崇明島大氣污染特征探討及分析

摘要：以2015～2019年崇明島5個(gè)自動(dòng)站點(diǎn)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為依據(jù)，探討分析了崇明島5年來(lái)的污染物變化趨勢(shì)及污染特征。分析表明崇明島大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，污染物濃度呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。污染物濃度具有季節(jié)性的時(shí)間分布特征以及西北部高，東南部低的空間分布特點(diǎn);臭氧和細(xì)顆粒物已經(jīng)成為影響崇明空氣質(zhì)量的兩個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。同時(shí)提出了污染物協(xié)同控制，盡快出臺(tái)排放清單，區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控等環(huán)境管理的意見與建議。

關(guān)鍵詞：崇明;大氣;污染物;特征;分析

中圖分類號(hào)：X831 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-672X（2020）10-00-04

DOI：10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2020.10.041

Abstract：The trend of air quality and the air pollution characteristics in Chongming are presented in this paper based on the data from 5 automatic air monitoring systems from 2015 to 2019.The study shows the continuous improvement of the air quality in Chongming，the downward trend of pollutants concentration，the seasonal and spatial characteristics of pollutants concentration.O3 and PM2.5 have turned to be the two main pollutants that can be fateful to the air quality.Suggestions such as multi-pollutant control strategy，updating the emission inventory and regional management regime are also presented in this paper.

Key words： Chongming;Air;Pollution;Characteristics;Analysis

2016年，上海市人民政府印發(fā)了《崇明世界級(jí)生態(tài)島發(fā)展“十三五”規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）[1]，明確了崇明空氣質(zhì)量指數(shù)AQI的優(yōu)良率是約束性指標(biāo)，“十三五”期間必須完成目標(biāo)。同時(shí)，為了持續(xù)改善崇明世界級(jí)生態(tài)島的空氣質(zhì)量，支撐世界級(jí)生態(tài)島建設(shè)，通過(guò)數(shù)據(jù)分析，找出大氣污染物的特征及變化，提出改善大氣污染的措施和建議，為環(huán)境管理及經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展提供參考和依據(jù)。

1 資料與方法

監(jiān)測(cè)點(diǎn)位為崇明島上5個(gè)空氣質(zhì)量分區(qū)發(fā)布的自動(dòng)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)，分別簡(jiǎn)稱為綠華站、城橋站、森林公園站、農(nóng)業(yè)園區(qū)站及東灘站，具體見圖1。監(jiān)測(cè)的指標(biāo)為二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、一氧化碳（CO）、臭氧（O3）、可吸入顆粒物（PM10）及細(xì)顆粒物（PM2.5）;監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)范圍以2015～2019年的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、評(píng)價(jià)和分析。

評(píng)價(jià)方法根據(jù)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3095-2012）[2]、《環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI） 技術(shù)規(guī)定（試行）》（HJ 633-2012）[3]以及《環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范（試行）》（HJ 663-2013）[4]的相關(guān)規(guī)定。通過(guò)對(duì)上述5個(gè)站點(diǎn)多年的數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，分析崇明島的整體空氣質(zhì)量狀況，污染物時(shí)空分布以及特征變化等。

2 總體空氣質(zhì)量狀況

2.1 空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）

2015～2019年空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）優(yōu)良率在74.8%～86.0%之間，總體上優(yōu)良天數(shù)呈現(xiàn)增加趨勢(shì)，而污染天數(shù)呈現(xiàn)下降。2018和2019年連續(xù)兩年優(yōu)良率達(dá)到80%以上，已經(jīng)達(dá)到了《規(guī)劃》的目標(biāo)值。

2.2 污染物濃度現(xiàn)狀（2019年）

2.2.1 二氧化硫（SO2）

二氧化硫日平均濃度范圍在4～15μg/m3，全年均值為6μg/m3，達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn);二氧化硫24h平均第98百分位數(shù)為11ug/m3，達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

2.2.2 二氧化氮（NO2）

二氧化氮日平均濃度范圍在3～77μg/m33。全年均值為17μg/m3，達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn);二氧化氮24h平均第98百分位數(shù)為53μg/m3，達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

2.2.3 一氧化碳（CO）

一氧化碳日平均濃度范圍在0.1～1.2mg/m3，全年均值為0.5mg/m3。一氧化碳24h平均第95百分位數(shù)為0.8mg/m3，達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

2.2.4 臭氧（O3）

臭氧的日最大8h平均濃度范圍在19～276μg/m3，全年均值為105μg/m3。臭氧日最大8h滑動(dòng)平均值的第90百分位數(shù)為148μg/m3，達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

