劉若妮 鄧穎茹 吳海濤
摘 要:隨著信息技術的快速發展與交通方式的多種多樣,區域發展的一體化已成為不可逆轉的趨勢。本文從區域旅游的角度出發,結合核心一邊緣理論,對區域旅游進行分析,并以粵港澳大灣區為例,探索這一理論對大灣區未來區域旅游規劃提供的啟示。
關鍵詞:區域旅游;粵港澳大灣區
1 發展區域旅游的意義
區域旅游的概念由北京大學的陳傳康(1986)首先提出,他認為:“區域旅游就是在一定的旅游資源分布空間內,以中心城市為依托,依據特定的自然地域和一定的經濟社會條件,為滿足旅游者的需要而形成的各種類型的旅游區,以提供給旅游者進行旅游的活動。”從這個表述中可以知道,區域旅游是一種開放的旅游方式,并且是多個城市,一片區域的聯動發展。
發展區域旅游,主要有以下三個優勢。第一,便于深度挖掘各地豐富的旅游資源。這意味著,旅游產業在發展經濟建設滿足旅游者的需求之外,還可以發掘更多人文旅游資源的載體。在一片區域里尋找聯系緊密的特色文化旅游產業會更加方便。第二,便于為區域內的地方創設新的經濟增長點。通過區域旅游產業,有助于調整地區的經濟結構發展,比如吸納勞動力就業,直接服務于地方城市。第三,整個區域的聯動發展,資源的共享和交通的便利使得地方的發展成本大大降低。隨著區域旅游的發展,游客流量日益增加,進而帶動餐飲業、旅行服務業、交通運輸業和手工藝品制造等行業發展,實現周邊產業的共生繁榮。
2 粵港澳大灣區的介紹
粵港澳大灣區是繼美國紐約灣區、舊金山灣區和日本東京灣區之后的世界第四大灣區,由香港、澳門兩個特別行政區和廣東省的廣州、深圳、珠海、佛山、中山、東莞、惠州、江門、肇慶九市組成,是國家建設世界級城市群和參與全球競爭的重要空間載體。其戰略定位有五個:一是充滿活力的世界級城市群。二是具有全球影響力的國際科技創新中心。三是“一帶一路”建設的重要支撐。四是內地與港澳深度合作示范區。五是宜居宜業宜游的優質生活圈。為了實現這些目標,應當積極打造國際化教育高地,完善就業創業服務體系,加強人文交流、促進文化繁榮發展。并且通過推進區域旅游發展,深化與“一帶一路”沿線國家在基礎設施互聯互通、經貿、金融、生態環保及人文交流領域的合作。
3 核心一邊緣理論的概念和內涵
3.1 基本概念
完整提出“核心一邊緣”理論模式的,是美國區域規劃專家弗里德曼(J. R. Friedmann )。弗里德曼認為:任何一個國家都是由核心區域和邊緣區域組成。核心區域是一個城市或城市集群及其周圍地區所組成。邊緣的界限由核心與外圍的關系來確定。核心區域指城市集聚區,工業發達,技木水平較高,資本集中,人口密集,經濟増速度快。
3.2 內涵分析
根據核心一邊緣理論,可以知道,在區域經濟増長過程中,核心與邊緣之間存在著不平等的發展關系。總體上,核心居于統治地位,邊緣在發展上依賴于核心。由于核心區的經濟發展更強,生產方式更加先進,邊緣區的一些資金、人才和勞動力都趨于流向核心區,使得核心區與邊緣區的發展不平等。國外學者也建立了關于核心一邊緣理論的模型,強調了邊緣地區對核心地區的依賴。這種依存關系不僅適用于旅游的游客,也適用于其他一些事物,比如資金、企業能力、熟練勞動力、技術、利潤等。但需要注意的是,核心與邊緣的空間結構地位不是一成不變的。隨著核心與邊緣的共同影響,雙方經濟結構的不斷調整,最終也可以達到區域發展的一體化。
3 核心一邊緣理論對粵港澳大灣區區域旅游發展的啟示
根據對核心一邊緣理論的分析,粵港澳大灣區旅游城市可以分為3個等級:廣州、香港、澳門和深圳為核心旅游城市;珠海、東莞、江門、佛山為一般旅游城市;中山、惠州和肇慶為邊緣旅游城市。
受區域空間規模因素的影響,粵港澳大灣區可以看作是復合形態的核心一邊緣結構模型。和大多數只有單一的核心區的模型不同,粵港澳大灣區有四個核心城市(廣州、香港、澳門和深圳),并且每個核心城市負責帶動周圍邊緣城市的發展。這四個核心一邊緣結構基本處于相同的規模,引力強度的差異性也不大。這樣就很容易產生區域旅游的多級聯動。首先是每個單一的核心一邊緣結構系統(即分別以廣州、香港、澳門和深圳為核心城市)內部進行發展的聯動,互相依賴。其次是這些單一的核心一邊緣結構系統又分別與區外的核心一邊緣結構系統發生聯動一即以廣州為核心的區域與以香港、澳門、深圳為核心的區域共同產生影響,這樣就構成了復合型的核心一邊緣結構體系。
每一個區域旅游的建設,都應該重視核心區的發展,依靠核心區把各地的資源進行整合和創新,同時帶動邊緣區的發展。但是也不能完全只發展核心區的經濟,這將產生對邊緣區的歧視,不利于邊緣區未來的發展空間。上文中已經提到,核心區與邊緣區的空間結構地位是變化的,并且二者應該是平等競爭、優勢互補的合作共贏關系。
因此,對粵港澳大灣區進行區域旅游建設的規劃時,在理論層面上,可以從重點打造核心旅游城市,差異化發展邊緣旅游城市以及灣區城市旅游聯動發展3個方面考慮,保證各個區域的協調發展,促進灣區經濟的蓬勃發展,更好地提高粵港澳大灣區的國際競爭力。
參考文獻
[1]基于協同理論的區域旅游發展研究——以福建省南平市為例.吳劍豪.佛山科學技術學院學報(自然科學版),2016,(01).
[2]核心—邊緣理論在區域旅游規劃中的運用.汪宇明.經濟地理.2002,(06).
[3]基于共生理論的區域旅游競合研究——以淮海經濟區為例.吳泓、顧朝林.經濟地理.2004,(01).
[4]區域旅游發展的府際合作治理路徑——以山西省運城市為例.徐頑強、王文彬.山西師大學報(社會科學版).2020,(03).