試論研學旅行課程的開發

四川省成都市錦江區教育科學研究院 凌 虹

四川省成都市棕北中學 張東明

近年，國家相繼出臺系列文件，鼓勵并規范研學旅行，為廣大學校開展研學旅行提供了政策依據。2016 年11 月，教育部等11 部委印發了《關于推進中小學生研學旅行的意見》；同年12 月，國家旅游局發布《研學旅行服務規范》；2017 年9 月，教育部發布《中小學綜合實踐活動課程指導綱要》。然而學校在實際開展中，沒有深刻把握研學旅行的本質內涵，沒有自主開發適合本校的研學旅行課程，部分學校還停留在“瀟灑走一回”，或者出于安全顧慮而“淺嘗輒止”，或者因為經費的拮據而“望門興嘆”，在實踐過程中“走樣”“減樣”甚至和傳統的旅游“一樣”。因此，針對研學旅行的困惑，本文就學校研學旅行課程的開發進行了探討。

一、研學旅行課程開發中的困惑

研學旅行在國家政策支持下迅速升溫，它與孔子“行萬里路，讀萬卷書”精神、王陽明“知行合一”思想以及陶行知“生活即教育，社會即學校”觀念一脈相承。在研學旅行課程開發中，特別是在當下抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情背景下，許多學校有如下困惑。

（一）出于安全顧慮

安全對學校所有工作擁有“一票否決”的權力，許多學校“談研學旅行而色變”，遲遲不敢開展，其根本原因就是對安全有所顧慮，擔心出事。研學旅行課程往往是在校外、戶外、路上開展，開放性非常強，不像在學校封閉空間里易于管理和掌控，所以安全性是研學旅行課程開發的重要顧慮。

（二）出于經費顧慮

研學旅行的費用一直是學校和家長所關心的，亂收費也是學校的“紅線”。2017 年12 月，四川省教育廳等11 部門聯合印發了《關于推進中小學生研學旅行的實施意見》，明確規定研學旅行是學校正規法定的教育教學內容之一。在經費問題上，采取研學旅行經費籌措機制，學校要合理測算研學旅行的開支費用并公開周知家長，家長在自愿的前提下支持孩子參加活動并保證經費，相關費用可納入學校代收費項目。在收費問題上，學校一直相當謹慎，在課程開發過程中，不得不面對收費這道門檻：食宿、交通、門票、研學機構以及課程開發的費用。

（三）學校和研學機構關系

研學旅行是學校獨自承擔，還是放手研學機構承擔？目前許多學校工作繁重，現在新增研學旅行項目，從工作熟悉程度和安全角度考慮，在課程開發上存在被研學機構主導甚至被研學機構“牽著鼻子走”的現象。同時，研學機構作為企業，以營利為目的，在課程開發上又與研學旅行的價值取向、目標意義等方面存在利益沖突，需面對如何處理二者關系的問題。《關于推進中小學生研學旅行的意見》指出，研學旅行的組織主體應該是教育部門和學校，而非研學機構，應當改變研學機構主導研學旅行的狀況。

（四）只學不旅、只旅不學

“學而不思則罔，思而不學則殆”，在研學旅行中要正確處理學習與旅行的關系。研學旅行是一門法定的特別課程，與學校上課和純粹的春游、秋游旅行具有明顯的區別。它將課堂延伸到湖海山川、各類博物館、研學基地等校外空間場所，將書本理論知識與現實生活實踐相結合，能使同學們深度感受生活、感受社會、感受自然、感受歷史。與傳統課堂相比，研學旅行增加了場景、親身體驗和實踐，能夠拓寬學生視野、豐富學識，拉近人與自然、文化的親近感，增加對集體生活方式和社會公共道德的體驗；相比旅行、春游、社會實踐，又增加了研學元素，有課程設置，有價值引領，有學習目標達成，不是純玩團或者純游團，著力于促進中小學生“知行合一”，提升實踐動手能力和創新精神。

（五）確定研學路線的困惑

課程具有相對穩定性，有自己的目標意義和課程設置。如果研學路線經常變動，師生無所適從，學校開發成本、壓力將會增大。年級基本是三年一輪回或者六年一輪回，這為開發降低了工作量。因此，開發出符合本校特色的幾條精品研學路線，幾個年級輪流進行，是十分必要且可行的。學校所處地域均有自己本地獨特的人文自然資源，這是開發本土特色研學旅行課程的基礎。要深入挖掘利用本地資源，開發出具有學校特色和本地特點的研學路線及課程，避免多而粗的研學路線，貪大求全，面面俱到，結果“一日看盡長安花”，沒有達到研學的深度與廣度。

