進行組裝時，可以直接在地面上，先將3個葉片與輪轂進行有效了連接，同時還要對其中的安裝角進行有效調整。除此之外，在地面上提前將風輪輪轂與機艙的風輪之間形成有效的軸連接。與此同時，還要將其中的風輪葉片進行有效的安裝，通常在安裝時，與地面之間的水平線距離控制在120°角度即可，等到機艙掉扎到對應的塔架之后，直接將3個葉片安裝在其中就可以。

3.機艙吊裝。在機艙的整個吊裝安裝施工過程中，通常情況下要對裝有鉸鏈式的機艙蓋進行安裝。在安裝過程中，要先將機艙蓋打開，分成左右兩個部分，將其中的吊帶、鋼絲繩全部都掛好，保證機艙的底部位置處，其可以偏航軸承下平面處于水平的位置處。也就是在實踐中，可以直接將機艙吊裝在塔架的頂部法蘭位置處，對于已經裝好的輪轂，可以在其中安裝好對應的2個葉片機艙，在吊裝安裝之前，必須要對風輪軸進行鎖緊同時還要對剎車進行有效調整，避免出現剎車松動等問題。

二、風電廠工程風機安裝工藝措施的實施

1.塔架安裝施工。風電廠工程項目在具體開展過程中，風機安裝施工在其中具有非常重要的影響和作用。塔架安裝施工一直以來都是風機安裝中非常重要的一部分，在安裝時，必須要保證塔架與基礎環相互之間的有效連接。首先，在塔架安裝施工過程中，要對塔架油漆表面進行清潔處理，對其中缺少漆膜的位置進行適當的修補。其次，要與風力發電機組在實際安裝過程中的對應手冊進行結合，對大噸位的吊車、小噸位吊車進行合理的利用，這樣可以利用雙機實現塔架的吊裝施工。在下端的塔架施工過程中，通常情況下可以按照對應的標記，對其中的方位進行確認之后，緩慢的放下塔架即可。在塔架吊裝過程中，其中段以及上段，通常都會直接按照雙機的方式來進行依次吊裝施工，需要注意的一點就是在整個對接過程中，通常情況下需要對塔內外進行直梯。如果機艙總成、控制柜在其中的吊裝施工不及時，必須要將工作門及時的鎖住，避免出現問題。

2.風輪組裝施工。在對風輪進行組裝施工過程中，首先要做的一點就是要在風力發電機組的安裝現場對該環節進行有效操作。在整個吊裝過程中，通過吊帶的方式進行吊運，促使輪轂可以與3只葉片在指定位置上，輪轂迎風面與葉片的邊緣都是向上。根據現有的葉片安裝角，對準標記位置，分別將3只葉片與輪轂進行有效連接。在對葉片的葉尖進行安裝時，必須要保證整個安裝過程的有效控制。在對上述各環節進行具體操作時，必須要嚴格按照安裝手冊中的規范化標準要求進行，同時還要在表面上對部分零件進行密封膠、油脂的涂抹和利用。

3.機艙安裝。在對機艙進行安裝施工過程中，首先要將鉸鏈式的機艙蓋打開，或者是將其中水平部分的機艙蓋進行拆卸，這樣可以對內部的油污進行清理。其次，要將輪轂的前平蓋板、機艙內的相關護罩等，全部固定在機艙內。對于已經掛號的吊具，要對長度進行合理的調整和控制，為機艙安裝的質量提供保證。

三、結語

風機安裝工藝一直以來都是風電廠工程中非常重要的一部分，由于其自身在安裝施工工序方面相對比較復雜，所以必須要嚴格按照規范化的施工流程進行。這樣不僅可以提高風機使用率，而且還可以為分機安裝施工質量提供保證，實現對成本的有效控制。