完美的車門

〔美〕西蒙·斯涅克

一群美國(guó)汽車公司的高管到日本參觀裝配生產(chǎn)線。在生產(chǎn)線末尾，車門裝到了鉸鏈上，跟美國(guó)車廠的做法一模一樣。可有個(gè)步驟卻沒出現(xiàn)：在美國(guó)，工人會(huì)用一支橡膠棒敲敲車門，確保嚴(yán)絲合縫。

美國(guó)人十分迷惑，就問日本人，你們是在哪一個(gè)步驟確保車門跟車體嚴(yán)密貼合的。日本向?qū)ъt腆地笑了：“在做設(shè)計(jì)的時(shí)候。”在日本的汽車廠，他們不是檢查毛病，收集數(shù)據(jù)，然后找出最好的解決辦法，而是在一開始就設(shè)計(jì)出想要的結(jié)果。如果沒得到想要的結(jié)果，他們就知道，肯定是源頭的某個(gè)地方出了問題。

在下線的新車中，日本車上的車門都跟車體很合適，日本人用不著雇人敲車門，也用不著買橡膠棒。更重要的是，在事故中，日本車的車門似乎更堅(jiān)固、更耐沖撞。這一切只有一個(gè)原因：他們從一開始就確保車門的尺寸是合適的。

美國(guó)車廠的橡膠棒，就像多數(shù)個(gè)人和組織的領(lǐng)導(dǎo)方式——遇到了不符合預(yù)期的事情，就推出一連串有效的短期方案，直到取得滿意的結(jié)果為止。

短期看來，兩種做法的結(jié)果差不了多少，但正是那些我們看不見的東西，讓有些人更有可能取得長(zhǎng)遠(yuǎn)的成功——這些人明白一個(gè)道理：完美的車門應(yīng)該始于設(shè)計(jì)，而不是靠后期的擺弄。

（子 悅摘自海天出版社《從“為什么”開始》一書，楊志平圖）