在電梯里七上八下的技術(shù)大王

劉臣君

電梯維修工是一個(gè)時(shí)常與死神擦肩的工種。國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：在各類電梯事故中，普通乘客遇險(xiǎn)占50%，電梯維修工占29%。

2003年，張東剛?cè)肼毴箅娞荩淮胃鴰煾等ド蜿?yáng)大東區(qū)一個(gè)小區(qū)，安裝一臺(tái)15層電梯時(shí)，就遭遇了職業(yè)生涯里第一次生死瞬間。

“當(dāng)時(shí)師傅在10層，我要從11層進(jìn)入井道，再通過腳手架爬到10層和11層中間的位置，把照明燈遞給他。”張東系上安全帶，爬上腳手架，可剛伸手握住照明燈手柄，就覺得全身一麻——觸電了！

觸電后，張東身體不受控制，險(xiǎn)些從10層樓的梯井掉下去。為了讓師傅知道自己的處境，他拼盡最后的力氣呼救。呼救聲不大，好在梯井空間密閉，回聲不小，才得以幸免于難，但拇指上卻被電出了一個(gè)“斗”。現(xiàn)在干活兒時(shí)不小心碰到，仍心有余悸。

說起維修中的驚險(xiǎn)故事，這次觸電經(jīng)歷還算不上最驚險(xiǎn)的一次。

幾年前，張東帶著小徒弟出現(xiàn)場(chǎng)。由于需要維修的電梯在運(yùn)行時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)噪音，張東要先進(jìn)入底坑把電梯開出來，電梯向上運(yùn)行后，再進(jìn)入底坑維修。就在這時(shí)，可怕的事發(fā)生了。

電梯門突然響起一陣急促的敲打聲，此時(shí)，張東在電梯底部，小徒弟在電梯頂部，張東上不去，小徒弟又下不來，二人身處“上不著天下不著地”的危險(xiǎn)狀態(tài)。

很快，敲門聲變成了砸門聲，隨后成了咣咣的踹門聲，電梯隨之劇烈震動(dòng)。“別踹了，里邊正在修電梯呢！”張東趕緊朝外面喊。“我就踹咋了？”回話的是年輕女人的聲音，女人像是喝多了，絲毫不講道理，反而更加劇烈地踹門。

張東和小徒弟的心都揪了起來。在黑暗中，陪伴二人的，只有一個(gè)失控起來能瞬間吞噬掉他們的鋼鐵轎廂，以及頭頂上晃來晃去、忽明忽暗的應(yīng)急燈。直到幾分鐘后，踹門聲停了。張東才長(zhǎng)噓口氣，感覺像剛看完一部?jī)尚r(shí)片長(zhǎng)的恐怖電影。

這時(shí)，電梯門已被踹癟，無法正常開啟，二人被困在了梯井里。一般來說，梯井內(nèi)不會(huì)有通訊信號(hào)，但那天似乎是老天眷顧，小徒弟的手機(jī)竟能接收到一格。二人急忙打電話給物業(yè)公司，又呼叫了另一組維修人員，才順利脫困。

張東說，如此驚險(xiǎn)的遭遇，在他18年的工作經(jīng)歷中并不十分常見，但每一次都足夠驚心動(dòng)魄，畢竟誰也不能保證幸運(yùn)之神可以永遠(yuǎn)相伴。

三洋電梯是一家集電梯開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝、服務(wù)于一體的電梯企業(yè)，這讓張東能夠接觸到電梯行業(yè)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條。同時(shí)，電梯行業(yè)的特殊性也決定了他的工作特點(diǎn)——隨叫隨到。公司要求，電梯一旦損壞或困人，維修人員必須在30分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，否則將受到處罰。

說起來挺得意，張東從未被罰過。至于為什么總能幸免，他嘿嘿一樂，秘訣就是他的那輛電動(dòng)小摩托。

工人的維修半徑是事先規(guī)定好的，一旦管片內(nèi)出現(xiàn)問題，一般都是就近分配。同事常因乘公交、開車堵車而遲到。只有張東，騎著他心愛的電動(dòng)小摩托，悠然穿梭于大街小巷。

很多人勸他大冬天天寒地凍的就別騎了，凍出病來不值當(dāng)，張東卻不以為然地回道：“這算啥，一點(diǎn)兒也不冷。”這個(gè)農(nóng)村出來的窮小子，吃過太多苦，這些對(duì)他來說只是小菜一碟，“你是沒挨過餓，再苦也比餓肚子強(qiáng)，那滋味我可知道！”

