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大連融入“冰上絲綢之路”建設(shè)的路徑與城市發(fā)展對策研究

2020-11-17 09:43:41潘常虹王書琛石博嘉
中國市場 2020年28期
關(guān)鍵詞:建設(shè)路徑

潘常虹 王書琛 石博嘉

[摘要] 建設(shè)“冰上絲綢之路”是中國開發(fā)和利用北極的主要方式和平臺,共建“冰上絲綢之路”是中俄兩國對開展北極合作的認(rèn)識不斷磨合、目標(biāo)逐漸契合、并最終達(dá)成的政治共識。大連市也應(yīng)當(dāng)積極推進(jìn)共建“冰上絲綢之路”。本文首先對大連融入“冰上絲綢之路”的制約因素進(jìn)行分析,在此基礎(chǔ)上,從能源、基礎(chǔ)設(shè)施、跨境電子商務(wù)、生態(tài)與旅游等四個(gè)方面提出大連融入“冰上絲綢之路”建設(shè)的路徑,最后提出一個(gè)重要的城市發(fā)展對策——大連融入“冰上絲綢之路”的建設(shè)。

[關(guān)鍵詞]建設(shè)路徑;冰上絲綢之路;城市發(fā)展對策

1 緒論

2017年,IPCC(聯(lián)合國政府間氣候變化委員會)在第五次評估報(bào)告(AR5)中表明,北極的地理邊緣環(huán)境隨氣候的變化而發(fā)生了變化,因此,北極航道的價(jià)值顯得日益重要。我國十分注重未來北極航道的發(fā)展模式,始終發(fā)揮著作為北極理事會正式觀察員國的重要作用,另外,該報(bào)告還強(qiáng)調(diào)了氣候變化正在全球范圍發(fā)生,全球氣候變暖是不可能爭辯的事實(shí)。隨著“一帶一路”政策的推進(jìn)和強(qiáng)化,“共建經(jīng)北冰洋連接歐洲的藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道”的思想在國家海洋局、國家發(fā)改委共同頒布的全球合作高峰論壇的重要成果物——《“一帶一路”建設(shè)海上合作設(shè)想》中體現(xiàn)地淋漓盡致,其影響也輻射到了北極航道建設(shè)工程的各項(xiàng)工作中。恢復(fù)中國經(jīng)濟(jì)地理模式的過程以建設(shè)“冰上絲綢之路”為基礎(chǔ),通過對“冰上絲綢之路”構(gòu)建影響的更深入研究,發(fā)揮大連地理位置、經(jīng)濟(jì)地位等獨(dú)特優(yōu)勢,定位大連在“冰上絲綢之路”工程中的功能,尋找實(shí)現(xiàn)其功能的途徑,這積極推動了東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)的再生和振興。

2 大連融入“冰上絲綢之路”的制約因素分析

目前主要基于俄羅斯北部海航道的構(gòu)建,“冰上絲綢之路”的發(fā)展才得以延伸,兩國建設(shè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域?yàn)槟茉春献鳎F(xiàn)在已經(jīng)取得初步成果,但要做到遠(yuǎn)圖長慮,就要解決它存在的制約因素:多邊國際合作工程“冰上絲綢之路”早已引人注目,利益相關(guān)國可以穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)貿(mào)易交流,形成良好、穩(wěn)定的經(jīng)貿(mào)合作。俄羅斯的國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)大約穩(wěn)定于1.6萬億美元,而另一方面,我國現(xiàn)在已是世界上第二大經(jīng)濟(jì)體, GDP在2018年則達(dá)到13.6萬億美元,高達(dá)俄羅斯的九倍,因此,單從量上看,對中國經(jīng)濟(jì)體而言,俄羅斯不能單獨(dú)地成為其對等的經(jīng)濟(jì)體完全承擔(dān)經(jīng)貿(mào)需求。

