“崗位式教學”在高職汽修專業項目化實訓教學

陸永結

摘要：隨著我國居民生活質量的顯著改善，出行方式也出現了較大的變化，汽車成為當代人民日常出行的重要工具，每個城市的汽車數量也在持續增加，市場對汽修人才的需求量更大，高職作為培養汽修方面人才的前沿陣地，引入崗位式教學能夠促使教學貼近實際生產崗位，幫助學生在校期間熟悉崗位環境、工作內容、職業素養以及能力要求，有助于其未來的人才競爭和就業擇業，推動高職院校教學改革進程。

關鍵詞：高職院校;汽修專業;崗位式教學;實訓教學

汽車作為一項朝陽產業，其在我國擁有巨大的發展前景，尤其在經濟建設新形勢下，居民生活工作對汽車的需求持續增加， 市場對汽車方面的人才需求更大。汽修專業作為高職教育的基礎性專業，其在人才培養方面具有較大優勢，學生需要具備一定的知識基礎、實踐能力、動手能力、觀察能力以及創新意識。但是基于以往的教學手段和教學方法，專業知識沒有得到更新，教學與崗位需求相脫節，對學生未來市場競爭帶來阻礙。崗位式教學作為一種新型模式，其通過創設具體的崗位情境，將崗位需求與教學過程充分結合，學生在知識學習中，不僅能夠鍛煉崗位技能，還能夠深化對汽修崗位的理解，熟悉工作環境、職業要求以及崗位特點，符合高職教育的特點。

一、崗位式教學概述

概念定義。崗位式教學主要是指以崗位需求為導向，根據專業特點以及技能要求，結合高職學生的知識能力和認知規律，創設實際崗位工作情境，引導學生在親身經歷中完成知識體系構建，并且發展與崗位要求相符合的各項能力。當前我國汽修專業對應用型和復合型人才需求量較大，引入崗位式教學可以促使專業教學與崗位工作無縫對接，在具體的工作環境和生產崗位下，幫助學生獲得從業所需要的能力。

具體特征。崗位式教學具備以下幾點特征：第一，情境性，通過創設具體的崗位情境，促使學生在情境中獲得工作經驗和知識技能，學生在崗位操作中，不僅能夠對崗位形成感性認知，還可以完成理性知識的升華與鞏固;第二，行動性，在崗位式教學下，其將社會實踐、生產操作、基礎知識以及技能訓練融入到教學中，引導學生基于具體崗位下進行親身經歷，通過討論、實踐、探究、思考以及觀察等方式，實現既定實訓目標，所有實訓內容都需要學生主動行動，在體驗中完成知識發展;第三，主動性，與以往的教學模式存在較大差異，崗位式教學更加注重突出學生主體意識，在整個實訓中，教師扮演組織者、引導者、參與者的角色，實訓項目需要學生主動操作完成，并且在操作中獲得相關的體驗和能力;第四，反思性，反思能力是當代人才需要具備的最基礎能力，通過反思對教學內容進行重新審視，將獲得的能力和知識進行串聯，進而完成知識體系構建，在崗位式教學下，學生能夠更好的開展反思活動，通過提煉、概括、整理的方式完成新知的吸收和鞏固，形成正確的價值觀和學習理念。

二、崗位式教學在高職汽修專業項目化實訓教學中的應用價值

符合市場人才需求。當前市場對汽修人才的技能要求更高，其具體體現在職業素養、基礎知識、操作能力、創新意識和技術能力。以往以傳授式為主的教學模式，實訓教學主要以鞏固理論知識為主，通過教學學生的各項技能雖然能夠獲得一定發展，但是與市場人才定位和需求依然存在較大偏差。崗位式教學更加貼近實際生產，并且在實訓中通過具體的項目和任務，引導學生在既定的情境中完成知識內化，在整個過程中，學生可以獲得與企業崗位要求相關的能力，符合市場對汽修人才的需求。

豐富學生崗位經驗。汽修崗位的技能性和專業性較強，企業在招聘人才中，更傾向于吸納具有一定崗位經驗的人才，在進入崗位后不需要經過長期培訓即可勝任本職工作。高職學生在畢業后，由于缺乏一定的崗位經驗，無法謀求更好的崗位和發展空間，需要在長期崗位實踐中積累經驗。崗位式教學以職業需求為導向，立足于實際崗位生產，學生在實訓中不僅能夠熟悉崗位特點和環境，還能夠不斷積累自身的操作經驗，在經過系統的實訓鍛煉后，會具備一定的崗位經驗和實踐技能，在畢業后快速融入到崗位中。

