關于10kV及以下配電網發展方向的探討

張冬冬

摘要：伴隨著社會經濟的高速發展，社會生產和人民生活對電能的需求也在與日俱增。我國10kV及以下配電網發展起步較晚，但發展迅速，現已初具規模。但是，根據對配電網現狀的分析，前階段建設水平不高，技術迭代不徹底的問題，仍然影響著當今配電網的運行。如何保證配電網運行的安全性、穩定性、可靠性和環境友好性，探討更加符合未來要求的配電網的發展方向，就具有重要的時代意義。基于此，本文對10kV及以下配電網發展方向進行深入探討，以供參考。

關鍵詞：10kV;配電網;發展方向

引言

在電力行業設施工程中，10kv及以下配電網工程是其基礎設施工程中的重要組成部分，良好的配電網工程施工質量，可以保證用電話可以安全穩定的用電，加強對10kV及以下配電網實施科學的規劃管理就顯得比較重要。

1 10kV及以下配電網規劃管理重要性和遵循的原則

1.110kV及以下配電網規劃管理重要性

10kV及以下配電網的規劃管理過程中，由于受到多方面因素影響，在實際中就存在著諸多問題有待解決，這些問題當中，對配電網規劃受到傳統思想觀念影響，在投資方面沒有進一步加大，但是對高壓等級以下的配電網規劃就沒有重視，造成配電網的電力走廊通道不足，以及對電源布置點的用地上沒有匹配等，加上在基礎規劃建設的力度不夠，從而就使得供電的范圍以及容量等方面，都不能滿足實際的需求。在對配電網的網架結構的質量上還存在著不足，配電網線路聯絡的水平相對比較低，在對電網的調控力量層面比較薄弱，配電設備存在安全風險。這些都不利于配電網的良好運行。在這一環境下，加強10kV和以下的配電網規劃管理工作就顯得比較重要。

1.2 10kV及以下配電網規劃管理遵循的原則

10kV及以下的配電網規劃管理過程中，要注重遵循相應原則，配電網的規劃要和實際的需求相契合，遵循前瞻性的原則，對配電網的未來發展也要能充分重視。在具體配電網的規劃中就要能分層以及分次的合理化布局，在主干導線的截面要能按照長遠的規劃一次性建成，保障供電的質量。在對配電網的規劃管理過程中，要注重規劃的合理性以及最大效益的原則。10kV及以下的配電網規劃管理，要以經濟效益和社會效益最大化為基礎，進行合理化的規劃布置，不僅要做到為民服務，還要能增產創收，只有這樣才能有助于促進配電網的規劃管理目標實現。在具體的規劃管理中，對配置配電裝置以及保障布局的最優化能充分重視，保障最少投資獲得最大化的收益，只有在這些基礎原則遵循下，對提高配電網的規劃管理水平才有這積極作用。

2 10kV及以下配電網現狀及存在問題

2.1于自動化程度

配電網自動化程度是衡量其先進程度的一項重要指標，它是配電網運行可靠性、安全性的基礎保障。由于我國配電網自動化建設與發達國家相比，起步較晚。前階段的配電網建設受當時的經濟水平和技術條件限制較大，造成了配電網自動化水平較低的情況。但是，隨著近階段國家對于安全生產，技術創新的高度重視，配電網自動化技術迎來了飛速發展，部分區域配電網已經不斷完善，基本滿足當前所需。但要滿足未來社會的用電需求還要不斷完善核心技術。

2.2網架結構

網架結構是通過配電網一次設備的連接所形成的空間結構，它是配電網自動化成立的前提條件，與可靠性休戚相關。由于缺乏對社會發展和電力需求的正確預測，早期建設的配電網線路線徑不足，部分地區年久失修，改造頻繁，遺留下了技術不統一，供電線路迂回，負荷分配不均勻，“卡脖子”，大分支等諸多問題。對配電網的運行管理和用戶接入帶來了諸多不便。

3 10kV及以下配電網發展方向

3.1合理的網架結構

合理的網架結構需要有一套完善的體系，并且提出標準化、差異化網絡建設的理念。標準化配電網一方面應該包括設計施工標準化，設備技術標準化，這部分可以通過完善和運用典型設計，建立設備材料型號庫等方式在規范的要求上提出更高的行業要求，統一的設備型號有利于資源調動，同時也減少備品備件的需求，有效降低運行維護成本;另一方面應該實現運行管理標準化，落實崗位責任制和工作票制度，降低甚至消除由操作因素引起配電網故障的可能性。通過同等級不同電源線路聯絡的方式提高區域供電可靠性，通過對單條線路的合理分段，控制每個分段的用戶數量和線路長度，可以有效減小故障停電范圍，降低故障排查難度。

3.2智能化的運行管理

智能化的運行管理能力，取決于配電網的智能化程度，與傳統配電網相比，智能化配電網具有更強的自愈能力，更高的安全性，更優質的電能質量和更友好的人機互動等諸多優勢。在科技飛速發展的今天，隨著通信網絡、傳感測量、保護測控、自動化等技術的不斷完善，配電網智能化的可能性能到了有力的技術加持。智能化建設的總體目標是實現配網管理現代化、提高供電可靠性和供電質量。通過主站和配電終端以及終端相互之間的配合，提高調度運行控制及故障處理能力，實現配電網故障區段的就地快速切除;合理選用光纖、無線等通信方式實現對配電網全面監控，減少故障查找、故障排除時間，提升配電運檢管理水平和運維檢修能力。配電自動化工程應按照統籌規劃、同步建設、差異實施的原則進行建設。根據實踐經驗，關于建設智能化配電網需要注意以下幾個方面。（1）推行新技術時，切不可一蹴而就。一味的提倡高新技術，反而會使配電網因多次改造變得全局不統一，技術繁雜，增加運行管理的成本。（2）可以優先建設試點工程，總結效益，分析其移植、推廣的可能性，把優質的技術由局部輻射到全局。（3）要重視運行管理人員的技能培訓，同步提高業務水平和技能儲備。

3.3建設環境友好型配電網絡

進入21世紀后，自然資源的消耗速度呈現數級遞增，人類生活與自然環境的矛盾日益尖銳。在可以預見的未來，配電網乃至整個電力系統的發展都將不在局限于技術層面的改進。如何協調電力生產過程中與環境的關系，也應成為當前研究的重要課題。根據實際工作中總結的經驗，現提出以下幾點建議：（1）加速城市電網的統籌建設。目前我國的配電網仍處于發展完善階段，部分地區有國家電網和地方電網并存的情況，而由此引起的線路廊道混亂問題并不罕見。此矛盾一方面阻礙各自產業的發展，另一方也影響城市的整體形象。可以通過城市建設規劃統籌協調，減緩此類矛盾。（2）鼓勵地方清潔能源的開發。由于電能在電網輸送過程中，線路會消耗一部分的能量。在實際生產中，10kV及以下配電網的損耗率非常高，一般達到7%左右，部分地區在線路建設不合理或改造不及時的情況下，損耗率能達到20%左右。針對此類情況，建議推行微電網建設，利用當地清潔能源，自發自用，余電上網，發電不足時由電網供電的策略。通過減少遠距離輸電的方式，來降低輸電過程中產生的電能損耗。

結束語

總而言之，當今社會的發展對于電能有著越來越高的需求，我國電網供電事業的發展，與配電網工程質量有著直接聯系。因此，對提高配電網安全性，穩定性，可靠性和環境友好性有著重要意義，為10kV及以下配電網建設提供了較好的參考。

參考文獻

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