在古代，夜晚要出城怎么辦

曾鞏受命調(diào)任襄陽(yáng)時(shí)，齊州百姓竟然“絕橋閉門(mén)”阻止他離開(kāi)。無(wú)奈之下，曾鞏只能熬到深夜，才瞅機(jī)會(huì)偷偷溜走。因?yàn)閷?duì)于古代的大城市來(lái)說(shuō)，城門(mén)就是唯一的對(duì)外出口，根本沒(méi)有什么野外小路可言。古代管制為什么如此嚴(yán)苛？

說(shuō)起“古人夜里出城有沒(méi)有小路”這事兒，“唐宋八大家”之一的曾鞏就深有體會(huì)。

北宋熙寧年間，這位大才子曾在齊州（濟(jì)南）當(dāng)了兩年父母官，除了留下一堆好詩(shī)文，還整治了當(dāng)?shù)氐膼喊裕较⒘怂僚岸嗄甑乃肌Ｕ蛉绱?，?dāng)他受命調(diào)任襄陽(yáng)時(shí)，齊州百姓竟然“絕橋閉門(mén)”不讓他離開(kāi)。無(wú)奈之下，曾鞏只能熬到深夜，才瞅機(jī)會(huì)偷偷溜走。因?yàn)閷?duì)于古代的大城市來(lái)說(shuō)，城門(mén)就是唯一的對(duì)外出口，根本沒(méi)有什么野外小路可言。

城門(mén)是一座城池唯一的交通出口

在宋代以前，中國(guó)古代的城市建設(shè)管理，主要偏重于政治軍事的考量，宋代年間才偏重商業(yè)職能。所以歷朝歷代但凡修建城池，都高度重視防護(hù)性。比如明代在原長(zhǎng)安遺址建起的西安城墻，就高達(dá)12米，寬12到14米，外圍還有深兩丈的護(hù)城河。明朝中葉以后，西安城墻又進(jìn)行加固。清代再次整修，包磚深埋地下3米，形成層層防護(hù)。

雖說(shuō)古代的城池并非都是明清西安古城墻這般牢固，但其建造維護(hù)，基本都是同一個(gè)思路——用嚴(yán)密的城墻加護(hù)城河，將城池牢牢保護(hù)起來(lái)。這種情況下，城門(mén)就是一座城池唯一的交通出口。

也正因如此，城門(mén)的管理，在古代是重中之重。比如，唐代初期的長(zhǎng)安城門(mén)，嚴(yán)格遵循“依鼓聲啟閉”的原則。長(zhǎng)安城連接城門(mén)的6條主干道都設(shè)有“街鼓”，從長(zhǎng)安城的外城城門(mén)到各坊的坊門(mén)，都是按照鼓聲的次序開(kāi)啟，一絲一毫都不能錯(cuò)。甚至守城的城門(mén)郎，連鑰匙都不能拿，由城門(mén)郎屬官按時(shí)送來(lái)。

這樣的嚴(yán)苛管制，也不止在大唐長(zhǎng)安，更不止在唐朝。《墨子》中記載：“昏，諸門(mén)亭皆閉之，晨見(jiàn)掌文，請(qǐng)鑰開(kāi)門(mén)。”一座城市的日出日落，基本就由城門(mén)的開(kāi)閉來(lái)呈現(xiàn)。

嚴(yán)格控制“開(kāi)城關(guān)城”時(shí)間

古代管制為什么如此嚴(yán)苛？

除了出于防御安全的考慮外，還有交通的考量。古代的城池并非孤立存在，重要的城池往往也是交通樞紐。以唐代幾座“一線(xiàn)城市”為例：以洛陽(yáng)為中心的交通干道，當(dāng)時(shí)主要有5條，向北可以通到黑龍江流域，向東可以到達(dá)山東半島，向南可以到達(dá)揚(yáng)州。唐代的成都除了從陸路連接陜西關(guān)中，還可以從水路直通湖廣荊州。正如杜甫所說(shuō)：“既從巴峽穿巫峽，便下襄陽(yáng)向洛陽(yáng)?！?/p>

這樣密集的交通網(wǎng)，帶來(lái)的必然是大量人員與物資的流動(dòng)。在古代科技有限的條件下，也必須控制“開(kāi)城關(guān)城”的時(shí)間，才能夠做到有效管理。特別是到了明清年間，《酌中志》中記載，單是明朝的“皇店”，經(jīng)運(yùn)河就要輸送來(lái)7萬(wàn)多件貂皮和30萬(wàn)只羊。而宋代的汴渠，每年也可以給汴京帶來(lái)100萬(wàn)斤炭和1700萬(wàn)斤木柴。這么多的物資每天從城門(mén)里送進(jìn)送出，也只有嚴(yán)格的“開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)”，才可安全把控。

