淺析船長做好船舶安全管控的實踐舉措

摘要：近年來船舶在航行過程中發生事故的幾率明顯提升，造成了嚴重的財產損失和人身傷害，給公司的發展造成了嚴重的不利影響。船長在船舶安全管理和控制方面屬于決定性角色，安全事故的發生多數是由于船長在某一方面沒有進行有效的管理。船舶始終處于移動的狀態，船長應適時分析周圍環境變化情況，及時采取關鍵性的操作保證船舶運行安全。本文從多個角度深入探討了船長做好船舶安全管控的有效措施，以期可以為船舶航行提供重要的安全保障。

關鍵詞：船長;船舶;安全管控;實踐舉措

目前隨著國家對各個行業的結構改革，船員隊伍結構出現了較大的更新，大量經驗豐富的船員退休，在一定程度上也給船舶的運行造成了短期的安全隱患，發生船舶事故的幾率也在逐漸提升。船長作為管理船舶運行的主要管理人，應當從多個方面實施嚴格的安全管控，減少船舶航行中發生事故的幾率，保證船舶以及人員的安全。

一、監測和檢查船舶設備運行情況

船舶設備發生故障會影響到船舶的正常運行，是導致安全事故的主要因素之一，船長必須要對船舶設備進行日常保養，對輪機部實施嚴格的管理[1]。船長首先要對船舶設備的保養計劃有詳細的了解，督促輪機部門可以按時完成保養計劃，并對船舶設備的保養情況進行分析，盡可能為輪機部提供保養工作所需要的工具、環境。當完成保養之后要將保養時間、保養情況上報給公司，及時記錄數據，為之后設備的維修和管理提供基礎數據，同時也能夠作為落實保養計劃的一種約束。在夜間船舶設備也處于運行的狀態，夜間也不能放松警惕，按照規定展開巡視，及時發現船舶的故障隱患，減少設備故障所造成的影響。船長應對船舶設備的運行情況進行監測，引進信息化管理系統，收集船舶的運行數據，一旦出現數據異常的情況可以對設備實施檢查。在科學技術快速發展的今天，船舶中也開始使用各種先進設備，船長應當將先進設備作為助航設備。常見的助航設備包括雷達、AIS以及包括多種報警功能的電子海圖，可以對危險情況進行及時報警，避免船舶發生安全事故。在引進先進設備的同時也應當培訓船員正確的使用設備，否則僅擁有設備也有可能會造成傷亡。例如曾在2007年發生的以期航海事故就是由于沒有正確使用AIS所引起的，兩條船中一條船認錯船舶，另一條船指揮錯誤，最終導致兩船相撞。船員如果可以正確的應用助航設備可以在一定程度上避免航海風險的發生，向船長快速發出危險警報[2]。

二、重視勞動安全監控

勞動安全監控可以為船員提供重要的安全保障，能夠為船員提供良好的工作環境，為船舶的航行安全提供更加堅實的保障。定期開展職業健康安全培訓是提高船員安全意識的重要方法，可以讓船員了解船舶安全運行要點，提升船員操作的規范行。當船員進行作業時船長可以深入現場對船員實施作業指點和監控，對作業中存在的問題實施處理，在作業實踐中提升船員的安全意識，促使船員形成良好的安全習慣。船長也可結合之前所發生的船舶安全運行事故對船員實施安全教育，對之前事故的發生原因進行深入剖析，為船員講解正確的防范措施，提高船員在處理危險事故時的應變能力。除去對船員的安全意識進行培養，同時也要對船員實施人文關懷，這是船長所作的重要工作之一，可以使船員更加主動的投入到工作中。駕駛員是影響船舶運行的關鍵角色，船長需要時刻注意駕駛員的情緒變化，避免駕駛員在惡劣情緒的狀態下作業。

三、以安全為首要原則及時決策

作為一個船長必須要做到及時決策，才能夠在關鍵時刻規避出航風險，對船舶實施有效的安全管控[3]。出航時會遇到多變的天氣，如果沒有及時躲避，對于船舶的運行來講有著重要的嚴重威脅，船長需要根據天氣以及航海區域的實際情況選擇合理的避風措施，務必要做到敢于決策。安全第一是船長在管理船舶時的首要原則，船長應當聽取其他船員的意見，并結合自身的航海經驗及時做出規避危險的決定。例如當船舶運行到情況較為復雜的區域時，如果需要錨地拋起或者起錨等動作的時候，船長應當進行綜合的考慮，不僅要顧慮到水域的復雜情況，也要思考船舶是否擁有較好的操作性能、船員是否應有充沛的精力。結合多種因素之后才能夠選擇最為合適、安全的操作方法，保護船舶以及船員的安全，減少財產損失和生命損失。這一點是對船長自身能力的要求，要求船長擁有豐富的航海經驗，同時也擁有果斷的決策能力，做到勤于管理、敢于決策，這樣才能夠真正的提升船舶安全管控的效果[4]。

四、嚴格落實安全管理制度

管理制度是保障船舶安全運行的關鍵因素，是船長進行安全管理時的重要工具，可以對船舶上的每一個工作人員起到良好的約束作用。船長首先需要對駕駛臺的值班紀律進行規范，要求值班人員可以按照原定的計劃堅守在工作崗位上，嚴格遵守值班制度。為了可以更好的監管值班人員的工作情況，船長可以利用視頻監控系統對其工作情況進行監督，并定期隨機抽查監控視頻來了解值班情況。值班制度可以讓駕駛臺始終有人管理，能夠減少航海事故的出現，是保障船舶運行安全的重要措施。其次，落實操船避讓的管理制度。及時避讓其他船只也是提升船舶航行安全性的主要因素，還可以節省航海里程，因此必須要讓駕駛員嚴格按照管理制度采取避讓操作，不能因個人疏忽造成事故。為了提高安全管理制度的有效性，船長需要對沒有遵守制度的船員實施一定的懲罰措施，利用獎懲措施相結合的手段來培養船員形成遵守制度的意識，規范船員的操作[5]。

結束語：

船長在船舶的安全管控工作中占有極其重要的地位，船長必須要對每個駕駛員的操作水平、綜合素質以及責任感進行考察和深入了解，并注意駕駛員的情緒變化，保證船舶的平穩駕駛。船舶設備故障也是導致事故發生的主要原因，船長應當對設備進行定期的檢查和維護，監測不同時間段內船舶設備的運行情況，及時發現設備的安全隱患問題。安全管理制度也是極其必要的，船長應當自覺遵守，并敦促其他船員嚴格安全管理制度進行操作和工作。船長也應當對航行的情況有著詳細的了解，將保證船員生命安全作為工作的第一要點，加強安全管控意識。

參考文獻：

[1]郭開華，朱琳琳，皇甫立霞，馬金晶.LNG船舶內河航運安全定量風險管控研究[J].安全與環境學報，2018，18（05）：1736-1742.

[2]徐子龍，徐育光，馬良斌.“三重保障機制”在載運危險貨物船舶安全監管中的運用探討[J].中國海事，2020（06）：50-53+

[3]邱健華.管控船舶安全與污染風險保障長江重慶段水上交通安全與防止船舶污染[J].中國水運，2019（01）：38-40.

[4]吳燦平，王亞郁，鐘三新.惠州海港船舶防臺存在問題和對策研究[J].珠江水運，2018（23）：107-110.

[5]劉云飛.船長如何做好船舶安全管控[J].天津航海，2018（04）：22-24.

作者簡介：石峰，（1972.05-）男，北京人，昆明船舶設備研究試驗中心高級工，研究方向：船舶管理，船舶駕駛