2.2.5 可吸入顆粒物（PM10）

可吸入顆粒物日平均濃度范圍為8-131ug/m3，全年均值為40μg/m3，達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn);可吸入顆粒物24h平均第95百分位數(shù)為86μg/m3，達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

2.2.6 細(xì)顆粒物（PM2.5）

細(xì)顆粒物日平均濃度范圍為2-137μg/m3，全年均值為34μg/m3，達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn);細(xì)顆粒物24h平均第95百分位數(shù)為82μg/m3，未達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

3 污染特征分析

3.1 時(shí)間分布特征

3.1.1 年度分布

根據(jù)2015～2019年的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算，并作圖（見圖3）。可以看出，5年來(lái)，除臭氧呈現(xiàn)振蕩波動(dòng)的特征外，其余均呈現(xiàn)出逐年下降的趨勢(shì)。同時(shí)，按照上述的技術(shù)規(guī)定，通過(guò)計(jì)算各個(gè)污染物濃度的Spearman秩相關(guān)系數(shù)rs和臨界值γ（單側(cè)檢驗(yàn)的顯著性水平為0.05）的比較，結(jié)果表明除臭氧外，其余5個(gè)污染物的變化趨勢(shì)具有統(tǒng)計(jì)意義，即相關(guān)指標(biāo)變化呈現(xiàn)下降趨勢(shì)（見表1）;而臭氧的變化趨勢(shì)沒(méi)有沒(méi)有統(tǒng)計(jì)上的顯著意義，表明在該時(shí)段內(nèi)基本無(wú)變化。

二氧化硫、二氧化氮及一氧化碳濃度5年來(lái)改善明顯，且連續(xù)多年遠(yuǎn)低于國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn);可吸入顆粒物能夠較為穩(wěn)定的達(dá)到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn);細(xì)顆粒物經(jīng)過(guò)多年的管控和治理，在2019年年均值達(dá)到了國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，但是細(xì)顆粒物24h平均第95百分位數(shù)未達(dá)到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，提示了細(xì)顆粒物的超標(biāo)天數(shù)仍然偏多，未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

5年來(lái)污染物總體呈現(xiàn)逐年下降，主要得益于大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃和清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃的實(shí)施，全面推進(jìn)對(duì)污染物的協(xié)同控制與減排。在宏觀上設(shè)定控制目標(biāo)，減少大氣污染物的排放，減少總量;在措施上主要包括清潔能源替代、鍋爐“煤改油”“油改氣”及“氣改電”的多輪改造、VOCs的治理及源頭削減、推進(jìn)老舊車淘汰更新、加快新能源車推廣、加強(qiáng)工業(yè)粉塵污染治理、嚴(yán)格管控垃圾及秸稈露天焚燒、積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等。

3.1.2 月度分布

二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物、細(xì)顆粒物以及一氧化碳的月度變化都呈現(xiàn)兩頭高，中間低，即冬季春季污染物濃度比較高，夏秋兩季污染物濃度相對(duì)較低。臭氧則基本呈現(xiàn)相反的特征，見圖4。

研究表明[5-7]，上海地區(qū)空氣污染存在較明顯的季節(jié)變化，地面天氣形勢(shì)對(duì)空氣污染的影響較大，地面風(fēng)向和風(fēng)速等氣象條件對(duì)上海地區(qū)空氣污染物的擴(kuò)散具有決定性的作用。崇明月度變化同樣受天氣及氣象條件影響，呈現(xiàn)冬春高，夏秋低的特征。夏秋兩季崇明盛行東南風(fēng)，且易頻繁受到臺(tái)風(fēng)及降水天氣影響，有較好的擴(kuò)散條件，有利于污染物濃度的降低;冬春季受冷空氣影響，且盛行偏北風(fēng)向，大氣邊界層較低，靜穩(wěn)氣象條件形成，污染物擴(kuò)散條件不利，再疊加本地污染的產(chǎn)生，污染物濃度相對(duì)較高，易形成“高峰”。

臭氧則呈現(xiàn)夏秋高，冬春低的變化。5年來(lái)，在月度分布上，臭氧超標(biāo)的天數(shù)集中出現(xiàn)在4月～9月，偶爾出現(xiàn)3月，極少出現(xiàn)在10月和11月，其余月份未超標(biāo)過(guò)，見圖5。根據(jù)已有的研究[5，8-9]，上海地區(qū)的近地面臭氧污染出現(xiàn)在夏季光化學(xué)反應(yīng)比較強(qiáng)烈，晴天少云，紫外輻射較強(qiáng)，相對(duì)濕度較低，氣溫較高的情況下。崇明島也符合這一特征，在夏季高溫，太陽(yáng)輻射較強(qiáng)的情況下，光化學(xué)反應(yīng)活躍，有利于臭氧生成，容易產(chǎn)生臭氧污染。若有極端天氣條件，如持續(xù)高溫和強(qiáng)紫外線，可造成臭氧污染的加劇和超標(biāo)。