3 大連融入“冰上絲綢之路”建設(shè)的路徑

(1)能量資源。礦產(chǎn)資源、風(fēng)能資源、油氣資源、地?zé)豳Y源等各類能量資源在北極廣為分布、極其豐富,構(gòu)建“冰上絲綢之路”的關(guān)鍵是能量資源的提取和運(yùn)輸,而其作為“冰上絲綢之路”開發(fā)、建設(shè)、發(fā)展、延續(xù)、可持續(xù)的核心合作項(xiàng)目之一,對該工程起到了支撐作用。俄羅斯政府為提升本國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平,提倡通過吸引海外投資對其北極大陸架的能源資源進(jìn)行開發(fā)、采集、提取、運(yùn)輸?shù)取4筮B希望實(shí)現(xiàn)與“冰上絲綢之路”沿線國家的全球性多層次、寬領(lǐng)域的全方位能源合作。根據(jù)《中國的北極政策白皮書》,也著重強(qiáng)調(diào)了各國對其掌管范圍內(nèi)的油氣和礦產(chǎn)資源享有合法主權(quán),各國企業(yè)應(yīng)遵守相關(guān)國家的法律法規(guī),以保護(hù)北極生態(tài)環(huán)境為前提,通過多種合作形式參與進(jìn)行資源開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)評估的開展、實(shí)施北極油氣和礦產(chǎn)資源的開發(fā)。

(2)基礎(chǔ)設(shè)施。大連首先應(yīng)充分發(fā)揮資金優(yōu)勢與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)優(yōu)勢,有選擇地參與北極地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的投資和建設(shè),包括“冰上絲綢之路”沿岸港口、倉儲、道路、管道、冰區(qū)船舶、煉油基地等;其次,利用多種形式(如締結(jié)友好港或姐妹港協(xié)議、組建港口聯(lián)盟等)加強(qiáng)沿線港口合作,并提高中國企業(yè)對沿線港口建設(shè)和運(yùn)營的參與度;最后,實(shí)現(xiàn)“冰上絲綢之路”與“一帶一路”的戰(zhàn)略相互支持,進(jìn)行配套產(chǎn)業(yè)(如造船業(yè)、海洋生物養(yǎng)殖業(yè)等)的發(fā)展,并以“冰上絲綢之路”為基礎(chǔ)完成物流網(wǎng)絡(luò)的布局。

(3)跨境電子商務(wù)。利用中國電子商務(wù)發(fā)展優(yōu)勢,與俄方進(jìn)行多渠道(新建、入股、并購等)、多領(lǐng)域(港口建設(shè)、軌道交通、建筑工程、機(jī)械裝備、能源資源、新材料等)的國際合作;以產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目為依托,加強(qiáng)中俄港口的互聯(lián)互通;完善相關(guān)制度,推進(jìn)雙方貿(mào)易的順利進(jìn)行與國際合作質(zhì)量。

(4)生態(tài)與旅游。中俄兩國在保護(hù)北極自然環(huán)境和人文環(huán)境的基礎(chǔ)上,聯(lián)合進(jìn)行北極地區(qū)的綠色開發(fā);此外,為了給大連融入“冰上絲綢之路”建設(shè)提供新的便利條件和機(jī)遇,中俄兩國還共同合作開展了北極旅游項(xiàng)目。

4 大連融入“冰上絲綢之路”建設(shè)的城市發(fā)展策略

對大連融入“冰上絲綢之路”建設(shè)的城市三維發(fā)展體系進(jìn)行構(gòu)建,從路徑(能源、基礎(chǔ)設(shè)施、電子商務(wù)、生態(tài)與旅游)、組織(企業(yè)、產(chǎn)業(yè)、國家)和時(shí)間(短期、中期、長期)三個(gè)維度出發(fā),將大連融入“冰上絲綢之路”的建設(shè)作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程,通過政府調(diào)控、產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向、企業(yè)示范角度,提供從目前到長遠(yuǎn)的兼具時(shí)效性和可發(fā)展性的具體建設(shè)方案。

