汽車電器維修常用方法及注意問題研究

李元勝

摘要：隨著國內汽車業的飛速發展，在汽車生產制造過程中廣泛應用一系列電器產品，主要包括定速巡航系統、發電機電子調節器以及空調等。通過組合各種電器裝置，科學構建為汽車電器系統，從而提高行車安全性以及舒適度。

關鍵詞：汽車;電器維修;方法;注意問題

1 汽車電器維修常用方法

1.1 直觀診斷法

汽車電器一旦發生故障，首先應用的診斷方法是直接診斷法。此種方法具有一定優勢，較為便捷快速，無需聯合其它診斷方法共同檢查，通常由相關維修人員憑借以往積累的經驗進行檢查，而且將故障清除。根據汽車電器實際情況來看，出現異常煙霧、火花以及聲音的頻率較高。針對此種現象，維護人員根據自己的嗅覺等感官，同時借鑒以往積累的維修經驗，在最短時間內發現故障發生的原因。

1.2 斷路診斷法

如果汽車電器被損壞，通過利用斷路診斷這一方式，能夠有效處理該問題。以照明器主開關為例，不管是否處于Ⅰ或者是Ⅱ的位置，電流表均可產生反向卡，由此可見后燈柱連接到地的電路發生故障。對此，通過有效應用開路診斷的方式，能夠在較短時間內消除故障。

1.3 蓄電池檢修法

利用電池實施檢測的方法為數較多，而且在檢測過程中可以使用玻璃管液位測量法，也可以使用高速率放電計測量法。在維護期間，必須小心地移動電池，防止電池傾斜甚至嚴重撞擊，避免電解液噴灑而出，其腐蝕性極強，若噴灑至衣物上，一定造成腐蝕，更為嚴重時燙傷皮膚。若該物質掉至皮膚上，必須快速地用大量水沖洗。當進行檢查時，不得在電池盒上放置金屬物，避免由此導致線路短路。以電解質為對象，在觀察其密度以及高度的過程中，只需以填充口位置為出發點，以較慢速度移除器具。設備高度切忌過高，防止由此導致電解液噴灑至人們的衣物甚至皮膚上，盡可能避免意外發生。以新電池為對象，無論是在充電時還是放電時，改變電解液中的水分，從而產生氫氣與氧氣，此項操作極為關鍵。若未在第一時間釋放兩種氣體，它們一旦遇到火花，非常可能發生爆炸事故，由此造成嚴重后果。

1.4 儀表檢查法

從儀表檢查法的角度來講，維修人員作為主控者，通過觀察了解與掌握汽車所有儀表的實際指示情況，并且辨別電器問題。一般來說，汽車上的水溫表、汽油量表以及機油壓力表只能單向指示，所以相關維修者僅僅可以判斷與辨別單向故障。立足公共電路，做好電流表連接，所以使用這類電器能夠判斷點火電路等多種故障。

2 汽車電器修理的技巧

2.1 根據蓄電池電壓判斷故障原因

有時候發動機不能啟動，針對此種狀況，通常首先需要檢查起動機，了解它的運行狀況，判斷是否正常。若起動機運行相對較慢，相關人員首先需要檢查電池，精確測量其電壓，當電壓超過12V時，主要原因是在起動機處于運行狀態的時候會產生大量電流，一般從200A到600A，在將起動機調至啟動狀態之后，以蓄電池為對象，利用萬用表電壓檔精準測量其電壓。此時如果蓄電池的電壓小于10.5V，基本可以判斷蓄電池或者起動機發生故障。如果蓄電池電壓未發生較大變化，則可以判斷在起動機電路內部，可能相關部位接觸不良。以三十噸解放運輸車為例，當發動起處于運行狀態的時候，沒有發出聲音，通過檢查得知，無論是蓄電池還是極柱均正常運轉，但是檢查電路熔絲的時候觀察到發生熔斷現象。針對此種狀況做出相應調整，在更換保險絲的基礎上啟動發動機，電磁離合器發出聲音，不過還是不能讓發動機正常運轉，所以在啟動發動機的過程中以蓄電池為對象，通過利用萬用表電壓對其電壓進行測量。由此發現電壓并未發生較大變化，同時大概可以判斷出啟動器電路存在故障。接下來以起動機電路為對象，認真檢查其熔絲，可發現未發生故障。明確啟動器電纜實際情況，觀察到連接螺母存在松動的問題。

