李俊梅 史會斌
(河北經濟管理學校,河北 石家莊 050071)
中職物流現代學徒制與1+X融合實踐研究跨越了企業與學校、工作與學習、職業與教育等多維度的界限,又有利于專業、產業、課程、職業、教學過程、生產過程等全方位的對接。
其一,跨越企業與學校割裂的桎梏,由此必須關注現代企業制度與現代學校制度的融合;
其二,跨越工作與學習分離的藩籬,由此必須關注工作規律與學習規律的融合;
其三,跨越職業與教育脫節的鴻溝,由此必須關注職業及職業成長規律與教育及教育認知規律的融合。
中職物流現代學徒制與1+X融合實踐研究有利于促進行業、企業參與職業教育人才培養全過程,實現專業設置與產業需求對接,課程內容與職業標準對接,教學過程與生產過程對接,畢業證書與職業資格證書對接,職業教育與終身學習對接,提高人才培養質量和針對性。
以學徒班學生為主體,通過分析物流職業資格標準(崗位能力要求),以企業為平臺,校企雙方重新建立課程標準,重新完善教學內容,重新設計教學過程和評價方式,將物流管理職業技能初級(物流管理1+X)的考核內容與課程的教學內容一一對接,將課程標準與職業資格標準相融合,以獲取職業資格證書為目標進行教學。
我校物流專業自2013年與九州通醫藥物流有限公司開展校企合作以來,雙方共建校內外實訓基地,共同進行物流專業人才培養,2018年與公司簽訂現代學徒制合作協議,招生即招工,進行雙主體育人,2019年物流專業作為全國首批物流管理1+X試點單位,公司作為學校現代學徒制的試點合作單位,學校作為培養單位應當能與其合作共同搭建課證置換平臺,互相提供實踐場所、培訓場所,雙導師育人。
課程標準必須能夠體現行業性和地方性, 只有行業和地方特色鮮明的課程改革, 才能真正培養出受當地企業歡迎的高技能人才。能否構建一個好的課程標準, 最大的困難是如何解決課程標準真正與行業對接并融入職業標準的難題。為了解決這一難題, 我校物流專業與企業深度合作, 校企共同構建“課證融通”課程的課程標準,使得物流核心專業課程能夠對接該企業崗位技術要求, 這是保證課程標準與1+X職業能力標準對接的必要條件。
學校與企業對學徒班的教學過程進行計劃,每月有4天學校導師帶領學徒班學徒到企業,各個學徒按照小組分散到各個物流崗位,由企業導師進行企業實踐的指導,定期進行輪崗,2年時間完成企業實踐的項目任務。校企雙方對學徒的學習過程進行取證,將企業的評價模式引入教學過程,實現四方的考核。第三方評估機構河北現代物流職業教育集團對實施過程進行評估。
對于零售企業運營管理人才的培養,企業師傅或專家實踐經驗豐富但教學技能缺乏,課堂組織能力相對不足,而院校教師具備高學歷,較強的理論知識水平和豐富的教學經驗課堂駕馭能力。因此必須通過師資的相互整合,形成理論實踐均強的師資隊伍。一方面企業導師可以為校企合作培養學生進行技術指導,一方面企業可以聘請院校教師為企業在職員工進行理論培訓,提升員工的專業素質水平。
首先制定中職物流專業現代學徒制課證融合的實施方案,確定現代學徒制課程融通的制度和體系,明確校企雙方的責任。接下來校企雙方建立學徒項目學習和工作標準,明確現代學徒學習和工作的具體標準。之后對學徒在企業工作實踐的過程進行觀察記錄并收集相關資料,建立評估體系。最后結合物流管理1+X技能的單元標準,實現課證的融通。
調研法:深入物流企業,了解物流企業的實際需要。
觀察法:通過觀察學生企業實踐的過程作為取證的依據。
練習冊法:通過學生填寫練習冊的方法進行數據的收集。
討論法:根據文獻資料和調研資料、訪談資料等,討論素養提升工程的具體實施方案。
經驗總結法:在實施物流改革過程中,不斷的總結經驗,歸納成功與失敗,提出問題解決方案。
個案研究法:針對不同形式的人才培養模式,總結歸納其特點,變個性為共性。
引企入校:通過引企入校,搭建校企合作平臺,讓企業參與課題研究中來,共同探討人才培養模式。
聘請企業專家:與企業專家合作,研究物流人才培養模式。