中歐班列如何“帶貨出川”

陳昊

目前，成都國(guó)際鐵路港已經(jīng)形成7條國(guó)際鐵路通道，6條國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)通道持續(xù)拓展，已聯(lián)接境外55個(gè)城市、境內(nèi)17個(gè)城市。

包裝、固定、裝車(chē)……2020年11月1日上午，一輛集裝箱貨車(chē)滿載吉利遠(yuǎn)景SUV零部件，從吉利成都工廠出發(fā)，運(yùn)往成都國(guó)際鐵路港，即將搭乘中歐班列（成都）開(kāi)啟歐洲之旅。

截至目前，中歐班列（成都）2020年累計(jì)開(kāi)行量超2019年全年，同比增長(zhǎng)接近60%。川貨出川要走什么程序？通關(guān)效率如何？中歐班列帶來(lái)了哪些聚集效應(yīng)？我們跟隨吉利集裝箱走進(jìn)成都國(guó)際鐵路港，一探究竟。

看發(fā)運(yùn)：“成都造”零部件下線4小時(shí)后過(guò)海關(guān)

11月1日上午10時(shí)，吉利成都工廠焊裝車(chē)間，焊光閃耀，機(jī)器轟鳴。“需要出口的零部件，很多來(lái)自供應(yīng)商，板件是我們自己生產(chǎn)的。”成都吉利汽車(chē)制造有限公司生產(chǎn)物流部部長(zhǎng)黃飛說(shuō)，吉利遠(yuǎn)景SUV共有1351種零部件，其中，前門(mén)總成、后門(mén)總成、機(jī)艙重梁總成等板件均為吉利成都工廠生產(chǎn)，“搭乘中歐班列運(yùn)往白俄羅斯的，為全散件（CKD），到達(dá)目的地后進(jìn)行整車(chē)組裝”。

當(dāng)日上午11時(shí)30分，剛剛下線的遠(yuǎn)景SUV板件送至吉利成都工廠包裝車(chē)間進(jìn)行防銹處理。叉車(chē)早已候在一旁，升降反轉(zhuǎn)中，板件與其他零部件的包裝箱，整齊碼放到40尺集裝箱里。12時(shí)整，集裝箱貨車(chē)從位于成都龍泉驛區(qū)的吉利工廠出發(fā)，駛往位于成都青白江區(qū)的成都國(guó)際鐵路港。

下午3時(shí)30分，成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)按照系統(tǒng)布控指令，對(duì)吉利出口零部件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)，根據(jù)報(bào)關(guān)單信息對(duì)實(shí)際貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量等一一甄別驗(yàn)核無(wú)誤后，對(duì)吉利貨柜通關(guān)放行。

3日凌晨，吉利零部件專(zhuān)列從成都國(guó)際鐵路港始發(fā)，將經(jīng)過(guò)二連浩特、托木斯克、莫斯科、明斯克，預(yù)計(jì)于12天內(nèi)抵達(dá)白俄羅斯熱季諾。2020年，吉利成都工廠所有出口零部件均由中歐班列（成都）承運(yùn)，1-9月，已出口1740套整車(chē)零部件。“原來(lái)公司出口走海運(yùn)，需要45-60天，中歐班列（成都）時(shí)間大大縮短，運(yùn)輸成本也大幅下降，今年公司已節(jié)約出口運(yùn)輸成本400多萬(wàn)元人民幣。”黃飛說(shuō)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，通過(guò)中歐班列（成都）出口的四川本地貨物占比達(dá)65.7%，除汽車(chē)零部件外，服裝鞋帽、電視、電腦、花木等成為出口列車(chē)“常客”。

目前，成都國(guó)際鐵路港已經(jīng)形成7條國(guó)際鐵路通道，6條國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)通道持續(xù)拓展，已聯(lián)接境外55個(gè)城市、境內(nèi)17個(gè)城市。以成都為主樞紐，西向形成至羅茲、蒂爾堡、紐倫堡等的泛歐鐵路大通道;南向穩(wěn)定運(yùn)行經(jīng)廣東、廣西北部灣，聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)、東南亞、南亞的鐵海聯(lián)運(yùn)班列和經(jīng)廣西憑祥至越南河內(nèi)的跨境鐵路班列，建設(shè)西部陸海新通道;東向打通聯(lián)結(jié)京津冀、長(zhǎng)三角等的東向通道，輻射日韓地區(qū);北向穩(wěn)定開(kāi)行經(jīng)二連浩特直達(dá)蒙古國(guó)、俄羅斯、白俄羅斯的國(guó)際鐵路運(yùn)輸通道，對(duì)接中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊。

看磁場(chǎng)效應(yīng)：帶動(dòng)形成超高能級(jí)產(chǎn)業(yè)聚集

不久前，滿載單晶光伏組件的中歐班列（成都）光伏產(chǎn)品專(zhuān)列從成都國(guó)際鐵路港始發(fā)。該專(zhuān)列貨值超4億元人民幣，將直接運(yùn)抵荷蘭蒂爾堡。

