軌道起重機行車事故救援吊復中的幾點問題

薛天凱

摘要：事故救援安全管理技術日新月異，在事故救援中，其軌道起重機行車事故也不斷增加。救援行業在迅速的發展著，若想在現今社會事故頻發的情況下帶來良好的救援速度和效益，必須通過不停的提升軌道起重機行車的安全管理問題解決能力，為事故救援帶來更安全的效益。因此本文對軌道起重機行車事故救援吊復中的幾點問題進行深刻的分析。

關鍵詞：軌道起重機;救援吊復;安全管理;問題和對策

1、前言

我國的鐵路行業隨著中國社會市場經濟的崛起而迎來前所未有的生機，盡管軌道起重機行車的救援吊復安全管理技術在不斷精進，但仍然有些不嚴謹的救援吊復問題出現給救援工作帶來風險損失，國家必須重點關注現有軌道起重機行車事故救援實施狀態中存在的問題，近年來救援管理問題層出不窮，需要進行及時的優化提升。

2、軌道起重機行車事故救援吊復中的影響因素

我國的救援行業起步多年，使用的軌道起重機設備隨著科學技術的進步，得到了較多的技術收獲進展，以下是軌道起重機行車事故救援吊復中的影響因素：

2.1軌道起重機的穩定系數

起重機在運行救援任務時，需要較為平穩的操作管理，保持機械的穩定，如果安穩性不過關往往在救援過程中會導致安全問題的出現。在當下許多救援事故中容易出現起重機倒塌的情況發生。當下在救援活動中往往會對軌道起重機行車的要求較高，需要有較高的安穩系數和穩定力，才能夠保證在軌道救援行動中帶來安全的效益。但是現下對于實際抗傾覆能力的評判標準仍未有統一，穩定性安全系數是復原力矩與傾覆力矩之比，在計算過程中往往較為復雜，要考慮救援地區的多方面因素，如地質、坡道、斜度等，穩定系數的達標額能夠帶來良好的起重機運行安全效益，在使用實際情況中，往往軌道起重機載重的穩定系數要大于1，才能最大保障安全[1]。

2.2軌道起重機的救援工作特點

隨著我國鐵路事業的發展，各地的鐵路網絡十分發達，行車意外事故時有發生，這就要求了起重機的工作效率要加大安全性管理。現在的救援工作特點往往試驗的是同一或相鄰線路的救援起復技術，在與事故車同一條線路救援時，要在實際試驗中進行回轉順軌吊復，根據救援工況的實際特點，加強吊復復軌工作救援，開展全回轉工況救援作業。在相鄰線進行救援吊復工作時也要使用全回轉工況作業，因起重機在受到行車的質量、重量、路況影響，往往難以發揮出較大的安全效益，達到最大化的額定起吊救援質量。在救援吊復過程中，要關注是否有脫軌被卡住的情況發生，并參考附加的吊車質量問題，減少阻力力矩的影響，時刻關注救援中的作用特點，減少救援起重機發生倒覆的問題出現[2]。

3、軌道起重機行車事故救援吊復中的難點問題

在軌道建設飛速發展的今天，各項事故問題頻發，起重機救援特點較為復雜，需要及時進行技術升級改進，以下是其進行軌道起重機行車事故救援吊復中的幾點難點問題：

3.1救援不當導致的傾覆事故風險大

在起重機進行救援時，有時會因為起重機本身的磨損嚴重問題，維護不到位問題而產生較大的救援質量問題。起重機的設備規模較大，各項零件較為復雜，需要工作人員對起重機救援前進行檢測。而在實際的行車事故救援時，常常會發生起重機沒有救援到位，反而被事故拉下傾覆，造成二次事故的情況發生。在以往的行車救援中，曾在N160型軌道發生了起重機救援事故事件，在起重機啟用救援吊復工作時，由于操作不當等問題使得起重機的支撐力不足，失去了應有的安穩平衡，發生較大的傾覆事故，影響了周邊的交通，浪費了大量的人力物力進行支援搶救。并且帶來了較大的人員傷亡問題出現，損失了較大的經濟利益[3]。

