橋梁隧道施工中灌漿技術(shù)應(yīng)用分析

穆雨濤

（中鐵十一局集團(tuán)第二工程有限公司，湖北 十堰 442000）

基礎(chǔ)建設(shè)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展源源不斷地注入活力，是人們生產(chǎn)生活的重要基礎(chǔ)。橋梁隧道是基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分，但是在實(shí)際施工中，由于不同地方的地形地貌差異，使橋梁隧道出現(xiàn)不同程度的裂縫和脫落問題，導(dǎo)致橋梁工程的穩(wěn)定性受到影響，增加工程的維護(hù)難度，縮短工程的使用壽命。應(yīng)用灌漿技術(shù)能夠有效提升工程質(zhì)量，解決橋梁隧道施工中出現(xiàn)的裂縫問題。因此，各地公路建設(shè)部門要重視灌漿技術(shù)的研究和應(yīng)用，提高工程的施工質(zhì)量。

1 橋梁隧道施工中常見的問題

1.1 道路裂縫

裂縫是橋梁隧道施工中最常見的問題，由于橋墩和橋臺(tái)在施工過程中處理不當(dāng)，就容易出現(xiàn)裂縫。細(xì)微的裂縫肉眼不易察覺，隨著裂縫的擴(kuò)大，橋面受力不平衡，可能出現(xiàn)垮塌事故，給工程帶來隱患。

1.2 砌漿脫落

砌漿脫落的問題在公路、橋梁、隧道工程中普遍存在，砌漿在施工過程中作為保護(hù)層一旦出現(xiàn)脫落，整個(gè)建筑物本體就會(huì)暴露出來，墻體便會(huì)失去加固作用，使橋梁隧道的安全性和穩(wěn)定性受到影響。砌漿脫落的常見原因是自然侵蝕，如雨水沖刷，使砌漿與墻體的粘附力變?nèi)趸蛘咛柋袷蛊鰸{開裂。

2 灌漿技術(shù)和灌漿材料概述

2.1 灌漿技術(shù)概述

灌漿技術(shù)就是通過把漿液壓送到建筑物裂縫、斷層破碎帶以達(dá)到減少橋梁隧道出現(xiàn)裂縫問題，通過這樣的方式來提高建筑物的抗?jié)B性和整體性，改善地基條件，提高建筑物的質(zhì)量。在隧道橋梁施工中灌漿技術(shù)發(fā)揮的作用主要有以下幾點(diǎn)：一是實(shí)現(xiàn)堵漏，通過灌漿可以將施工過程中出現(xiàn)的空洞進(jìn)行填補(bǔ)；二是防滲，通過灌漿技術(shù)降低材料的滲透性，或者通過灌漿將裂縫填滿達(dá)到防滲的效果；三是增強(qiáng)巖土的強(qiáng)度，通過灌漿技術(shù)增加巖土的強(qiáng)度來提高工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

2.2 灌漿材料概述

在隧道橋梁中常規(guī)的灌漿材料主要有黏土漿、水泥漿、水泥黏土漿和水泥粉煤灰漿，這些材料具有較高的防滲和凝結(jié)能力，但是，它們的填灌能力受固體顆粒的大小所限制，一般來說，固體顆粒越小、越細(xì)，填灌能力越好。

（1）黏土漿是使用最早的填灌材料，黏土漿價(jià)格低廉、穩(wěn)定性好、防滲水能力強(qiáng)，但強(qiáng)度較低、粘結(jié)能力較差，僅用于低于水頭的臨時(shí)防滲工程中。

（2）水泥漿是目前用的最多的灌漿材料，被廣泛用于建筑施工中。水泥的膠結(jié)性較好，結(jié)石強(qiáng)度較高，填灌范圍較廣，既可以填灌施工過程中的細(xì)小裂縫，也適用于較寬大的縫隙或者耗漿量很大的施工現(xiàn)場。由于水泥凝結(jié)的時(shí)間長且容易發(fā)生形變，則常在水泥漿中加入砂石來減少漿體結(jié)構(gòu)變形，增強(qiáng)粘結(jié)力。

