貴州省農產品冷鏈物流發展對策分析

摘 要：貴州省是我國農業大省，其農產品產量很高，且種類繁多，使得當地冷鏈物流行業迎來了發展高峰期。而貴州省農產品冷鏈物流情況表現不佳，并不能滿足現實要求與標準。因此本文為了推動當地冷鏈物流發展將展開分析，對當地農產品冷鏈物流現狀、具體存在的問題進行論述，最后針對問題提出相關發展對策。

關鍵詞：農村;農產品;冷鏈物流;物流發展

冷鏈物流是物流運輸的一種形式，其專門用于運輸果蔬生鮮等農產品，與普通物流相比農業電商對冷鏈物流的要求更高，希望冷鏈物流能夠盡可能快地完成運輸，同時在運輸過程中必須保障農產品不會出現腐壞現象。這種情況下，冷鏈物流就應當展現出更高水平，以便于農業電商需求被滿足，且冷鏈物流本身在規模上也要與農業電商對接，以免因為冷鏈物流運輸能力弱導致農產品堆積而腐爛，這是得不償失的一種現象，應當得到治理。而現實情況顯示，貴州省農業電商與冷鏈物流行業發展水平存在較大差異，后者并不能滿足前者的要求與標準，說明后者需要得到發展，但發展不可盲目，應當找準問題再用對策來進行推動。因此有必要展開相關分析，此舉具有一定現實意義。

一、貴州省農產品冷鏈物流發展現狀

1.設施現狀

根據貴州省商務廳統計，當地農產品冷鏈物流設施現狀數據如下表所示。

依照上表數據統計可知，貴州省農產品冷鏈物流設施發展現狀中，大量的物流設施都集中在貴陽，其各項設施數據在整體中都是最高的，而遵義、安順、銅仁等地在冷庫庫容數據上均處于低水平，同時除銅仁以外，其余城市的冷鏈運輸車輛也比較少。而相比于國內其他省份，貴州省冷庫庫容與冷鏈運輸車輛的數據全國排名分別在22位、28位左右浮動，因此說明貴州農產品物流設施比較匱乏，貴州省在近些年頻繁出現大量農產品滯銷的問題，就是物流設施匱乏最好的證明。

2.發展現狀“亮點”

雖然貴州省農產品冷鏈物流設施現狀仍然存在著較多的問題，但是自當地在2017出臺《貴州省發展冷鏈物流業助推脫貧攻堅三年行動方案》等相關文件后，當地冷鏈物流也開始積極發展，現今在其他方面有了一些“亮點表現”，取得了一定的成果，具體如下。

（1）冷鏈物流環境趨于完善

因為農產品冷鏈物流面向的是農業電商農產品運輸需求，所以在貴州省農業產出量及農村電商的高速發展下產生了龐大的運輸需求，而龐大的需求使得當地農產品冷鏈物流有了較強的發展動力，當地社會環境都迫切希望農產品冷鏈物流得到發展，使得地區資源開始積極、主動地向農產品冷鏈物流行業內注入，說明農產品冷鏈物流行業在當地受眾面廣。因此在雄厚資源與廣泛受眾面的支撐下，貴州省農產品冷鏈物流的發展環境趨于完善，使該行業也進入了高速發展環節。例如，貴州省近些年一直致力于城市交通建設，尤其是跨省公路網絡，在長期的建設下該省公路網絡已經成功將貴州省與其他省份連接，使得貴州省成為了我國西南地區物流運輸的中心地帶，而良好的公路網絡對貴州省本身農產品冷鏈物流的發展就提供了有力支撐，說明其環境趨于完善。

（2）還有很大的發展空間

在相對較早的時期，貴州省農產品冷鏈物流一度陷入發展瓶頸，當時人們都認為當地農產品冷鏈物流的發展空間已經開發殆盡，但隨著技術的不斷發展與地區資源的不斷開發，當地農產品冷鏈物流又迎來了新的發展路徑，使得其發展空間進一步拓展，至今只開發了一小部分。農產品冷鏈物流的發展空間體現于農產品產量及農業電商的需求，而貴州省作為農業大省，憑借得天獨厚的優勢使得農產品產量不斷增長，且農業電商借助網絡也吸引了龐大的消費者群體，產生了大量需求，且產量與需求依舊處于上升階段，這也就代表農產品冷鏈物流發展還有很長一段路要走，其發展空間很大。