3.2 空間分布特征

根據(jù)5年來(lái)各監(jiān)測(cè)站點(diǎn)的污染物的濃度匯總（表2，一氧化碳單位為mg/m3;其余為μg/m3），可以看出，崇明島的二氧化硫和一氧化碳濃度呈現(xiàn)全島基本較為平均;臭氧濃度在東灘站點(diǎn)及農(nóng)業(yè)園區(qū)站點(diǎn)相對(duì)較低外，其余3個(gè)點(diǎn)位相對(duì)較高，有明顯的西北部及中部較高，東南部較低的特征;二氧化氮、可吸入顆粒物及細(xì)顆粒物的濃度均在城橋站點(diǎn)及綠華站點(diǎn)相對(duì)較高，其余3個(gè)站點(diǎn)較低，有明顯的西北部較高，東南部較低的空間分布特征。

崇明島污染物空間分布特征和其地理位置以及各監(jiān)測(cè)站點(diǎn)的地理位置具有相當(dāng)大的聯(lián)系。崇明島位于長(zhǎng)江的入海口，三面環(huán)江，東面臨海;北部是南通市、海門市和啟東市，南部是常州市、蘇州市、崇明長(zhǎng)興島以及上海市。崇明島夾在兩塊陸地之間，易受大氣污染的遠(yuǎn)距離輸送以及跨區(qū)域的影響，綠華站、城橋站相對(duì)深入陸地，影響較為明顯;靠近長(zhǎng)江口以及東海區(qū)域的部分，位置相對(duì)優(yōu)越，擴(kuò)散條件也更佳，農(nóng)業(yè)園區(qū)站以及東灘站則污染物濃度相對(duì)較低。

崇明島5個(gè)分區(qū)站點(diǎn)的小環(huán)境位置也有所區(qū)別。綠華站、森林公園站和農(nóng)業(yè)園區(qū)站基本位于農(nóng)村等非建成區(qū)或非城鎮(zhèn)區(qū);東灘站則位于東灘保護(hù)區(qū)內(nèi);城橋站位于建成區(qū)，且位于進(jìn)出城區(qū)主干道鼓浪嶼路和南引河路的交叉口，這也是城橋站二氧化氮濃度在5個(gè)站點(diǎn)中最高的主要原因。

3.3 主要污染物的變化

2015～2019年，崇明島出現(xiàn)輕度污染及以上污染的次數(shù)基本呈現(xiàn)下降趨勢(shì);首要污染物主要是細(xì)顆粒物和臭氧，偶爾出現(xiàn)可吸入顆粒物和二氧化氮（圖6）。從圖中可知，在污染狀況下，2015年、2016年細(xì)顆粒物為首要污染物的次數(shù)均最多，而2017年開始，轉(zhuǎn)換為臭氧為首要污染物的次數(shù)最多，細(xì)顆粒物退居次席，整體呈現(xiàn)了以臭氧和細(xì)顆粒物為主要污染物的復(fù)合污染特征，兩者為首要污染物的次數(shù)占污染次數(shù)的比例高達(dá)98%。

2015～2019年的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)污染等級(jí)是中度污染及以上時(shí)，首要污染物則只有細(xì)顆粒物和臭氧兩者，次數(shù)的變化特征則和上述變化一致，即2017年開始，從2015年、2016年的細(xì)顆粒物污染次數(shù)居多轉(zhuǎn)變?yōu)槌粞跷廴揪佣唷?/p>

當(dāng)污染物等級(jí)是重度污染時(shí)，首要污染物仍然是細(xì)顆粒物及臭氧。2015～2017年首要污染物全部為細(xì)顆粒物;2018年首要污染物為細(xì)顆粒物和臭氧各占50%，2019年的重度污染首要污染物則全是臭氧。

由此可見，崇明島仍然具有細(xì)顆粒物和臭氧污染的復(fù)合污染特征，而首要污染物則有所變化，即在污染狀況下，崇明島的首要污染物已從細(xì)顆粒物為主，臭氧為輔，轉(zhuǎn)為臭氧污染為主，細(xì)顆粒物為輔的污染特征。

