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建筑工程梁式轉換層施工技術研究

2020-11-16 01:50:14姚麗華陳杰
汽車世界·車輛工程技術(上) 2020年6期
關鍵詞:建筑工程

姚麗華 陳杰

摘 要:為了滿足各種不同建筑功能需要,使結構在滿足抗震、抗風要求的同時,且豎向傳力合理,常在結構體系變化處設置轉換構件或轉換層結構。本文以梁式轉換層為研究對象,在詳細掌握梁式轉換層概念的同時,結合具體案例,對建筑工程梁式轉換層施工技術要點進行了分析與探討。

關鍵詞:建筑工程;梁式轉換層;工程概況

1 工程概況

某建筑工程地上24層,地下1層,商業用房為1到3層,4到24層2棟塔樓為高層住宅。79.05米為建筑總高度,98.1米為其長度,36.4米為其寬度,0.3米為室內外高度差,38238.16平方米為建筑總面積,71.46%為標準層使用面積系數,建筑工程等級為一級。大底盤框支剪力墻結構為該工程結構,選取板式筏形為主樓基礎,裙樓為柱下樁基承臺基礎。二級為建筑結構安全等級,丙類為建筑抗震設防類別,甲級為地基基礎設計等級。其中,1到3層裙樓為正交布置柱網,裙樓屋面設置轉換層,根據工程施工具體情況,選取梁式轉換。

2 建筑工程梁式轉換層施工技術要點

2.1 模板與架體施工

(1)斜撐施工。根據45度角以下設置全部斜撐,沿柱面豎向排距為1米,梁底斜撐桿協調梁底模板外鋼楞,400毫米設為間距,其上端向模板伸入,并扣接梁度模外鋼楞,設置雙扣件抗滑移措施,并將定位短筋凹槽設置在斜撐桿下支點主柱面,所在樓層柱根部為最下排斜撐桿下支點位置。

相同時間設置梁底斜撐支架和梁下排架,以此實現斜撐支架和梁下排架同時受力。隨后扣接全部斜撐桿和梁下排架立桿、橫桿等,并連接樓層滿堂架,進而起到斜撐支架整體性能與穩定度提升的作用。

(2)立桿與掃地桿施工。立桿上端扣接梁底內外楞,進而達到雙扣件抗滑移作用。通長模板鋪設在樓面上,并將鋼墊塊設置在該木板上方,以此進行立桿下端支撐作業。

將掃地桿設置在梁下排架下,并將2道大小橫桿設置在中間位置,斜撐設置在梁底排架2側或橫向位置,雙肢剪力撐設置于縱向位置,并連接梁下排架和樓層滿堂架,以此對排架空間剛度進行有效提升。

(3)模板及支架的施工。作為高層建筑工程施工的重要組成部分,混凝土梁式轉換層模板工程施工技術,具有自身基本屬性及特點。最大限度地實現模板施工技術與施工實際情況的一致性,是梁式轉換層技術水平提高的根本要求。在高層建筑工程梁式轉換層施工中,模板工程作為其施工的重要組成部分,其施工內容主要包括:斜撐的施工要點、立桿和掃地桿的施工要點及鋼管支撐的施工要點。本文主要從這三個方面對模板施工進行了分析與探究。

2.2 鋼筋施工

數量多、體積大為轉換大梁鋼筋配筋的特點,尤其是位于連接梁柱結點和主次梁的位置,就位與綁扎鋼筋施工極為困難。基于此,下料過程中必須鋼筋的交錯方式、綁扎排筋順序等進行充分考慮,只有這樣才能為就位、綁扎鋼筋提供便利,才能為鋼筋工程施工質量的提升提供可靠保障。

