新工科背景下新能源汽車專業方向建設研究＊

唐琳琳，崔政敏，徐群杰

新工科背景下新能源汽車專業方向建設研究＊

唐琳琳，崔政敏，徐群杰

（山東勞動職業技術學院，山東 濟南 250022）

對于當前工科新能源汽車專業人才培養的主要問題，應根據學校新能源汽車專業方向的實際情況，同時結合國家的戰略、新能源汽車產業、卓越工程師培養計劃的內容，積極構建以“新工科”理念為主，創新創業的新機制，從而為培養專業的人才提供借鑒。

新工科；新能源汽車；課程改革；人才培養

對于工科人才培養的問題，近年來，國家在多個大學開展了高校會議，部署了新工科建設的人才培養策略。新工科給當前高校工科教育提供了建設思路，同時鼓勵各個高校積極開展“新工科”的研究教育活動，通過深入工程教育改革，加快工科的建設與發展活動，在促進傳統工藝與新興技術關系的過程中，提升新能源汽車專業方向的發展。

1 新工科背景下新能源汽車專業國內外研究現狀

對于全球大學而言，中國工程交易范圍較大，工程領域學生人數在高等教育中的占比大約為1/3，中國工科人才培養目標非常清晰，工科教學理科化對于通識教育實踐教育工程教育與實驗教學之間存在著很多區別模糊的認識，由于工程教育與行業企業脫離了實際的關系，導致工科學生在綜合素養與知識結構上有很多欠缺。江蘇大學屬于工科特色較為顯著的全國重點大學，致力于研究建設屬于當前現代化建設中卓越工程師教育培養計劃的高校之一，車輛工程專業屬于本校很早確定的卓越工程師是重點培養的六個專業之一，在山東省內以及全國范圍內具有明顯的特色與資源優勢，行業產業之間關系較為緊密。對于新興產業而言，例如智能制造機器人員、汽車人工智能、先進交通設備、超高壓電力傳輸、云計算等領域當前處于蓬勃發展的階段，中國汽車工業正在由汽車大國向汽車強國的方向發展，為了迎接工業4.0時代的到來，實現中國制造戰略計劃、節能新能源汽車與先進電子技術類領域快速發展，從很大程度上促進了車輛工程的發展，在這個時代中，汽車產業朝著智能化、網聯化、電動化的方向發展，車輛工程專業的發展也融入了新型元素。雖然當前車輛工程專業本科學生培養計劃中增添了部分新元素，但是由于課程建設深度融合力度不夠，實踐環節還需要加強落實監督管理工作。

2 國外在專業課程改革與實踐教育體系方面的研究特點

國內專業課程改革與實踐教育主要包括下列幾個特征：專業基礎課成為穩固學生的基本知識結構與提升基本技能的課程，學生在自主選擇專業方向時，能夠了解該方向上的主要專業知識與專業技能，從而了解產業的需求與發展變化。在實踐教育體系中，注重大學科學院工程研究中心產學研聯合體的模式，開展學生實踐環節。對于大學而言，斯坦福、英國劍橋、加拿大等科學園非常有特色，工程研究中心主要以企業與大學為主題，政府相關機構給予技術支持與指導，積極創辦聯合教育模式。在產學研聯合體過程中，企業與大學共同建立經濟實體所，大學培養了一大批高層次工程人才，取得了良好的經驗。在合作科研中，德國、美國等大學的工業合作研究計劃順利開展，在研究計劃中，聯合培養人才，在德國取得了較為成功的經驗。

3 “新工科”背景下新能源汽車人才培養方案

3.1 樹立人才培養方向

結合新工科理念與中國工程教育專業標準，立德樹人，將創新技術交叉融合，協調共享作為主要途徑，同時，根據學校車輛工程專業的特色來構建創新創業教育體系以及監督管理機制，從而促進高素質汽車行業發展人才培育理念。課程是開展高等教育人才目標的基礎要素，新課程改革的目標也會指向課程。課程主要分為顯性與隱性課程，顯性課程按照教學計劃設置，與相應的學科、實踐緊密性較強。隱性課程是指未顯示學校政策或者課程計劃的內容，涵蓋學校在課程中的教育要素。隱性課程資源主要涵蓋在學校文化里，以暗示作為形式來傳播，教師在講解期間，學生能夠用心去體會感情的投入，效果具備間接性與長期性。隱性課程與顯性課程屬于課程的兩個板塊。就邏輯學意義來看，其內涵難以聯系，具備獨立性。由此可見，顯性課程與隱性課程屬于既獨立又統一的課程整體。顯性課程與隱性課程屬于兩個對立的課程領域，沒有主從關系。對立課程與顯性課程相比，是獨立存在的課程形式。另外，兩者的關系是相互統一的，在特定條件可以轉化。顯性課程中涵蓋隱性課程的內容，隱性課程可以增強顯性課程的重要性。兩者可以相互補充，共同促進高職學生的學習發展，獲得良好的教育效果。

