向家壩水電站升船機技術管理探索與實踐

鄧鍵 凌德貴

摘 要：對向家壩水電站升船機的技術管理進行了分析和總結，提出電廠對升船機技術管理方式方法，按照生產技術管理制度全覆蓋、生產技術標準全覆蓋、生產技術管理體系運行全覆蓋的思路破解升船機技術管理面臨的問題，可供同類工程參考。

關鍵詞：升船機;技術管理;向家壩水電站

中圖分類號：U642? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? 文章編號：1006—7973（2020）09-0090-02

向家壩電站是目前國內已投產發電的第三大水電站，是一座以發電為主，兼有防洪、航運、灌溉、攔沙及反調節等綜合效益的巨型水電站。也是金沙江水電基地中唯一修建通航建筑物的水利樞紐，其升船機規模僅次于三峽升船機，它的建成將極大改善上下游的通航條件，對提升金沙江流域航運能力有著舉足輕重的意義。由水力發電廠自行運行管理升船機設備在行業內非常少見，如何高效管理和運維升船機，使之最大限度地發揮其通航效益，尚無可供學習和借鑒的成熟案例和經驗。電廠應該如何破解升船機運行的技術管理難題，保障升船機技術管理與電廠發電設備技術管理相融合，是本文重點研究并力求解決的問題。

1做好升船機技術管理的重要意義

向家壩升船機工程作為金沙江流域的重要樞紐工程，于2004年籌建，2018年5月開始試通航。作為安全生產的責任主體，電廠肩負著運行好、管理好升船機的重要使命。其重要意義可以歸納為：

（1）促進庫區經濟發展的有力保障。伴隨著川滇兩省脫貧攻堅工作取得重大突破，金沙江流域及其鄰 近地區的基礎設施、生產生活配套設施日趨完善，面對向家壩庫區腹地經濟的發展需求以及群眾對金沙江水運通航的迫切期望，運行維護好向家壩電站升船機可以為推動庫區經濟發展提供有力保障，造福金沙江兩岸的人民群眾。

（2）進一步拓展長江“黃金水道”的功能。向家壩水電站位于四川省宜賓縣和云南省水富縣交界的金沙江峽谷出口處，扼川滇金沙江水域“咽喉”，是長江經濟帶的重要組成部分，隨著向家壩水電站升船機投入運行，將進一步拓展長江“黃金水道”的功能，拉動金沙江航運事業發展。

（3）中國長江電力股份有限公司（以下簡稱“公司”）實現全電站管理的重要支撐。公司目前在各流域電站推行實施全電站管理模式，向家壩工程是公司管理水利樞紐中功能最齊全的一座電站，由電廠來負責運行維護升船機通航設備屬公司首創，成功運行管理升船機將為公司及行業提供重要參考。

2電站技術管理現狀

在向家壩電站籌建初期，升船機的運維管理責任尚未明確，電廠的生產技術管理體系以滿足電力生產需要為目標，按照以設備管理為主線，以專業設備主任為中心開展工作的模式進行設置，做到“落實責任、各專所長、減少交叉、提高效率、制衡適當”，推進生產管理的精細化和作業管理的規范化，深化精益生產管理。

“以設備管理為主線、以專業設備主任為中心”的技術管理體系是根據電力生產特點構建的，未考慮升船機運維需求，設置了機械、電氣一次、水工、自動、監控、保護、勵磁、運行等八個專業，主要負責組織編制、審核生產管理體系文件，制訂維修、發電、技改等生產計劃，組織開展生產技術管理工作。

3對升船機技術管理的思考

在現有生產技術管理體系不增設新業務部門及人員前提下，研究并提出了升船機運行技術管理思路。

3.1生產技術管理制度全覆蓋

在升船機設備接管的初期，首要工作就是推進“建章立制”工作，這是生產技術管理精細化的基礎。因此需要全面梳理生產技術管理制度，對其進行補充完善，使其全面覆蓋至升船機業務，使升船機技術管理有章可依。

3.2生產技術標準全覆蓋

運行檢修規程、作業指導書等是升船機技術管理的標準文件，是標準化管理體系建設的必備步驟。電廠根據升船機運維需要，對升船機業務技術標準體系進行策劃，組織編制升船機運維規程、作業指導書，修編其它相關涉及升船機業務標準，使升船機技術管理有標準可循。

3.3生產技術管理體系運行全覆蓋

3.3.1技術臺賬全覆蓋

完善臺賬記錄，是部門開展各項工作的基礎，也是提升標準化管理水平的重要方法。向家壩電廠建立健全升船機技術管理臺賬，包含設備技術參數、設備履歷、軟件版本、生產技術/任務通知單、技術/試驗/施工方案、檢修/試驗報告、設備診斷分析等，為升船機技術管理設置專用電子文件夾，各專業按要求做好相應的臺賬記錄，并定期對臺賬的建立健全情況進行檢查考核。

3.3.2診斷分析全覆蓋

升船機的設備管理與維修工作是一個系統性工程，而診斷分析是掌握向家壩升船機設備運行狀態、提高運維管理水平的主要手段之一。為了推進升船機診斷分析全覆蓋工作，向家壩電廠調整了技術委員會機構設置，增設了航運專業委員會，由航運專業委員會組織升船機專業設備狀態診斷分析會，電廠其他八個專業根據技術需要參加相應會議。

3.3.3檢修管理全覆蓋

生產管理部根據升船機設備評估結果，形成檢修任務清單，組織編制檢修技術方案、參與檢修過程控制、檢修質量驗收、試驗、試運行等。檢修過程中的組織協調采用例會制度，協調解決檢修中的生產技術和檢修進度、質量、安全文明生產等問題，協調相關專業協同完成檢修任務。

3.2 后續展望

3.2.1構建通航管理專職人員與電力生產體系相結合的模式

目前，航運專業委員會由升船機部骨干及生產管理部相關專業技術人員組成，航運專業委員會主任由升船機部主任兼任，形成升船機部行政管理與專業管理重合，不利于生產管理部的質量技術監督作用的充分發揮，可以在原生產管理體系中增配相應的通航管理專職人員，優化生產管理部對升船機的專業技術管理模式。

3.2.2建議優化升船機缺陷管理流程

目前電力生產設備的缺陷管理制度，一個缺陷要經歷“發現缺陷→填寫缺陷報告→生成缺陷工單→確認和消除缺陷→填寫消缺記錄→注銷工單→設備主任結束工單”等流程，實現缺陷的閉環管理，這種嚴格的管理流程是根據電力生產設備特點建立的，特點是嚴謹、流程長。升船機設備在投運初期，設備缺陷具有數量多，處理時間短的特點，特別是眾多報警信號，經過復歸或者人為干預即可消除故障，如果嚴格按照電力生產缺陷管理制度，勢必嚴重影響通航效率，因此并不完全適用于升船機缺陷管理，這需要根據升船機設備故障規律，探索適合升船機設備運行特點的缺陷管理制度。

4結語

實現電力生產技術管理模式對升船機全覆蓋，將有利于提高升船機的技術管理水平，實現升船機運行、維護、檢修及安全管理全面受控，減少升船機的設備故障發生數量，提高故障的處理效率，保障升船機安全穩定運行;亦將有利于向家壩電站樞紐工程進一步釋放通航潛能，提升通航效率，發揮電站綜合效益，使金沙江成為真正的“黃金水道”，顯現“黃金效應”，從而拉動金沙江航運事業發展，促進西南地區經濟發展，造福金沙江兩岸的人民群眾，進而為全面建成小康社會做出新貢獻。