都說男怕入錯(cuò)行，女怕嫁錯(cuò)郎，選對(duì)職業(yè)的重要性不言而喻。對(duì)張東來說，進(jìn)入電梯行業(yè)的原因很簡(jiǎn)單——生活所迫，別無選擇。“后來干了好長(zhǎng)時(shí)間，我才意識(shí)到，這個(gè)行業(yè)竟是可以從一而終干到退休的。”

2002年，張東在北鎮(zhèn)溝幫子的一家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)了兩個(gè)月電機(jī)修理后，揣著100元錢，孤身一人背著破舊的行李卷闖沈陽(yáng)。

當(dāng)時(shí)他的選擇有兩個(gè)，一是修車，二是修電機(jī)。修車只供中午一頓飯，修電機(jī)的老板說可以供三頓，于是他毫不猶豫地選擇了修電機(jī)。“那時(shí)兜里的錢花得差不多了，餓了好幾頓，就想著先吃飽再說。”

雖說這家私營(yíng)企業(yè)工作條件挺艱苦，但廠房里有很多“寶貝”。除了各種規(guī)格的電機(jī)、變壓器，最讓張東興奮的，是里面有很多舊書，其中《電機(jī)學(xué)》他愛不釋手。在這家企業(yè)，張東幾乎每天工作15個(gè)小時(shí)，在昏暗的車間里一臺(tái)接一臺(tái)地清理、接線。和其他纏線工人不同的是，張東不僅僅是重復(fù)勞動(dòng)，他一直在琢磨、學(xué)習(xí)。

一次，張東在維修一批電機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)，里面夾雜著一臺(tái)電梯上的電機(jī)。那臺(tái)電機(jī)修好之后，客戶要求到現(xiàn)場(chǎng)安裝，他便主動(dòng)爭(zhēng)取到和老師傅一起去電梯廠的機(jī)會(huì)。在電梯廠，看著現(xiàn)代化的車間廠房，看著穿著統(tǒng)一制服的工人，張東羨慕壞了：“這才是我心里工人應(yīng)該有的樣子！”

從那天起，張東日夜盼望能有機(jī)會(huì)進(jìn)電梯廠，直到2003年9月，他從報(bào)紙上看到沈陽(yáng)三洋電梯有限公司招工，二話不說就跑去應(yīng)聘了。

“以前干沒干過修電梯的活兒？”

“實(shí)話實(shí)說，沒有。但我愿意學(xué)，不怕吃苦，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我，我一定能勝任這個(gè)工作！” 張東的誠(chéng)懇打動(dòng)了面試官，兩天后，他接到了錄用電話，激動(dòng)得一夜未眠，“我一個(gè)農(nóng)村人，能在沈陽(yáng)這樣的大城市生存下來，還有了一份穩(wěn)定的工作，想想都覺得驕傲！”

第二天一早天還沒亮，張東就來到維保部報(bào)到，成了一名學(xué)徒工。三個(gè)月后，由于表現(xiàn)突出，公司與他簽訂了正式合同。在車間里，張東四處拜師，不到4個(gè)月就能獨(dú)當(dāng)一面了。

工作中的突出表現(xiàn)成了張東驕傲的資本，但他也不得不時(shí)常向生活低頭。為了補(bǔ)貼家用，他必須盡可能地節(jié)省每一筆開銷。有了一點(diǎn)兒小成績(jī)后，他便壯著膽子向公司提出希望能供吃供住，作為條件，他愿意干得再苦一點(diǎn)兒。

“那你明天去干維保工作吧，那里有住的地方，只不過條件……”“太好了！”沒等領(lǐng)導(dǎo)說完，張東便急不可耐地應(yīng)承下來，開心得像個(gè)孩子。

就這樣，張東獨(dú)立進(jìn)駐了第一個(gè)維保現(xiàn)場(chǎng)——沈陽(yáng)市沈河區(qū)電業(yè)園。他在這個(gè)小區(qū)負(fù)一層地下室住了下來。這個(gè)不足4平方米的低矮房間既是他的工作間、臥室，又是他的書房。室內(nèi)除了一盞燈和他隨身攜帶的一個(gè)破舊鋪蓋卷外再無其他。地下室夏季黑暗潮濕、悶熱難挨，冬季干燥陰冷、寒冷徹骨，張東愣是在這樣環(huán)境下整整堅(jiān)持了三年半。

