鐵路職工網絡學歷教育發展對策及研究

俞寧

鐵路職工網絡學歷教育發展對策及研究

俞寧

（大秦鐵路股份有限公司太原職工培訓基地，山西 太原 030045）

以鐵路職工網絡學歷教育為分析對象，介紹了鐵路職工網絡學歷教育的重要意義，闡述了當前鐵路職工網絡學歷教育現狀及存在的問題，例如領導不夠重視、職工學習激勵不足、教育資源不足等，對鐵路職工學歷教育提出了一些建議，例如構建網絡大教育格局、不斷優化培訓體系、加強線上和線下培訓模式的開發。只有這樣，才能夠真正推動鐵路職工網絡學歷教育上一個新臺階。

鐵路職工；網絡教育；人才需求；鐵路職工

隨著中國鐵路事業的快速發展，相關的人才需求也變得越來越迫切，而與之鮮明對比的是當前鐵路職工的學習狀態較差，學習積極性不高。從當前鐵路轉型的角度看，中國的鐵路網規模不斷擴大，列車對開數量也日益呈上升趨勢，新興的高鐵技術不斷投入使用，在外界環境不斷變化的現在，鐵路職工也需要不斷提高自身素質，只有高素質的職工才能更好地勝任鐵路運輸工作，才能進一步促進中國鐵路事業向前發展。為此，需要進一步加強鐵路職工的網絡學歷教育，通過良好的教育提高鐵路職工的素質，以便可以更好地服務廣大人民群眾。

1 鐵路職工網絡學歷教育的重要意義

對于當前的鐵路職工來說，他們都希望通過教育培訓來更好地提高自身的職業能力。例如，一些鐵路職工希望通過教育培訓提高自身的實際操作能力，還有一些鐵路職工希望通過教育培訓可以更好地提高自身的應急處理能力。通過對當前鐵路職工的網絡學歷教育進行調查，可以發現鐵路職工的網絡學歷教育需求有以下2個方面。

1.1 提高自身的學歷層次

當前，中國社會正處于一個快速轉型發展的階段，學歷要求已經成為企業用人的硬性標準，各單位在制訂崗位職責時也有最低學歷要求。干部競聘管理崗位、技術干部晉升職稱、工人聘干等都是鐵路職工進一步提高自身學歷層次的重要動力。

1.2 提高自身的職業技能水平

對于專業技術人員來說，參加國家資格考試或進行資格評審時必須具備相應層級的學歷。對于操作技能人員來說，評定技師和高級技師時也有相應的最低學歷要求。隨著國家科技水平的提高，人民文化生活水平的富足，對知識文化的要求也日益提高，近年來，大多數的鐵路工作崗位都制定了勝任崗位的學歷要求為“具備大專及以上”。

2 鐵路職工網絡學歷教育的現狀問題

2.1 領導重視程度不夠

由于當前缺乏對于職工教育的足夠認識，使得部分單位領導對于職工教育存在著可有可無的認知。學員日常工作和生活占據了大部分時間，只有擠出節假日的部分時間進行學習并完成作業，導致學習的知識不牢靠、作業完成質量不高。沒有單位的組織管理，一些職工無法獲得足夠的學習時間，導致無法取得畢業證書和取得結業證書的職工人數較多。與此同時，由于對網絡學歷教育重視不夠，使得網絡學歷教育的資源配置不科學。個別領導認為職工的網絡學歷教育是職工自己的事，另一些領導認為鐵路職工參加網絡學歷教育并不是真正的學習知識和本領，而是為了混學歷，這就使得領導更加不重視網絡學歷教育，對于網絡學歷教育的認知度更低。在這樣的思想引導之下，鐵路職工網絡學歷教育的事業發展并不順暢。

2.2 職工學習激勵不夠

我局集團有限公司屬國有企業，在人才引進的過程中，引進渠道相對有限，這就使得一些優秀的人才不愿意或者不能夠進入到鐵路企業工作，而其所引進的鐵路職工素質并不十分優秀。近年來，新入職的鐵路職工中，職工子弟占了很大比例，再加上缺乏有效的獎勵和激勵機制，這就使得一些人員認為進入鐵路系統就等于進入了保險箱，干好干壞沒有任何區別。因此，目前的鐵路系統中，讓領導最為頭痛的職工往往是那些表現較差、素質較低、常常說多做少的人員，這就使得員工之間存在相互觀望、相互效仿的情形，長此以往會形成惡性循環，造成鐵路職工不愿意主動去提升自身的專業素質，得過且過，混日子過活。除此之外，由于體制機制的問題，鐵路職工在職位晉升和工資晉升方面的渠道相對有限，一些真正做出過業績的職工并沒有得到過重用，上班只是掙死工資，對于企業也沒有較強的歸屬感，這就使得廣大鐵路職工主動積極參加網絡學歷教育的主觀能動性沒有被有效激發出來。