根據(jù)中俄兩國及相關(guān)地區(qū)乃至世界所受的重要影響來看,對“共商、共建、共享”理念的堅(jiān)持,對開發(fā)、運(yùn)營和建設(shè)“冰上絲綢之路”有著重要意義。針對大連現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)模式和經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度,圍繞以下四點(diǎn)措施進(jìn)行工程建設(shè):

(1)搭建區(qū)域調(diào)和模式,分步優(yōu)化空間格局。根據(jù)對大連“冰上絲綢之路”建設(shè)工程的戰(zhàn)略性權(quán)益的爭取,以及我國相應(yīng)支持政策的融入,“冰上絲綢之路”中俄工程的建設(shè)向大連市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展注入了新鮮血液和能量。為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)中俄雙贏局勢,優(yōu)化權(quán)益結(jié)構(gòu)合作模式,推動中俄地方政府協(xié)調(diào)機(jī)制的建設(shè),大連市應(yīng)當(dāng)及鋒而試,充分發(fā)揮俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)港口與大窯灣港、大連港等支柱港口的地理優(yōu)勢,推動大連市與俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)港口及黑龍江港口群經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展,從而促進(jìn)了大連市與黑龍江省和吉林省的經(jīng)濟(jì)合作水平發(fā)展。

(2)提高協(xié)作互助意識,促進(jìn)文化融合互補(bǔ)。大連為推進(jìn)中國與俄羅斯及中國與北極其他相關(guān)國家的經(jīng)貿(mào)深度交流,深入融合各國文化,提升區(qū)域內(nèi)各國發(fā)展水平,應(yīng)在建設(shè)“冰上絲綢之路”工程的發(fā)展期間,促進(jìn)文化融合互補(bǔ)與合作共贏,推進(jìn)中國與俄羅斯及中國與北極其他相關(guān)國家對區(qū)域交流中戰(zhàn)略方針可行性水平的完善,深化對俄羅斯“樞紐站”、“橋頭堡”作用的利用,吸取“一帶一路”建設(shè)過程中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),快速提升占位,進(jìn)行影視、旅游、教育等平臺的構(gòu)建和推廣

(3)構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)模式結(jié)構(gòu)。大連市要建立第一產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,第二產(chǎn)業(yè)水平先進(jìn),第三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)完整的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,就應(yīng)以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)模式結(jié)構(gòu)為導(dǎo)向,完善大連經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu),從而抓住“冰上絲綢之路”建設(shè)的機(jī)遇,在穩(wěn)步發(fā)展第一產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上,努力推動第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的提升,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新水平的提高和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展程度的升級,以達(dá)到大連市技術(shù)進(jìn)步在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長上貢獻(xiàn)比重更大的目的。而“冰上絲綢之路”建設(shè)工程的重要核心則是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),因此要實(shí)現(xiàn)構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)模式結(jié)構(gòu)的目標(biāo),保障中俄“冰上絲綢之路”建設(shè),還要發(fā)揮大連市第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢。

(4)打造對外貿(mào)易新模式,全面提升多方位開放水平。大連市要打造對外貿(mào)易新模式,全面提升多方位開放水平,就應(yīng)積極尋找貿(mào)易新方式,提高貿(mào)易利潤,降低貿(mào)易各項(xiàng)支出,并將中俄自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)作為首要任務(wù)。經(jīng)過長期的不懈努力,“一帶一路”建設(shè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了與韓國“新北方政策”、俄羅斯“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”、蒙古國“發(fā)展之路”的密切聯(lián)系和融合,而要實(shí)現(xiàn)中國與朝鮮、韓國、日本以及北極國家的合作全面覆蓋,就應(yīng)先在“冰上絲綢之路”建設(shè)工程中將“振興中國東北老工業(yè)基地”與“俄羅斯遠(yuǎn)東開發(fā)”進(jìn)行有機(jī)結(jié)合和互補(bǔ)優(yōu)化,并發(fā)揮其對大連建設(shè)“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”的重要作用,從而找到產(chǎn)業(yè)與運(yùn)輸之間的銜接橋梁新模式。

參考文獻(xiàn)

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