2020年三季度長江航運景氣指數調查報告

李慧 馮新雙

2020年三季度，沿江地區各地持續統籌疫情防控和經濟社會發展，扎實推進落實“六穩”“六保”政策，基礎設施建設投資力度明顯加大，復工復產形勢持續向好，制造業與服務業以穩健的速度擴張，推動長江航運市場活躍度持續提升，長江干散貨綜合運價觸底回升，長江航運景氣狀況和港航企業信心持續上升。但本季度長江沿線多地遭受嚴重洪澇災害，給長江航運帶來一定影響。長江航運景氣指數和信心指數分別為98.41點、99.77點，較上季度分別上升2.98點、9.65點，長江航運景氣指數仍處于不景氣區，信心指數回升至臨界區。港航企業11個主要觀測指標10升1降。

長江航運景氣指數、信心指數走勢如圖1：

1 2020年三季度長江航運景氣狀況持續回升

分類景氣狀況：三季度，港口企業景氣指數為102.16點，較上季度上升4.20點，回升至景氣區;航運企業景氣指數為96.10點，較上季度上升2.42點，仍處于不景氣區。

港口企業、航運企業景氣指數走勢如圖2：

區域景氣狀況：三季度，上游企業景氣指數為92.81點，較上季度下降0.13點，仍處于不景氣區;中游企業景氣指數為99.72點，較上季度上升3.60點，回升至臨界區;下游企業景氣指數為104.07點，較上季度上升2.08點，仍處于景氣區。

分區域景氣指數走勢如圖3：

客貨運景氣狀況：三季度，客運景氣指數為88.88點，較上季度上升3.31點，仍處于不景氣區;貨運景氣指數為99.56點，較上季度上升1.71點，回升至臨界區。五大貨運景氣指數中，干散貨、集裝箱運輸景氣指數分別為99.69點、99.55點，較上季度分別上升3.65點、3.16點，均回升至臨界區;液體散貨運輸景氣指數為97.49點，較上季度下降2.78點，回落至不景氣區;外貿、載貨汽車滾裝運輸景氣指數分別為97.81點、90.19點，較上季度分別上升5.30點、4.56點，仍處于不景氣區。客運、貨運景氣指數走勢如圖4：

干散貨、液體散貨、集裝箱、滾裝運輸景氣指數走勢如圖5：

港航企業主要景氣觀察指標：三季度，港航企業業務量和業務收費價格均有所增長，港航企業生產經營形勢較上季度增速略有放緩， 11個主要經營觀測指標10升1降。受長江特大洪水影響，部分碼頭停業、航道禁航、船閘禁行，企業主要觀測指標多數仍處于不景氣區。

2? 2020年四季度長江航運景氣狀況預計繼續回升

當前，沿江地區各地正按照推動高質量發展、構建新發展格局的要求，在抓好常態化疫情防控中，持續做好“六穩”工作、落實“六保”任務，鞏固經濟穩定恢復增長態勢，將有效促進長江航運經濟運行穩步向好，長江航運景氣狀況有望繼續回升，但國內外宏觀經濟和政策環境復雜多變，長江航運仍將面臨不少困難和挑戰。根據調查顯示，2020年四季度長江航運景氣指數和信心指數預計分別為103.48點和103.30點，較本季度分別上升5.07點和3.53點，均回升至景氣區。

2020年四季度港口企業景氣指數預計為104.73點，仍處于景氣區;航運企業景氣指數為102.66點，回升至景氣區。上游航運景氣指數為99.15點，回升至臨界區;中游航運景氣指數為103.53點，回升至景氣區;下游航運景氣指數為106.69點，仍處于景氣區。

2020年四季度客運景氣指數預計為94.30點，較本季度上升5.42點，仍處于不景氣區;貨運景氣指數為104.24點，較本季度上升4.68點，回升至景氣區。其中：干散貨、集裝箱運輸景氣指數分別為104.78點、102.59點，均回升至景氣區;液體散貨、外貿運輸景氣指數分別為100.08點、100.63點，均回升至臨界區;載貨汽車滾裝運輸景氣指數為96.16點，仍處于不景氣區。預計港航企業經營主要觀察指標繼續全面回升。