關于減速機故障維修的分析探索

馮仕文

（臨夏海螺水泥有限責任公司，甘肅 和政 731200）

減速機作為工業革命的重要發明和重要的傳動裝置，在工業、物流、環保、冶金、化工等多個領域發揮著重要作用，它在維護機械系統安全穩定正常運行上起著至關重要作用。但由于各方面的原因，減速機極易產生不同類型的故障，制約著工業企業的生產與經營工作，更有甚者還會帶來嚴重的經濟損失。因此科學分析減速機故障的原因，并作出良好有效的預防和維修措施，對于提高減速機使用壽命和故障處理時間，降低因故障引起的損耗成本，提高生產工作效率具有重要意義[1]。

1 減速機工作原理及特點

減速機的工作最終目的是降低轉速，增加轉矩，一般適合用在電動機、內燃機等低轉速大扭矩的傳動設備以及其他高速運轉的動力設備當中。其原理主要在于將輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來實現速度的降低，傳動比即大小齒輪的齒數之比。由此可見減速機最主要的構成部件是齒輪。根據型號、傳動類型、傳動級別、齒輪形狀等區分，減速機分為齒輪減速機、行星齒輪減速機、單級或多級減速機、圓錐或圓柱齒輪減速機或者圓錐-圓柱一體齒輪減速機等等。齒輪減速機通過極多的電動組合、結構方案和安裝形式，實現了機電一體化和傳動比分級細密等特點，同時其他類型減速機根據模塊組合體系的設計不同，在傳動效率、耗能、精準度上都各有區別，使用者應根據生產實際情況選擇適合的類型減速機。

2 減速機常見故障分析

2.1 減速機齒輪軸及齒輪故障

在減速機支撐回轉結構上的齒輪軸與其他減速機的零部件一起發揮著動力精準化傳輸的作用，是減速機運行的重要動力裝置。由于長期運轉，齒輪軸容易出現磨損，特別是當潤滑油和受力狀態超出齒輪軸正常承受范圍時，容易出現斷裂或者裂痕。如果不注意及時維修保養，即便是細小的裂紋也會不斷擴增，嚴重的還會貫穿至整體齒輪軸的橫截面，進而引發斷裂，導致減速機無法正常運轉。作為減速機最主要部件，齒輪承擔著重要的減速作用，因此齒輪是最容易出現故障的零件。由于齒輪在加工環節質量不達標，在實際使用中出現超荷載運行，裝配精度不匹配等原因就容易引發裂紋出現，如若工作人員無法在第一時間進行處理則極易引發齒輪疲勞折斷，情節嚴重者還會使得整體系統無法運轉。

2.2 振動異常、噪音影響

當減速機振動超出正常允許范圍時容易出現異常，如當減速機齒輪軸與其它零部件沒能實現精準配合的情況下，在實際運行過程中其回轉軸線便可能會發生變化，進而影響到了齒輪的接觸變化，造成運轉噪音。同時如果減速機剛性不夠、地腳螺栓出現明顯松動、齒輪或者軸承出現損壞等都容易形成振動異常、噪音過大[2]。

2.3 漏油故障

減速機出現漏油主要出現在軸承部位、殼體或者減速機密封面等部位。因為要想實現減速機的安全穩定運行則務必要使用潤滑油進行減速機的潤滑，通常會有專門的潤滑油油位檢測和檢查裝置，一般情況下都會在減速機各部位安裝密封裝置來進行密封，避免其出現漏油。而如果出現存在于減速機軸承與轉軸之間的縫隙，在減速機箱體內壓力作用下，潤滑油便可能會沿著該類縫隙流到減速箱外面，引發漏油故障。減速機箱體沒有良好密封裝置，使得在實際運行中密封間隙內會有潤滑油滲出，這樣不僅導致齒輪潤滑不良導致磨損進一步加劇，并且還會大量消耗減速機潤滑油。同時在安裝減速機時如果外力過大也容易造成密封裝置損壞，造成漏油。此外，齒輪摩擦生熱使潤滑油溫度急劇升高變稀、減速機箱體結構變形、密封性差、制造設計不合理、殼體損壞、維修保養不當等都容易造成漏油故障。