3.4 重污染過(guò)程中的污染特征

通過(guò)分析大氣重度污染過(guò)程中，細(xì)顆粒物以及臭氧污染物的典型污染過(guò)程，總結(jié)崇明島重度污染下的污染特征。主要污染物為臭氧時(shí)，以2018年6月12日出現(xiàn)的一次重度污染過(guò)程為例（圖7），分別截取了當(dāng)日11點(diǎn)、14點(diǎn)、16點(diǎn)及20點(diǎn)的臭氧濃度分布圖，過(guò)程可以分為發(fā)生、發(fā)展、擴(kuò)大及消退。從這個(gè)過(guò)程中可以看出，崇明島受外來(lái)污染影響較為明顯，甚至在消退期，仍然受外部污染高濃度區(qū)域影響。

細(xì)顆粒物的重度污染過(guò)程以2017年12月30日～2018年1月1日為例（圖8），與臭氧相似，主要受外部污染源影響。具有不同特征的是，臭氧污染多在一天時(shí)間內(nèi)，隨著太陽(yáng)輻射、溫度等的變化情況，完成發(fā)生、發(fā)展、擴(kuò)大及消退;而細(xì)顆粒物的重度污染整個(gè)過(guò)程的發(fā)生、發(fā)展、擴(kuò)大及消退過(guò)程往往延綿幾天時(shí)間。另一方面，細(xì)顆粒物重度污染，基本上由西北向東南發(fā)展，若遇上靜穩(wěn)氣象條件，擴(kuò)散條件不佳，加劇污染。

4 結(jié)論和建議

4.1 結(jié)論

4.1.1 崇明島大氣環(huán)境質(zhì)量繼續(xù)改善

崇明島污染物濃度整體下降，各項(xiàng)污染物濃度均為5年來(lái)最低，其中二氧化硫、二氧化氮及一氧化碳達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，可吸入顆粒物和臭氧達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。細(xì)顆粒物2019年均值首次達(dá)到了國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。總體上優(yōu)良天數(shù)呈現(xiàn)增加趨勢(shì)，2018和2019年連續(xù)兩年優(yōu)良率達(dá)到80%以上，達(dá)到了《規(guī)劃》的考核目標(biāo)。

4.1.2 污染物年度變化具有下降趨勢(shì)

臭氧濃度處于波動(dòng)狀態(tài)，基本無(wú)變化趨勢(shì);二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、可吸入顆粒物、細(xì)顆粒物的濃度均值經(jīng)spearman秩相關(guān)系數(shù)檢驗(yàn)，具有統(tǒng)計(jì)意義上的下降趨勢(shì);這主要得益于大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃和清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃的實(shí)施，加強(qiáng)了對(duì)污染物的協(xié)同控制與減排。

4.1.3 污染物濃度呈現(xiàn)冬春高，夏秋低的特征，臭氧污染好發(fā)于夏秋季

崇明島夏秋兩季盛行東南風(fēng)，且易受到臺(tái)風(fēng)及降水等天氣影響，擴(kuò)散條件好，有利于污染物濃度降低;冬春季受偏北冷空氣和靜穩(wěn)氣象條件影響，污染物擴(kuò)散條件不利，污染物濃度相對(duì)較高。夏季高溫，太陽(yáng)輻射較強(qiáng)的情況下，光化學(xué)反應(yīng)活躍，有利于臭氧生成，容易產(chǎn)生臭氧污染。

4.1.4 污染物濃度西北部及中部較高，東南部較低，城橋站位置特殊

主要受站點(diǎn)地理位置影響，綠華站、城橋站相對(duì)深入陸地，易受區(qū)域影響;靠近長(zhǎng)江口以及東海區(qū)域的點(diǎn)位，位置相對(duì)優(yōu)越，擴(kuò)散條件也更佳，農(nóng)業(yè)園區(qū)站以及東灘站則污染物濃度相對(duì)較低。城橋站因處于城鎮(zhèn)交通要道交匯處，其二氧化氮的濃度偏高。

4.1.5 大氣復(fù)合型污染未改變，臭氧光化學(xué)污染天數(shù)超越細(xì)顆粒物污染天數(shù)

2015～2019年，崇明島出現(xiàn)輕度污染及以上污染的首要污染物主要是細(xì)顆粒物和臭氧，偶爾出現(xiàn)可吸入顆粒物和二氧化氮。2017年開始，轉(zhuǎn)換為臭氧為首要污染物的次數(shù)最多，細(xì)顆粒物退居次席，整體呈現(xiàn)了以臭氧和細(xì)顆粒物為主要污染物的復(fù)合污染特征。

