輸電線路運(yùn)檢中智能化平臺(tái)的作用分析

張 雋

(國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司檢修分公司，重慶 400039)

0 引言

隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，智能化平臺(tái)被應(yīng)用到多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，能夠?yàn)樯鐣?huì)生產(chǎn)與生活提供較多便利。智能化平臺(tái)的內(nèi)部主要是應(yīng)用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、智能技術(shù)，具備較高的技術(shù)含量，且功能多樣，可以有效作用于輸電線路運(yùn)行檢修與維護(hù)中，可以避免線路受損和老化，同時(shí)為用戶(hù)提供電力保障。

1 輸電線路運(yùn)檢智能化平臺(tái)的概念認(rèn)知與應(yīng)用重要性

電力能源屬于社會(huì)發(fā)展的重要組成，對(duì)各行業(yè)發(fā)展的影響非常大，因此受到社會(huì)各界的關(guān)注。所以，注重輸電線路運(yùn)檢智能化平臺(tái)的深化改革，合理應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，將電力企業(yè)作為電氣行業(yè)的主體，正確認(rèn)識(shí)智能化平臺(tái)，以此提升智能化生產(chǎn)效率和運(yùn)營(yíng)效率，為社會(huì)生產(chǎn)與生活提供優(yōu)質(zhì)的電力服務(wù)。電力智能化平臺(tái)的發(fā)展，不僅能夠促進(jìn)電力企業(yè)的發(fā)展，還能夠?yàn)閲?guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供重要參考。注重提升電力企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，以此加強(qiáng)輸電線路運(yùn)檢工作[1]。準(zhǔn)確找尋老化受損的線路，采用有效措施予以處理，為人們提供科學(xué)且優(yōu)質(zhì)的電力服務(wù)。所以，注重應(yīng)用智能化平臺(tái)，可以維護(hù)線路運(yùn)檢的及時(shí)性與準(zhǔn)確性，進(jìn)一步加強(qiáng)用戶(hù)用電質(zhì)量。

為了確保電力系統(tǒng)的運(yùn)行效益，始終處于正常運(yùn)行狀態(tài)，必須做好輸電線路運(yùn)行檢修與維護(hù)，有效作用于人們的生活與生產(chǎn)中。長(zhǎng)期以來(lái)，在輸電線路運(yùn)行檢修維護(hù)工作中，管理部門(mén)涉及運(yùn)行部門(mén)和檢修部門(mén)，運(yùn)行部門(mén)人員負(fù)責(zé)整理輸電線路的測(cè)量數(shù)據(jù)，及時(shí)匯報(bào)輸電線路檢修部門(mén)，此時(shí)檢修部門(mén)會(huì)按照運(yùn)行部門(mén)的數(shù)據(jù)結(jié)果，及時(shí)維修受損老化的線路，以此保證電力系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)的正常化。然而，此種運(yùn)行檢修方式存在不足與缺陷，且檢修過(guò)程都需要由人力操作。電力人員會(huì)由于多種因素，導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確，還會(huì)加大人力物力資源浪費(fèi)。然而通過(guò)分析當(dāng)前發(fā)展可知，信息技術(shù)為電力線路運(yùn)維檢修提供技術(shù)保障，智能化平臺(tái)的出現(xiàn)，可以有效保障輸電線路運(yùn)行檢修，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)運(yùn)檢方式，推廣應(yīng)用到電力領(lǐng)域中。智能化平臺(tái)可以使其輸電線路系統(tǒng)運(yùn)行與檢修整合為一個(gè)部門(mén)，電力人員可以通過(guò)機(jī)器設(shè)備，監(jiān)測(cè)輸電線路運(yùn)行狀態(tài)，確保電力人員可以及時(shí)接收輸電線路數(shù)據(jù)，及時(shí)處理可能出現(xiàn)的線路問(wèn)題。數(shù)據(jù)化平臺(tái)具備記錄功能，可以詳細(xì)記錄現(xiàn)存問(wèn)題，同時(shí)提出合理有效的處理方案，不僅可以節(jié)省人力資源，還能夠維護(hù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，提升輸電系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性，提升用戶(hù)的用電體驗(yàn)。

2 輸電線路智能化平臺(tái)的作用

2.1 采集和校驗(yàn)數(shù)據(jù)