2.4 傳動小斜齒輪磨損

通常在立式安裝的減速機中容易出現傳動小斜齒輪磨損的故障，其通常是和實際選用的潤滑油以及具體添加的數量存在關聯。在立式安裝過程中，極易導致潤滑油數量不夠的現象出現。在減速機停滯運轉過程中，減速機與電機間的傳動齒輪油會流失，因此無法有效保護齒輪，在運行減速機時就會由于潤滑不足而引發傳動小斜齒輪磨損或損壞的情況。

3 減速機故障維修處理措施的幾點思考

3.1 構建起完善的減速機維護體制

要想確保減速機運行的良好，則必須要做好其維護工作，要求相關工作人員能夠結合減速機的具體運行情況還有潤滑油的使用情況來實施維護。在具體投入運行中，需要安排相關工作人員來檢測減速機的日常運行情況。如若其潤滑油溫度在80℃以上或是其溫度差變化在40℃以上，那么其潤滑油質量就會降低。或是如若有過多雜志存在于潤滑油內，或是在檢查環節有異響出現，就要求能夠馬上停止減速機，并做好相應的檢查與維護工作，將故障排查后將潤滑油重新更換才能繼續投入運行。不過需要一提是，在更換潤滑油時要求其重新補加位置與設計使用量相同，從而保證減速機的正常運行。

3.2 把好減速機的質量管理關

首先把好采購環節關。企業在對減速機進行采購時，專業人員要對減速機的生產資質、質量、性能等需實施全方位、細致地檢驗，確保減速機整體與零部件型號要相吻合，特別是零部件確保是原裝原廠采購，質量性能進行嚴格檢查，從而確保質量過關。其次是把好安裝調試關。務必要安排專門工作人員來調試減速機，同時要對減速機調試相關要求熟練掌握，減速機零部件和備用零部件都必須確保是從原廠采購，各個構造之間要嚴格匹配，從而避免各種外界原因對減速機造成不必要的損傷。而且應根據使用情況及性能選擇合適的安裝方法。

3.3 把好減速機潤滑油選擇關

作為減速機運轉過程必不可少輔助材料的潤滑油，是確保減速機每一個零部件和構造正常運轉和最大程度發揮性能的基礎性保障材料。在潤滑油的選擇上，必須根據減速機說明書嚴格選擇相匹配的潤滑油類型，在質量上要加大資金投入，不能因為使用成本問題而偷工減料，以次充好。最后要根據外部環境影響因素來做好潤滑油添加劑的選擇，如防冷凝添加劑等，根據實際情況需要添加一定劑量，與潤滑劑做好配比試驗，以確保在外界溫度過低時防止潤滑油上凍。

3.4 把好減速機裝配關

減速機裝配要把好裝配精度關，其中裝配方法、技術、零件的加工精度、零件間的接觸質量、旋轉零件的不平衡等都可能影響裝配精度，因此必須做好以下幾個過程的把關工作：一是按照圖紙做好裝配基準。根據減速機裝配基準要求，選擇科學合理的裝配工藝，對安裝連接清洗檢查、調整校正等操作環節做好質量把關。二是對零部件的組裝工作要做好工藝選擇，針對不同的零部件裝配工藝要求，選擇合理的尺寸鏈計算公式，保證裝配精度。三是做好零部件的清洗工作，特別是零部件和箱體的尺寸、外觀、質量要符合裝配圖紙要求，符合要求后再進行仔細清洗。四是做好減速機中齒輪副軸向位置、齒輪側隙、軸承間隙、齒輪嚙合狀況等方面的檢查核準，按照實際情況進行技術調整，確保接觸精度和配合精度符合要求。

