“產教融合、平臺支撐”的汽車服務工程專業應用型人才培養改革與實踐

李發宗，鄧艷寧，阮良軍

(寧波工程學院杭州灣汽車學院，浙江 寧波 315336)

一、引言

近些年來，隨著我國汽車產業的高速發展以及汽車新技術的迅猛發展，導致汽車企業急需大批既有較強汽車專業理論知識，又有工程實踐能力和創新創業能力的汽車專業人才[1]。國務院2017年12月發布了《關于深化產教融合的若干意見》，指出專業人才培養一定要緊貼地方和產業的發展需求，豐富教學資源，并進行合理布局，進一步對專業人才結構進行調整，對教育的組織形態進行創新，實現教育與產業協同發展[2]。由于受各方面因素的限制，汽車專業學生的工程實踐與應用能力與企業的需求仍有一定的差距。要解決汽車專業人才培養與地方汽車產業需求不吻合的矛盾，實施產教深度融合，實現教育鏈、人才鏈與產業鏈、創新鏈的融合，是擺在我們面前的首要問題。

作為地方應用型院校的寧波工程學院，其人才培養定位就是培養應用型工程技術人才，實際教學中主要是培養學生的工程實踐與應用能力。但當前學校的汽車服務工程專業人才培養體系尚不夠健全，存在著汽車服務工程專業人才培養與區域汽車產業發展契合度欠佳的問題，主要表現在：一是產教融合還不夠深入，產教融合僅停留于形式，尚未形成系統的產教融合教學體系，學生的專業工程實踐能力和綜合素質培養受到制約；二是汽車服務工程專業人才培養與行業崗位標準脫節，造成校企供需的矛盾；三是汽車服務工程專業學生層次各異，沒有按能力進行分級培養；四是汽車服務工程專業實踐教學內容多、課程課時少、實驗設備缺、學生動手難；五是汽車服務工程專業實踐教學還缺乏行之有效的評價機制。

本文以產教融合育人理念為引領，以校企合作平臺為支撐，構建“產教融合、平臺支撐”汽車服務工程專業應用型工程人才培養模式，真正實現在人才培養過程中，校企深度融合、工作與理論學習融合、專業職業發展與專業教育的完全融合，破解應用型本科院校培養適應汽車產業轉型升級和區域經濟發展需要的汽車服務工程專業技能型人才的突出問題。實踐表明，改革后的人才培養模式對指導和促進汽車服務工程專業應用型人才的培養與區域汽車產業發展緊密結合，提升專業社會服務能力建設、深化課程改革、規范校企合作管理、提高人才培養質量具有積極的效果。

二、人才培養模式的改革思路

以寧波工程學院杭州灣汽車學院培養汽車服務工程專業應用型高級工程技術人才的背景和需求，遵循產教融合、協同創新的教育理念，以產教融合育人理念為引領，以校企合作平臺為支撐，構建“產教融合、平臺支撐”汽車服務工程專業應用型人才培養模式。

一是在人才培養過程中依據企業行業需求改革人才培養目標，依據專業技術發展來改革教學內容，建立“產教融合、平臺支撐”的教學體系，在專業教學過程中實現人才培養目標、課程教學大綱、課程教學內容與企業行業的融合，實現校企深度融合、工作與學習規律融合、專業職業成長與教育認知規律的融合。

二是與企業、行業構建實踐教學平臺和教學資源的共享機制、實施路徑和操作規范，基于產教融合平臺，優化汽車服務工程專業實踐教學平臺和豐富專業教學資源。有效利用產教融合實踐基地和企業資源，提升學生應用實踐能力的培養。

三是建立專業產教融合平臺持續發展機制。產教融合實現產教協同育人的質量反饋和可持續發展，制定產教融合平臺的評測標準，為“產教融合，平臺支撐”的專業人才培養提供質量保證。