輸電線路運(yùn)檢期間，通過(guò)應(yīng)用智能化平臺(tái)，能夠校驗(yàn)系統(tǒng)耐雷性能，同時(shí)可以校驗(yàn)累計(jì)臨界電流和繞機(jī)閃絡(luò)。在線路巡視期間，對(duì)動(dòng)作狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，涉及紅外測(cè)溫與交叉跨越，以此分析和處理交叉跨越數(shù)據(jù)，同時(shí)可以換算工頻節(jié)地電阻和沖擊接地電阻，全面掌握線路連接位置的發(fā)熱程度，對(duì)線路運(yùn)行故障進(jìn)行判斷。在運(yùn)行管理期間，通過(guò)全過(guò)程跟蹤管理危險(xiǎn)點(diǎn)方式，能夠快速判斷危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)警等級(jí)，以此跟蹤處理線路故障問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)真正意義上的閉環(huán)式管理。通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，可以有效管理輸電線路缺陷與不足，以此生成準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)報(bào)表，全面加強(qiáng)數(shù)據(jù)管理效果。在智能化平臺(tái)運(yùn)行期間，可以通過(guò)采集技術(shù)和傳輸技術(shù)采集運(yùn)行數(shù)據(jù)，同時(shí)安裝信息采集器，采集和傳輸輸電線路的運(yùn)行信息，為系統(tǒng)提供高準(zhǔn)確率的數(shù)據(jù)信息，全面提升輸電線路的運(yùn)行檢修效率[2]。

2.2 實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互

通過(guò)智能化平臺(tái)，電力人員在輸電線路運(yùn)檢期間可以應(yīng)用手持終端設(shè)備，以此明確設(shè)備參數(shù)信息和歷史信息，同時(shí)可以獲得金屬型號(hào)與經(jīng)緯度參數(shù)信息。此外，輸電線路運(yùn)檢現(xiàn)場(chǎng)人員能夠和后臺(tái)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)交互，及時(shí)反饋出現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)檢情況，同時(shí)做好消缺處理。通過(guò)后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，可以進(jìn)行自動(dòng)化統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)運(yùn)行工況實(shí)施更新升級(jí)。通過(guò)線路巡視表單，采用歸檔功能和體查詢(xún)功能、巡視內(nèi)容與巡視標(biāo)準(zhǔn)，歸檔管理輸電線路系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能化分析。根據(jù)不同巡視類(lèi)型，可以達(dá)到巡視任務(wù)管理要求。

2.3 提升運(yùn)檢管理效率

通過(guò)智能化平臺(tái)，能夠提升輸電線路運(yùn)檢效率，進(jìn)一步加強(qiáng)輸電質(zhì)量，維護(hù)輸電系統(tǒng)運(yùn)行的安全性與可靠性。采用智能化平臺(tái)和現(xiàn)代信息技術(shù)，運(yùn)行檢修人員可以通過(guò)計(jì)算機(jī)終端設(shè)備，采用電子屏幕實(shí)施觀察輸電線路。智能化平臺(tái)還可以清晰展示出所有輸電線路的情況。當(dāng)輸電線路出現(xiàn)老化和燒毀問(wèn)題時(shí)，儀表數(shù)據(jù)顯示狀態(tài)會(huì)呈現(xiàn)為非正常狀態(tài)，運(yùn)檢人員能夠獲取線路運(yùn)行的故障信息。按照智能化平臺(tái)所提供的線路故障范圍，能夠科學(xué)調(diào)度檢修資源，以此減少輸電線路運(yùn)檢時(shí)間和資源，全面提升輸電線路運(yùn)行的可靠性與安全性，同時(shí)可以為輸電線路檢修爭(zhēng)取更多時(shí)間。

3 輸電線路運(yùn)檢智能化平臺(tái)的應(yīng)用方法

智能化平臺(tái)會(huì)決定電力系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)與效益，所以電力企業(yè)必須正確認(rèn)識(shí)智能化平臺(tái)的作用，明確信息技術(shù)在輸電線路運(yùn)檢中的應(yīng)用價(jià)值。為了確保電力企業(yè)的深層次發(fā)展，必須結(jié)合科學(xué)技術(shù)與管理，以此確保電力生產(chǎn)與線路運(yùn)檢滿足社會(huì)發(fā)展要求，以此實(shí)現(xiàn)科技化和現(xiàn)代化管理，加強(qiáng)電力企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，還能夠?yàn)樯鐣?huì)提供優(yōu)質(zhì)的電力服務(wù)，確保用戶(hù)可以更加認(rèn)可電力企業(yè)，以此實(shí)現(xiàn)電力企業(yè)的長(zhǎng)久穩(wěn)定發(fā)展。

將智能化平臺(tái)應(yīng)用到電力企業(yè)中，電力企業(yè)必須明確智能化平臺(tái)的應(yīng)用理念，掌握內(nèi)在運(yùn)行規(guī)律和標(biāo)準(zhǔn)要求，以此發(fā)揮出智能化平臺(tái)的作用價(jià)值，優(yōu)化改善電力服務(wù)水平。電氣企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)當(dāng)正確認(rèn)識(shí)到智能化平臺(tái)，同時(shí)注重基層電力人員的培訓(xùn)，及時(shí)更新和升級(jí)運(yùn)檢理念，通過(guò)培訓(xùn)和教育方式，確保基層電力人員能夠掌握智能化平臺(tái)的操作步驟和方法，減少由于基層電力人員誤操作所致影響[3]。在培訓(xùn)教育過(guò)程中，還應(yīng)當(dāng)全面宣傳企業(yè)的發(fā)展理念，確保工作人員能夠?qū)ζ髽I(yè)產(chǎn)生歸屬感，從根本上促進(jìn)電力企業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。