2.2 根據熔絲的狀態判斷故障原因

在電器停止工作的情況下，若電路保險絲出現燒斷的問題，在更換保險絲之后仍舊發生熔斷現象，那么基本可以斷定電路出現接地故障。如果電路保險絲沒有燒斷，則能夠按照保險絲允許電流，有效利用歐姆定律，通過計算大概得出電路內部電器電阻值。在此基礎上以器具為對象，精準測量其電阻，進而判斷它是否發生故障。以某輛金杯車為例，該車輛已經安裝了電噴發動機，但是無法啟動，針對此種狀況檢查內部線路以及機械，并未發現異常，基于此大概判斷電動汽油泵存在問題。首先應該深入電動汽油泵之中，詳細檢查其電路熔絲，可發現未發生熔斷現象，那么接下來直接為電動汽油泵供電，但是故障還未消除。要繼續判斷電動汽油泵是否存在問題，應該以電動汽油泵電機為對象，精確測量其電阻，如果大于10Ω，則可斷定電動汽油泵存在故障，主要原因是電噴發動機汽油泵電路保險絲允許電流位于2A到3A這一范圍中，也就是電路電阻最小為4Ω，最大為6Ω。在拆除電動汽油泵之后，通過觀察可以發現電機已經燒壞，那么需要更換電動汽油泵，如此方可消除故障。

3 汽車電器維修注意問題

以汽車電器為對象，當實際開展維修工作的時候，一定要密切注意各項問題，例如在拆卸汽車電器零部件的過程中，一定要切斷電源，否則將對零件以及元器件造成較大損壞。在電子電路維修的過程中，相關維修人員一定要保持認真的工作態度，避免焊錫絲等一系列金屬物掉落，如若不然必定損壞元件。

3.1 點火系統方面

在修理點火系統的過程中，需要做好兩方面的工作。其一，相關維修人員一定要保證點火系統科學、合理接地。從搭鐵部分的角度來講，它的牢固性非常關鍵，可以盡可能減小兩者之間的接觸電阻，為點火系統穩定運行提供重要保障。其二，當處于兩種狀態時點火系統發生故障，一種是高速，另一種是火災，在此條件下需要深入點火系統中，認真檢查其重要位置，使檢測更加高效，及時消除故障。

3.2 發動機方面

從發動機維修的角度來講，需要注意兩方面的問題。首先，密切關注接線，確保其正確。根據我國硅整流器發動機實際情況來看，在其端子上已經明確標示出“+”與“B+”。在接線過程中需要確保其牢固性，從而避免由于短路而損壞其他部件。然后，在發動機運行停止之后，需要在第一時間將其斷開，由此避免因為電池長時間發電而導致發電機激磁繞組。

3.3 啟動機方面

在維護起動器的過程中，一旦觀察到它的連桿電纜導線已壞，一定要在第一時間更換。在更換時需要應用橫截面相對較大的導線，否則會產生大量啟動電流，隨之電阻增大，在結束起動器維護之后，一定要合理設置防塵裝置。在拆除起動器的過程中，一定要做好軸承潤滑。

4 結束語

總的來說，電器在汽車中占據著相當關鍵的地位，是一項不可或缺的元器件，既可以提高行車舒適度，也能夠提高行駛的安全性。因此，相關維修人員一定要有效利用一系列措施與方法，確保電器始終正常運行，由此確保行車安全性以及舒適度。只要汽車電器發生故障，維修工作人員一定要及時進行維修，如若不然杜絕亟需駕駛。

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