他記憶最深的，是有老師傅給他介紹對(duì)象，相親對(duì)象到了地下室，轉(zhuǎn)身就走了，再?zèng)]出現(xiàn)。“我一點(diǎn)兒也沒生氣，我那時(shí)的條件，不敢奢望有女孩兒能愿意跟著我吃苦。”

現(xiàn)在，總有人來找張東取經(jīng)，問他如何在這么短的時(shí)間內(nèi)，從一個(gè)門外漢進(jìn)階為行業(yè)佼佼者，除了對(duì)工作一心一意、踏實(shí)肯干，張東給出的答復(fù)是“終身學(xué)習(xí)”。

一次，有徒弟打電話來請(qǐng)教電梯速度異常、猛升或猛降的問題，他直接建議徒弟去檢查電梯電機(jī)接收的信號(hào)是否異常，再細(xì)查輸入信號(hào)和輸出信號(hào)。這種用排除法查找問題的技巧，是張東工作中最常用的辦法，完全建立在他對(duì)整部電梯的深入了解之上。

在張東看來，電梯的養(yǎng)護(hù)維修工作既需要大量的經(jīng)驗(yàn)，又需要深入了解基本理論，理論配上實(shí)踐才能從根上弄透電梯的運(yùn)行原理，解決最根本的問題。

2013年以前，電梯鋼絲繩更換需要從電梯機(jī)房往上拽大麻繩，再把麻繩接到鋼絲繩上，用鉗子夾住，最后再把麻繩從轎頂放下去。一部高層高速電梯有8根鋼繩，每根鋼繩長(zhǎng)237米，重200多斤，七八個(gè)工人累得腰都直不起來，一整天也換不完。

把電梯維修工人當(dāng)力工使喚，無形中增加了人力成本和時(shí)間成本。“說實(shí)在的，我們電梯維修工和力工拿的錢也不一樣啊，力工一天得多少錢？”在張東看來，一旦陷入這種“力工僵局”，團(tuán)隊(duì)的人心就散了，隊(duì)伍更不好帶。

張東考量了很久，想出了 “老繩帶新繩”的辦法，用曳引機(jī)慢慢往上拽鋼絲繩，不僅提高了工作效率，還降低了工作強(qiáng)度。后來，“主機(jī)動(dòng)力提升、舊繩帶新繩更換電梯曳引鋼絲繩方法”被三洋公司授予“最佳進(jìn)步獎(jiǎng)”，并在全公司推廣。張東萬萬沒想到，不久后，這個(gè)方法竟在整個(gè)東北三省風(fēng)靡起來，后推廣至全國(guó)，受到了業(yè)內(nèi)同行的一致好評(píng)。

張東從事電梯行業(yè)以來，一共參加兩次技能競(jìng)賽，一次是沈陽(yáng)市總工會(huì)舉辦的百萬職工技能大賽，一次是遼寧省職工職業(yè)技能競(jìng)賽。令他印象深刻的，是遼寧省職工職業(yè)技能競(jìng)賽，“那次比賽總共有300多家公司500多人報(bào)名，連黑龍江、北京、內(nèi)蒙古的電梯公司都派人來參賽，比賽場(chǎng)地周邊的旅店都爆滿了。”張東說，他當(dāng)時(shí)作為遼寧的“種子選手”承受著巨大壓力，“我個(gè)人的輸贏無所謂，咱們遼寧工人不能輸。”那段時(shí)間，張東幾乎把所有業(yè)余時(shí)間都用在了復(fù)習(xí)備賽上，最終不負(fù)眾望，拿到了筆試和實(shí)操的雙第一。

正是靠著這股終身學(xué)習(xí)的勁頭兒，張東才能一路走來，從組長(zhǎng)到片長(zhǎng)，再到如今的技術(shù)指導(dǎo)、“遼寧大工匠”，成為大師技能工作室?guī)ь^人。他一步一步，憑著硬本事，在沈陽(yáng)這座城市生根、開花。

張東說，他剛?cè)胄袝r(shí)，沈陽(yáng)的電梯保有量只有3萬多臺(tái)。10多年過去，如今增加到6萬多臺(tái)，伴隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的快速發(fā)展，未來，不管是新建樓盤還是舊樓改造，電梯都將成為一項(xiàng)重要工程。“我希望有更多年輕人加入這個(gè)行業(yè)，因?yàn)樗娴挠袩o限的發(fā)展前景。”張東說。