（3）技術設施不斷完善

雖然現代貴州省農產品冷鏈物流設施數量表現不佳，但在近些年的發展中其技術設施的種類卻在不斷完善，至今已經構建了一個相對完整的技術設施體系，其中裝配式冷藏庫、冷凍庫、速凍箱等常見冷鏈物流設施一應俱全，且在當地貴州山海云關冷鏈食品加工物流園等相關組織的努力下，其技術設施體系先進程度也是非常可觀的，某種角度上對當地農產品冷鏈物流運輸質量作出了保障。

（4）物流節點健全

任何形式的物流活動都需要有物流節點支撐，尤其對于長距離物流或運輸效率要求較高的物流活動而言，如果物流節點無法給予有效支撐，則物流活動必將受到影響。根據這一邏輯，近期貴州省農產品冷鏈物流發展就著重于運輸路線的物流節點上，力求構建健全物流節點體系。其以省內各城市為節點，在市場中建立了大量的冷藏庫，以便于接受其他城市運輸而來的農產品，利用冷藏庫進行保鮮，加之先進的冷藏技術，極大地延長了保險時長，不會因為運輸距離過遠或技術水平不足而出現農產品損耗現象，能夠順利的幫助農產品冷鏈物流運輸活動完成過渡。

二、現階段貴州省農產品冷鏈物流痛點分析

1.物流設施數量不足

在現狀中貴州省農產品冷鏈物流發展所遇到的最大問題就是物流設施數量不足，即使是當地數據最好的貴陽，在全國農產品冷鏈物流城市排名也處于偏低位置，而這一問題就是導致當地農產品冷鏈物流不能滿足農業電商龐大物流運輸需求的主要原因。依照統計可知，貴州省當地農業電商近三年的農產品物流運輸需求均值大約在150萬噸左右，而貴州省的冷藏庫容總值大約為40萬噸，運輸效率大約在每日1300噸左右，說明當地近三年農產品物流中至少有將近80萬噸是無法被第一時間運輸的，這必然會導致大批量農產品陷入腐爛損耗危機，因此彌補當地農產品冷鏈物流設施數量是迫在眉睫的一項工作，也是貴州省農產品冷鏈物流發展的必由之路。

2.信息化水平低

目前，貴州省農產品冷鏈物流技術發展主要集中在物流技術上，如何保障每個物流運輸活動的質量是相關人員重點考慮的問題，人們往往更關注物流技術，信息技術卻被忽視。信息技術作為一項泛用性極強的技術，在各個領域中都可以使用。同時根據其他領域的應用情況可知，該項技術具有很高的應用價值，這種表現在農產品冷鏈物流中也能體現，因此不應當被忽視。而實際調查顯示，貴州省有近75%的冷鏈物流企業都沒有使用信息系統，整體運作依舊依賴電話，甚至是傳統紙質方式，說明當地農產品冷鏈物流信息化水平低，也使得一些傳統問題在現代化物流運作中暴露，導致當地農產品冷鏈物流服務質量低下。總體而言，貴州省農產品冷鏈物流信息化水平低帶來的問題有二：其一信息更新不及時，導致相關人員無法實時了解冷鏈物流動態，即在農產品冷鏈物流過程中，農村電商及消費者出于某些原因會想要了解冷鏈物流動態，如消費者想要知道自身購買的農產品現在在哪個城市，而因為信息化水平低，貴州省農產品冷鏈物流企業無法及時對信息進行更新，導致消費者與農村電商無法實時獲取信息，這是典型的服務質量差表現;其二不利于處理突發事件，即在很多相關案例中可知，農產品冷鏈物流在運輸過程中是可能發生突發事件的，如車輛損壞、冷藏能源系統損壞等，這時運輸工作人員應當要及時通過通信渠道與物流節點、企業總部取得聯系，商討解決方式，但因為貴州省農產品冷鏈物流信息化水平低，所以運輸工作人員在突發事件發生后只得通過打電話的方式進行通信，而電話可能存在占線、無人接聽的情況，不利于處理突發事件，也會造成服務質量低的問題。

3.物流成本較高

物流活動本身也存在成本，而成本會被算在農產品價格中，這也是所謂運輸費的由來，但運輸費不能過高，否則會打擊消費者的消費欲望，不利于農業電商乃至農產品冷鏈物流發展。而根據貴州省農產品冷鏈物流發展情況可知，其物流成本處于較高水平，原因在于當地內部農產品流通方式比較傳統，需要由農戶采摘，隨后轉移到農業電商冷藏庫內，待消費者購買后再從冷藏庫中取出等量農產品，交給農產品冷鏈物流企業后進行長時間的運輸最后才會到達消費者所在地，這個過程環節復雜，且每個環節都會導致農產品價格上漲近3%-5%，同時復雜的環節加重了農產品腐爛損耗程度，這也會帶來經濟損耗。由此可見，貴州省農產品冷鏈物流成本比較高，連帶造成了一系列的問題，在后續發展中應當進行治理。