按照轉換層結構特性,結合工程實際需求,進行鋼筋直螺紋加工和連接工作的實施。一般25毫米為轉換大梁鋼筋的最小直徑,因此都會選取直螺紋機械進行轉換大梁鋼筋的連通,并確保其連接的穩固性。在直螺紋加工前,不能彎曲鋼筋端,應平整其端面,并選用砂輪鋸片將鋼筋切斷,不能利用氣割、沖剪的方式。必須在專用鋼筋套絲機床上加工鋼筋連接端直螺紋,加工過程中不能選用油類冷卻液,應選取水溶性切割冷卻液進行加工。完成加工作業后,應對直螺紋質量進行檢測,確保其質量符合施工規定。為防止損壞絲頭情況的出現,必須將塑料保護帽擰在質量合格的絲頭上。根據鋼筋型號進行鋼筋連接方式的選擇,選取閃光對焊、電渣壓力焊等方式進行直徑16到25柱、墻、梁筋焊接。本文選取電渣壓力焊的方式進行鋼筋焊接施工。通過錐螺絲對鋼筋中間位置進行連接,選取套筒冷擠壓方式對梁端頭帶彎頭鋼筋一端進行連接。

在地面加工轉換梁鋼筋,避免鋼筋在吊裝施工中出現扭曲變形等情況,通過塔吊及桁架吊向施工樓層進行吊至。在完成梁底模板鋪設后進行大梁鋼筋安裝,并將臨時鋼管(1.5米間距)架設到梁底上方,隨后套箍筋并進行主筋、構造筋的綁扎。

因主次梁交叉位置具有布設極為復雜的鋼筋,錯位現象極易出現。基于此,在吊裝鋼筋前,必須逐一編號鋼筋,只有這樣才能為吊裝、鋪放及綁扎鋼筋提供便利。為確保準確放置梁底2、3排鋼筋,可在各層鋼筋間相隔2米,選用和梁寬一致的短鋼筋(32毫米)作為墊鐵進行施工。因施工過程中鋼筋密度較大,為對工程驗收提供便利,可選用分層分段的方式進行質量控制。在安裝柱節點箍筋過程中,應對其位置、數量進行確定,在鋪設主筋時在各層主筋間放置柱箍。就位大梁鋼筋骨架后,根據從上—下的順序把柱箍、主筋進行固定綁扎,少放、漏放等現象不能出現在柱節點箍筋施工中。轉換層梁柱點位置,具有密集的鋼筋,必須先由高粱鋼筋穿過,再從低梁鋼筋穿過,以此降低施工難度。

2.3 混凝土施工

因框支柱節點位置的大梁具有密集鋼筋分布,為保證混凝土能夠具有良好的密實度,可選取5到30毫米粒徑碎石作為粗骨料。特殊情況下,可選取5到20毫米粒徑碎石用于大梁柱節點位置。選取中粗砂為細骨料。根據施工現場的實際情況,本工程需使用1臺汽車泵,6輛混凝土罐車,要求泵送必須結合現場塔吊吊運作業。同時需設置2個寬度為1米的溜槽,30度為溜槽和地面夾角。一般白天進行混凝土施工,為保證混凝土輸送的連續性,可分層進行混凝土澆筑作業,300毫米到500毫米之間為各層高度控制,1.5到2小時之間為各層間隔時間。混凝土第一次澆筑時,應對沒有轉換大梁的剪力墻進行澆筑,澆筑到梁底10厘米左右的范圍,不澆筑轉換大梁位置。

3 結束語

綜上所述,隨著城市建設規模不斷擴大,建筑工程逐漸向高層化、綜合性方向發展,為滿足建筑工程的需求,引申出轉換層的概念。由于轉換層結構鋼筋密集,施工難度相對較大,必須充分掌握相關技術規范,嚴格遵循工藝流程,采取必要的質量控制措施,優化支撐體系,避免在施工過程中出現坍塌現象,確保工程建設順利進行。同時加強混凝土養護作業,合理控制構件內外部溫度,盡量減少有害裂縫,提升建筑工程的穩定性,延長使用年限。

參考文獻:

[1]王錦洪.高層建筑鋼筋混凝土梁式轉換層施工技術研究[J].廣東科技,2010(02).

[2]楊志明.高層建筑鋼筋混凝土梁式轉換層的施工技術[J].中國高新技術企業,2010(21).

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