推動汽修專業改革。汽修專業在教學方面具有較強的實踐性和操作性，但是以往的教學更加重視知識傳授，在實訓中主要采用教師示范、學生模仿的方式掌握技能，專業改革進程緩慢，人才培養質量也與市場定位存在較大差異，對高職院校社會知名度的提升十分不利。崗位式教學與以往的實訓模式不同，其更加強調崗位與教學的有效銜接，立足于崗位需求開展實訓活動，在擬真的崗位環境下，需要教師主動更新自己的教學理念和教學方式，促使實訓內容更加合理，滿足學生對技能的需求。因此，崗位式教學有助于推動汽修專業學科改革，是對傳統模式的優化和完善。

提升院校育人質量。高職作為職業教育體系的關鍵組成部分，其以培養應用型、實踐型以及復合型人才為教學導向，學生在畢業后主要從事一線生產崗位。隨著社會用人標準和人才需求的轉變，高職畢業生的就業前景廣闊，人才競爭力也持續提升，很多企業都更傾向招聘高職畢業生。在汽修專業實訓教學中引入崗位式教學，有助于院校開展專業改革和教學創新，在先進育人理念和教學手段的支撐下，學生的各項能力、綜合素質、職業操守以及基礎知識也會獲得不斷發展，有助于提升院校的美譽度和知名度，提升其育人質量。

三、崗位式教學在高職汽修專業項目化實訓教學中的具體應用

創設工作環境。實訓教學的目的是強化學生的生產實踐能力、操作能力以及動手能力，在引入崗位式教學中，院校要基于汽修崗位的特點，將企業真實環境場景照搬到實訓車間中，并且對環境進行設定和改進，促使實訓環境更加符合工作環境。同時，在制定汽修項目中，要采用真實汽車，帶給學生更加真實的工作體驗，以職業操作為導向，突出能力培養的目標。在擬真的工作環境下，學生能夠更快的熟悉環境，并且通過親身經歷和體驗，對職業精神和職業素養深化認知。

調整教學內容。基于崗位式教學為核心的項目化實訓教學，在教學內容方面要注重與企業崗位實際相對接，對原本的課程知識進行適當的整合和刪減，例如將維修技術、底盤檢修、電控系統、電氣構造檢修等課程內容進行提煉，融入到具體項目中，促使學生形成一定的崗位能力和職業技能。同時，在調整教學內容中，還要注重根據汽修行業的發展特點，將前沿知識和技術融入到實訓中，例如目前在汽修行業中應用最為廣泛的電腦檢修技術，要將這一部分內容融入到實訓中，促使教學內容更加符合崗位需求，通過實訓幫助學生掌握電腦檢測儀的操作技能，便于其在未來崗位中更好的完成汽修任務。

規范實訓場景。汽修企業在為客戶提供服務中，需要對各種資源進行優化配置，進而更好的滿足客戶需求，包括儀器設備資源、人力資源以及文化資源等，在既定的服務場景下，通過資源合理配置完成服務。因此，在引入崗位式教學中，高職院校要規范實訓場景，促使學生在擬真的場景中深化對崗位的認知。

例如在故障車輛維修場景中，教師要安排維修人員崗位和接待人員崗位，選擇不同的學生分別扮演接待人員和維修人員。在故障車輛維修中，教學環節要以故障為核心開展，即判斷故障、分析故障、解決故障。在整個實訓中，學生處于主體地位，實訓教學也完全還原了真實的工作情境，學生通過崗位實訓，能夠獲得相關技能和知識，進而達到實訓目標。

優化實訓過程。實訓過程要與工作過程相匹配，促使學生通過崗位實訓積累崗位經驗、獲得技能發展。但是當前，由于高職院校的教師基本都是在畢業后直接進入教育崗位，自身缺乏一定的汽修崗位實踐經驗，在實訓過程中也無法還原真實的崗位工作過程，難以發揮崗位式教學的價值。針對這一問題，院校可與當地汽修企業進行合作，聘請其技術人員充當兼職教師。在企業技術人員的帶領下，學生能夠在實訓過程中更好的掌握崗位知識，發現自身在實踐中存在的缺陷和不足，進而在未來的學習中有針對性的完善。

創新評價方式。評價是實訓教學的關鍵組成部分，通過科學的評價能夠幫助學生發現自身的缺陷，但是在以往的評價體系中，教師更加重視終結性評價，忽視了學生在實訓過程中的表現。在崗位式教學中，教師要綜合考慮評價標準，將學生的實訓表現、職業技能、行為習慣、職業思想以及職業道德融入到評價中，

總而言之，崗位式教學作為一種新型的教學模式，在汽修專業實訓中，教師要根據專業特點和學生需求合理應用，實現實訓教學與崗位操作的無縫對接，幫助學生在未來更快的適應崗位。

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