西藏邊境貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀、制約因素及對(duì)策

在近幾年的發(fā)展過程中，國家越來越重視西藏地區(qū)的發(fā)展，通過政府來帶動(dòng)整個(gè)邊境地區(qū)的貿(mào)易發(fā)展。在一系列經(jīng)濟(jì)政策與開放政策的扶持下，西藏邊境在短時(shí)間內(nèi)打開了對(duì)外貿(mào)易的渠道，形成了一條穩(wěn)固的貿(mào)易鏈，改善了當(dāng)下西藏的發(fā)展。但是在發(fā)展的過程中，也受到了各種因素的影響，例如設(shè)施落后、貿(mào)易水平過低等，導(dǎo)致了西藏邊境地區(qū)的發(fā)展受到了阻礙，若想要進(jìn)一步完善西藏邊境的貿(mào)易發(fā)展，就應(yīng)當(dāng)從基礎(chǔ)設(shè)施上進(jìn)行改善，優(yōu)化好基本的發(fā)展需求后，則能夠穩(wěn)固好當(dāng)下西藏地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長。

一、西藏邊境貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀分析

（一）邊境貿(mào)易情況分析

在西藏的經(jīng)濟(jì)體系中，邊境貿(mào)易占據(jù)了非常大的一部分，通過對(duì)外貿(mào)易的開展，能夠進(jìn)一步提高西藏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。通過對(duì)西藏的對(duì)外貿(mào)易情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，可以得出的是，西藏邊境地區(qū)在“十二五”期間的對(duì)外貿(mào)易總額以及超過了1000千萬，目前還在持續(xù)上升當(dāng)中，這個(gè)比例已經(jīng)占據(jù)了西藏總貿(mào)易交易額的50%以上，足以證明對(duì)外貿(mào)易對(duì)于西藏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展之重要。

西藏的邊境貿(mào)易商品主要包括農(nóng)產(chǎn)品、輕工業(yè)品、畜產(chǎn)品、紡織品等，這些是西藏邊境貿(mào)易中的主占比。但是對(duì)當(dāng)下的貿(mào)易發(fā)展情況來進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)在疫情期間的對(duì)外貿(mào)易的交易額已經(jīng)嚴(yán)重縮水，不少的農(nóng)產(chǎn)品、畜產(chǎn)品等都無法對(duì)外銷售，造成了西藏邊境地區(qū)的貿(mào)易情況變得十分的嚴(yán)峻。疫情對(duì)于貿(mào)易的發(fā)展影響較大，不光是邊境地區(qū)的貿(mào)易西藏內(nèi)部地區(qū)，整體的經(jīng)濟(jì)下滑非常的嚴(yán)重。通過與去年的情況相比，今年上半年的貿(mào)易情況還未達(dá)到去年的三分之一。

（二）邊境貿(mào)易市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

貿(mào)易市場(chǎng)中的交易是西藏地區(qū)居民的主要經(jīng)濟(jì)來源，通過在市場(chǎng)上進(jìn)行直接貿(mào)易，不僅能夠提高邊境地區(qū)的就業(yè)率，同時(shí)還能夠通過市場(chǎng)貿(mào)易，促進(jìn)居民的整體生活水平，提供人均GDP。根據(jù)對(duì)邊境貿(mào)易市場(chǎng)的發(fā)展情況來進(jìn)行分析，可以發(fā)現(xiàn)邊境貿(mào)易市場(chǎng)自從2012年開始，貿(mào)易的總額就一直增長趨勢(shì)，一直到2019年，增長的幅度越來越大，但是到2020年時(shí)，增長的趨勢(shì)明顯變緩，不僅是因?yàn)橐咔榈脑颍€有市場(chǎng)的貿(mào)易體制建設(shè)問題、市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施等原因，這些都使得邊境貿(mào)易市場(chǎng)的發(fā)展受到了阻礙。

邊境貿(mào)易市場(chǎng)是西藏邊境居民的主要經(jīng)濟(jì)渠道，所以在當(dāng)下的發(fā)展過程中，必須要對(duì)市場(chǎng)的發(fā)展情況進(jìn)行及時(shí)改善，保障居民的日常生活水平，促進(jìn)邊境地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（三）貿(mào)易經(jīng)營者現(xiàn)狀分析

西藏邊境貿(mào)易市場(chǎng)的主要經(jīng)營類型包括農(nóng)產(chǎn)品、輕工業(yè)品、畜產(chǎn)品、紡織品等，因此西藏當(dāng)?shù)鼐用駛円揽恐隹谶@些商品來維持生活。市場(chǎng)中有小商販，也有大型的外貿(mào)企業(yè)，每年對(duì)外出口的商品一般保持在上百萬件以上，交易額達(dá)到了上千萬人民幣。在近幾年的發(fā)展中，邊境市場(chǎng)中出現(xiàn)了越來越多的外貿(mào)企業(yè)，通過統(tǒng)計(jì)，從2015年起至2019年，邊境貿(mào)易市場(chǎng)一共增加了約四百家的外貿(mào)企業(yè)，市場(chǎng)的發(fā)展相對(duì)較好。

