“創二代”的堅守與新生

葛均艷

秦思剛認為，企業的發展都是劍指未來的，制造業的工業互聯網也是勢在必行，真正制造業的互聯網巨頭大概率會出現在制造業產業鏈條的某個環節。

提及“家族企業”，便常常會引發一些關于傳承方面的討論，尤其是新生一代能否順利接棒這個話題，不僅易于被大眾關注也直接決定企業的生命周期。青島鴻裕吉軌道交通裝備有限公司總經理秦思剛戲稱，自己應該是最年長的“富二代”。但是，這個在當下語境里，有更多的指向性的標簽，其實并不適合他。對他來說，父輩的產業傳承更多的是義務是責任。最開始就像一把“紙枷鎖”一樣，他需要時刻警醒地佩帶著。但是經歷過無數次的沖撞與磨合后，他最終沖破樊籬為自己和企業謀取了新生，將傳承而來的傳統企業，穩妥地劃入劍指未來的新技術新工藝賽道，實現了企業的二次筑基，同時也完成了自己從“富二代”到“創二代”的企業家形象認證。

是繼承更是革新

在秦思剛的名片上，印著幾個關鍵字：一處是企業的名稱“青島鴻裕吉軌道交通裝備有限公司”，另一處是名字和小字體打印的“博士”“總經理”。最顯眼的就是企業的Logo，它用既符合中國傳統審美又頗具國際化的字母H為主體，以中國傳統特色的紅色為主色調，字體右側還有規律的橫紋裝飾。

據秦思剛介紹，公司的Logo是他設計的，“鴻裕吉”中“鴻裕”兩字，實際是取自家族中爺爺和父輩名字中的輩分。Logo中H取白公司名稱首字的第一個字母，字體一側的橫紋裝飾代表了企業對技術對工藝的精雕細琢。企業的英文名稱Honrock，實際上是個自造單詞，既來源于音譯，又取了hon在英語中“尊貴”的意思，而rOck則寓意“堅如磐石”。

秦思剛—直是標準的“模范生”，北外畢業后在德國留學，后供職于國際知名的漢高公司，由于表現出色被推送攻讀博士，不久回國后成為—家德國百年家族企業的中國區銷售總監。而正當他做得風生水起時，因家族原因，34歲時正式接手鴻裕吉。當時的鴻裕吉是典型的軌道交通行業中的“隱形冠軍”，中國第一列國產化動車上的鎖具和窗簾就來自這里。

披掛上陣的秦思剛，面臨著身份轉變所帶來的各種壓力。其中，既有每個家族企業“更新換代”面臨的內部組織重構的問題，也有原有的經營理念“水土不服”的問題。秦思剛說，他曾經—度被“精英文化”與現實的沖突所擾，但是最后他在有妥協與堅守中，找到了一種“自在”狀態。

他以公司發展的大局為重，一邊適應，一邊力主革新。他為鴻裕吉導入CIS企業形象識別系統，給傳統的鴻裕吉帶來新的管理理念與發展方向。他重視人才培養，積極為企業發展發掘有生力量，主要團隊也成為85后為主的頗具創新力的年輕主力軍。隨后幾年里，植根傳統領域的鴻裕吉慢慢地進入了發展的“瓶頸期”。隨著智能化的鋪開，以鎖具和窗簾為支撐的企業是不是還有未來？在秦思剛看來，企業的有機生長已經停滯不前。要想破局必須更深層次的革新。

是走出去更是引進來

相比較父輩的保守，同時具備中西方兩種文化背景的秦思剛更為激進，他開始大膽用自己的方式來“解決問題”。為了保證企業的穩定與可持續眭發展，他—方面繼續在工藝手法上創新，維護住原有的“穩定盤”，另—方面則開始尋找新的商機。終于，在2016年底機會來了，位于城陽區棘洪灘工業園的一家為高鐵內裝提供產品的企業找了過來，詢問是否有興趣將其納入鴻裕吉。這家公司就是青島海立泰新型復合材料有限公司。

秦思剛迅速做出回應，于2016年11月完成了并購，借此鴻裕吉整合產業鏈上下游資源，獲得進入高鐵大內裝市場的入場券，從零部件供應商一躍成為內裝系統供應商。隨后秦思剛又瞄準了在軌道交通方面有大好前景的西南市場，于2017年底再次出手，并購了位于成都的成都君誠軌道交通設備有限公司。通過收購該公司51%的股份，鴻裕吉把自己在軌道交通行業的渠道、研發和生產資源直接整合到西南地區。

