夢(mèng)在心中，路在腳下

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珠江，有很多名字，西江、郁江、邕江、左江、右江、南盤(pán)江、北盤(pán)江……但最終一路南下，奔流入海。

通江達(dá)海，是沿江地區(qū)千百萬(wàn)人民群眾的呼聲。而右江斷航，則阻斷了云南通過(guò)珠江走向大海的夢(mèng)想。上游不通，是珠江水運(yùn)人心頭上的刺。

打通西南水運(yùn)出海通道，讓大西南聯(lián)通粵港澳，是珠江水運(yùn)人長(zhǎng)期以來(lái)的奮斗目標(biāo)。珠江水運(yùn)人深知解決礙航閘壩問(wèn)題的難度，更明白一條暢通的水運(yùn)大通道對(duì)于沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、完善西南地區(qū)綜合交通體系和打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要意義。

右江斷航20年，珠江水運(yùn)人也為之努力了20年。2020年6月22日，“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)的第88天，終于迎來(lái)了云開(kāi)月明的一刻，百色水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目法人正式組建，凝聚著沿江地區(qū)人民群眾20年期待的右江通航有望實(shí)現(xiàn)，這將成為珠江水運(yùn)發(fā)展史上里程碑式的重大事件。

百色水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)，讓我們看到了更多“百日攻堅(jiān)”背后的故事，看到了一群將珠江水運(yùn)做大、做強(qiáng)、做優(yōu)為職責(zé)使命的珠江水運(yùn)人物群像。

有在珠江水運(yùn)發(fā)展高層協(xié)調(diào)機(jī)制框架下，省部領(lǐng)導(dǎo)的大力推動(dòng)。交通運(yùn)輸部劉小明副部長(zhǎng)、廣西費(fèi)志榮副主席、云南王顯剛副省長(zhǎng)，他們親自督辦、親自協(xié)調(diào)。

有疫情期間千里奔馳親赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)，親力親為、勇于擔(dān)當(dāng)、咬定青山不放松的王建華局長(zhǎng)，有守望右江航道二十年的航運(yùn)老船工，有不見(jiàn)結(jié)果不返家的辦事處主任，更有為上游不通而痛心疾首的幾代珠江水運(yùn)人。有產(chǎn)業(yè)已落地、復(fù)航正當(dāng)時(shí)的企業(yè)呼聲，也有云南、廣西等相關(guān)部門(mén)對(duì)打通大西南出海通道的期待，有凝心聚力共同推進(jìn)百色通航設(shè)施建設(shè)的三家簽約企業(yè)，也有犧牲小我助力搬遷的庫(kù)區(qū)移民。有的人從小張變成老張，終于等來(lái)了右江復(fù)航之曙光。

還有云南和廣西水運(yùn)人的無(wú)私奉獻(xiàn)。云南省航務(wù)管理局的退休副局長(zhǎng)王德忠說(shuō)，推動(dòng)百色通航設(shè)施建設(shè)不亞于參加一場(chǎng)抗戰(zhàn)，自己把人生中最好的時(shí)間給了它。廣西西江開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)有限公司的寧武董事長(zhǎng)認(rèn)為，百色通航設(shè)施建設(shè)不是一個(gè)人能完成的，一個(gè)人也無(wú)法完成所有的事，但是在他的職責(zé)范圍內(nèi)就要保證自己做的事是正確的事。還有一直在百色通設(shè)施建設(shè)基層一線奔走呼吁的水運(yùn)人林興友，隨著百色通航設(shè)施建設(shè)進(jìn)程，心也跟著“三起三落”，終于盼來(lái)了百日攻堅(jiān)成功，三方協(xié)議簽訂，看到了黎明的曙光的他說(shuō)，自己可以沒(méi)有遺憾地退休了。

我們堅(jiān)信，歷史將銘記那些為珠江水運(yùn)事業(yè)做出貢獻(xiàn)的人們，左右江兩岸百姓也會(huì)記住那些為百色水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)奮戰(zhàn)過(guò)的人們！