三、“產教融合、平臺支撐”汽車服務工程專業人才培養模式的構建與實施

“產教融合、平臺支撐”汽車服務工程專業人才培養，是以產教協同育人改革為突破口，構建了汽車服務工程專業人才產教融合教學平臺(如圖1)。依托汽車服務工程專業人才產教融合平臺，建立產教融合的運行機制、教學體系、教學團隊、實踐基地以及教學資源體系，共同制定符合區域汽車產業人才需求的人才培養方案、畢業出口標準，實現校企雙方協同育人，提升應用型汽車專業人才培養質量。

圖1 汽車應用型專業人才產教融合平臺結構

1. 依據企業對汽車服務工程專業人才能力要求，構建汽車服務工程專業應用型人才產教融合的教學體系

根據企業對汽車服務工程專業人才能力要求，結合學校汽車服務工程專業人才培養的實際情況，改革原有的課程體系，制定適應企業需求的汽車服務工程專業應用型人才培養的教學體系，教學體系根據產業企業對學生知識、能力和素質三方面的需求來制定[3]，實現專業教學與行業企業需求完美對接，其目的是為汽車人才市場提供源源不斷的具有競爭能力的應用型汽車服務工程專業人才。圖2為汽車服務工程專業人才產教融合的教學體系。

圖2 基于產教融合的汽車服務工程專業人才培養的教學體系

2. 面向汽車企業工程能力需求的汽車服務工程專業課程體系

在課程教學過程中堅持素質與能力協同實施教學活動，課程內容緊緊與汽車工程應用相結合，形成以汽車企業工程能力需求的專業課程體系。與此同時，對于與工程實踐聯系緊密的課程，實施企業專家進課堂授課，旨在突出工程應用能力的培養[4]。圖3為面向汽車工程能力需求的汽車服務工程專業課程體系。

3. 基于產教融合平臺，優化汽車服務工程專業實踐教學平臺

針對汽車服務工程專業人才培養目標和汽車產業需求，對寧波汽車服務工程專業人才結構與寧波區域汽車產業結構的吻合度進行調研分析[5]。根據分析結果，對產教融合平臺中校企雙方的職責、專業方向設置、課程設置、實踐基地建設、校企合作教師團隊以及產教融合教學資源等進行重構，建立了基于產教融合的汽車服務工程專業實踐教學平臺(圖4)，使得汽車服務工程專業人才培養更加符合區域汽車產業人才的需求。

圖3 面向汽車工程能力需求的汽車服務工程專業課程體系

圖4 基于產教融合的汽車服務工程專業實踐教學平臺

4. 依托產教融合平臺，豐富汽車服務工程專業教學資源

以汽車服務工程專業產教融合平臺為支撐，實現校企深度融合的協同育人機制。通過學校、企業行業和科研機構協同育人的良性循環，建立實訓基地、培訓與鑒定基地、工程研發基等產教融合資源，實現產教研資源的有機融合，使學生在理論學習、工程應用實踐以及工程應用研究三方面得到訓練[6]。同時依托產教融合平臺資源(見圖5)，利用汽車服務工程專業在技術應用和工程研究上的優勢，改變校企合作中學校被動的局面，建立“歸屬不變，使用統籌，成果共享”的資源共享機制，將優勢資源匯聚在一起，為汽車服務工程專業人才培養提供豐富的資源支撐。

5. 建立產教融合平臺的反饋與持續發展機制

隨著汽車技術的不斷發展，汽車職業崗位變更會更加頻繁，特別是新能源汽車技術、車聯網、無人駕駛以及智能汽車崗位的出現[7]，僅靠傳授針對傳統汽車職業崗位的技能和知識是不能滿足企業需求的。運用汽車產教融合平臺與汽車產業的符合度評價指標，及時獲得區域汽車產業發展的動態。以汽車企業的需求、汽車行業協會提供人才需求指數、汽車產業的最新技術發展動態為出發點，通過企業對學生教學及實踐效果的評價，并通過第三方麥可思進行測評，獲得汽車服務工程專業人才培養的效果，為進一步優化產教融合平臺資源配置，契合汽車產業發展以及專業人才培養提供依據。汽車產業的產教融合平臺的可持續發展機制如圖6所示。