但是隨著疫情的推進(jìn)，一些新型的外貿(mào)企業(yè)至今瀕臨倒閉，只有一些老牌的外貿(mào)企業(yè)依然還在堅(jiān)持著。另外，還有一部分的貿(mào)易經(jīng)營者由于自己的發(fā)展理念、市場(chǎng)的體系制度、市場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等原因，使得整體的經(jīng)營情況變得十分困難，影響了后續(xù)的發(fā)展。

二、西藏邊境貿(mào)易發(fā)展所存在的制約因素

（一）交通建設(shè)滯后

西藏邊境地區(qū)屬于比較偏僻的位置，無論是人員出入還是物品運(yùn)輸都存在有較大的問題。“要想富、先修路”這句話同樣也印證了當(dāng)下西藏邊境地區(qū)的發(fā)展情況。交通運(yùn)輸對(duì)于貿(mào)易的發(fā)展相當(dāng)?shù)闹匾壳拔鞑氐貐^(qū)的交通建設(shè)還不夠全面，影響了邊境的對(duì)外貿(mào)易，例如在與周邊國家進(jìn)行產(chǎn)品貿(mào)易時(shí)，通常的運(yùn)輸公路數(shù)量比較少，每一次進(jìn)行跨境運(yùn)輸，都會(huì)消耗大量的時(shí)間在與公路的周旋上，導(dǎo)致對(duì)外貿(mào)易受到了非常強(qiáng)的制約性。

通過對(duì)當(dāng)前西藏地區(qū)的交通情況進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)西藏地區(qū)除了青藏鐵路、拉日鐵路還有一些新型開發(fā)的鐵路以外，對(duì)前往一些邊境國家的鐵路幾乎沒有幾條，不僅鐵路的建設(shè)投入不足，公路也沒有幾條能夠滿足邊境交易的公路。交通不通暢使得邊境地區(qū)的貿(mào)易發(fā)展無法對(duì)外進(jìn)行規(guī)模的擴(kuò)大，直接解決好交通問題，才能夠快速提高地區(qū)的貿(mào)易發(fā)展。

（二）邊境交易方式單一

西藏邊境地區(qū)的交易形式主要是依托為主，缺乏貿(mào)易發(fā)展的多元性和獨(dú)立性，這些嚴(yán)重阻礙了邊境市場(chǎng)的未來發(fā)展。西藏地區(qū)的物產(chǎn)比價(jià)豐富，有各種農(nóng)產(chǎn)品、畜產(chǎn)品、紡織產(chǎn)品等，由于受到了交易方式的限制，使得這些產(chǎn)品不能夠向外進(jìn)行全面的銷售。

運(yùn)輸交易是西藏對(duì)外交易的主要形式，但是西藏的交通建設(shè)不足，使得運(yùn)輸交易也存在有較大的問題。西藏地區(qū)最為嚴(yán)峻的問題也是最為核心的問題，就在于運(yùn)輸，應(yīng)將運(yùn)輸問題解決好，再提高市場(chǎng)的建設(shè)，開創(chuàng)出更多的交易方式，能夠極大地促進(jìn)西藏地區(qū)的全面發(fā)展。目前，比較流行的交易方式包括批發(fā)交易、零售交易等，再進(jìn)行細(xì)分可分為現(xiàn)貨交易、遠(yuǎn)期合同交易和期貨交易等。西藏地區(qū)當(dāng)前的交易方式主要是以批發(fā)交易為主，在批發(fā)交易中，一般是采用期貨交易。所以，在后續(xù)的市場(chǎng)開拓過程中，能夠?qū)嵤┒嘣慕灰追绞剑M(jìn)一步推進(jìn)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展。