以上兩次的并購并沒有讓秦思剛“高枕無憂”，他認為，這兩次收購只是停留在縱向的市場開拓，只能說是公司的“盤子”更大了。但是并沒有從根本上解決核心問題，彼時市場上有些投機的機會，秦思剛并沒有為其所動，他認為企業要想立于不敗之地還需要有像“精致鎖芯”—樣的楊心技術。為了能接觸到最新的核心技術，他將眼光放向國外。

秦思剛認為未來世界健康環保是主流趨勢，為此，他先后有針對性地考察國外項目，雖然在父輩看來有些冒進的操作，但秦思剛卻有自己的打算。在傳統產業逐漸失去“活力”的情況下，要想繼續活下去，就必須走出去，而走出去最終目的是把新的發展動能引進來。秦思剛說，新技術新工藝代表著未來的方向，“君子務本，本立而道生”，對于企業來說，以技術工藝為本才能立得“百年長青”。是為當下解困更是為未來筑基

采訪過程中，秦思剛—直強調：企業的存在就是為了持續地創造價值，企業信奉的應該是長期價值主義，而非掙快錢的投機主義。他說之所以有這種思維，—方面來自于家族中根深蒂固的“機械工程師”基因，另—方面是自己留學工作時接受的德國式的精工細造的“刻板”教育。但是無論如何，基于這種思維模式，他穩妥地將—家“有機生長”受限的企業順勢劃人了具有高新技術具有高成長性的新賽道上。

據秦思剛介紹，目前海立泰也已具備較強的設計研發能力，可根據客戶要求獨立開發、定制產品，同時以高端的裝備和優良的工藝，保證產品的高質量。而成都君誠也成功地打開了西南市場，并且開始在多個城市布局。

作為兩個超前布局核心技術的“馬達”也已經開啟，其中，低溫等離子氧發生技術已經形成產品，開始應用于動車及地鐵等場景，并逐漸成為城市軌道交通的“標配”。這部分業務目前已經開始盈利，市場占有量也在逐步增加。另—項主動降噪的技術，也在與市場的磨合中開發出高鐵、地鐵以及新風系統等新的應用場景。

秦思剛認為，企業的發展都是劍指未來的。對于日艮下大熱的工業互聯網，秦思剛表示，制造業的工業互聯網也是勢在必行，但是談不上“顛覆”，真正制造業的互聯網巨頭大概率會出現在制造業產業鏈條的某個環節。

秦思剛也開始嘗試，他計劃利用自己在零配件制造領域內的優勢，以鴻裕吉在行業內過硬的品牌為支撐，以非標零部件垂直平臺的打造為切口，聯通供應鏈的兩端為企業與用戶搭建“按圖造件”的平臺。目前，盡管還停留在摸索階段，但是他已經以“地推”的方式開始行動。是為企業轉型也是為“創二代”正名

在世界經濟全球化和科技飛速發展的當下，家族企業持續運行期限或生命周期面臨著嚴峻的挑戰，調查顯示，全世界家族企業的平均壽命不到30年，家族企業幟有30%能夠生存到第二代，10%能“活”過第三代。這其中一個重要的原因就是“接班人”的問題。尤其是在當下經濟快速發展的情況下很多舊業態面臨沖擊，新業態不斷出現。對于這些身披時代特質的“富二代”來說，能否繼承祖業并將其發揚光大，也是自我正名的過程。對他們來說，相比較財富多寡的評判維度，他們更需要創新力強弱的認證。

他們大都接受過系統的西式教育，在中西文化的沖撞與交融中，不得不面對個性與共性、自我與群落、社會經濟文化地域性等問題。在新舊交替之際，他們或者臨危受命或者能力使然，—旦上位就需要背負使命，“被迫”與父輩們“政見相合”，以便讓企業免于動蕩。很多情況下，他們需要經歷二次創業、甚至再次創業才能穩固根基承續祖業。

在瞬息萬變的當下，他們需要快速感應到時代的潮流，為企業下一輪的發展適時地調整舵頭。這其中，他們要經歷的既有新舊交替時企業組織內部的重構，又要應對并清理各種各樣的“歷史遺留”問題。而—旦處理不妥，就會讓企業深陷內耗。這也是部分家族企業“家道中落”的一個重要原因。

總有像秦思剛類似的“創二代”們，在雜亂的文化背景中，抽絲剝繭，融合再生，最終成為家族企業合格的“操盤手”，成為這個時代企業家中的新生力量。他們既具備審時度勢，敢立潮頭的大局袁職，又有力挽狂瀾的能力儲備。他們一方面引入先進的管理體系和管理經驗，為企業前行“清道”，另—方面，大膽啟用符合時代要求的人才，為企業發展蓄能。更重要的是，他們打破傳統羈絆，開新立意，適時調整企業發展方向，讓家族企業之名號繼續立于時代大潮中。