摘?要:最近幾年我國發(fā)展迅速,城市化進(jìn)程不斷加速,同時推動的還有市政道路的工程建設(shè)。市政道路的質(zhì)量高低直接影響了整個市的精神面貌,所以市政道路必須要慎重建設(shè)。由于我國地形復(fù)雜、地勢高低起伏,所以一些施工過程中會為了越過障礙物而進(jìn)行橋梁建設(shè),但是橋梁的建設(shè)要考慮重量等多方面因素,會運用伸縮縫施工技術(shù)解決這類問題。本文通過伸縮縫施工技術(shù)在市政道路工程建設(shè)中運用的方式和意義入手,總結(jié)伸縮縫施工技術(shù)的要點。
關(guān)鍵詞:市政道路;伸縮縫施工技術(shù);要點
雖然橋梁是市政道路建設(shè)中的主要部分,但許多道路橋梁受溫度、荷載等因素的影響,橋梁容易發(fā)生斷裂,嚴(yán)重的會使橋梁坍塌。為了保證城市道路橋梁的安全與穩(wěn)定,有必要采用聯(lián)合施工技術(shù),增強對車輛承載能力和溫度的適應(yīng)性,延長橋梁的使用壽命,為提高市政道路建設(shè)質(zhì)量提供保障。
1?市政道路工程建設(shè)中運用伸縮縫施工技術(shù)的意義
橋梁是市政道路建設(shè)中的重要結(jié)構(gòu),伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用有效地提高了橋梁施工質(zhì)量和有效期。通過對目前城市公路橋梁施工中伸縮縫施工工藝的研究,發(fā)現(xiàn)在橋梁使用過程中經(jīng)常發(fā)生汽車跳車、墜落等事故,并日趨嚴(yán)重。而且伸縮縫沉降也比較嚴(yán)重,出現(xiàn)臺階,已經(jīng)影響到了交通安全,提高交通事故發(fā)生率,過往車輛和行人的安全無法保證。相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)要強化伸縮縫施工技術(shù),確保整條道路質(zhì)量穩(wěn)定。
2?市政道路工程建設(shè)中伸縮縫的種類
2.1?填塞式伸縮縫
填塞式伸縮縫的主要材料是油毛氈和瀝青,這兩種材料的價格都很低,可以降低市政道路建設(shè)成本。但是,這種材料具有一定的特性,使用壽命較低。因此,一般都是對小型伸縮梁常采用填塞式伸縮縫技術(shù),將橋梁控制在跨度較小的范圍內(nèi)。這種施工工藝簡單方便,但存在易受熱膨冷縮影響的缺點。天氣炎熱時,利用熱膨脹原理將填料推出原位。此時,許多泥土和垃圾進(jìn)入填土,天氣變涼,無法恢復(fù)原狀,這就影響了市政道路建設(shè)工作的安全性。
2.2?鋼板式伸縮縫
鋼板式伸縮縫應(yīng)用在市政道路建設(shè)中,荷載大、強度大,但其抗震性能低、使用壽命短[1]。鋼板式伸縮縫主要分為兩種形式,一種是U型鋅鐵皮伸縮縫,他的成本比較低,操作起來比較簡單,施工人員運用這種伸縮縫多一點,另一種是搭接板式伸縮縫,它具有較高的承受力和抗壓能力,但由于使用壽命短而不適用。
2.3?板式橡膠伸縮縫
在市政道路建設(shè)中,板式橡膠伸縮縫的應(yīng)用最為普遍,板式橡膠具有較強的伸縮能力,能承受較大的荷載和振動。市政道路建成后,抗震性能良好。在這個施工工藝中,板式橡膠吸附能力強,可吸收噪聲,減少對周圍建筑物的噪聲污染,施工工藝操作方便,操作價值高。
3 市政道路工程建設(shè)中的伸縮縫施工技術(shù)要點分析
3.1?伸縮縫施工的前期準(zhǔn)備工作
前期的準(zhǔn)備工作主要就是防止施工縫的出現(xiàn),預(yù)防在施工過程中出現(xiàn)裂縫。準(zhǔn)備工作是市政道路建設(shè)的重要組成部分,是建設(shè)順利進(jìn)行的重要保證。因此,施工方強調(diào)施工準(zhǔn)備,確保伸縮縫施工的完美收工。準(zhǔn)備工作主要有以下方面:首先,制定施工方案。開工前,工程師根據(jù)施工項目合同的要求設(shè)計圖紙,制定完整的施工方案,并報有關(guān)技術(shù)部門。第二,伸縮縫施工技術(shù)流程的制定與審查。根據(jù)施工方案,采用板式橡膠伸縮縫工藝制定施工流程,制造完成后交給負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)人進(jìn)行考核,考核合格后方可施工。最后,對施工人員進(jìn)行培訓(xùn)。為保證施工質(zhì)量,在施工前,有關(guān)部門將對施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),工程師保證技術(shù)交流牢固,保證施工人員熟練掌握板式橡膠伸縮縫技術(shù)[2]。同時提醒施工現(xiàn)場加強管理,防止車輛和人員在施工過程中發(fā)生意外事故。