圖5 基于產教融合平臺教學資源共享

圖6 汽車產業的產教融合平臺的可持續發展機制圖

四、汽車服務工程專業人才培養模式的實施效果

“產教融合、平臺支撐”的汽車服務工程專業人才培養模式經過幾年的改革與實踐，在專業人才的培養、專業特色建設以及畢業生人才質量等方面得到顯著提升[8]。具體表現在以下幾個方面：

1. 專業人才培養與區域汽車產業發展的吻合度得到顯著增強

依據區域產業對汽車服務工程專業人才的要求，通過用人單位對實施“產教融合、平臺支撐”的汽車服務工程專業人才培養模式前后的汽車服務工程專業畢業生工作能力和素質滿意度調查數據分析比較，可以看出實施之前，用人單位對專業的綜合評價中，專業課程的吻合度、學生的學習能力、外語水平、學習成績、實踐能力、團隊合作能力、敬業精神、工作責任意識、語言表達能力、人際溝通能力、解決復雜問題的能力、創新能力、臨場應變能力、分析能力均與企業需求的契合度有一定的差距，通過實施“產教融合、平臺支撐”的汽車服務工程專業人才培養模式改革后，專業人才培養與區域汽車產業發展求的契合度顯著提升，畢業生的工程應用實踐能力和綜合素質與用人單位對專業人才要求基本吻合。圖7為畢業生專業綜合素質與用人單位要求吻合圖。

2. 專業建設成效顯著

實施產教融合、平臺支撐的汽車服務工程專業人才培養模式改革后，學校汽車服務工程專業建設取得顯著成效。汽車服務工程專業先后獲批寧波市特色專業、寧波市優勢專業、浙江省“十二五”新興特色專業、浙江省中本一體化試點建設專業、浙江省“十三五”特色專業、浙江省一流本科專業。專業所依托的產教融合平臺分別獲得浙江省高等學校省級產教融合示范基地和寧波市協同創新中心、汽車工程技術中心獲得浙江省“十三五”省級重點建設實驗教學示范中心。專業社會影響力不斷擴大，為寧波區域汽車產業發展提供強大的人力資源保障。

圖7 畢業生專業綜合素質與用人單位要求吻合圖

3. 畢業生職業發展和人才培養質量穩步提升

據省評估院公布的專業畢業生《職業發展狀況及人才培養質量》調查報告統計分析結果，學校汽車服務工程專業畢業生受雇率遠高于全省本科高校的平均水平，就業競爭力、月薪水平、專業就業相關度、職業穩定度、創業率等也均高于全省平均水平，社會對學校汽車服務工程專業畢業生的評價是工程應用能力強、職業素養高、綜合素質全面，畢業生在受雇企業中獲得很高的口碑，近幾年學校汽車服務工程專業畢業生的就業率均達到98%以上。

五、 結語

本文構建了“產教融合、平臺支撐”的汽車服務工程專業人才培養模式，以產教融合平臺為依托，實現校企之間的優勢互補、人才培養目標與教學內容的協同、人才培養標準的協同、師資共享、實踐教學資源共享，將應用型本科人才培養與企業現實需求之間的通道打通，滿足企業對應用型汽車專業人才的需求，激發企業參與人才培養的積極性。實踐證明，實施改革后的人才培養模式，學生的應用實踐能力得到增加，學生的職業發展與產業發展的契合度顯著增加，企業對產教融合參與度不斷提升，這對指導和促進應用型本科院校汽車服務工程專業改革人才培養模式，提高人才培養質量具有一定的借鑒意義。

本文在研究中也有一些不足之處，在產教融合，平臺支撐的人才培養模式研究中，對政府支持政策考慮不多，產教融合雖然是校企雙方間的合作，企業固然有回報社會的義務，但是創造生產價值仍是他們的首要任務，一旦產教融合影響到企業的利益，產教融合的深度推進就會出現問題，這就需要政府政策上的支持和鼓勵，實現產教融合的持續健康發展，實現校企雙方之間的雙贏。