3.2救援起重機操作技術水平較低

對于起重機的操作管理的企業而言，高質量的起重機操作人員少之又少，許多操作人員往往為半路出家，對于起重機的操作技術往往依靠自學和觀察別人經驗。對于實際的操作理論往往較不了解。對于起重機的性質特點不能及時把握并獲得良好的效益體現。在其在救援機械設備管理中往往為了選擇降低成本而選用成本較為低廉的設備運作進行或者起重機往往已經用了很久仍然不更換。這使得先進的機械儀器沒有得到及時的更新，無法帶來更好的起重機操作效果。管理層對于實際技術水平工作重視度不足，導致人員的培訓工作較少，設備安全責任落實不到位，難以制定完善的起重機技術水平提升的措施應用。

4、軌道起重機行車事故救援吊復中的問題建議

起重機的救援工作的穩定運行保障著軌道的安全水平，完善的管理措施和救援手段技術能夠帶來安穩救援，以下是幾點軌道起重機行車事故救援吊復中的問題建議：

4.1加強救援信息化技術發展

當代信息科學技術的高速發展，信息科學在各行各業中得到了重視和廣泛的應用。救援單位在當下的時代環境中，對于鐵道的救援工作必須增強信息化技術的應用，將先進救援技術與高效的信息技術進行強強聯合。通過在事故易發區設立信息檢測點，結合高效的信息化技術，定期定時的進行事故監測分析。確保軌道運行能夠得到及時的信息診斷通報，提升起重機救援吊復的工作速度。改善以往傳統時間較長的救援信息通知方式，確保信息技術的合理應用，在遠程通過確定區域的事故問題排查。有效收集事故的各方面數據，派出相應的起重機械和專業的人員，有益于救援工作的信息化發展，增強起重機救援工作的處理效率[4]。

4.2提升起重機操作人員的專業能力水平

在起重機日常的救援維護運行工作中，需要專業的人員進行設備監測、技術管理工作。這就需要救援單位不斷的提升救援工作人員的關鍵操作技術專業能力。在日常起重機運行以及救援中能夠帶來更加優良的技術實施，開展多次培訓課程，加強工作人員對先進技術的吸取度，提升對起重機操作風險的處理能力。對于往常出現的操作問題進行剖析解決，減少同一問題再次出現。對于救援工作中要使用到的各項機械進行定期的維護，對于常見的操作工作問題，各方技術人員應該進行審查以及出具優化可行性的報告分析。積極提出自己的意見，做好救援計劃的規劃。整理意見提出更好的工作方案。

4.2建立完善的起重機救援管理制度

對于救援中的技術管理規劃的方方面面都要有全面的制度精準保障執行。各項法規條例要有明晰的規定，讓技術操作工作人員有法可依，有章可循。對于軌道的救援質量要求進行較高的安全保障措施。加強監測工作，為起重機的操作帶來較高的安全性和運行穩定性。對于管理人員的制度設置要合理科學全面，避免操作工作質量保障不過關問題出現，同時，設置監督制度、巡查制度、責任制度。將起重機救援運行的方方面面進行涵蓋。

5、結束語

在軌道的救援事業發展過程中，先進的起重機吊復技術正在廣泛的普及應用中，其為軌道救援帶來了更高的安全效益和救援效率。時至今日，軌道事故的安全救援管理技術仍然在不停地優化完善中。救援單位必須跟上時代發展的步伐，通過各項先進設備的運用，并將操作理論與實際的結合，將起重機設備安全操作管理機制不斷優化，讓其在今后事故救援中發揮更大的成效。

參考文獻

[1] 陳純北， 郭立群， 周明亮. 軌道起重機行車事故救援吊復中的幾點問題[J]. 鐵道機車車輛， 2008（04）：76-79.

[2] 陳昭明， 白付維. 雙層客車救援吊復問題研究[J]. 鐵道機車車輛， 1999（01）：46-49+5.

[3] 謝亮. 內昆線160T救援鐵路起重機整車吊復可視化仿真[D]. 西南交通大學， 2010.

[4] 李創. 鐵路安全救援設備發展分析[C]// 中國科協第五屆青年學術年會（第九分會場）——促進鐵路跨越式發展. 0.