2.3 教育資源不足

在當前的教育之中，有關鐵路職工網絡學歷教育的資源并不充足，開設與鐵路有關專業的院校也不多，因而鐵路職工在進行學歷教育時可選擇項不多，這也間接導致了鐵路職工在獲取網絡學歷教育時存在一些資源不足的現象。在當前的網絡教育之中，教師的素質不高，很多網絡教育并不像全日制學校那樣都由教授來教學，大部分都是由一些講師來講授，而這些講師自身素養并不高，講授內容不夠全面，教學資源不夠充足，最終會影響到鐵路職工網絡教育的質量。當前互聯網上有關鐵路的網絡教育資源非常稀缺，這就使得鐵路職工很難獲得良好的教育，鐵路職工只能夠依靠有限的課本知識來學習，而課本上的知識有些已經落后于當前時代的發展，最終也會導致學生的學習質量大打折扣。

3 鐵路職工網絡學歷教育的幾點思考

3.1 構建網絡大教育的格局

為了更好地提高鐵路職工網絡學歷教育的質量，需要構建鐵路教育網絡大格局，通過大格局來更好地為鐵路職工的教育工作鋪平道路。因此，需要轉變自身的教育理念，將職工的在職網絡學習教育作為一項工程常抓不懈。配齊專職和兼職的教師，在人員經費方面給予支持，使鐵路職工的教育經費和教師的輔導費用有所保障，這樣才能形成良好的職工網絡學歷教育局面；在教育經費方面提供有力的支撐，在參與與崗位專業對口的學歷教育取得本科學歷畢業證書的提高補助比例；由于職工的網絡學歷教育是一項系統性的工程，不是由一個部門就能夠單獨完成的，需要調動整個鐵路部門的資源來配合，因此，需要避免出現各自為政或單打獨斗的現象。對于鐵路公司來說，可以進一步做好鐵路職工在職網絡教育的規范工作，要求各站段部門設置專職人員進行專項管理，配合網絡學歷教育部門的導學員，加大督促力度，提高畢業率，構建大教育的格局。從制度層面上不斷完善鐵路職工的網絡學歷教育，進一步形成良好的教育循環體系，促進鐵路職工網絡學歷教育上一個新臺階。比如某電務段，段領導對此項工作非常重視，指定專員管理，每次招生限定人數，并對報名人員的資歷進行嚴格篩選，先進、黨員等人員才可以報名，這些人員具備較高的素質，無論是日常作業的完成情況，還是考試的分值等方面都比較優秀，必然在畢業率上與其他站段相比也是最高的。

3.2 不斷優化培訓體系

為了建立起完善的培訓體系，首先要做好培訓調查工作，培訓調查工作是網絡學歷教育進行培訓前的一項專門調查性工作，主要是了解當前鐵路職工在履行自身職責過程中需要哪些技能，同時哪方面的技能過于薄弱，希望從哪方面得到更好的提升等等。通過良好的前期調研，可以更好地提高網絡學歷教育培訓的有效性和針對性，使職工獲得充足的理論知識，同時還可以不斷培養他們的實踐能力，促進綜合技能進一步提升。在培訓結束之后，網絡教育學院可以組織廣大參與培訓的鐵路職工進行結業考試，并對表現優秀的學生頒發獎狀或榮譽證書，以便更好地激勵廣大鐵路職工積極參與到培訓之中，不斷提高培訓效果。

3.3 加強線上線下的培訓模式開發

近年來，越來越多的新技術和新設備在鐵路系統大量運用，對于現場的操作技能要求也越來越高。與此同時，鐵路職工網絡教育培訓不實、考試舞弊現象嚴重的情形屢禁不止，使得一些職工對于網絡在職教育常常抱有一種可有可無的狀態，不認真參加教育培訓，純粹只是為了混一個學歷。針對這種狀況，鐵路職工在職網絡教育需要改變自身的傳統教學方式，根據當前鐵路系統的新技術和新特點來完善自身的培訓方式。例如，在進行線上培訓時，需要進一步豐富當前的培訓內容，可以增加相關理論知識的培訓。與此同時，還需要進一步加強線下培訓，線下的培訓工作可以由經驗豐富的一線骨干來完成，這樣可以使得很多技術工種得到充足的培訓，使他們擁有更加完備的技術勝任自身的工作。

4 結語

隨著各項新技術在鐵路部門的廣泛使用，鐵路部門對于高新技術人才的需求越來越旺盛，但是當前鐵路職工的技能沒有滿足鐵路部門發展的要求，加強鐵路職工網絡學歷教育勢在必行。為此，鐵路部門可以構建網絡大教育的格局，不斷優化自身的培訓體系，加強線上線下培訓模式的開發。只有這樣，才能真正使鐵路職工網絡學歷教育上一個新臺階。

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10.15913/j.cnki.kjycx.2020.02.061

2095－6835（2020）02－0147－02

〔編輯：張思楠〕