數字經濟新業態新模式發展研究之“共享生活新空間”篇

王瓊潔

近日，國家發改委、中央網信辦、工業和信息化部等13部門聯合印發《關于支持新業態新模式健康發展 激活消費市場帶動擴大就業的意見》，支持15個新業態新模式健康發展，發揮好數字經濟新引擎作用，激發新的消費市場、就業形態和投資需求，培育強大國內市場，推動實現經濟高質量發展。為此，賽迪智庫信軟所數字化轉型研究團隊圍繞15個新業態新模式的內涵及特征、基本進展、發展趨勢和發展痛點進行了系統梳理，形成了《數字經濟新業態新模式發展研究報告》、各方向專題報告等系列研究成果。本文為該研究系列之“共享生活新空間”篇。

共享生活是利用新一代信息技術手段，通過深入挖掘人們在出行、購物、餐飲、住宿、文化旅游等生活服務消費需求，將碎片化生活服務資源與個性化需求精準對接的新模式。在居家隔離機制的倒逼下，生鮮電商、餐飲外賣、物流配送等本地生活領域共享新模式快速普及，共享生活迎來發展新契機。

發展現狀

生活服務電商快速發展。疫情期間出行受限，越來越多的人將線下消費轉為線上，生活服務電商市場規模不斷擴大。據德勤測算，2023年我國生活服務市場整體規模將達到33萬億元，其中生活服務電商市場將有望超過8萬億元。盒馬、京東、多點等生鮮電商成為許多人居家購物的首選，快驢進貨承諾供應鏈“報價不斷貨”，保障最快7小時送達，各類生活服務平臺的產品供應鏈、物流配送體系、售后管理等服務能力通過線上線下快速融合，實現快速試錯、迭代升級。

交通、旅游市場嚴重受挫。受疫情與春節假期疊加影響，交通、家政、旅游、酒店住宿等領域一改往日供不應求態勢，進入較長時間的“停擺期”。交通方面，共享出行大幅受挫，36個城市全面暫停網約車;旅游方面，多數景區關閉，幾乎全部旅行社停業，疫后“社交不信任”心態蔓延，導致人們更趨向于減少外出，最大程度避免人群集聚;家政方面，58同城上家政服務簽單延遲或取消超5000單。

發展趨勢

共享生活市場持續擴大。在疫情爆發期間，人們不得不轉向線上采購和消費，反而進一步擴大了用戶人群，特別是以往線上服務使用率較低的三、四線城市居民以及中老年客戶。客戶量的顯著增加，促使在線購物、在線訂票、在線娛樂等共享生活服務朝著更加便捷豐富的方向優化升級。隨著疫情的結束，共享生活模式將進一步向旅游、住宿、交通等領域輻射并日益成熟。

用戶對共享生活的依賴度不斷提升。通過疫情期的使用經歷，用戶體驗到線上服務的便利性，從不得不選擇到逐漸接受共享生活在成本、效率等方面的優勢，線上消費習慣逐步養成和固化，最終形成對外賣、線上購物等共享生活模式的慣性依賴。

共享生活產業鏈進一步優化。經過線上流量激增的疫情“大考”，共享生活平臺逐步解決了需求鏈與產業鏈、供應鏈不匹配的問題，資源優化配置能力大幅提升，將實現更加高效、更加精準地滿足用戶生活所需。

突出問題

生鮮電商產品服務差強人意。由于疫情始于春節，企業用工人數本就十分短缺，加之用戶人數激增，線上需求空前旺盛，貨品單一、產品品質差、售后服務管理弱等老問題得到充分暴露，而補貨慢、配送人員不足、配送不及時等新問題也嚴重影響了用戶的購物體驗。

個人信息安全難以保障。隨著共享生活習慣的養成，用戶的購物、就醫、辦公、教育等活動都更多地在互聯網上完成，卻也因為要登錄APP、辦理會員、填寫收貨地址等，不可回避地向平臺提供了手機號碼、家庭住址等私人信息，在未受到充分的法律保護前提下，這些信息有可能通過各種渠道泄露，給用戶造成諸多不便。

從業人員社會保障有待提升。共享經濟在生活領域催生了一大批網約車司機、外賣小哥、網約家政服務員、代駕司機等新興就業人員。這一群體的工作流動性大、工作時間彈性大、用工關系零散化，社會關注度有限，其合法權益也缺乏有效機制保障。

發展建議

引導更多閑置生活資源分時段市場化共享。出臺相關政策，鼓勵各類資源擁有者進一步合規開放停車位、充電樁、換電站等閑置資源，尤其是在，借助大數據技術手段實現利潤公平分配，減少擁有者在安全隱患、額外管理成本等方面的顧慮，從而解決停車難、充電難等城市“老大難”問題。

將個人征信納入共享生活體系。共享生活線上化、無接觸的特點，增加了個人、集體信息遭受非法利用和侵害的風險。將資源共享鏈路上的每個角色都納入個人征信體系，對資源共享過程中的行為規范進行合理約束，循序漸進推動共享經濟中的個人行為文明規范。

加強區塊鏈在共享資源回溯的作用。共享經濟已成為區塊鏈技術的重要應用場景，區塊鏈技術可應用于保障數據傳輸使用中的安全，明確的數據權屬有利推動平臺間、政企業間的數據共享。通過區塊鏈技術提高數據共享的產權保護，在版權認證、內容交換的全程回溯、侵權糾紛的維權舉證、利益劃分等方面提供技術途徑，促進共享生活新價值體系的建立。