（三）市場(chǎng)制度建設(shè)不完善

貿(mào)易市場(chǎng)的規(guī)劃化發(fā)展主要是依靠于制度的管理，早起西藏地區(qū)的發(fā)展十分困難，在制度的制定上，幾乎不具備任何的規(guī)范性條例。后來隨著國家對(duì)于西藏地區(qū)發(fā)展的重視，對(duì)西藏的貿(mào)易市場(chǎng)進(jìn)行了整頓改革，制定了相應(yīng)的市場(chǎng)發(fā)展管理?xiàng)l例，使得當(dāng)下的市場(chǎng)發(fā)展變得越來越好。由于目前的主流市場(chǎng)變動(dòng)較大，且引入了許多新型的元素在其中，而西藏地區(qū)的市場(chǎng)制度并未跟隨主流市場(chǎng)的變動(dòng)而進(jìn)行更新，依然保持著原來老舊的市場(chǎng)管理制度。市場(chǎng)的發(fā)展與制度的嚴(yán)格化管理有著直接的聯(lián)系，通過嚴(yán)格化的市場(chǎng)管理，能夠提供市場(chǎng)發(fā)展的規(guī)范，同時(shí)也能夠讓市場(chǎng)的發(fā)展變得越來越好。所以，在當(dāng)下的發(fā)展中，西藏邊境市場(chǎng)應(yīng)當(dāng)及時(shí)更新市場(chǎng)的管理制度，結(jié)合發(fā)展的需求與主流形勢(shì)，來建立完善的市場(chǎng)管理制度，制度中包括市場(chǎng)經(jīng)營的相關(guān)規(guī)則、市場(chǎng)經(jīng)營的激勵(lì)制度等。

三、西藏邊境貿(mào)易發(fā)展的優(yōu)化對(duì)策分析

（一）完善交通建設(shè)

交通建設(shè)的完善能夠進(jìn)一步促進(jìn)市場(chǎng)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，為此，在當(dāng)下的西藏邊境貿(mào)易發(fā)展過程中，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)交通建設(shè)的投入，通過修建多條通往邊境國家的鐵路和公路，能夠極大的促進(jìn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)，讓整體的發(fā)展變得越來越快。另外，在交通建設(shè)的過程中，還需要對(duì)境外周邊的國家建立良好的貿(mào)易關(guān)系，依靠著暢通的道路運(yùn)輸，可以將西藏豐富的物產(chǎn)向外銷售，不僅拉近了與周邊國家的距離，同時(shí)也讓西藏的對(duì)外貿(mào)易規(guī)模擴(kuò)大。

交通運(yùn)輸是西藏對(duì)外貿(mào)易的主要形式，目前我國的交通建設(shè)水平已經(jīng)達(dá)到了國際一流的水準(zhǔn)，并且在交通建設(shè)方面的技術(shù)也得到了相應(yīng)的提升，所以在道路的修建過程中，可以充分利用這些先進(jìn)的交通技術(shù)，來打造出一個(gè)完善的交通網(wǎng)絡(luò)體系，這樣更加有利于相互之間的貿(mào)易運(yùn)輸，促進(jìn)相互之間的發(fā)展。

（二）開展多元化的貿(mào)易交易

通過對(duì)市場(chǎng)的貿(mào)易情況來進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)按照不同的交易類型，所采用的交易方式也是比較的多元化，而西藏邊境市場(chǎng)在對(duì)外交易時(shí)，所采用的交易方式過于的單一，為此，想要加快對(duì)外交易的速度，擴(kuò)展交易的規(guī)模，首先應(yīng)當(dāng)對(duì)交易的方式進(jìn)行優(yōu)化，結(jié)合市場(chǎng)的需求以及主流的發(fā)展的形式，來創(chuàng)新交易方式。例如，可以按照商品的種類，來設(shè)置多種交易方式，包括經(jīng)銷交易和包銷交易等。還可以按照商品交易的過程，來建立直接交易和簡(jiǎn)介交易的方式，通過豐富交易方式，能夠更好地?cái)U(kuò)展對(duì)外交易的規(guī)模。

（三）完善市場(chǎng)的體制建立

市場(chǎng)的體制建立主要是依據(jù)市場(chǎng)的實(shí)際發(fā)展以及主流市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)來進(jìn)行設(shè)計(jì)的，國家目前對(duì)西藏邊境市場(chǎng)的發(fā)展十分注重，為此，在交易的管理上，國家也提供給了西藏許多優(yōu)惠的政策，西藏當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)能夠充分利用這種優(yōu)惠政策，來進(jìn)行市場(chǎng)體制的建立，包括對(duì)市場(chǎng)經(jīng)營的要求、對(duì)外貿(mào)易的要求、交易鼓勵(lì)制度等。通過完善的體制建立，可以進(jìn)一步規(guī)范化市場(chǎng)的發(fā)展，同時(shí)也吸引更多的外來企業(yè)加入西藏市場(chǎng)中，進(jìn)一步促進(jìn)市場(chǎng)的全面發(fā)展。

四、結(jié)束語

西藏地區(qū)地大物博，由于地域較為偏僻，且交通不便利，導(dǎo)致了地區(qū)的發(fā)展受到了阻礙。針對(duì)西藏邊境貿(mào)易的發(fā)展情況來進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)目前有幾點(diǎn)重要問題阻礙了市場(chǎng)的發(fā)展。為了能夠進(jìn)一步改善西藏對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，應(yīng)加強(qiáng)交通、制度、交易方式等方面建設(shè)的策略，以此來提高西藏邊境市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。