五是做好試車時減速機轉速、運轉的檢測調試工作，對振動、噪聲、溫度升降情況等參數進行詳細試驗統計，以此確保減速機裝配質量和使用性能過關，保證減速機運轉的靈活性。

3.5 把好減速機日常維修保養關

在做好安裝、調試等工作后，減速機日常的維護保養也是十分重要。一是企業必須建立專門的機械維修保養技術小組來對減速機進行日常專業的維護保養工作，工作人員必須對減速機的使用頻率、時間、使用情況等十分熟悉和全面掌握，并根據相關信息安排科學合理的保養內容和時間安排。二是加強維護保養專業技術人員的培訓工作。企業應對維護人員業務上加強技術培訓，對減速機軸承、轉動軸、箱體、潤滑油等重點出現故障的部位進行專業的故障防范培訓和檢查預防培訓。同時強化維護人員的責任心和細心，對裂隙、砂眼等細微損耗部位要能及時發現并加以整改，同時在缺油、漏油等問題上要做好及時預防，做好潤滑油質量選擇。三是做好生產商售后服務工作聯系。企業應加強與減速機廠商的售后服務工作聯系，在圍繞減速機故障維護問題上進行事前的友好協議協商，當減速機在使用過程和故障維修保養過程中出現問題時，生產廠商能及時排出專人進行故障維修技術指導，避免出現因溝通不及時而到時互相扯皮、推諉責任等不良現象，避免延誤生產工期，導致經濟效益出現損失[3-5]。

4 減速機安裝與故障的注意事項

第一，在進行減速機安裝過程中，需要將其穩固裝置于水平的底座或基礎上，對中心軸線進行傳動，讓其對齊，確保其誤差小于適宜使用聯軸器的使用補償量。將傳動件裝置于輸出軸上時，禁止采用錘子進行敲擊，一般是采取軸端的內螺紋與裝配夾具，采取螺栓來壓入傳動件，不然就極易損壞到減速機中的零件。而且盡可能避免使用鋼性固定式聯軸器，防止因為安裝不正確而產生額外的外加載荷，進而導致軸承早期受損，情況嚴重還會導致輸出軸斷裂。第二，對于剛剛開始使用的減速機，首次換油須在其運行200h ～300h 之后進行，并且在今后使用中需要對其油的質量進行定期檢查，及時更換變質或是存在雜質的油。后期應當要以年度為單位或是運轉5000h 來進行油品的更換。部分減速機長時間不使用，要在其重新使用前進行新油的更換，且禁止和不同類型的油混合使用。第三，在實際運行時，如若油溫在80℃以上或是油池溫度在100℃以上，還有出現異響的情況則需要將其原因找出，并進行故障排查，將潤滑油更換后才能繼續使用。第四，如若減速機發生故障，則要求將其拆卸后開展維修工作，此時需要注意禁止采取暴力型器具或是重器，如撬棍、鐵錘等來直接敲擊或是強硬拆分減速機。在分離殼體過程中需要細致的研究殼體連接點，采用專門的或是自制工具，在不損壞殼體的前提下，采用相應技巧來分離開殼體。在更換受損部件，如軸、齒輪以及軸承時，需要盡量采用原裝配件，或是質量達標的品牌配件。如若要對其進行替換，必須要堅持雙替換的原則，防止只是替換單只。通常情況下，齒輪與軸承均是成套、成對出現，在經過長時間運轉后，會有不同程度的使用痕跡出現，如若僅是更換其中一個，就容易導致部件不匹配的情況出現，從而致使在繼續使用一段時間后問題重復出現。所以要想防止該類問題出現，則需要成雙成套進行替換，最大限度降低故障隱患發生幾率。在拆卸空心軸的過程中，需要做好其保護工作，通常可以采用紅丹油或防黏劑來避免空心軸處積垢、銹蝕等情況出現。

5 結論

綜上所述，減速機在經濟生產各個領域發揮著重要作用，同時也因為在頻繁的運行過程中容易出現齒輪軸故障、軸承故障、箱體故障以及因密封不好導致的各種漏油故障，這些都一定程度上影響了生產的正常運行。因此加強減速機質量監督管理和日常故障維修保養工作，提高相關的技術和工藝水平，對于提高減速機使用效率具有重要意義。