3.2 創新創業教育模式

“新工科”背景下江蘇大學新能源汽車人才培養優勢：江蘇大學新能源汽車優勢學科在幾年前或者審批結合國家重大戰略需求，同時根據進行工業技術工業發展，充分發揮人力、物力、財力重點發展優勢學科，積極解決新能源汽車發展中存在的問題，將新能源汽車創新突破于學科，累計相融合，打造學科優勢特色。江蘇大學汽車工程研究院是建設新能源汽車優勢學科的主要力量，近些年來提供了千萬元的投資設備，原汽車的重點方向研究上設置了高學術水平結構合理的科研團隊，取得了具備自主知識產權的科研成果，促進了新能源汽車產業的高速發展。借鑒“導師+項目+團隊”培養模式，基于專業，將項目設置載體，定期組織學生團隊開展實踐活動。由專業教師、科研人員來指導高職學生創新創業，教師還能將個人研究的課題與學生的創新創業項目相融合，培養出項目化的學生團隊，構建“導師+項目+團隊”的模式，將項目設置載體，從而推動教學與科研的共同發展。對于課程發展而言，創設專業探索、實踐理論與體驗并舉的課程體系，涵蓋專業基礎課、專業核心課、公共基礎課、崗位方向課等，主要體現在生涯與職業發展、社會實踐、社會責任培養課、創新創業培養課、志愿服務課上。在遞進式發展過程中，項目競賽的模式能夠增強學生的創新創業能力。高職院校還可以運用“分級遞進式”創新創業教育模式來幫助全校課程體系貫徹統一的思想。通過將專業作為依托的 形式來開展課程，某些課程采用“導師+項目+團隊”的方式開展。

在教學活動中，對學生進行系統的教育，普及創新創業教育理念，同時采用導師負責制來推動創新創業的實踐指導，導師對團隊的學生進行創新創業指導，并結合互聯網特點，發揮網絡教學平臺優勢，鼓勵學生根據個人興趣特征來選喜歡的導師或者項目，導師將項目相關的課程上傳到網絡課堂后，學生可以自主點擊學習，運用線上互動的方式來咨詢交流。該模式既能提高教師的創新能力，幫助教師了解學生的學習進度，使創新創業指導教學更具科學性，同時還能提升研究項目轉化率，體現科研優勢，實現專業理論知識向創新創業實踐的轉化。

對于團隊建設而言，團隊通過團員之間達到互補的目的，增強團隊力量與合作能力。團隊學習期間可以采取任務驅動法，將任務設置成紐帶，從而實現團隊的跨學科、跨領域的合作發展?！皩?項目+團隊”創新創業教育模式能基于項目特色、團隊培養等要素，實現導師為主導的新模式，從而提升高職學生的綜合素質。工科生面臨升學壓力，工科新能源汽車專業教科書能幫助學生減輕學習負擔，全部考題源于其中。教師應借助新能源汽車專業教科書，幫助學生區分重點知識，同時根據其中的內在規律進行分析，確保新能源汽車專業知識的復習過程更具有系統性，提升復習效率。

3.3 培養學生的專業技能

新工科人才培養過程中非常關注新興產業的發展、社會需求，同時經濟發展應加快培養學生的職業道德與人文素養，國內學生掌握了豐富的基礎理論，同時要加強課程體系建設。由于新能源汽車專業知識點涉及新能源汽車專業規律、定義等，學生需要加強對基礎新能源汽車專業知識點的學習，整個過程要求學生應具備兩種技能，即正確掌握與理解新能源汽車專業公式，結合所學知識點開展正確的實驗操作活動。工科新能源汽車專業教材中涉及的專業術語較多，學生必須認真記憶并且掌握。新能源汽車專業課程屬于理科，需要調動學生的邏輯性思維、創造性思維，所以工科生在新能源汽車專業知識點記憶期間，教師應引導學生基于理解的基礎上記憶，確保新能源汽車專業課程學習的高效性。

4 結語

綜上所述，通過加快構建“新工科”建設，能夠促進推動教育人才與國家需求的和諧，利于工程教育回歸工程，通過積極推動車輛工程專業課程的改革，探索創新人才建設模式，培養出創新的卓越工程人才。

［1］王金生，王玲，卜德強，等.新工科背景下的新能源汽車專業青年教師培養［J］.內燃機與配件，282（6）：246-247.

［2］雷歌，孫文福.新工科背景下車輛工程專業新能源汽車方向的建設思考［J］.內燃機與配件，2019，281（5）：256-257.

［3］劉景東，曾慶新，袁耀鋒.基于新能源汽車產業發展對新工科人才培養的思考與實踐［J］.教育教學論壇，2018，392（50）：96-97.

G642

A

10.15913/j.cnki.kjycx.2020.09.036

2095－6835（2020）09－0092－02

2019年度中國職協研究課題“新工科背景下新能源汽車技術專業實踐教學研究”（編號：2019114）

唐琳琳（1990—），女，山東聊城人，研究生，講師，研究方向為職業教育。

〔編輯：王霞〕