今年上半年全國(guó)光伏組件累積出口量達(dá)33.8吉瓦，其中荷蘭仍然占領(lǐng)出口市場(chǎng)第一的寶座，累積組件出口量達(dá)7.1吉瓦。而出口至荷蘭的組件占比相對(duì)于去年由13%成長(zhǎng)至21%，歐洲市場(chǎng)需求仍然旺盛。

荷蘭作為中歐班列（成都）直達(dá)公共班列站點(diǎn)之一，在疫情全球化蔓延的背景之下，光伏產(chǎn)品專(zhuān)列的開(kāi)通為國(guó)內(nèi)產(chǎn)能出口提供了有力支撐。

“這批光伏組件海外客戶要的很急，快速解決發(fā)運(yùn)渠道真是讓我們焦頭爛額，”從事光伏產(chǎn)品出口的陳女士介紹，“因?yàn)榻衲昴瓿跻咔橛绊懀蟛糠謴S家的出口貨物在下半年呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，所以及時(shí)安排發(fā)運(yùn)是我們工作的重中之重。”

陳女士及其團(tuán)隊(duì)在和成都國(guó)際陸港運(yùn)營(yíng)有限公司對(duì)接之后，陸港公司立即著手安排此批貨物的發(fā)運(yùn)。“陸港公司十分重視我們這個(gè)項(xiàng)目，收到我們的發(fā)運(yùn)需求之后立即受理，一邊協(xié)調(diào)箱源一邊提前安排場(chǎng)站操作，確保貨物的正常發(fā)運(yùn)。”陳女士感慨道。

通道暢，產(chǎn)業(yè)聚。截至目前，成都國(guó)際鐵路港吸引菜鳥(niǎo)、盒馬鮮生、中遠(yuǎn)海運(yùn)、蘇寧云商等總投資940億元的158個(gè)重大物流項(xiàng)目入駐;引進(jìn)實(shí)施綠地貿(mào)易港、英國(guó)利潔時(shí)等進(jìn)出口貿(mào)易龍頭企業(yè)43個(gè)，搭建多功能?chē)?guó)際貿(mào)易綜合服務(wù)平臺(tái);簽約引進(jìn)康佳、佩南頓等項(xiàng)目66個(gè)，總投資達(dá)234.5億元，形成智能家電產(chǎn)業(yè)集群。

8月25日，四川省政府批復(fù)，同意設(shè)立成都國(guó)際鐵路港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，以臨港制造、先進(jìn)材料、國(guó)際商貿(mào)物流為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。“這是一個(gè)物流樞紐，也是一個(gè)供應(yīng)鏈樞紐，只有把通道和樞紐優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，才能助力內(nèi)陸地區(qū)融入國(guó)際分工體系、參與國(guó)際產(chǎn)能合作，構(gòu)建具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和區(qū)域帶動(dòng)力的產(chǎn)業(yè)體系。”青白江區(qū)發(fā)改局局長(zhǎng)劉躍表示，開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)歐洲產(chǎn)業(yè)城的快速崛起就是青白江區(qū)把握發(fā)展機(jī)遇，將通道和樞紐優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)的最好體現(xiàn)。

前不久，剛?cè)腭v蓉歐智能制造產(chǎn)業(yè)園的比圖百歌，就是歐洲產(chǎn)業(yè)城依托通道優(yōu)勢(shì)新引進(jìn)的適鐵適歐項(xiàng)目。同時(shí)，康佳電子、天馬高端軸承智能制造基地、巨石成都智能制造基地、華鼎國(guó)聯(lián)四川動(dòng)力電池項(xiàng)目紛紛在歐洲產(chǎn)業(yè)城落地投產(chǎn)……三年時(shí)間里，歐洲產(chǎn)業(yè)城堅(jiān)持踐行“人、城、產(chǎn)”發(fā)展邏輯，現(xiàn)已成功聚集了總投資近610億元的重大項(xiàng)目14個(gè)，其中500強(qiáng)高能級(jí)企業(yè)7家、外資企業(yè)5家，外資總投資14億美元。

在四川省政府批復(fù)同意設(shè)立成都國(guó)際鐵路港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)之前，成都市就提出以鐵路港為核心，捆綁青白江、金堂、新都、彭州城市群能級(jí)，規(guī)劃建設(shè)“金青新彭”大港區(qū)，帶動(dòng)成都北部區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展。而此次的鐵路港經(jīng)開(kāi)區(qū)范圍就包含了成都國(guó)際鐵路港、歐洲產(chǎn)業(yè)城和金堂淮州新城三個(gè)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，這與大港區(qū)的規(guī)劃建設(shè)相輔相成。

陳 昊 四川日?qǐng)?bào)全媒體記者