3.2?施工過程中的技術(shù)要點
伸縮縫施工階段是城市道路建設(shè)的主體工程,在整個工程中占有重要的比例,在施工的過程中必須強調(diào)規(guī)范性。首先是切割。伸縮縫施工作業(yè)會產(chǎn)生大量粉塵,對周圍環(huán)境造成污染,所以在切割時最好在周圍鋪上塑料布或者其他吸塵物品,減少粉塵對環(huán)境的污染。如果路面以瀝青為原料攤鋪,則要對瀝青路面進(jìn)行平整規(guī)劃,并實時檢測路面平整度,將瀝青路面平整度控制在一定范圍內(nèi),為伸縮技術(shù)提供依據(jù)。確定好路面的平整程度后就可以進(jìn)行伸縮切割了。施工人員嚴(yán)格按照施工圖紙制作施工樣板,用切割裝置切割伸縮縫,根據(jù)路面實際情況采用不同的切割方法進(jìn)行切割,確保切割工藝滿足設(shè)計要求。不同的切割工藝對粉塵處理也不同。例如,為了使用干式切割模式,使用鼓風(fēng)機(jī)清除灰塵。濕切模式應(yīng)用水沖洗干凈。接下來,形成凹槽。當(dāng)您打開凹槽時,凹槽中的灰塵和污垢將被徹底地清除,以確保凹槽的深度至少為13.5米[3]。關(guān)閉凹槽時,應(yīng)檢查埋在槽內(nèi)的鋼筋,以防在開槽時損壞鋼筋。另外,確認(rèn)鋼筋是否生銹,一旦出現(xiàn)上述情況,應(yīng)及時除銹或拉直鋼筋。伸縮裝置兩端的預(yù)埋鋼筋焊牢后,技術(shù)員嚴(yán)格檢查裝置的直度,看其是否滿足伸縮縫施工工藝要求。在伸縮縫的焊接上要注意幾個問題:首先要注意溫度,一定要在適宜的溫度下進(jìn)行,其次為了避免焊接過程中發(fā)生走形,要在焊接之前先定好位,檢查預(yù)埋鋼筋是否與伸縮縫連接處吻合,對偏差較大的應(yīng)進(jìn)行預(yù)埋鋼筋調(diào)整或植筋等方法進(jìn)行處理。最后是澆灌混凝土。開槽后,在槽內(nèi)進(jìn)行第二次清理,在夜間進(jìn)行混凝土澆灌,在過程中注意砼坍落度不能超過3毫米,砼的平整度控制在2毫米以內(nèi)。施工結(jié)束后技術(shù)員立即檢查,如果發(fā)現(xiàn)問題馬上提出整改。
3.3?后期養(yǎng)護(hù)工作技術(shù)要點
市政道路施工中的伸縮縫施工完成后,要進(jìn)行定期的保養(yǎng)工作,具體工作是清除伸縮縫施工現(xiàn)場的障礙物,并定期對伸縮縫施工進(jìn)行維護(hù),保證伸縮縫施工質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)。后面的養(yǎng)護(hù)工作主要是確認(rèn)縫隙內(nèi)鋼筋與路面連接處是否有裂縫,如果發(fā)現(xiàn)裂縫應(yīng)迅速報告處理,用水泥的密封橡膠或聚氨酯的密封橡膠將裂縫覆蓋,確保城市道路建設(shè)順利進(jìn)行。
4?結(jié)語
伸縮縫作為市政道路建設(shè)的主體工程,雖然工作量不大,但其施工質(zhì)量的好壞嚴(yán)重影響公路橋梁的質(zhì)量。通過伸縮縫施工準(zhǔn)備工作、施工階段技術(shù)要點、養(yǎng)護(hù)階段技術(shù)要點等措施,承包者可根據(jù)實際情況選擇最佳伸縮縫類型,促進(jìn)市政道路建設(shè)的發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[1]王春海.關(guān)于伸縮縫施工技術(shù)在市政道路工程施工中的應(yīng)用探討[J].福建建材,2017(04):83-84+108.
[2]趙永國.淺談伸縮縫施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2015(09):104-105.
[3]畢樹玉.關(guān)于市政道路橋梁工程建設(shè)中伸縮縫施工的探析[D].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2017,21(4):805.
作者簡介:耿春波,出生年月:1977年1月12日,性別:男,民族:漢族,籍貫:安徽.滁州,學(xué)歷:本科,職稱:高級工程師,研究方向:工程管理。