截至美股12月14日收盤,美國電動車制造商特斯拉市值已經漲超6065億美元,甚至高于大眾、豐田、日產、現代、通用、福特、本田、FCA和標致9大傳統車企的市值總和。美國CNBC網站稱,如此高的市值引發市場質疑,特斯拉正在為年產50萬輛的里程碑“沖刺”,但這一產能即便實現也遠低于傳統車企,甚至不到全球汽車銷售總量的1%。針對上述情況,有分析師警告稱,特斯拉股票在12月21日納入標普500指數后或許會開啟下跌進程。
“急于提升產量的馬斯克慣例般在年底催促增產?!迸聿┥?3日報道稱,特斯拉創始人兼CEO馬斯克通過電子郵件呼吁員工在12月剩下的日子里盡可能實現產能最大化,甚至要求在圣誕假期中趕工。實現交付50萬輛車的目標意味著特斯拉今年四季度要交付18.1萬輛新車。分析認為,為了能夠實現產能目標,特斯拉必須寄希望位于上海的工廠以及新上市的ModelY車型產能爬坡。特斯拉近期還定下在2021年產量破百萬的目標。▲ (甄翔)