捷豹路虎收獲自信

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盡管2020年疫情沖擊劇烈，但捷豹路虎仍難能可貴地打了一個翻身仗。

特別是進入下半年以來，已連續四個月實現兩位數增長。其中9月單月銷量相比增長28.5%，10月零售同比增長27%，三季度相較二季度增長14.6%。

對于年初剛剛接任捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場機構總裁職務的英國人李大龍（Richard Shore）而言，這無異于意外之喜。他以“跌宕起伏”來形容即將過去的這一年：1月份迎來開門紅，但隨即就遭遇疫情沖擊；4月份整體市場向好，9月開始連續數月創下新高，市場活力超出預期……他感慨地說，這個過程中，他看到了中國社會的高效有序，也愈發認識到中國市場的韌性和潛力。

銷量之外，更大的喜悅來自于——經銷商盈利面更大了，渠道運營更加平穩了，市場對捷豹路虎的信心更強了。“我們正在重回品牌的初心，并不是所有品牌都能夠達到捷豹路虎產品的定位，捷豹85年歷史，路虎攬勝家族今年50年歷史，傳承與積累不是自然就能夠得到的。”

在最難的年度里，找準市場的打法，找回品牌的自信，這或許是2020年捷豹路虎最大的收獲。

自信源于產品：地表最強SUV

不久前的廣州車展上，捷豹路虎推出了全新衛士90。某種程度上，“衛士”正成為捷豹路虎產品旗下的一面大旗，李大龍透露，自今年7月推出衛士110后，在中國就已收獲了5000個訂單，“全球市場對于衛士的需求量太強勁，所以能夠帶到中國的量非常有限。”他還透露了一個彩蛋，在最新一集的《007》電影中，新路虎衛士將擁有很重的戲份。

捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構常務副總裁朱恒利介紹，路虎品牌分為三個家族，攬勝家族定位為精工奢華，發現家族定位實用強悍，而衛士則代表了路虎品牌原汁原味的越野精髓，擁有極致的越野性能、地表最強四驅。它已經獲得了包括2020年北美Motor Trend年度最佳SUV、2021中國年度設計車大獎在內的諸多榮譽。

“我們首先必須要對自己的產品非常了解，否則不敢和大家說，衛士是地表上最強的SUV。”朱恒利說道。今年10月，他以一輛衛士110為伴侶，從上海一直開到西藏，全程5000公里，經歷了包括荒野、沼澤、沙石地在內的各種復雜路況。他自豪地說：你只有親自開過這個車，才知道衛士到底有多強悍。“可以說，路虎品牌把過去72年SUV所有的精髓和DNA全部都融入到這款車當中了。”

自信源于品牌：歷久彌新的英倫典范

捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場機構總裁李大龍

捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構常務副總裁朱恒利

早在今年初，談及2020展望時，李大龍就向《汽車人》透露：對捷豹路虎來說，今年在體系調整的同時，重心仍然在于不斷提升雙品牌形象與影響力。

對路虎品牌來說，2020年是三個家族的“高光之年”，路虎旗下三大家族產品，攬勝、發現和衛士將第一次齊聚中國。

談起捷豹品牌，李大龍有更多個人感情。“我本人就是捷豹的粉絲。我父親有好幾輛捷豹，我個人也有捷豹經典車的收藏。”對這個捷豹粉絲來說，打造捷豹的要點在于，如何用精準的傳播策略，建立豪華品牌的調性，將它與德系競品有效區分開來。

“捷豹路虎的獨特性不僅在于歷史悠久，更在于它們是擁有獨特內涵的英國品牌。”他認為，不管哪個領域，設計思路、產品DNA，豪華品牌一定要有卓然不群的獨特性和惟一性。他舉例說，巴寶莉的圍巾和愛馬仕的圍巾就是不一樣，消費理解和用戶群體也存在高度差異。同理，與德系豪華車比起來，捷豹路虎絲毫不遜色。

首先要了解品牌背后的故事，然后就會對捷豹路虎產生更多共鳴。李大龍自豪地說：“并不是所有品牌都能夠達到捷豹路虎的定位，我們會一直堅守品牌的初心。”

按照眼下趨勢，年底很可能創下銷量新高。李大龍預期，隨著一系列新產品的持續推出，這樣的強勢勢頭能夠貫穿全年并延續到2021年。