甘薯的包裝、運輸和銷售

高曉丹

鮮甘薯進行科學包裝、運輸是提高甘薯經濟效益的后期措施。甘薯是水分大、皮薄、極易擦傷的特殊商品，一旦表皮損傷，不僅使商品薯的外觀質量下降，而且病菌容易侵入，會大大縮短商品的存放期。

隨著我國經濟的迅速發展和消費者購買力水平的提高，人們對甘薯品種品質、商品包裝、采購方便、安全衛生等提出更高的要求。在大力發展食用型商品甘薯的今天，加強對商品甘薯的科學包裝和科學運輸已勢在必行。

一、甘薯包裝的類型

（一）塑料網袋

大孔網袋是用聚乙烯塑料條編織的網袋，網眼較大，適合用于甘薯、馬鈴薯、洋蔥等蔬菜包裝。常見的大孔網袋顏色多為紅色和黃色。實踐證明，如果過大的包裝，會加大鮮薯裝運和搬動過程中對薯塊表皮的損傷程度，因此，以不超過25 kg的包裝為宜。

（二）編織袋

塑料編織袋是普通甘薯銷售前最常見的一種包裝。編織袋要求材料質地柔軟，要印上產地和產品有關信息。規格大小有10 kg、20 kg、25 kg、30 kg等。要避免使用大小、新舊、顏色不一的舊編織袋包裝，以免降低產品檔次，影響產品銷售。

（三）絲袋

小孔絲袋由較細的塑料絲編織而成，網孔較小，顏色多為紅色，大小不一，有包裝鮮薯1～5 kg等多種型號，主要用于中級商品甘薯的售前包裝。由于絲袋的抗拉性有限，不宜作大包裝和儲藏期包裝。經營者可根據銷售對象的不同需要選用相應規格的包裝。這類包裝除具備上述大孔網袋的優點外，還能變相為商品薯薯皮起到增色作用。絲袋包裝后，運輸前應將若干小袋集裝于1個外包裝中，以利于商品薯的保護。

（四）紙箱

用于甘薯包裝的紙箱，多是由瓦楞紙和紙板做成的覆膜包裝。箱面上印有彩色圖案、商標、產品說明和聯系方式等，多用于精品甘薯和彩色甘薯的包裝。這種甘薯一般每塊質量為5 kg。這類包裝的優點是檔次高、甘薯售價高，缺點是包裝后薯塊放出的濕氣易使紙箱受潮變形。因此，在制作這類包裝時，要注意在紙箱上打通氣孔，有條件的也可用浸蠟瓦楞紙制作包裝箱。

（五）花籃、手提式禮品袋、彩色塑料袋等

用于包裝甘薯的花籃由藤條編織而成，甘薯食用后，花籃仍有使用價值。手提式禮品袋有精細編織袋、紙袋和其他材料做成的袋，這類包裝每袋質量為4～5 kg，多用于禮品式商品銷售。彩色塑料袋或單色塑料袋，一般每袋質量為0.5～1.0 kg。上述這3種類型的包裝均用于高檔甘薯的包裝，甘薯品種質量和外觀質量為上等，商品均屬精品。

二、甘薯運輸

（一）運輸的方式

甘薯運輸的方式有公路運輸和鐵路運輸，但因鐵路運輸比公路運輸多了一次裝車和卸車，有時還需在車站停留待運，中間環節多，容易使甘薯遭受冷害和機械損傷，故甘薯用火車運輸的較少。近年，我國公路建設發展很快，高速公路發展迅速，公路運輸可減少許多中間環節，機動靈活，運輸時間短。因此，當前公路運輸已成為我國甘薯運輸的主要方式。

（二）甘薯運輸的安全保護

甘薯運輸要確保途中不使甘薯因低溫而遭受冷害，同時還要減少甘薯在途中因顛簸摩擦造成的機械損傷。

在甘薯運輸時，不僅要盡量注意選擇晴暖天氣，還要注意運輸目的地的天氣變化，以運到后當地氣溫在9 ℃以上、最低不低于6 ℃為宜。

若在寒冷冬季用汽車運輸商品薯，使甘薯環境溫度不低于9 ℃幾乎不可能，但短時間低于9 ℃對甘薯影響不大，1～3 d最低溫度不能低于6 ℃。一般情況下，只要采取保溫措施，國內甘薯運輸通過高速公路1～2 d基本都可運到。

裝汽車前，先用草苫篷襯在車底和車廂四周，再襯上一層塑料膜，每裝2～3層再放一層草苫。每層要整齊排實，裝滿后表面再放1～2層草苫，草苫上再蓋一層帆布篷，用繩固定好即可。若用廂式貨車運輸比較理想，可省去帆布篷保護層，但必須加襯草苫保護層，努力減少汽車顛簸引起的振動摩擦。

三、商品甘薯銷售

食用型商品甘薯的銷售形式主要有以下幾條途徑：一是通過農貿市場直接銷往用戶;二是通過超市銷往用戶;三是通過批發市場批給小商販，由小商販走街串巷進行銷售。

無論哪種形式，甘薯運到目的地后到鮮薯售出這一段時間，仍要加強對商品甘薯的安全保護。如果當地氣溫在8 ℃以上，就可直接批發、銷售;如果低于6 ℃時，就應將薯堆用草簾、帆布蓋嚴，在1～2 d批發完。二級經銷商也要力爭1～2 d售完。若直接零售，短時間內售不完，則需將甘薯放入室溫10～13 ℃的窖房。