比如在“曾鞏連夜跑路”的北宋年間，北宋都城汴京的城門(mén)外，每天匯聚在此的豬肉販子就有上萬(wàn)人。每天送入汴京城的豬肉，都要在城外接受檢驗(yàn)。要是“亂開(kāi)門(mén)”，汴京百姓就吃不上“放心肉”了。

不過(guò)，和唐朝比起來(lái)，宋朝確實(shí)是一個(gè)“城市經(jīng)濟(jì)”更發(fā)達(dá)的朝代。在唐朝，別說(shuō)是城門(mén)，城市里的“市門(mén)”“坊門(mén)”到點(diǎn)就要關(guān)，“閉門(mén)鼓”敲過(guò)后還敢出來(lái)過(guò)“夜生活”的人，抓住就是“笞二十”。到了北宋年間的汴京，別看城門(mén)依然關(guān)著，但從御街的夜市到瓦市勾欄的表演，樣樣熱鬧無(wú)比，連宋仁宗都來(lái)湊熱鬧，跑到瓦市看女相撲摔跤。（關(guān)于古代夜生活更多精彩內(nèi)容，詳情請(qǐng)見(jiàn)2020年第34期《古人沒(méi)有電，晚上干什么》）

古代經(jīng)濟(jì)在城門(mén)的“開(kāi)閉”之間繁華

在這樣“關(guān)起門(mén)來(lái)”的熱鬧里，中國(guó)古代的城市經(jīng)濟(jì)，也一代代高速發(fā)展：北宋的汴京人口，高峰時(shí)突破百萬(wàn)，官營(yíng)作坊的工匠就有近萬(wàn)人。南宋都城臨安的人口一度突破120萬(wàn)，且“杭城大街，買(mǎi)賣(mài)晝夜不絕”。

城市的發(fā)展和交通的便利，也在一次次“開(kāi)城關(guān)城”間，加速著人口的流動(dòng)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。比如明代時(shí)期同樣達(dá)到百萬(wàn)人口的北京城，“四方奇珍云集”，全國(guó)的財(cái)貨薈萃京城，大量外來(lái)人口聚集。北京本地人口也大量外流。以萬(wàn)歷年間《宛署雜記》記載，當(dāng)時(shí)北京周邊的農(nóng)民，大量外流務(wù)工，甚至“兩縣編民無(wú)一二”。高速流動(dòng)的背后，是中國(guó)古代商品經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。

這樣的發(fā)展，也帶來(lái)了另一個(gè)火熱現(xiàn)象：大量市鎮(zhèn)出現(xiàn)。如果說(shuō)這些“城高池深”的城池屬于古人主動(dòng)建造，那么那些城池周邊的市鎮(zhèn)，就是自然形成的產(chǎn)物。以宋代為例，蘇州、杭州等東南城市的繁榮，也帶動(dòng)了新型市鎮(zhèn)的出現(xiàn)。原本臨時(shí)的集市，漸漸變成了繁華的小城鎮(zhèn)。比如北宋的杭州城外，只有七八個(gè)小市鎮(zhèn)。南宋變成臨安后，大量市鎮(zhèn)雨后春筍般出現(xiàn)，甚至“可比外路一小小州郡”。

發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)流動(dòng)，讓很多小鎮(zhèn)的規(guī)模滾雪球般擴(kuò)大。典型的就是著名的景德鎮(zhèn)——明清時(shí)代的景德鎮(zhèn)，雖然掛著“鎮(zhèn)”的名號(hào)，但“工匠人夫不下十萬(wàn)”，且“終歲煙火相望”。憑著火熱的瓷器貿(mào)易和周邊“大城市”的繁榮經(jīng)濟(jì)，景德鎮(zhèn)在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前的發(fā)展速度也十分驚人，人口一度達(dá)到25萬(wàn)，與漢口、朱仙鎮(zhèn)、佛山齊名，被公認(rèn)為當(dāng)時(shí)中國(guó)“四大鎮(zhèn)”之一。

這樣的繁華，就是在古代城門(mén)的“開(kāi)閉”之間默默到達(dá)高峰。繁華景象留下的遺跡，在如今的史冊(cè)里無(wú)不令人嘆為觀止。其背后深藏的是開(kāi)放與流動(dòng)對(duì)于中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)永遠(yuǎn)不過(guò)時(shí)的意義。

（中國(guó)新聞網(wǎng) 張嵚/文）