制裁中企，美國再下殺手

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在嫦娥五號成功發射升空舉國歡慶的同時，美國擬將89家中國的航空航天企業拉入黑名單，視為“威脅國家安全”。

11月23日晚，中國文昌航天發射場，長征五號遙五運載火箭發動機加注推進燃料，24日凌晨，嫦娥五號探測器成功發射升空。

同一天，據路透社消息，特朗普即將宣布將89家中國企業列入黑名單，將限制這89家企業采購美國的產品和技術，理由是與軍方有關。這89家中國企業全部都是航空航天和其相關的企業。

受此影響，11月25日，A股航空航天板塊縮量大跌3.35%。但11月26日，A股航空航天、航母、大飛機板塊早盤便放量上攻，沖至行業排行榜前列，其中航空航天板塊大漲3.58%，收復失地。這和過去芯片、半導體板塊的上漲邏輯相同：一是，出于政治正確；二是，這將對我國在該領域的自主研發以及國產替代起到推動作用。

嫦娥五號的首要任務是在月球上取2公斤土回來研究，采集的樣本會被用來做各種實驗，最重要的一項就是探明月球“氦3”的儲量情況。

氦3是實現可控熱核聚變最重要的化學物質，但地球上沒有，而月球上儲量豐富。原因是臭氧層把宇宙射線以及部分太陽光擋在了外面，而月球沒有臭氧層。可控核聚變是中美兩國科學競賽最關鍵領域之一。

為此，NASA開展了載人重返月球的“阿爾忒彌斯計劃”。2019年5月，特朗普公開表示全力支持該計劃。1969年，美國阿波羅計劃首次將人類送上了月球。而希臘神話中，月亮女神阿爾忒彌斯是阿波羅的孿生姐姐。

核聚變釋放的能量是核裂變的33倍，如果能夠實現可控核聚變，就能徹底解決人類的能源問題，甚至是環境問題，包括淡水稀缺等重大問題。同時，核聚變還能為人類探索宇宙提供所需的能量，把人類從地球文明提升至宇宙文明。美國若想坐穩全球霸主之位，那么可控核聚變是不能輸的領域。

為此，美國也準備了后手。2019年12月20日，特朗普簽署美國國防授權法案，正式批準成立太空部隊。這是在陸、海、空、海岸防衛隊和海軍陸戰隊之外，增加的第六個軍種，五角大樓成立太空司令部統一戰斗指揮。這支部隊極有可能用來阻攔中國去月球“采礦”。

從歐洲激進的新能源汽車產業振興計劃，以及部分公路超常規的限速，到中國對清潔能源和環保領域的大力度產業扶持，都可以看出全球對能源以及環保問題的焦慮。汽車也因此被制定了極為苛刻的排放標準法規。歐洲多數國家都推出了傳統燃油車退出時間表，中國也在研究和制定當中。

無獨有偶，11月26日，A股航空航天以及船舶板塊漲幅居首，但跌幅第一的是汽車板塊。一方面，是汽車板塊由于前期漲幅速度過快，技術上有回調的需要；另一方面，隨著整車企業估值的不斷提高，資本正在把目光移至新能源汽車上游的資源企業。

中國無論是發展航空航天，還是科研可控核聚變，無論是推動新能源汽車產業發展，還是在清潔能源以及環境保護領域投入激增，都是出于對能源及環保的考慮，特朗普政府顯然不是這么看待問題的，包括退出巴黎氣候協議，他們更在意的顯然是“美國優先”，把中國視為戰略競爭對手。

引用中科大袁嵐峰研究員的話：“從宇宙的角度，地球上這些國家相互之間比來比去都是雞蟲之爭不值一提。最大問題在于地球上的資源是有限的，如果人類虛度時光，那我們最終的結局就像太平洋上的小島一樣，資源耗盡，文明倒退。為了避免這種困死在地球的結局，我們就必須要發展出可控核聚變。”

一面是歐洲和中國對于資源的焦慮，另一面是美國把中國視為戰略競爭對手。