（六）學校教學與研學旅行的矛盾

四川省教育廳明文規定將研學旅行納入學校教育教學計劃，研學旅行不得在節假日進行，不是夏令營、冬令營，要占用正常的教學時間來開展。從短期來說，會擠占許多學校的正常教學時間，影響學校教學進度。但是從長遠來看，研學旅行是一門課程，教學場景發生了變化，它不僅只是走出校園、走出家門，更是綜合實踐教育的重要組成部分。學生從書本上可以學到人文和科學知識，但缺乏直觀體驗，而研學旅行正是互補的好形式。

綜上所述，面對研學旅行這一新事物，我們還有很長的路要走。

二、研學旅行課程開發的內容

（一）育人目標

整體來說，研學旅行就是讓學生從書本上、從教室里走出去，到社會、大自然中去研究、學習、旅游、行走，達到立德樹人的目的，培養社會主義新人。具體來說，有三個目的：一是通過研學旅行，讓學生從小了解歷史、熟悉祖國大好河山，感受和平來之不易，堅定“四個自信”，激發學生對黨、對祖國、對人民的熱愛之情；二是通過研學旅行，以研究促學習，以旅行促體驗，讓學生在大自然與社會中把書本上、學校里的理論知識和實踐結合起來，讓學生具有實踐的經驗，又有創新的能力；三是通過研學旅行鍛煉學生的體質，磨煉學生的意志，培養學生吃苦耐勞的精神和團隊合作意識，做一個文明健康的中國人。

（二）課程結構與內容

根據《研學旅行服務規范》的規定，學校開發研學旅行課程結構可以按照資源類型進行，如知識科普型、自然觀賞型、體驗考察型、勵志拓展型、文化康樂型，每一類型又要涉及目標價值、跨學科知識儲備、活動開展、課后反思總結提升，要有收獲成長。

（三）實施方式

1.安全為先

制定“三案”，即學校研學旅行實施方案、學校研學旅行應急預案和學校研學旅行向上級主管部門、交警備案，做到“活動有方案、應急有預案、行前有備案”。做計劃方案前要通過研學旅行目的地的衛健委等專業機構，了解當地是否有突發公共衛生應急管理事件，等級如何。研學旅行出發前，學校要加強對師生的安全教育和督導考核，和家長簽署安全協議，明確研學機構、學校、家長、學生的責任權利。研學旅行承辦單位要制訂相應的接待方案，提前進行安全應急演練，排除安全隱患，確保研學活動安全有序。同時，要向教育局、交警等主管部門申請備案，得到研學旅行活動開展的許可。

2.精選研學機構，謀劃研學課程

在實施過程中，與研學機構或者基地單位的合作與合同的簽訂至關重要。

下面就相關程序作具體闡述。

（1）公開招標，精選研學機構

學校要公開、公平選擇經教育、旅游部門認定的具有相應資質的研學機構。學校確定好研學旅行線路之后，面向社會公開招標，邀請研學旅行方面的專家、學校領導、師生代表和家長代表共同參與評選，根據投標展示的研學旅行活動方案進行現場打分，當場確定中標的研學機構。

（2）實地踩點，制定成熟的活動方案

踩點路線是研學旅行前一項非常重要的工作，參與人員包括研學機構和學校，而學校代表包括班級成員、班主任、研學導師和家長代表。實地踩點是為了掌握研學旅行路線和地點的具體情況，在充分掌握情況的基礎上，由研學機構和學校共同制定活動方案、課程方案和安全預案等。

實地踩點，可以設計、驗證和確定一條大家共同認可的最佳路線。比如我們在開展“延安紅色研學之旅”的過程中，提前進行踩點，對交通方式進行了最佳優化。最后實施過程中，學生乘坐的“西成高鐵”，具有高速、整潔、平穩的特點。同學們在高鐵上既能安靜學習，同時又對中國的名片——高鐵有了更豐富的感受，多了一份別樣的體驗，那就是中國自信。

實地踩點，確定研學旅行過程中的時間節點安排。比如路程遠近、交通方式、往返時間，甚至確定好學生休息、吃飯和去廁所的時間和地點，每次組織幾百人出行，需要提前考慮好的因素很多。如果吃飯地方小，我們合理安排活動，分批吃飯；如果地方寬敞，就一起用餐。學生如廁也是研學旅行活動中的一個難點，必須安排有序，才能節約時間。

