關(guān)于預(yù)制裝配式技術(shù)在市政工程的應(yīng)用現(xiàn)狀

魏世龍

（北京市市政四建設(shè)工程有限責(zé)任公司山東分公司，山東 濟(jì)南 250000）

預(yù)制裝配式施工技術(shù)是一種全新的施工方式，可以有效地節(jié)省人力物力，縮短工期，降低施工難度，提升施工質(zhì)量。在預(yù)制裝配式建筑的具體施工過程中存在著許多的質(zhì)量問題，包括施工環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度不夠，建筑環(huán)境的安全性不足等，對此，市政工程需要不斷完善預(yù)制裝配式建筑的施工過程，并采取相應(yīng)的防范對策，有效地解決這些質(zhì)量問題。

1 預(yù)制裝配式技術(shù)在市政工程中的具體應(yīng)用

1.1 預(yù)制管廊工程

目前來說，市政工程中預(yù)制裝配式技術(shù)的應(yīng)用，獲得了不錯的成效。以廣西南寧市玉洞大道南北側(cè)道路工程高環(huán)—龍崗大道段項目為例，為首個裝配式預(yù)制管廊工程，采用了預(yù)制裝配式技術(shù)，單節(jié)預(yù)制管廊重量達(dá)到40t。建設(shè)的管廊，通過預(yù)制場的現(xiàn)場制作-運輸-現(xiàn)場拼接形成。建設(shè)的綜合管廊，采取的是拼接作業(yè)方式建設(shè)。生產(chǎn)預(yù)制管廊節(jié)段時，因為其凈尺寸達(dá)到了2.6m×3.0m+3.0m×3.0m，增加了制作的難度，因此配置了液壓式自動翻轉(zhuǎn)臺。對于合模澆筑完成的預(yù)制管廊節(jié)段，采取蒸汽方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保障能夠快速達(dá)到起吊強(qiáng)度，增強(qiáng)總體強(qiáng)度。管廊建設(shè)之后，能夠避免“馬路拉鏈”情況的發(fā)生。

1.2 建筑工程防水

在建筑項目中，防水是非常關(guān)鍵的技術(shù)，它關(guān)系著項目的使用期限和整體性能。對傳統(tǒng)的住宅結(jié)構(gòu)，采取堵水的方法開展防滲工作，但是在裝配式結(jié)構(gòu)中，最大的滲水風(fēng)險存在于各個節(jié)點縫，傳統(tǒng)的防水思路不再適用，必須利用排水或?qū)姆椒ㄟ_(dá)到防滲目的。在項目設(shè)計時需要做好規(guī)劃，設(shè)計合理的排水路徑，將結(jié)構(gòu)內(nèi)外的水流引入排水體系中，達(dá)到排水的目的。外墻的接縫是防水的重要節(jié)點，尤其是施工不當(dāng)可能會導(dǎo)致外墻材料發(fā)生變形，增加節(jié)點滲水的風(fēng)險，為了提高防水性能，裝配式結(jié)構(gòu)中的外墻板縫需要控制在20mm之內(nèi)，而且橫向與豎向的板縫都需要做好填充保護(hù)，并且使用專業(yè)材料密封，防止水汽侵入外墻板。

1.3 隧道工程

從城市隧道預(yù)制裝配式施工技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展來說，其同綜合管廊比較相似，目前來說以預(yù)制部分標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)件為主，例如預(yù)制隧道管片標(biāo)準(zhǔn)件，不過發(fā)展和應(yīng)用速度相比高架橋梁以及綜合管廊要慢，還處于推廣階段，還沒有實現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用［2］。當(dāng)前，我國市政隧道工程中，具有代表性的工程為上海市諸光路通道新建工程，此隧道工程在2018年年底完成驗收，為全球首個全預(yù)制拼裝隧道。施工作業(yè)中，只有π型預(yù)制構(gòu)件兩側(cè)填充以及下層基座、上層預(yù)制車道板兩側(cè)的后澆梁運用了現(xiàn)澆施工技術(shù)，剩余結(jié)構(gòu)運用的是預(yù)制裝配式技術(shù)，PC率超過了90%。采用此技術(shù)，能夠有效應(yīng)對構(gòu)件制造精度要求高以及構(gòu)件運輸難度大的困難，提高了工程建造的質(zhì)量和效率。

2 預(yù)制裝配式技術(shù)在市政工程中的應(yīng)用展望

2.1 應(yīng)用前景分析

從預(yù)制裝配式技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展前景來說，其在市政工程中的應(yīng)用，有著極為廣闊的空間。目前各地區(qū)積極推廣預(yù)制裝配式技術(shù)的應(yīng)用，提出了橋梁工程和其他市政工程預(yù)制裝配式技術(shù)應(yīng)用目標(biāo)，將會帶動預(yù)制拼裝構(gòu)件的應(yīng)用和發(fā)展。市政工程中，很多項目實現(xiàn)了預(yù)制裝配式技術(shù)應(yīng)用“零”突破。

2.2 提高勞動效率

傳統(tǒng)的施工結(jié)構(gòu)不僅難度大、效率低、美觀效果差、質(zhì)量也相較低。裝配式施工模式解決了以往的問題，將整個操作流程整齊劃一，使整個操作流程更順利，大大降低了施工難度，在減少很多工序提高效率的同時，質(zhì)量也得到很大的提高。

2.3 向全預(yù)制裝配式施工方向發(fā)展

目前市政工程正向著集中化、工業(yè)化、規(guī)范化和統(tǒng)一化的發(fā)展方向不斷前進(jìn)，預(yù)制裝配式建筑施工技術(shù)具有著極為明顯的優(yōu)勢，可以有效地縮短工期，節(jié)約成本，提高工程的施工效率，而且還能保護(hù)生態(tài)環(huán)境，提高建筑單位的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，因此探討如何提高預(yù)制裝配式建筑的施工質(zhì)量具有著十分重要的現(xiàn)實意義，能夠推動我國建筑行業(yè)的發(fā)展。

3 有關(guān)的注意事項

市政工程在運用預(yù)制裝配式施工技術(shù)的時候要注意這些要點，首先，因為預(yù)制裝配式建筑施工技術(shù)的專業(yè)性比較強(qiáng)，其中包含較多內(nèi)容，所以企業(yè)要認(rèn)真地選購施工材料，并且合理地購置好機(jī)器設(shè)備，這樣才可以達(dá)到工程施工的要求，做好施工材料的檢測與驗收工作，確保機(jī)器設(shè)備的相關(guān)參數(shù)滿足施工要求。第二，建立健全預(yù)制裝配式建筑施工的技術(shù)和管理制度，強(qiáng)化施工監(jiān)督和管理工作，這有利于工程施工工作的順利進(jìn)行。第三，企業(yè)還要不定時地分享和總結(jié)技術(shù)成果，這樣有利于后期工作的有效開展。

4 結(jié)語

綜上所述，市政工程建設(shè)中，預(yù)制裝配式技術(shù)的應(yīng)用，集中在橋梁工程和綜合管廊等領(lǐng)域，獲得了不錯的成效，具有推廣應(yīng)用價值。文中結(jié)合預(yù)制裝配式技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀和技術(shù)需求，展望了技術(shù)應(yīng)用的前景，提出了以下發(fā)展策略：加大政策扶持力度；經(jīng)濟(jì)推動裝配式建筑生產(chǎn)基地的建設(shè)；完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。目前市政工程正向集中化、工業(yè)化、規(guī)范化和統(tǒng)一化的發(fā)展方向不斷前進(jìn)，預(yù)制裝配式施工技術(shù)具有極為明顯的優(yōu)勢。