與此同時(shí)，詳細(xì)記錄輸電線路的智能化平臺(tái)數(shù)據(jù)，確保電力人員可以及時(shí)了解線路存在問(wèn)題，總結(jié)以往線路問(wèn)題，防止慪氣運(yùn)行再次出現(xiàn)該類(lèi)問(wèn)題，做好細(xì)節(jié)步驟的優(yōu)化改進(jìn)，在數(shù)據(jù)信息基礎(chǔ)之上，預(yù)測(cè)輸電線路運(yùn)檢工作，提前預(yù)防輸電線路存在的故障問(wèn)題。在交接工作期間，應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理線路問(wèn)題，對(duì)于無(wú)法處理的問(wèn)題，也應(yīng)當(dāng)做好相關(guān)解釋說(shuō)明，標(biāo)注問(wèn)題與內(nèi)在成因，確保交接人員可以了解相關(guān)工作，減少資源與能源浪費(fèi)，確保輸電線路具備高效的人力保障。

4 智能化平臺(tái)在輸電線路將運(yùn)檢中的應(yīng)用策略

4.1 聯(lián)合無(wú)人機(jī)技術(shù)

由于輸電線路運(yùn)檢的智能化水平持續(xù)提升，相應(yīng)提升線路運(yùn)檢工作水平。在無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用期間，通過(guò)智能化平臺(tái)，能夠有效巡視和檢查輸電線路現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行，采用無(wú)人機(jī)裝置，全面提升線路巡視檢查效率。比如某地區(qū)供電企業(yè)，應(yīng)用智能化平臺(tái)開(kāi)展輸電線路運(yùn)檢工作，采用無(wú)人機(jī)裝置巡視四基跨越高塔，以此提升水電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)與管理效率。通過(guò)應(yīng)用無(wú)人機(jī)裝置，能夠集合正攝影技術(shù)和無(wú)線通信技術(shù)，全方位檢查輸電線路，同時(shí)將采集數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_(tái)，以此實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析和處理。通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比技術(shù)可以準(zhǔn)確分析輸電線路故障，了解輸電線路故障狀態(tài)，全面提升輸電線路的運(yùn)維管理效率與效益。通過(guò)應(yīng)用無(wú)人機(jī)設(shè)備，可以為電力企業(yè)建設(shè)智能化線路提供技術(shù)保障。

4.2 提升智能化水平

社會(huì)生產(chǎn)與生活對(duì)于電力能源的需求量增加，相應(yīng)提升電力系統(tǒng)運(yùn)行可靠性與安全性。因此為了全面提升輸電線路智能化運(yùn)檢效果，應(yīng)當(dāng)建設(shè)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和智能調(diào)度決策系統(tǒng)，實(shí)時(shí)計(jì)算和控制電力負(fù)荷。注重建設(shè)運(yùn)檢智能化平臺(tái)，能夠提升輸電線路的智能化水平，監(jiān)測(cè)核心設(shè)備的狀態(tài)，以此提升在線監(jiān)測(cè)效率，不斷擴(kuò)大監(jiān)測(cè)覆蓋率。注重配電網(wǎng)智能化設(shè)計(jì)，建立智能配電網(wǎng)絡(luò)，有助于實(shí)現(xiàn)輸電線路的智能化運(yùn)維檢修，技術(shù)性比較強(qiáng)。

4.3 注重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

在輸電線路運(yùn)檢工作中，可以全面發(fā)揮出智能化平臺(tái)作用，注重建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，保證智能化平臺(tái)的安全與可靠。此外，注重電網(wǎng)互聯(lián)建設(shè)，以此實(shí)現(xiàn)集約化運(yùn)檢管理，全面提升智能化水平，保證網(wǎng)架運(yùn)行的有效性。同時(shí)，加強(qiáng)運(yùn)檢人員的額工作能力，確保其可以全面掌握智能化平臺(tái)應(yīng)用原理和要點(diǎn)，以此發(fā)揮出智能化運(yùn)檢平臺(tái)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在現(xiàn)代輸電線路運(yùn)檢中，開(kāi)始廣泛應(yīng)用智能化平臺(tái)，操作過(guò)程簡(jiǎn)便，且應(yīng)用功能比較多，可以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)輸電線路存在的問(wèn)題，提升電力用戶(hù)的認(rèn)同感和滿意度。所以在應(yīng)用智能化技術(shù)時(shí)，還應(yīng)當(dāng)做好深入研究，結(jié)合輸電線路運(yùn)檢與現(xiàn)代技術(shù)，全面促進(jìn)電力事業(yè)的發(fā)展。