劉鋒國
(首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司煉鋼部,河北唐山 063200)
20 世紀80 年代以前,我國電氣設備管理基本采用蘇聯的計劃預修制,即按照電氣設備不同的檢修周期進行大修、中修、小修或檢查。隨著我國經濟蓬勃發展,不斷引進國際上各種先進設備、生產線,原有設備管理方法已不能適應時代發展要求。先進的管理方法、管理模式也逐步進入中國企業。點檢定修制作為一種現代化設備管理方法,逐漸應用在電氣設備管理上。
首鋼京唐鋼鐵公司建廠之初采用國際一流設備,現代化設備需要現代化管理,點檢定修制是現代化設備管理的發展方向。寶鋼從新日鐵引進點檢定修制以后,結合寶鋼實際,建立了具有寶鋼特色的設備點檢定修制。首鋼京唐連鑄機電氣設備作為板坯生產的重要載體,借鑒和學習寶鋼的點檢定修制,結合京唐連鑄機現場實際情況,逐漸摸索出適合自己的點檢定修制。
點檢定修制提倡對設備的一生進行管理。在設備維修管理中,除了原來的計劃預修制以外,還引進了預測或狀態維修,在設備現場管理中,引進了“全員”的思想。點檢的核心問題是通過點檢分析得出正確的檢修指導[1],通過定修確保設備的功能精度最佳。
設備正常運行,離不開規范的點檢實施。電氣設備實行點檢,有助于強化點檢人員的設備管理責任,通過點檢發現設備問題,及時確認和消除設備缺陷。煉鋼部連鑄機電氣系統采用意大利達涅利公司的設計,設備基本是西門子最先進的工業產品。
電氣設備的分類方式有按管理對象分,按重要程度分,按生產流程分等。不同的設備分類,采用的點檢方法也不相同,本文提供一種按設備重要程度分類的方法。
(1)重要設備。PLC 控制室、傳動電氣室、PCC、MCC 電氣室等。
(2)主要設備。火焰切割機電氣系統、無毛刺機電氣系統、打號機電氣系統等。
(3)一般設備。主廠房照明設備、空調電源等。
有了設備的分類以后,對于不同級別的設備,要采用不同的點檢方法。對一般設備,主要依靠傳統的檢查方法,即“五感”方法,需要簡單儀器和工具即可。但是對于主要設備和重要設備,傳統的檢查方法遠遠不夠,甚至還要用到數據采集器、示波器、測振儀等。例如,西門子扇形段傳動裝置的速度跟蹤就要使用示波器,鑄機拉速的跟蹤要使用FDA 分析系統等在線監測設備。
傳統的設備檢查方法,一般只有良否點檢,即只是簡單地對設備狀況做出判斷。點檢定修制按照對設備等級的分類,不僅做出良否點檢,還要做出傾向點檢。對重要電氣設備,在控制室、電氣室里懸掛溫濕度計,點檢人員要準確記錄數據,并對數據進行分析,當溫度或者濕度不能滿足設備的要求時,要查找問題根源,予以解決。大電機的振動,扇形段更換機械手上西門子傳動柜的振動、電機抱閘閘瓦的厚度等也要進行定量測量,以掌握這些設備的劣化傾向,作為檢修的依據之一。
傳統的電氣設備檢查是一種粗放式的檢查方法,不夠細致和精確。電氣設備點檢要有一整套細致、標準的程序。電氣點檢員需按照一定的方法、標準和周期,檢查電氣設備規定的部位。電氣點檢員是所管轄的現場設備狀態的直接責任者,接觸器觸頭的磨損程度,快熔的氧化程度等劣化趨勢,電氣點檢員不僅要掌握得一清二楚,以便及時發現設備異常現象和隱患,掌握設備故障初期信息,及時采取措施將故障消滅在萌芽階段。還要負責制定點檢路線,從電氣室到現場的用電設備,尤其是電纜井、電纜隧道等偏遠地方,路線制定要合理、高效、省時。此外,電氣點檢員也要負責記錄點檢結果,以及完善與修改“四大標準”(點檢標準、給油脂標準、檢修作業標準、檢修技術標準)等。點檢工作流程可以歸納為PDCA,如圖1 所示。
傳統的電氣設備檢修是以計劃預修制為主。缺點:設備不分主次,一律實行計劃預修制,維修費高;設備在不同使用階段都采用同一修理周期結構,沒有根據不同故障階段的故障率和故障性質組織設備維修;該制度規定只對設備進行恢復性修理,沒有對經常重復發生故障的機構進行改革性維修。
定修制是以經濟效益為中心的多種維修方式并存的維修策略,如圖2 所示。對電氣設備的檢修,均應采取日常基礎保養的方式。對應不同的設備分類,應予以不同的定修機制。以2.1 中的電氣設備分類方法為例,主要設備和重要設備,以狀態維修方式為主,以其他維修方式為輔;一般設備,則主要采取事后維修方式。采取不同的維修方式,是為了追求經濟效益最大化,發揮設備最大價值。狀態維修要求電氣點檢員通過各種監測手段,精準把握好設備的臨界狀態T1,如圖3 所示。