4.1.6 重度污染主要受外來(lái)污染影響，臭氧和細(xì)顆粒物污染過(guò)程有所不同

細(xì)顆粒物的重度污染過(guò)程，與臭氧相似，主要受外部污染源影響。臭氧污染多在一天時(shí)間內(nèi)，完成發(fā)生、發(fā)展、擴(kuò)大及消退;而細(xì)顆粒物的重度污染整個(gè)過(guò)程往往延綿幾天時(shí)間，且細(xì)顆粒物重度污染，基本上由西北向東南發(fā)展。

4.2 建議

4.2.1 繼續(xù)加強(qiáng)細(xì)顆粒物污染的排放控制

5年來(lái)細(xì)顆粒濃度明顯下降，2019年細(xì)顆粒物濃度均值達(dá)到了國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，但是百分位數(shù)濃度仍然超標(biāo)，且是影響崇明島空氣質(zhì)量的兩個(gè)主要污染物之一。除了繼續(xù)控制工業(yè)排放，改變?nèi)剂辖Y(jié)構(gòu)，控制機(jī)動(dòng)車污染，還應(yīng)匹配生態(tài)島建設(shè)的需求，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高準(zhǔn)入門檻，適當(dāng)提高標(biāo)準(zhǔn)要求。

4.2.2 加大協(xié)同控制，解決臭氧和細(xì)顆粒物的復(fù)合污染

臭氧和細(xì)顆粒物已經(jīng)成為影響崇明空氣質(zhì)量的兩個(gè)絕對(duì)關(guān)鍵的指標(biāo)。協(xié)同防控的實(shí)質(zhì)是對(duì)大氣中二次反應(yīng)的削弱和控制，即對(duì)氮氧化物、VOCs等前體物經(jīng)過(guò)反應(yīng)產(chǎn)生二次粒子以及臭氧的過(guò)程進(jìn)行控制，以達(dá)到臭氧和細(xì)顆粒物雙控制的目標(biāo)。主要措施包括重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)的VOCs深化治理及源頭減排;持續(xù)加強(qiáng)移動(dòng)源污染物排放控制等。

4.2.3 盡快研究出臺(tái)排放清單，實(shí)施精準(zhǔn)控制

排放清單是識(shí)別污染來(lái)源的核心支撐，也是制定污染控制和減排等環(huán)境管理的方向標(biāo)，特別是針對(duì)崇明臭氧和細(xì)顆粒物復(fù)合污染的問(wèn)題，還需要開展臭氧和細(xì)顆粒物來(lái)源解析，盡快完成本地區(qū)氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物VOCs排放清單，結(jié)合本地區(qū)的污染現(xiàn)狀以及防治目標(biāo)，因地制宜地實(shí)施精準(zhǔn)排放控制。

4.2.4 區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，減少外來(lái)源影響

針對(duì)污染天氣，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，采取應(yīng)急控制措施，減少污染物排放源;根據(jù)崇明外來(lái)源影響比較明顯的特點(diǎn)，強(qiáng)化污染物區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，協(xié)同減排，制定區(qū)域空氣污染預(yù)警及聯(lián)動(dòng)方案，加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)合應(yīng)對(duì)，盡可能減少污染影響的時(shí)間和降低污染的強(qiáng)度，達(dá)到進(jìn)一步改善空氣質(zhì)量的目的。

5 結(jié)語(yǔ)

文章對(duì)崇明島2015～2019年空氣自動(dòng)站點(diǎn)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)、分析和評(píng)價(jià)，探討了崇明島大氣污染的特征，為環(huán)境管理政策及措施提供參考和依據(jù)。分析結(jié)果表明：崇明島大氣環(huán)境質(zhì)量繼續(xù)改善，污染物濃度持續(xù)下降。污染物濃度具有季節(jié)性的時(shí)間分布特征以及西北部高，東南部低的空間分布特點(diǎn);臭氧和細(xì)顆粒物已經(jīng)成為影響崇明空氣質(zhì)量的兩個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，因此，盡快研究出臺(tái)排放清單，有利于實(shí)施氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物VOCs等前體物的精準(zhǔn)控制;同時(shí)加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，減少外來(lái)輸入影響，達(dá)到進(jìn)一步改善崇明島空氣質(zhì)量的最終目的。

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收稿日期：2020-08-01

作者簡(jiǎn)介：劉丹（1981-），男，本科，中級(jí)職稱，研究方向?yàn)榄h(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)與業(yè)務(wù)管理工作。