（3）水泥黏土漿綜合了水泥漿和黏土漿的優(yōu)勢，是常用的灌漿材料。不論是粘性還是成本方面，水泥黏土漿都優(yōu)于黏土漿和水泥漿兩種材料，而且水泥黏土漿可以按照施工要求進(jìn)行配比，使用的范圍較廣。

（4）水玻璃液漿常被用于細(xì)沙層內(nèi)部，防滲性能較高，灌輸效果最理想。但是，由于水玻璃液漿的成本較高，在工程上的使用范圍較窄。

3 灌漿技術(shù)在我國的應(yīng)用現(xiàn)狀

當(dāng)前，我國的灌漿技術(shù)還存在專業(yè)技術(shù)水平不夠高和應(yīng)用范圍不夠廣的問題。

3.1 專業(yè)技術(shù)水平問題

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程是近十年來才得到較為快速的發(fā)展，灌漿技術(shù)作為其中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，也在為基建工程提供技術(shù)支持，但是技術(shù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，歸根結(jié)底是因?yàn)槿鄙俟酀{技術(shù)方面的人才和專門的研究機(jī)構(gòu)。為保證灌漿技術(shù)在道路橋梁施工中能夠得到更深層次的應(yīng)用，要重視相關(guān)專業(yè)人才的培養(yǎng)。

3.2 應(yīng)用范圍問題

灌漿技術(shù)主要應(yīng)用于橋梁隧道施工，在其他建筑施工工程方面應(yīng)用較少，得不到有效推廣，使其發(fā)展受限。灌漿技術(shù)不應(yīng)局限于橋梁隧道施工，工程管理人員應(yīng)意識(shí)到灌漿技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，不斷嘗試加強(qiáng)與其他領(lǐng)域的合作，不斷向外推廣灌漿技術(shù)。

4 橋梁隧道施工中灌漿技術(shù)的應(yīng)用

4.1 在橋梁工程的應(yīng)用

在橋梁的施工過程中，通常使用灌漿技術(shù)來解決墩臺(tái)和橋臺(tái)的裂縫問題。裂縫問題比較難發(fā)現(xiàn)，這需要施工人員仔細(xì)觀察，在有裂縫的位置做好標(biāo)記，并分析裂縫產(chǎn)生的原因，根據(jù)裂縫的不同情況選擇對應(yīng)的灌漿材料。裂縫問題對工程的安全性造成較大的影響，施工管理方要重視裂縫的排查工作，要早發(fā)現(xiàn)早處理。實(shí)施灌漿需要統(tǒng)籌好灌漿材料、灌漿設(shè)備和施工人員，施工前要對材料和設(shè)備進(jìn)行全面的檢查。進(jìn)行橋梁隧道施工的首要步驟是確定空洞的位置，在確定施工現(xiàn)場后，根據(jù)現(xiàn)場情況制定施工方案，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案來設(shè)定鉆孔位置，同時(shí)，通過測量技術(shù)來輔助放線測量工作，保證鉆機(jī)的位置與施工需求相匹配。

4.2 在隧道工程的應(yīng)用

灌漿技術(shù)在隧道工程的應(yīng)用，主要在于解決隧道表面的砌石和隧道支撐柱體相關(guān)問題的處理工作。隧道的問題處理和橋梁的問題處理過程類似，首先都要先確定好施工的位置，根據(jù)位置的不同和問題的不同采用相應(yīng)的施工材料。隧道和橋梁的施工在總體上相同，但是在實(shí)際的施工過程中，隧道的施工要求相對于橋梁更嚴(yán)格。隧道施工所用的材料和灌漿比都要經(jīng)過嚴(yán)格的篩選使用，而且要保證灌漿在最短的時(shí)間內(nèi)完成凝固，避免出現(xiàn)灌漿液的流失導(dǎo)致灌漿工作難以為繼。如果控制不好施工過程，可能會(huì)導(dǎo)致隧道表面的砌石脫落更為嚴(yán)重。隧道灌漿的支柱體承受手工過程的灌漿重量，在灌漿施工前要認(rèn)真考察好支柱體的承重情況，做好相應(yīng)的考察和測量工作，避免出現(xiàn)灌漿過程中意外的出現(xiàn)，給工程帶來損失。

