鄧曾琦鵑
(四川成宜高速公路開發有限公司,四川 宜賓 644000)
在高速公路的建設過程中,首先需要結合實際的建設需求以及周圍的環境情況來進行初步設計,在完成初步設計之后,將設計的圖紙和相關的資料提交進行審核,審核通過之后可以正式開工。若在審核過程中,對于初步設計上的內容還存有一些疑問或者是需要更改的地方,應該立即結合實際情況,進行對應的修改,確保設計的圖紙內容能夠符合建設的要求,這樣有利于提高施工的準確。一般進行設計變更的內容包括尺寸加長、結構變化、站點位置變更等。所以,在設計變更的過程中,需要將變更的內容進行明確,重新完成設計之后,再次提交進行審核,最終完成施工建設。
在高速公路的設計過程中,首先需要對建設的地點和周圍的環境進行了解,然后再結合建設的基本要求來進行設計,這樣能夠使得設計的內容符合具體的要求。但是在一些設計工作中,由于缺乏前期的全面勘查,導致對實際的規模和結構不夠了解,使得許多設計的內容不符合實際情況,所以也就出現了設計變更的情況。在設計之前,前期的勘查是十分的重要,因為設計的內容是需要根據實際的環境情況來進行的,若設計的內容與實際的環境結構不相符,就會出現不適配的情況發生,給后續的施工工作造成了較大的影響。設計前期勘查的內容包括環境結構勘查、地質環境勘查、周圍建筑物位置勘查、生態環境的結構勘查等,通過將這些因素考慮到設計工作中,能夠更好地完善好設計的內容。
在高速公路的建設過程中,建設所涉及到的地點十分的廣泛,不同的地方在設計上的標準也是不相同的,若設計師在設計之前沒有對地方的設計標準進行及時地掌握,就很有可能出現設計的內容不符合地方的標準,需要進行設計變更。另外,還存有一種情況,在設計時是按照各地方的標準來進行建設的,但是在設計審核通過之后,地方的設計標準突然發生了改變,那么設計的內容也需要及時進行變更,這樣才能夠確保高速公路的設計是符合相應地方標準的,進一步保障了公路建設的質量。
在設計的過程中,需要綜合多方的因素來進行設計,這樣才能夠確保施工工作可以順利地開展。例如,在設計的過程中,應當考慮到施工工藝的開展和結構的調整,在某些方面,可能由于建設的問題,需要對其結構進行相應的調整,但是在調整完成之后,就需要使用到對應的施工工藝,來進行施工建設。在這一過程中,若衡量不好之間的銜接問題,就會導致建設的工期延長,且投入的成本也會變得越來越高。
在方案的審批過程中,主要是對初步設計的內容進行審批,判斷設計內容的合理性和可行性,這樣能夠提高項目建設的成功率。若在審批完成之后,設計的內容發生了變更,設計師在完成變更工作之后,還需要再次提交設計變更的方案,進行再次的審批,對變更后的內容進行審核,確保變更項目是合理且符合標準的,最后才能夠作為施工工作的主要參考來進行施工。
在設計變更方案的審核過程中,有幾點需要注意:第一,變更的內容以及設計的結構是否符合國家相關標準、項目是否符合環境保護的標準等。若出現一些變更不合理的問題,就需要立即進行駁回,要求設計師重新修改,直至符合標準為止。第二,在工程量方面,審批工作也需要嚴格進行審查,確保每一項變更設計的內容所產生的工程量都能夠符合實際的情況,不要出現多余的工程量在其中,這樣很有可能會影響到最終的造價。例如在樁基的變更過程中,需要對樁基的工程量進行嚴格的審核,確保樁基的工程量沒有出現遺漏的問題。第三,有一些投標清單中的隱含項,例如砂石的鋪墊、基坑的挖掘等變更項目,不能一同歸算在工程量中,所以這些項目都需要在審核工作中進行完善。
當設計師按照對應的標準完成變更工作之后,就需要進行變更報告的審批,該階段對于施工工作的開展十分重要,因為該階段上的工作,主要是結合設計變更后的方案來對施工單位進行監督檢查,在檢查的過程中,需要注意的問題是,注意施工單位對于變更方案上的變更內容,不能出現有隨意增加變更項目、增加工作量等問題的出現。所以,在實際的報告審批階段,工作人員需要按照對應的工作流程,來進行監督檢查,每一項檢查工作都需要進行詳細的記錄。在監督檢查的過程中,要結合地方設計標準、國家相關標準、變更方案、實際情況等多個方面的要求來進行審核,這樣能夠保障審核工作的專業性,同時也是為后續的施工工作提供一定的保障。
設計變更在設計工作中是經常發生的事情,因為變動因素較多,所以設計人員需要及時跟進一些變動的條例,來修改設計的內容,這樣才能夠確保設計的內容符合實際的情況。一般導致設計變更的情況包括有前期的勘查不夠全面、地方設計規則發生了變動、設計的內容未考慮周全等,由于這些問題的存在,導致了設計內容出現了需要變更的原因。所以,在面對這樣的情況時,設計人員需要及時進行變更調整,重新修訂項目之后,進行變更方案的審批。在變更審批的過程中,主要經過兩個環節,一是設計變更方案審批,二是設計變更報告審批,通過這兩個環節的審批之后,才能夠正式投入到施工工作中去。