實地踩點，確定多方都滿意的主題目標和研學方式。特別是圍繞研學旅行的地點，立足于培養學生的綜合素質，結合研究性學習、體驗式學習和拓展性訓練等方面的內容，確定研學旅行的主題和目標。比如我校在開展“相約川茶故里”研學旅行時，選擇蒲江縣成佳鎮，確定動手采茶、炒茶和制作標本的體驗式學習；又如“我和三蘇的詩詞大會”研學旅行，教師引導學生開展研究性學習，在三蘇祠實地感受詩詞文化，舉行詩詞大會，引領學生對宋詞進行學習探究。

研學機構和學校通過幾次踩點、幾次更改，逐漸形成趨于成熟的活動方案、課程方案和安全預案，參與人員清晰掌握了活動的所有安排，心中有數，在后期實施過程中才知道輕重緩急，保證研學效果。

（3）與研學機構簽訂具有法律效力的合同

研學旅行方案和課程確定好之后，學校要與研學機構簽訂具有法律效力的合同，交由學校法律顧問審核并出具法律意見書。合同應包含以下多方面的內容：雙方權利義務、安全責任劃分、車輛安全、司機情況、飲食安全、學生保險額度、貧困生減免、隨隊醫生和交警、研學機構按照微利原則核算的報價等。

雙方簽訂合同之后，研學機構應盡快向學校提交研學旅行的活動方案、課程方案和安全預案，經學校修改之后定稿。再加上活動申請和安全承諾書，把所有材料逐級上報教育局相關科室和交警，等待審批，最終定好活動出發的時間。

（4）編寫《研學旅行手冊》《告家長的一封信》

學校和研學機構負責編寫《告家長的一封信》和《研學旅行手冊》，經學校審核后印刷。本著自愿參與的原則做好學生和家長的報名工作，組織學生提前學習，完成《研學旅行手冊》中研學前置內容的學習，做好研學前的知識儲備。

（5）召開行前會

出發前，學校參與人員、研學機構參與人員到校召開行前會，再次研討研學旅行中可能出現的問題，問題聚焦在安全上和預設之后的生成上，確保研學旅行安全圓滿完成。研學導師進入班級，和學生見面，為學生講解行程和準備，為第二天的出行做好準備工作。

（6）研學旅行活動中，加強對研學導師的要求

出發前，研學導師組織學生有序上車。在車上，研學導師和學生互動，邊學習邊講解研學旅行的注意事項。研學過程中，我們基于學生的特點和表現，對研學導師重點強調組織紀律、認真講解，保證研有所思、學有所獲、旅有所感、行有所成，這是我們每次研學旅行的宗旨。

（7）管理與評價

開發一套完整的研學旅行課程體系，必然要完善對應的評價體系和評價機制。對參加課程開發的研學導師、教職工，根據研學旅行的參與實施和成效情況折算成必要的工作量和獎勵性績效考核；而相對于參加的學生，要將評價結果折算成學分和綜合實踐考評。

研學導師評價：《研學旅行服務規范》中規定應至少為每個研學旅行團隊配置一名研學導師，研學導師負責制訂研學旅行教育工作計劃。研學旅行的主體是學生，而研學旅行的效果則與研學導師休戚相關。要在一個開放的環境中引導學生獲取最直接的感受與知識，而不是和傳統教學一樣獲取間接知識，這對研學導師的個人能力要求很高，因此對導師予以考評十分重要。研學導師評價要求：大膽創新的教育思維、認真負責的敬業精神、扎實深厚的專業素養、強大的管理溝通協調能力，收放合理、不疾不徐。對導師的評價采用工作量為基礎的定時評價，學生和家長滿意度調查問卷為基礎的效果評價相結合。

對學生的評價：研學旅行是學校正常的教學工作，但要堅持自愿原則，不能強制。研學旅行對學生的評價以學分為基礎，同時納入學生的綜合實踐考評。

對研學機構的評價：發放調查問卷，對研學機構進行滿意度調查，將調查結果作為來年招標比選的依據。

安全評價：研學旅行出行前進行安全評估，并制訂安全預案。研學結束后對照安全預案進行考評，而且安全評價是一票否決。根據考評結果對研學方案、安全預案進行修正，為明年開展研學活動進一步完善安全措施。

總之，對研學課程進行評價，找出問題之所在，才能為下一個年級提供寶貴的經驗和改進措施。

疫情背景下談研學旅行其實不早。有黨中央、國務院的堅強領導，疫情必將被戰勝，未雨綢繆，提前謀劃才是先手。誠然，研學旅行的課程開發也不可能一步到位，但經過幾次積累沉淀之后，一套成熟的研學課程將得到大家認可，甚至將在本區域推廣。