4.專業人才數量不足

雖然農產品冷鏈物流是物流活動的一種形式，但其與其他物流活動之間存在很多區別，如其他物流活動不需要考慮產品保鮮，因此也不用層層中轉來進行運輸，直接將產品送到消費者所在城市，再由內部配送中心送貨上門即可，而農產品冷鏈物流則完全相反，在運輸過程中必須根據現實情況對車載冷藏庫進行溫度調節等。總而言之，農產品冷鏈物流需要得到專業技術的支撐才能順利運作。這一條件下，專業技術必須要由專業人員來負責操控，說明農產品冷鏈物流對人才要求更高，而貴州省在長期發展中并沒有注重農產品冷鏈物流專業人才的引入與培養，導致當地大量農產品冷鏈物流企業都存在專業人才缺乏問題，嚴重影響了物流運輸質量。

三、貴州省農產品冷鏈物流發展對策

1.扭轉設備制造行業重心，彌補物流設施數量

貴州省農產品冷鏈物流在良好的環境下積累了雄厚的資源，因此其有能力讓設備制造行業集中為自身服務，加快各類物流設施制造生產效率，這樣既可彌補物流設施數量，保障農產品冷鏈物流能全面滿足農業電商農產品物流運輸需求。但值得注意的是，要讓設備制造行業集中為自身服務，就必須保障設備制造行業能夠從農產品冷鏈物流行業中長期獲取利益，同時也要讓設備制造行業意識到農產品冷鏈物流設備制造生產的重要性，因此在扭轉設備制造行業中心過程中，政府應當牽頭組織兩個行業接觸，讓雙方自主協商來構建合作關系，這樣既可讓貴州省當地行業集中，同心協力地圍繞農產品冷鏈物流及農業來進行發展，使多方受益。

2.強調信息化重要性，大力引入物流相關信息技術

根據問題分析可知，信息化水平低對農產品冷鏈物流服務及發展都有負面影響，因此信息化發展對于貴州省農產品冷鏈物流而言非常重要，相關企業應當意識到信息技術的重要性。針對這一點，當地政府以及農業電商企業都要對農產品冷鏈物流企業強調信息技術的重要性，同時要求農產品冷鏈物流企業朝信息化方向發展，這能使得農產品冷鏈物流企業開始大力引入物流相關信息技術，提高自身信息化水平。常見的物流相關信息技術有：其一GPS定位技術，此類技術主要是在冷鏈物流運輸車上安裝GPS信號發射器裝置，該裝置會不斷發出信號，而信號會被企業終端接收，隨之結合電子地圖找到信號所在坐標，再根據坐標可確認車輛位置，這樣就能做到實時更新位置信息，滿足消費者等相關人員的需求;其二大數據技術，該項技術具有強大的數據處理能力，能夠幫助農產品冷鏈物流企業處理海量物流數據，便于企業良好使用GPS技術。

3.簡化環節，降低物流成本

依照貴州省農產品冷鏈物流企業現有物流工作環節，本文認為可以通過整合農村電商企業與農產品冷鏈物流企業的方式對環節進行簡化，間接起到降低物流成本的作用。即通過整合讓兩個企業融為一體，這樣農戶采摘后的農產品就能直接進入物流運輸階段，不再需要進行層層中轉，因此物流成本自然降低，同時也能避免后續一系列問題。

4.加強專業人才引入，夯實專業人才培養基礎

政府相關部門可向農產品冷鏈物流企業說明專業人才的重要性，使得企業開始向外界招收專業人才，實現加強專業人才引入目的。但單純依靠企業對外界招收的方式并不能從根本上解決問題，且并不能保障所有企業都能招收到足夠數量的專業人才。因此在招收的同時，還要夯實專業人才培養基礎，以保障自身專業人才產出滿足農產品冷鏈物流企業需求。所謂專業人才培養基礎就是職業學校，建議當地職業學校設立農產品冷鏈物流專業，大力進行專業人才培養。

四、結語

綜上，本文對貴州省農產品冷鏈物流發展對策進行了分析。通過分析可知，貴州省當地農產品冷鏈物流優劣并存，但劣大于優，說明其中還有很多問題。針對問題，文中進行了相關論述，同時也提出解決問題的對策，對策的使用能夠起到解決現有問題，促進當地農產品冷鏈物流發展，并連帶其他相關行業一同發展的作用。

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作者簡介：楊旋（1992- ），女，貴州凱里人，碩士研究生，助理講師，研究方向：物流成本、物流管理