4.3 特殊情況的處理

在橋梁隧道施工中，必須要做好相關(guān)測量工作，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，保證施工質(zhì)量。有些裂縫或者砌漿脫落的問題在一次施工完成之后可能還需要回填灌漿，因此要做好二次施工的準(zhǔn)備。隧道和橋梁關(guān)乎國計(jì)民生，一定要嚴(yán)格按照施工的流程進(jìn)行，絕對不能因?yàn)橼s工期而影響施工質(zhì)量。隧道和橋梁分布在不同的地理環(huán)境中，受自然環(huán)境的影響較大，針對不同的情況，施工方要做好問題的預(yù)測并做好預(yù)案。灌漿技術(shù)受檢測的影響較大，包括材料檢測、施工過程檢測和驗(yàn)收規(guī)定檢測，要求施工技術(shù)人員一定要專業(yè)過關(guān)，能夠按照施工需求合理安排好物料和設(shè)備。在現(xiàn)代化的橋梁隧道建設(shè)中，人們不僅對質(zhì)量提出要求，也對工藝提出了更高的要求。橋梁隧道在滿足其實(shí)際應(yīng)用的同時(shí)，也應(yīng)該滿足藝術(shù)性。橋梁隧道的施工從一開始就要重視按照設(shè)計(jì)藍(lán)圖進(jìn)行外觀設(shè)計(jì)，把控工程的品質(zhì)，這也是現(xiàn)代化路橋設(shè)計(jì)的要求。

5 施工過程中的注意事項(xiàng)

5.1 攪拌均勻

運(yùn)用灌漿法在施工過程中要把握好每道工序的操作，要選擇合適的鉆頭進(jìn)行鉆孔，這個(gè)過程要保護(hù)好孔壁。在實(shí)際的攪拌過程中，注意灌漿材料與水的配比，使攪拌更加均勻。

5.2 控制灌漿量

根據(jù)施工需求合理調(diào)配灌漿量，根據(jù)純壓式灌漿法由上而下直至建筑物裂縫被漿液充分填滿，當(dāng)完成灌漿任務(wù)時(shí)要及時(shí)進(jìn)行封孔操作。灌漿后，專業(yè)工作人員要注意觀察空口情況，在漿液凝結(jié)期間定期檢查。

5.3 合理安排工序

隧道橋梁施工過程中對存在的裂縫和脫落等問題，工作人員要做好灌漿施工的預(yù)估工作，合理安排好各道工序。施工前勘察好施工現(xiàn)場，檢查施工的機(jī)械和材料，保證施工的每個(gè)環(huán)節(jié)都能有序進(jìn)行。

6 結(jié)論

綜上，針對橋梁隧道在施工中存在的裂縫和砌漿脫落問題，可以通過使用灌漿技術(shù)來提高施工質(zhì)量，灌漿技術(shù)的應(yīng)用有利于提高橋梁隧道施工的安全性。灌漿技術(shù)的應(yīng)用需要施工人員做好相應(yīng)的檢測預(yù)估，在滿足質(zhì)量需求的基礎(chǔ)上減少施工成本，提高工程質(zhì)量。在未來，要推廣灌漿技術(shù)還需要積極培養(yǎng)相關(guān)的專業(yè)人才，推動(dòng)橋梁隧道施工的現(xiàn)代化、科技化。在施工中要加強(qiáng)質(zhì)量檢測和監(jiān)督管理工作，提高測量的準(zhǔn)確性，確保施工質(zhì)量。