2020年9月22日,北京西城法院召開涉“醉行”交通事故糾紛典型案例新聞通報會,該院兩年多以來審理了8起涉“醉行”交通事故糾紛,醉行者或死或傷,卻都承擔了同等責任以上的事故責任。
一起通報案例顯示,陳先生醉酒后從高架橋爬上橋梁欄后翻身墜落,鄭先生駕駛的小轎車與陳先生相撞,陳先生當場死亡。事發時,陳先生血液中酒精含量251.7mg/100ml。法院審理后認為,陳先生醉酒后違規在主路機動車道行走并翻越護欄,對此存在重大過錯。陳先生從開始墜橋到與車相撞僅一秒間隔,對正常駕駛人鄭先生難以苛責,最后判定陳先生對此次交通事故承擔全部責任,鄭先生無責任。在另一起通報案例中,喬先生醉酒后坐臥于車行道內長達兩個小時,后被王先生駕駛的小轎車碾軋身亡。法院審理后認為喬先生對此次事故承擔60%責任,王先生承擔40%責任。
法官劉敏介紹,交通法規雖然未強行禁止行人飲酒或酒后進入道路,但明確規定行人不得進入機動車道,不得闖紅燈,不得在車行道坐臥、停留、嬉鬧,不得追車、拋物擊車等。
法官建議,當聚餐飲酒后,未飲酒者或醉酒者家屬應及時介入,不應放任醉酒者自行出走,可以采取叫代駕、親自護送等方式確保醉酒者安全回家,從根源上預防交通事故。機動車駕駛人應養成安全駕駛的好習慣,隨時觀察路況,注意避讓行人,盡到充分的安全注意義務。建議保險公司搭建車主、傷者、保險公司的三方協商機制,避免事故發生后出現證據缺失、溝通對接不暢等情形。進一步優化理賠程序,精簡理賠流程,在保險合同約定框架內,盡快理賠到位,避免矛盾激化。
(《工人日報》2020.9.24)