圖2 維修策略
檢修分為計劃檢修和非計劃檢修。計劃檢修又分為日修、定修和年修。日修充分利用組織生產的間隙,對電氣設備進行規模不大、時間不長的維修,確保電氣設備的功能投入和精度要求。定修是依據定修模型進行的維修。年修是定修的延長版,即連續停產若干天,需要集中較長修理時間,并且間隔周期一般在一年或一年以上的修理。
電氣設備定修的關鍵是制定定修模型,電氣設備定修模型涵蓋定修的周期、時間、施工日期、檢修人員工種和數量。制定電氣設備定修模型的依據如下:
(1)國內、國外同類鑄機電氣設備的管理水平。
(2)物流、能源和負荷平衡要求。
(3)鑄機電氣設備狀態、點檢員點檢實績和鑄機電氣維修標準體系。
(4)通過點檢分析對電氣設備預防預知的維修策略。
制定好定修模型后,要根據每次檢修的實際情況,不斷優化。本文給出更換電機的檢修網絡的優化案例,如圖4 和圖5 所示。從檢修時間上就可以看出,優化后檢修時間大大縮短,檢修效率明顯提高。

圖3 狀態維修的拐點

圖4 更換電機的檢修網絡

圖5 優化后的更換電機網絡
電氣設備定修計劃的制定,一般考慮以下方面:點檢結果項目;上次檢修遺留問題;周期管理項目;劣化傾向管理項目;改善項目;生產、安環提出的項目;相關專業需要配合的項目等。
電氣定修項目有其特殊性,一般牽扯到停電、高空作業等高危項目。京唐實行三方聯絡掛牌制度,確保檢修人員的安全,保證檢修計劃的順利實施。檢修計劃在實施過程中,可將其分為3個階段,如圖6 所示。
定修完成之后,要召開三方定修總結會,主要是總結本次定修的組織、進度、質量、安全等方面,優點繼續保持,對未能嚴格按計劃實施的單位予以處罰,形成PDCA 的定修實績管理。
點檢定修制是一套健全,完整的組織管理體系。相比于傳統的檢查維修體制,具有很大的優越性。連鑄機電氣設備點檢定修制不斷發展和完善,逐年修訂四大標準,引進離線點檢系統,點檢人員攜帶點檢儀,通過儀器記錄,當場記錄點檢結果。點檢結果錄入EQMS 系統,實現信息實時管理。定修模型不斷優化,根據設備狀態,及時調整定修項目。推行TPM,強化全員管理理念。
經過十多年的學習和摸索,京唐連鑄機電氣設備點檢定修制取得了很大發展。但是還存在不足,離線點檢系統利用不充分,電氣設備點檢手段不夠多,大多是良否點檢,傾向點檢,精度點檢實施比較少;對同一時刻的電氣設備的點檢數量不足,不足以完全掌握設備狀態,點檢員沒有測量所有相關參數的手段;積累數據不夠充分,數據缺乏連續性;定修模型不斷優化,但是仍然需要完善;EQMS 產銷系統上線時日較短,完整的信息體系尚未建立。

圖6 施工三階段
建立完善的設備管理體系,以設備的高效運行為最高目標,開展各種設備管理的自主活動,制定生產和設備的明確分工。打破生產方只管生產,不管設備的觀念,使得設備日常保養良好,精度優良,功能性投入完全。在目前形式下,要使生產操作人員參與到設備點檢中來,還需要較長時間轉變觀念。
點檢定修制在我國已經施行30 年,傳統意義上的點檢定修制已逐漸不能適應企業越來越高的管理要求。現代化點檢定修的設備和技術逐漸普及和應用,利用網絡信息技術和新的理論成果,深化點檢定修,構建現代點檢定修制。
借助EQMS 建立信息系統,實現信息共享,進行實時管理。通過計算機實時信息系統的應用,一方面可以將以點檢為核心的相關生產部門,如檢修和運行管理有效聯系起來,另一方面也可監督檢查點檢工作的優劣程度,從而全面貫徹落實和提高點檢定修制[2]。
通過在連鑄機電氣設備上施行點檢定修制,有效解決了因電氣設備提前失效導致突然停機搶修的被動局面,保證了電氣設備的功能精度。某些電氣設備運行狀況良好,其相應檢修延長,避免了依靠設備使用周期進行計劃檢修造成的過剩維修,降低了設備檢修成本。